无障碍旅游旅行社 无障碍旅游旅行社是干嘛的

导读：无障碍旅游旅行社 无障碍旅游旅行社是干嘛的 1. 无障碍旅游旅行社是干嘛的 2. 无障碍旅游概念 3. 无障碍旅游定义 4. 无障碍旅游景区 5. 无障碍旅游旅行社是干嘛的呢 6. 无障碍旅游活动策划 7. 无障碍旅游公司 8. 无障碍旅游市场 9. 无障碍旅游应该怎么做 10. 什么是无障碍旅游

1. 无障碍旅游旅行社是干嘛的

智行商旅卡是云游智行、中国工商银行、Visa三方联手推出的普惠金融服务，它垂直服务于出境游旅行社，通过发放高额度商务卡，解决旅行社在跨境采购服务时的资金障碍。

云游与中国工商银行、Visa携手,通过企业授信为中国优质旅业企业发放旅业商务卡,并在跨境采购和支付方面提供优化解决方案。

2. 无障碍旅游概念

“三地一城”就是指～非首都功能特色承接地，京津城市服务保障基地，国家休闲度假目的地，宜居的山水文化名城。

“三地一城”是个什么概念？何为“三地一城”，非首都功能特色承接地，京津城市服务保障基地，国家休闲度假目的地，宜居的山水文化名城。

一 非首都功能特色承接地

1、重点承接教育、科研、文化、旅游、康养、卫生等优质项目。

2、加快轨道交通联接，融入京津一小时生活圈、半小时通勤圈。

二 京津城市服务保障基地

1、构筑绿色生态屏障，向京津都市提供更多生态产品。

2、深化于桥水库保护工程，保障天津居民备用饮用水源安全。

3、实施“引热入京”，为首都提供安全稳定供暖热能。

4、引育高端物流体系，建设首都蔬菜谷物果品肉蛋供应基地。

5、依托国家级训练基地资源，服务京津冀重大体育赛事活动。

6、推进公共卫生等应急管理体系建设，当好首都政治护城河、京津都市战略后方。

三 国家休闲度假目的地

1、建设全区域无障碍旅游区。

2、推进智慧旅游，营造游客与居民共享的生活空间和消费场景。

3、创建国家文化和旅游消费试点城市。

4、培育富有文化底蕴的世界级旅游景区。

5、引育一批国际国内知名IP，打造高端化、多元化文旅休闲度假目的地，推动旅游发展方式变革。

四 宜居的山水文化名城

1、对标美丽中国建设评估指标体系，传承传统和红色文化血脉，建设人与自然和谐共生、现代与历史有机结合的生活空间。

2、坚持规划引领，推动生态产业化、产业生态化，不断拓宽“绿水青山”富民之路。

3、探索面向全区群众住房需求的多渠道保障机制，加快布局新基建，着力补齐传统基础设施短板，让人民群众生活更加美好。

3. 无障碍旅游定义

您说的应该是中国建行旅游卡，它的作用是：

①持卡人可以在境内的景点、酒店、知名商户享有优惠、预订、出行保障、信息咨询等服务。

②持卡人在全国指定的3A级以上享受门票5-8折的优惠；享受酒店的高积分返还、优惠价格、预付费、代收代付等；。

③vip持卡人可以享受保险服务；在知名餐饮和商店享受折扣优惠等。

①中国旅游卡是中国银联设计和首发的境内旅游的银行卡产品。是旅游部门或旅游景点定制的一种优惠卡，给旅游者带来持续的便利和优惠，将更为有效地拉动旅游消费。

②旅游卡的分类：金属旅游卡、PVC旅游卡、普通旅游卡、塑料旅游卡等。

③旅游卡结合了微电子技术和射频识别技术，只需要将卡片靠近读写器就可以实现消费。旅游卡的优势很大，首先，给旅游者提供优惠的领域更广。其次，旅游卡方便了旅游者的消费支付。第三，变短期拉动为长期拉动。

