旅游轮船沉没 旅游轮船沉没事件

导读:旅游轮船沉没 旅游轮船沉没事件 1. 旅游轮船沉没事件 2. 旅游轮船沉没事件视频 3. 游轮沉船事故 4. 旅游轮船沉没事件原因 5. 轮船沉船事件 6. 旅游船沉船事件 7. 中国游轮沉船事件 8. 中国游轮沉没事件

1. 旅游轮船沉没事件

7·5普吉岛游船倾覆事故

7·5普吉岛游船翻覆事故

2018年7月5日下午17点45左右,两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中,突遇特大暴风雨,分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。

基本信息

中文名7·5普吉岛游船翻覆事故发生时间2018年7月5日下午17时45分事故伤亡47人遇难

经过

7·5普吉岛游船翻覆事故

2018年7月5日17时45分左右,“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨,船只发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有101人,其中游客89人,87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人,其中包括35名乘客、5名船员、1名导游和1名摄影师。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。

受当日暴雨天气影响,同时发生翻覆的还有一艘水上快艇,上面载有2名游客。泰国警方证实,2人获救后已被带到安全地带。

2018年8月5日,泰国港务厅厅长吉陆表示预计下周或本周末可以将沉船打捞出水,然后安置在平台上对沉船进行调查。

伤亡

7·5普吉岛游船翻覆事故

截至5日晚8时30分,两艘船上大部分游客均已获救,无死亡报道。有4名游客在医院救治,均为擦伤。

截至7月5日21时,两艘载有中国游客的游船有7人下落不明。

截至7月6日凌晨4时,事故造成1人溺亡,53人失踪(其中50人为中国公民),76人获救。

截至7月6日10时,该事故造成2人溺亡,52人失踪(其中50人为中国公民),76人获救。

截至7月6日上午,泰国普吉岛旅游警察部门最新消息称,在海面上又找到12名不幸罹难的游客的遗体。加上5日晚的一人,总共遇难人数已上升到13人。

截至7月6日12时,中新网随后援引泰国媒体的报道称,翻船事故遇难者人数已经上升至17人,大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。

截至7月6日16时,泰国普吉岛载有127名中国游客沉船事故进展:打捞到26具遇难者遗体。

截至7月6日19时,据美联社报道,遇难者人数已上升至33人,且全为中国公民,仍有23人失踪。

截至7月7日中午,普吉游船倾覆事故已造成至少38人遇难。

截至7月7日17时泰国政府民众联络厅发布最新消息,普吉游船倾覆事故已造成41人遇难,尚有15人失踪。

截至7月8日08时,普吉游船倾覆事故已造成42人遇难,尚有14人失踪。

2. 旅游轮船沉没事件视频

首先船体倾斜和局部浸水,然后在浸水后的两小时内,先发生侧翻,进而倾覆,而后船尾下浸、船首上扬,随后逐渐下沉,直至船头底部的球鼻艏完全消失90%以上船体倾斜进水。最后船体已经底朝天并几乎全部沉没。

3. 游轮沉船事故

历史上真的有泰特尼克号沉船事故,只是电影情节大多数为虚构的。泰坦尼克号(RMS Titanic,又称铁达尼号)是一艘奥林匹克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在它的处女航中,泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日,船上时间夜里11时40分,泰坦尼克号撞上冰山;4月15日凌晨2时20分,船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。2012年10月16日,沉船遗物以1.89亿美元(约11亿人民币)出售。

4. 旅游轮船沉没事件原因

7月3日,广东一船舶在广西海域沉没。当日15时许,广东江门籍“新宝泰1”轮向广西北海海上搜救中心求助,称轮船 洲岛东北面海域即将沉没。该轮装载矿石3250吨,事发时正从防城港开往张家港途中。接报后,北海海上搜救中心协调“泛北1”、“夏港拖20”等轮前往救助,同时协调中海油湛江公司派出清污力量、协调涠洲海事处派员到现场处置。经组织救助和船员自救,至15点38分,遇险的5名船员已全部乘坐救生艇登上涠洲岛,无人员伤亡。

5. 轮船沉船事件

原因:强对流天气带来的强风暴雨袭击。

经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流),带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