1.旅游卡景点为游客个性化推荐，历史人文，自然风光等，给游客不一样的旅行体验。游客只要手机一扫，你就能源源不断享进账旅游卡多咨询、低投入。

2.普卡，主卡年费是80元，附属卡是40元；金卡主卡：主卡160元，附属卡80元；这两种都是每年刷卡消费。

3.取现金不限金额3笔就减免年费了。标准白金卡年费是主卡：580元，附属卡：300元。每年刷卡消费或者取现金10笔不限金额就免年费。

国家旅游局局长邵琪伟在"中国旅游卡"宣传推广启动仪式上说，推动旅游行业无障碍刷卡并推动发行"中国旅游卡"，是我国旅游业适应旅游消费快速增长需求，积极履行公共服务职能，贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》精神的一项重要举措。"中国旅游卡"对扩大中国旅游宣传、增强我国旅游业和金融业在国际舞台上的话语权具有重要意义。

4. 无障碍旅游景区

以人为本、旅游除“碍”。无障碍建设是一个系统性工程，只要任何一个环节存在短板，就很难达到效果。作为全国著名的旅游城市，每年来景洪市旅游观光、休闲度假的游客有2500万人次，其中很大一部分是老年人和青少年。为了方便游客深度融入、体验独特的民族文化风情，景洪市通过开展文明旅游主题宣传、深化无障碍景区创建工作、持续整治旅游市场环境，从出发地到目的地的大交通，到达目的地后的小交通，再到住宿、饮食、景点、购物，每一个细节都充分考虑无障碍。

所有酒店全部设置无障碍通道；旅游景点必须建设无障碍卫生间；景区栈道设置缓坡，让肢体残障或行动不便的服务对象在志愿者的帮助下能够顺利通行。

同时，督促引导旅行社开展“无障碍旅游”，为特殊人群制定合理路线，积极融入大旅游文章，让市民游客实现精神生活有寄托、融入社会有尊严，形成关爱特殊群体的良好氛围。

5. 无障碍旅游旅行社是干嘛的呢

'如杭州西子国旅常年和西湖区残疾人联合会合作'，而且推出多条适宜残疾人群体的宋城一日游、西湖踏春游等;浙江省中国旅行社于2015年、2016年推出公主邮轮无障碍旅游团队、歌诗达邮轮无障碍旅游团队，服务残疾人游客及亲友130人次……

6. 无障碍旅游活动策划

一、行：“快进、快出、慢游”是旅游业对交通发展的基本要求。游客来大同县旅游的交通组织可分为：外部大交通和内部小交通两个方面：大交通方面，大同县旅游业发展需要形成区域合作的大旅游交通格局，就目前现状来看，铁路、公路、飞机疏通大同县与周边县市的旅游线路，形成了无障碍旅游快速通道。小交通方面，如何按照《大同县旅游发总体规划》的旅游道路系统建设，形成联结各主要景区、景点之间的交通环线，形成县内的旅游精品线路及固定旅游交通工具，形成县内小交通系统，这也将是今后一个时期的重点工作。

二、住：按照“市场引导，优化结构，合理布局，完善功能，强化软件”方针，积极全力改善目前我县旅游宾馆酒店的问题。一是我们就昊天国际商务会馆进行升级，使其成为我县的星级旅游接待宾馆。就湖东宾馆的实际情况和目前接待能力，可进行重点升级改造，比如加入连锁快捷酒店体系。在火山群和册田水库等重点景区不仅要开发星级旅游酒店，也要建设青年旅店、自驾车营地等多种形式休憩场所，以吸引和满足高中低档不同消费层次游客的住宿要求。二是结合我县生态旅游、农业观光、“农家乐”等不同形式发展民营、个体、家庭旅馆，来适应现代旅游者兴趣广泛和多样性需求， 满足节假日高峰期的接待需求。

三、食：进一步完善和提高旅游餐饮文化，积极发展有地方特色的旅游食品。大同县地方风味饮食特色明显，黄糕、羊肉、农家土饭在大同地区已经有一定知名度。我们应开发、创新美食文化，还要利用我县乡村优良的生态环境，在西坪、许堡、� ��乐等乡镇发展“农家乐”餐饮设施，积极发展无公害旅游食品，同时在火山群适当发展大规模、高档次、特色突出的饮食，增加富有特色、中低档次、适应国内旅游者的餐饮服务，促进餐饮业和旅游业有机结合，加快民俗文化美食、自然生态美食等的发展。

四、游：抓紧制定各景区控制详细性规划，进一步完善景区景点建设，加大景区景点生态和文化元素的投入，为游客提供良好的旅游环境；加快以“大同火山群国家地质公园”为龙头的旅游景区建设，积极开发各种类型的旅游产品，以适应不同层次旅游者的需求；把亲水生态休闲庄园开发成我县旅游的新亮点，让更多的游客走进“大同后花园”，使生态旅游成为城市居民的新时尚。

五、购：在旅游业六大要素中，“购”在旅游业中占有份量最高，对当地经济拉动力最大。要多层次、多方位地开发具有大同县地方特色和火山文化内涵的旅游商品，提高大同县旅游购物档次和经济效益。鼓励发展旅游商品生产，加快开发综合性旅游购物中心，提供适合旅游者需求的各种服务。创办导向性、示范性的旅游商品企业，逐步形成旅游食品、旅游工艺品、旅游日用品、旅游保健品等产业集群。重点旅游景区要建设旅游购物中心或旅游商品街，不断推出质量高、款式新、包装美的旅游商品。

六、娱：旅游业的娱乐活动通常由游客游览过程中的互动、参与类项目和夜间娱乐项目两部分组成，尤其游客晚间娱乐节目非常重要，是解决游客“白天看庙、晚上睡觉”式旅游的重要方法。应有创意性地打造游客“听得到、看得见、摸得着”可参与的项目。下一步，需要加大这方面的支持和培育力度，使特色娱乐项目不断增加，如在火山群地质公园内策划火山酒文化主题歌舞宴，慈禧太后西逃的故事等。只有这样才能满足游客需求，满足大同县旅游产业发展的需求。

7. 无障碍旅游公司

知更鸟出行无障碍旅行社，在广州

8. 无障碍旅游市场

一、行：“快进、快出、慢游”是旅游业对交通发展的基本要求。游客来大同县旅游的交通组织可分为：外部大交通和内部小交通两个方面：大交通方面，大同县旅游业发展需要形成区域合作的大旅游交通格局，就目前现状来看，铁路、公路、飞机疏通大同县与周边县市的旅游线路，形成了无障碍旅游快速通道。小交通方面，如何按照《大同县旅游发总体规划》的旅游道路系统建设，形成联结各主要景区、景点之间的交通环线，形成县内的旅游精品线路及固定旅游交通工具，形成县内小交通系统，这也将是今后一个时期的重点工作。

二、住：按照“市场引导，优化结构，合理布局，完善功能，强化软件”方针，积极全力改善目前我县旅游宾馆酒店的问题。一是我们就昊天国际商务会馆进行升级，使其成为我县的星级旅游接待宾馆。就湖东宾馆的实际情况和目前接待能力，可进行重点升级改造，比如加入连锁快捷酒店体系。在火山群和册田水库等重点景区不仅要开发星级旅游酒店，也要建设青年旅店、自驾车营地等多种形式休憩场所，以吸引和满足高中低档不同消费层次游客的住宿要求。二是结合我县生态旅游、农业观光、“农家乐”等不同形式发展民营、个体、家庭旅馆，来适应现代旅游者兴趣广泛和多样性需求， 满足节假日高峰期的接待需求。

三、食：进一步完善和提高旅游餐饮文化，积极发展有地方特色的旅游食品。大同县地方风味饮食特色明显，黄糕、羊肉、农家土饭在大同地区已经有一定知名度。我们应开发、创新美食文化，还 要利用我县乡村优良的生态环境，在西坪、许堡、聚乐等乡镇发展“农家乐”餐饮设施，积极发展无公害旅游食品，同时在火山群适当发展大规模、高档次、特色突出的饮食，增加富有特色、中低档次、适应国内旅游者的餐饮服务，促进餐饮业和旅游业有机结合，加快民俗文化美食、自然生态美食等的发展。

四、游：抓紧制定各景区控制详细性规划，进一步完善景区景点建设，加大景区景点生态和文化元素的投入，为游客提供良好的旅游环境；加快以“大同火山群国家地质公园”为龙头的旅游景区建设，积极开发各种类型的旅游产品，以适应不同层次旅游者的需求；把亲水生态休闲庄园开发成我县旅游的新亮点，让更多的游客走进“大同后花园”，使生态旅游成为城市居民的新时尚。

五、购：在旅游业六大要素中，“购”在旅游业中占有份量最高，对当地经济拉动力最大。要多层次、多方位地开发具有大同县地方特色和火山文化内涵的旅游商品，提高大同县旅游购物档次和经济效益。鼓