2015年6月1日深夜9点30分左右,东方之星轮突遇罕见强对流天气,在长江湖北监利段倾覆。

2015年6月2日1时许,长江干线水上搜救协调中心接报,重庆东方轮船公司所属协调中心接报,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇罕见强对流天气瞬间翻沉。

2015年6月2日凌晨5时许,湖北省政府应急办发布消息:“东方之星”客船上行至长江水域湖北省荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处(长江中游航道里程299.9公里),突遇龙卷风翻沉。

2015年6月5日18时35分许,经过扶正作业,“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,“东方之星”四字清晰可见。

6. 旅游船沉船事件

1985年8月18日,哈尔滨市交通局航运公司负责运送往返市区与太阳岛游客的423号客艇,从太阳岛三联码头驶往松花江南岸。15时5分,在距离南岸约357米处,发生沉船事故,船上238名乘客全部落水。经打捞抢救生还者67人,死亡171人。涉及4个省、6个市、8个县、46个单位、68户家庭。损失惨重,影响极坏。   

导致这次事故的根本原因是经营思想不端正,管理混乱。驾驶员擅离职守,上岸就餐,将船交给轮机员酒后驾驶,并且缺员作业(规定3人,实际2人)。航行时,驾驶人员与违章乘客发生争吵,精力分散,双手离舵,造成跑舵,船体失控,船身倾斜翻沉。   乘船秩序混乱,上船人数无人清点,定员148人,实载乘客238人,超员60%多(90人);而且上下舱乘客人数搭配不合理,上部定员45人,实载150人左右;下部定员103人,实载80人左右,使船体重心上移,稳性降低。   沉船事故发生当时,附近江面的10几艘国营、集体、个体船只,迅速驶向难船,积极营救遇难人员。哈尔滨市港航监督所把摩托艇上的11件救生衣、救生圈全部扔到遇难者密集处,并和一名监理人员在几分钟内就救起4个大人、2个小孩。江上派出所和水上治安队的几名青年民警不顾个人安危,把救生圈让给了落水遇难者。正在附近划船的哈尔滨玻璃厂1名男青年听到呼救声后,立即跳入水中,一连救出4名落水者。   

在抢救现场出现了一方遇难、八方支援的动人情景。松花江公路大桥指挥部出动了两台大吊车、两艘拖船和打捞艇;市自来水公司派来了潜水员;八六○一部队和市电台送来了探照灯;市公安局出动了800余名干警参加抢救和警戒;市救护站接到电话后仅10分钟就把11台救护车派到指定地点;省市区21个医疗卫生单位接到抢救遇难者的命令后,迅速派出33台救护车、180名医护人员,积极投入抢救。现场打捞抢救工作持续1昼夜,并延续到第二天下午。经交通部黑龙江航运管理局、建桥指挥部、市公用局、市防讯办、造船厂等单位的共同努力,于19日下午3点55分,将沉船吊出水面。   

这次事故,是松花江航运有史以来最严重、量悲惨、影响最大的一次恶性事故 。

7. 中国游轮沉船事件

世界五大著名沉船包括,1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号;1912年沉没的邮轮泰坦尼克号;1915年沉没的美国巡洋舰路西塔尼亚号;1941年沉没的德国战舰俾斯麦号;1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号 这些沉船大部分没有财宝,军舰多一点!入选原因就是他们都很大,多在几万吨以上!

百慕大三角有的说沉船多,有的说没有沉船的。 中国近代没有沉船,古代倒是有,可惜记载不全!著名的有南海一号沉船。

日本著名的有阿波丸号运输船、大和号军舰等等

8. 中国游轮沉没事件

2015年6月1日深夜11点多,载有458人的客轮“东方之星”突遇龙卷风,在长江湖北石首段倾覆。

据了解,“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司,由南京开往重庆。6.1东方之星沉没事件是指发生在2015年6月1日约21时28分的沉船事故。隶属重庆万州,从南京开往重庆的豪华游轮“东方之星”因突遇龙卷风,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中。据长江航务管理局最新情况,出事船舶载客458人,其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。截止2015年6月13日下午,442人遇难者,12人生还。

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