9. 无障碍旅游应该怎么做

这是一个让人扼腕的故事：无障碍出行的一位推广者，死在一条存在障碍的路上。3个月前，北京“截瘫者之家”创始人文军在又一次考察无障碍出行路线时，坐着轮椅摔倒在地，再没醒过来。

这条路上，没有警示线或指示牌，尽头是一个离地约2.2米的地下车库入口。人们推测，坐在轮椅上比常人低半个身位的文军，因为轮椅的重力，很可能冲下去时头部着地，导致死亡。

根据《2018年残疾人事业发展统计公报》，过去7年里，自国务院颁布实施《无障碍环境建设条例》后，国内已出台475个省、地市、县级无障碍环境建设与管理法规、政府令和规范性文件，1702个地市、县系统都开展了无障碍环境建设。

尽管如此，一个需要面对的问题是，这些设施中有很多无法真正利用。中国消费者协会和中国残疾人联合会2017年的百城调研数据显示，国内无障碍设施整体普及率为40.6%，处于较低水准；除此之外，还存在部分无障碍设施被占用、维护不到位、设计存在问题等情况。

一些情况令人哭笑不得：不少标着“无障碍”的卫生间常年封闭，堆满拖把、扫帚等清洁用具；有的虽然开放，但搭配了一扇很难推开的弹簧门；武汉一个小区门口，一条20米长的坡道，拐了8个弯，尽头是台阶。

有一回，张娥需要使用机场的无障碍卫生间。她跟着指示牌到了门口，却发现卫生间被锁住。她等保洁人员来到，等他们把门打开，把存放的大包小卷挨个拉出。一个多小时后，她终于进了卫生间。刚挪到马桶上，拽着扶手，她听到“哐当”一声，手里的扶手连同螺丝一同从墙上掉下来，她一头栽到墙上。这个原本已在美国独立生活多年的女孩，感觉自己跌回了小时候那种“寸步难行”的状态。

在西安，“无翼飞翔”公益中心4个坐在轮椅上的男人，花了3个多月，对三环以内的城市主干道、次干道的坡道做了实地调查。他们所拍摄的3338张图片中，有1191处问题点。不能使用的坡道“千奇百怪”：有的年头太长，过于老旧完全断裂；有的路口被一根坚固的柱子堵住了，只留下三四十厘米的缝隙；路边的小商户摊位挤压了人行道所有的留白……

比起不完善的设施，更令人惊诧的是人们的不以为意。直到今天，很多人仍然疑惑，“在路上，哪儿有那么多的残疾人啊？”

中国残联数据显示，当前国内各类残疾人总数已达8500万，等于几乎每100名中国人里就有6名是残疾人。

轮椅上的视频博主“大程子好妹妹”认为，中国的 无障碍环境多数情况下还不友好。因为社会环境对残疾人直接或间接地表现出“居高临下”，这些残疾朋友甚至丧失了自己的权利意识。

“即便在这样的情况下，也没有人站出来提出改造的要求，反而觉得应该要自己来消化。”她说，“这些残疾人都躲起来，变成了隐形人。”

魏鹏刚调研西安道路无障碍设施发现的情况：有的坡道断裂，或干脆无坡道。受访者供图

门被堵了，他只能拨打“120”求助

张娥9岁时因车祸腰椎严重骨折、下肢瘫痪。她在国内求学时，母亲为了接送她，只能辞掉稳定的工作，以打工换取相对自由的时间。从本科到研究生7年，张娥的班里每个同学都送过她回家。赶上大家都比较忙，她要挨个去问，“今天你可以吗？”

她形容，每次想到出门，“感觉就像是要爬一座大山。”她想去参加某个活动，但如果地点在高层，必须放弃；她有意做奥运会志愿者，可打听到学校接送志愿者的大巴和培训地都有台阶，还要专门让其他志愿者“保障”她，只得打消念头。“那是种机会因为可以改变的障碍直接磨灭的滋味。”

和这个群体里的所有人一样，张娥太希望可以被“平等”对待——不是仅仅提供所谓的“帮扶”，而是给她们自己能行走的坡道和电梯。

因为身患先天性运动性神经元腓骨肌萎缩症，纪寻的求学生涯也障碍重重。实验班在楼下，平行班在楼上，她请学校安排楼层低一点的教室，实验班因为成绩拒绝她，平行班的班主任怕她给别人带来麻烦，她“像皮球一样”被踢来踢去。

她最终被分到了平行班，4楼，爬了3年。后来，她的成绩窜上了榜首，可依然没有去“提优班”上课的资格——结束一天的课程后，“提优班”学生还要前往另一幢教学楼的二楼补课，这种路线，对她来说近乎于“翻山越岭”。

学校里的厕所设在一层，没有马桶，每次如厕，她要下到4层，费尽力气“站着”上厕所。经常有人指责，“你又把厕所搞脏了”。

一些人坐上轮椅，是因为脊髓损伤。由于瘫痪平面以下的皮肤失去了交感神经支配，没有散热作用，往往有排汗障碍，遇上夏天，他们要时刻掂量着温度避免中暑。

截瘫患者的感觉神经和运动神经都处于受伤状态，简单来说，就是下半身没有知觉。首先，痛感神经无法启动保护机制，坐久了，血管被压迫，供血出现障碍，很容易导致局部组织无菌性坏死，形成压力性溃疡，俗称“褥疮”。

出行在外，考验他们的还有尊严。难以启齿的话题是，他们必须要面对大小便失禁。他们的行李往往比普通人要多出些东西：大包的尿不湿，或者再加上导尿手套和塑料导尿管。

尴尬甚至可以出现在一顿饭的时间。记者参加的一次聚餐，几个坐在轮椅上的男人在兴头上喝了些酒，结局是纷纷尿了裤子——那里没有无障碍卫生间。

更多的时候，危险是隐藏的。坐在轮椅上，他们比一般人视角更低，如果路况突变，风险往往倍数增长。

很多残疾人都在不知不觉中，因为路口突然出现的台阶而摔过跟头。他们摔下的姿势往往触目惊心：连人带轮椅一起斜摔在地上，或是轮椅直接倒扣，搞不好还会出现二次伤害。一些人不知不觉间发生过骨折。

另一种情况也是常有的：走了很长一段人行道，到了尽头发现没路，只好原路返回，拐到马路上，与机动车一同穿行——这意味着，一旦出事，还要承担违法的责任。“大程子好妹妹”就曾出过一次车祸。当时，人行道被堵，她被迫移到马路上。一辆小货车从后面追尾，把她撞到地上。

西安“无翼飞翔”公 益中心的魏鹏刚曾调研过当地一个公园，发现5个标示着无障碍的卫生间，一个都用不了。有的门前台阶就有20多厘米；有的里面堆着横七竖八的清洁工具；有的门只有五十几厘米宽，比轮椅整整短了一大截。几厘米之差，意味着行程的截断。

“人家望梅止渴，我们望厕所兴叹。”他无奈地笑。

此外，一些司机公共意识不强，占用了无障碍通道。这些车辆停在无障碍通道处，并未得到监管与处罚。文军的好友、北京截瘫者之家曾经的负责人唐敬新曾在小区门口犯过两次难。那是晚上11点多，他划着轮椅来到小区，楼门却被堵了——有人把车横在了小区门前，只留出一个人的身位。

他叫来小区的保安。等了一个多小时后，保安喊来两三个人，一起把他连人带轮椅举起，从车顶与门顶的缝隙里塞过去了。

另一回更加无力。他从楼道下去准备出门，可门再次被堵。这一次，他连保安也喊不到，拿起电话，他只能按下“120”。

“无障碍”设施传递出一种对残障者的态度

爱好旅行的纪寻，在美国和法国生活了5年，去过近30个国家自助旅行。在国外，她可以开着电动轮椅，在指定的道路上穿梭，有时比走路还快，那时候，她常常忘了自己残疾的事实。在水城威尼斯，她几乎没费功夫，就找到了一个可以让轮椅上岸的码头；在摩洛哥，无障碍设施并不达标，但旅行社在她去沙漠前，为她准备了可移动马桶和洗澡椅。

回国后，纪寻每一次出门却会“提心吊胆”，“走到哪儿就会有个地方是几层台阶，下不去。”她不得不舍弃了电动轮椅。这种轮椅加上人一共400多斤重，“不得不找人帮忙时，你说怎么抬？”

“说走就走的旅行”，对这些人来说太过遥远。坐飞机时，购票时没有残疾人座位的特定选项；乘坐机场摆渡车又是一轮折腾。为了预约机舱轮椅，每一次，纪寻都会提前两天以上给航空公司打电话。可现场还是会出各种岔子。

机舱轮椅数量有限，约不上只能坐普通轮椅——这意味着，他们只能坐轮椅到廊桥末端，从飞机口一路到座位还要人抬着；有时候，他们自己的轮椅在航空托运中摔坏了部件，还得再去送修。

不少人有过这样的经历：因为助残车迟来，摆渡车早已开走，自己被孤零零地甩在停机坪。在国内，多数情况下助残车更像是升降机，不提供全程接送服务，只把他们带上摆渡车。他们已经习惯了等所有人走光，再下飞机。往往登上摆渡车的时间要比普通人晚上20分钟。一上摆渡车，迎面而来的可能就是普通旅客的不满。

相比于其他的公共工具，高铁的无障碍设施最为完备，通常还会有无障碍车厢。可这节车厢的位置往往没有任何的标识。不止一次，纪寻向工作人员求助，可对方和她一样一头雾水，她只能自己找。

这些人大都习惯了在普通车厢的过道里凑合——如果要麻烦乘客换座位，又得花费成本沟通。

重庆“吾轮翻滚”组织发起人邹蜜，是中国残联系统的无障碍“督导员”，从今年5月开始，对重庆轻轨的无障碍设施进行测评。投入工作后，她的测评项目从最初的20多个跳到了40多个。在她的印象里，有的站台和车厢之间的高差达到20厘米，没有衔接的坡道；有的爬楼机只通往购票处，再进站只有扶梯，可轻轨里的扶梯多数只有上行没有下行。

“大程子好妹妹”曾对杭州地铁做过“测评”。出行前，她预约了工作人员一对一的接送站服务，可在无障碍设施相对完善的杭州地铁里，她还是频频卡住。

10. 什么是无障碍旅游

陕西省实施《无障碍环境建设条例》办法

　　 第一条　为了实施国务院《无障碍环境建设条例》，加强无障碍环境建设，保障残疾人、老年人以及其他社会成员平等参与社会生活的权利，促进社会文明进步，结合本省实际，制定本办法。　　第二条　本省行政区域内无障碍环境建设适用本办法。本办法所称无障碍环境建设，是指为便于残疾人、老年人以及其他社会成员自主安全地通行道路、出入公共场所、相关建筑物、搭乘公共交通工具、交流信息、获得社区服务所进行的建设活动。　　第三条　无障碍环境建设应当符合残疾人、老年人以及其他社会成员的实际需要，与社会基本需求相协调，与本省经济和社会发展水平相适应，遵循实用、易行、广泛受益的原则。　　第四条　县级以上人民政府应当组织编制无障碍环境建设发展规划，将其纳入本行政区域国民经济和社会发展规划、城乡建设规划并组织实施。编制无障碍环境建设发展规划时，应当征求残疾人组织等社会组织的意见。　　乡（镇）人民政府、街道办事处应当对本行政区域区内的无障碍环境建设情况实施监督。　　第五条　住房城乡建设主管部门负责无障碍设施工程建设活动的监督管理工作，并对无障碍设施工程建设情况实施监督检查。　　信息化工作主管部门应当引领社会信息化无障碍发展，推进信息化无障碍技术应用与示范，指导、监督信息服务无障碍平台建设，促进信息无障碍服务。　　新闻出版广电主管部门负责指导并推动电视台开办聋人手语新闻或者残疾人专题栏目、广播电台开办残疾人专题节目、新闻媒体进行无障碍环境建设的公益宣传，指导、监督供残疾人、老年人以及其他社会成员使用的出版物和音像制品的出版发行。　　残疾人联合会、老龄工作机构、妇女联合会应当定期收集残疾人、老年人以及其他社会成员的无障碍需求，向政府及其有关部门提出加强和改进无障碍环境建设的意见和建议，配合做好无障碍环境建设规划的制定和实施工作；开展无障碍环境建设的宣传和监督；做好残疾人、老年人综合服务设施无障碍建设和残疾人家庭无障碍改造工作。　　发展改革、教育、公安、民政、交通运输、卫生计生、旅游等有关主管部门应当在各自职责范围内，做好无障碍环境建设工作。　　第六条　县级以上人民政府及其有关部门、残疾人和老年人组织应当采取多种形式，开展无障碍建设知识的普及和宣传，提高公众无障碍意识，并为公民、法人和其他组织学习无障碍环境建设知识、开展相关技能培训提供必要的指导和帮助。　　广播、电视、报刊、网络等媒体应当进行无障碍环境建设的公益宣传。　　第七条　任何单位和个人可以就无障碍环境建设向住房城乡建设、工业和信息化、残疾人联合会等有关部门提出意见和建议；发现问题的，可以向相关单位投诉；有关单位接到投诉后，应当及时处理，并将处理结果答复投诉人。　　第八条　鼓励、支持采用无障碍通用设计的技术和产品，推进残疾人专用的无障碍技术和产品的开发、应用和推广。　　倡导无障碍环境建设理念，鼓励公民、法人和其他组织为无障碍环境建设提供捐助和志愿服务。　　第九条　城镇新建、改建、扩建道路、公共建筑、公共交通设施、居住建筑、居住区，应当按照无障碍设施工程建设标准建设无障碍设施。　　乡村建设和发展应当考虑残疾人、老年人以及其他社会成员的具体需求，结合实际情况，因地制宜地进行无障碍环境建设，并逐步达到无障碍设施工程建设标准。无障碍设施建设应当与主体工程同步设计、同步施工、同步交付� ��用，并与建设项目周边已有的无障碍设施相衔接。　　第十条　住房城乡建设等主管部门在进行建设项目设计文件审查时，应当按照国家规定对无障碍设施的设计进行审查。　　第十一条　建设单位在组织对建设项目进行竣工验收时，应当同时对无障碍设施进行验收，验收合格后，方可交付使用，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。　　下列建设项目竣工验收时，建设单位可以告知残疾人联合会、老龄工作机构，残疾人联合会、老龄工作机构可以组织残疾人、老年人代表试用，听取其意见：　　（一）国家机关、事业单位的服务场所；　　（二）交通运输、文化、体育、教育、医疗卫生、旅游等公共场所；　　（三）金融、邮政、电信等营业场所；　　（四）大型商场、餐饮、住宿等商业服务场所；　　（五）供养、托养机构等与残疾人、老年人日常生活密切相关的其他公共场所。　　第十二条　县级以上人民政府对城镇已建成的不符合无障碍设施工程建设标准的道路、公共建筑、公共交通设施、居住建筑、居住区进行无障碍设施改造时，应当优先推进　下列机构、场所的无障碍设施改造：　　（一）康复、社会福利等机构；　　（二）国家机关、残疾人和老年人组织的对外服务场所；　　（三）文化、体育、教育、医疗卫生服务场所；　　（四）交通运输、金融、邮政、商业、旅游等公共服务场所；　　（五）大型居住区周边配套服务场所。　　第十三条　残疾人、老年人以及其他社会成员根据其实际需要对住房进行无障碍设施改造的，在不影响安全和他人使用的情况下，房屋管理部门应当允许其进行改造，物业服务者应当为其改造提供便利。　　县级以上人民政府可以对进行无障碍设施改造的贫困家庭予以资助。　　第十四条　公共服务机构和场所应当对其工作人员进行无障碍环境知识教育和必要的技能培训，在为听力、视力、言语残疾人办理相关事务时，应当提供便于沟通的服务，有条件的单位可以提供盲文、手语翻译。　　举办有听力残疾人集中参加的公共活动时，举办单位应当提供字幕或者手语服务。　　第十五条　社区公共服务机构、文化体育活动场所应当逐步完善无障碍设施，为残疾人、老年人以及其他社会成员提供无障碍服务。　　第十六条　机场、火车站、汽车站、客运码头、口岸等交通枢纽场所、旅游景区应当设置无障碍通道，有条件的还应当指派工作人员为残疾人、老年人以及有特殊需要的人提供必要的服务。　　第十七条　城市轨道交通的无障碍设施应当适合残疾人、老年人以及其他社会成员使用。　　主要干道、主要商业区的人行道红绿灯应当加装过街音响提示装置。　　公共汽车应当提供语音报站服务，逐步实现字幕报站服务和无障碍乘坐。公共汽车停靠站（点）应当符合国家无障碍设施建设标准，逐步设置供候车的视力残疾人识别车辆、线路的提醒装置。　　城市人民政府配置出租汽车资源时，应当根据当地情况给予适量的无障碍出租汽车指标，并予以优惠。　　第十八条　公共停车场、道路停车泊位应当按照无障碍设施工程建设标准设置无障碍停车位。无障碍停车位应当设立在方便残疾人通行的位置，并设置显著标识。　　下列场所按照无障碍设施工程建设标准设置的无障碍停车位，应当向肢体残疾人免费提供：　　（一）国家机关、企业事业单位办公场所；　　（二）机场、火车站、汽车站、城市轨道、客运码头、口岸等交通运输枢纽；　　（三）医疗卫生、教育、文化、金融、邮政、商业� �旅游等公共服务场所；　　（四）居民小区地面。　　第十九条　无障碍停车位为肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车专用。　　使用无障碍停车位的车辆，应当在显著位置放置专用标志或者残疾人证，方便管理人员核查。不符合使用条件的车辆不得占用无障碍停车位。　　第二十条　肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆通行不受城市人民政府机动车辆尾号限行规定的限制。　　第二十一条　视力残疾人可以携带采取防护措施的导盲犬出入公共场所和乘坐公共交通工具。　　第二十二条　有无障碍设施或者提供无障碍服务的公共场所，所有权人或者管理人应当在显著位置设置符合国家标准的无障碍标识。　　无障碍标识应当规范、清晰、明显。　　第二十三条　无障碍设施的所有权人或者管理人，应当加强对无障碍设施的日常维护，确保无障碍设施正常使用。　　第二十四条　因城市建设等需要临时占用无障碍设施的，应当按照规定办理相关手续，并设置护栏和残疾人易识别的警示标志，同时采取必要的替代措施。临时占用期满，应当及时恢复无障碍设施的原状。　　第二十五条　任何单位和个人不得损坏、侵占无障碍设施或者改变其用途。改建、扩建道路不得破坏人行道和非机动车道无障碍设施的连续性。　　第二十六条　残疾人、老年人以及其他社会成员享有无障碍信息交流的权利。县级以上人民政府应当将无障碍信息交流建设纳入信息化建设规划，积极推进信息交流无障碍建设，并采取措施为残疾人、老年人以及其他社会成员获取信息提供便利。　　第二十七条　县级以上人民政府及其有关部门发布重要政府信息和与残疾人相关的信息，应当创造条件为残疾人提供语音和文字提示等信息交流服务，有条件的地方可以将相关信息制作成盲文、大字体印刷或者有声读物，供视力残疾人使用。　　第二十八条　国家举办的升学考试、职业资格考试和任职考试，应当为残疾人参加考试提供适合其生理特点的便利或者帮助，有视力残疾人参加的，应当根据需要为其提供盲文或者大字体印刷版的试卷、电子试卷，必要时工作人员予以协助。　　第二十九条　省、设区的市人民政府设立的电视台应当创造条件，在播出电视节目时配备字幕，每周播放至少1次配播手语的新闻节目。　　县（市、区）人民政府设立的电视台应当创造条件，在播出新闻和残疾人专题节目时，同时加配字幕。　　公开出版发行的影视类录像制品应当配备字幕。　　第三十条　残疾人组织的网站应当达到无障碍网站设计标准。县级以上人民政府网站、政府公益活动网站、老年人组织网站应当逐步达到无障碍网站设计标准。　　第三十一条　县级以上人民政府设立的公共图书馆应当逐步设立视力残疾人阅览室，为视力残疾人阅读书籍、使用互联网提供便利。　　第三十二条　各级人民政府应当加强报警、医疗急救等紧急呼叫系统的建设，使其具备文字信息报警、呼叫功能，方便听力和言语残疾人报警、呼救。　　第三十三条　国家机关、社会团体以及基层群众自治组织、住宅区业主委员会等组织选举的单位，应当为残疾人参加选举提供便利，并根据需要为视力残疾人提供盲文选票或协助。　　第三十四条　违反本办法规定，未按照无障碍设施工程建设标准设置无障碍停车位、盲道、坡道等无障碍设施的，由住房城乡建设等相关主管部门予以批评教育并责令限期改正；逾期未改正的，对所有权人或者管理人处以5000元以上2万元以下罚款。　　第三十五条　无障碍环境建设有关部门及其工 作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。　　第三十六条　违反本办法的其他行为，法律法规已有处罚规定的，从其规定。　　第三十七条　本办法自2015年5月1日起施行。

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