适合游轮旅游的季节是 邮轮旅游的特点有哪些
导读：适合游轮旅游的季节是 邮轮旅游的特点有哪些 1. 邮轮旅游的特点有哪些 2. 邮轮旅游产品的特点 3. 邮轮旅游的发展趋势与特点 4. 邮轮旅游的特点有哪些英语 5. 邮轮旅游有什么特点 6. 邮轮旅游产品有什么自身独有的特点? 7. 邮轮旅游的特点有哪些呢 8. 邮轮旅游业的特征 9. 国际邮轮游客有什么特点 10. 邮轮旅游与传统旅游有何不同
1. 邮轮旅游的特点有哪些
小型游轮一般都是江轮，游轮的楼层不高，最多三层，客房也不多，一般不在海上游动，只在国内的江河湖游览
2. 邮轮旅游产品的特点
邮轮旅游的优点：1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。拓展资料：邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
3. 邮轮旅游的发展趋势与特点
这个还真不了解，邮轮上有好多区域游客是进不去的。
4. 邮轮旅游的特点有哪些英语
邮轮 - 翻译
passenger liner
英:[ˈpæsɪndʒə(r) ˈlaɪnə(r)]
美:[ˈpæsɪndʒə(r) ˈlaɪnə(r)]
名:ocean liner
5. 邮轮旅游有什么特点
乘船旅行是一种非常浪漫的方式，在水面上可以浏览沿途的大好风光，坐在甲板上，细心品味，看两岸的高山峻岭，看水面上的鱼儿游荡，好不惬意。
但是乘船旅行还有一个弊端就是太慢，在水面上行程时间太长，有时候感觉时间过得很慢，有一种在船上浪费时间的感觉。
6. 邮轮旅游产品有什么自身独有的特点?
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客。一般的邮轮均带有游览性质。
由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
扩展资料：
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
当飞机技术日益成熟，有钱休闲的贵族喜欢上航空快速的旅行方式，移民则选择航空这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。1985年法国法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。
豪华客轮严格意义上只能算游轮，史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号，另有一说是玛丽王后2号。
7. 邮轮旅游的特点有哪些呢
1 MSC意大利地中海邮轮：比较有情调，除了新的旗舰船只装修很好，之前的邮轮只能算是中档偏上
2 嘉年华邮轮：嘉年华的特点就是玩
3 皇家加勒比邮轮：大，旗下拥有世界最大吨位的海洋绿洲号和海洋魅力号，而且装修风格都现代，不过亚洲出行的话不建议海洋神话号
4 名人邮轮：和皇家加勒比差不多，毕竟是一个集团的，不过名人邮轮（精致邮轮）的房型还是比较有特色的
5 歌诗达邮轮：不建议选择，特点是经济
6 迪斯尼邮轮：亲子首选，不过航线偏远，亚洲太少，几乎没有
7 荷美邮轮：传统典范
8 维京邮轮：如果是要体验“邮轮”的话不建议选择维京。小船
9 公主邮轮：北美首选，服务绝对的好，船也不错
10 丽星邮轮：优势是东南亚航线不要太多
8. 邮轮旅游业的特征
邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。
一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断
（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。
市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。
（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的 轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。
随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。
（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。
二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议
（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。
多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。
建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。
（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提 母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。
建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。
二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。
（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。
建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。
二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮 乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！
9. 国际邮轮游客有什么特点
真存在。
“风神”号邮轮是一艘很特別的邮轮。与拥有巨大螺旋桨、具备海上都市规模的巨型邮轮不同，它的特点是小巧玲珑、典雅雄致，在小型奢侈邮轮排名中荣登榜首。“风神”号规模不大，载客量仅为312人，总吨位数是147万吨，船体长度为187米，甲板一共有6层。然而〝麻雀虽小，五脏俱全”，“风神”号邮轮上各种设施应有尽有。精美的船舱布量、奢华的簇拥床头架、漂亮的室内装潢、舒服的埃及棉床单，游客仿佛置身于一片美丽的“绿洲”之中。邮轮上还有齐全的体育运动项目，如皮划艇、潜水、帆船、浮潜等，非常适合10岁 左右的孩子参与。在假期，家长可以带着孩子登上“风神”号，在邮轮上享受征服海洋的成就感，参观沿途的历史古迹，一定能令孩子度过充实又有意义的假期。
‘风神”号的航行路线有2条：第一条是7晚8日的欧洲航线之旅；第二条是8晚9日的欧洲与非洲航线之旅。如果选第二条航线，游客可以游览大西洋沿岸欧洲与非洲国家的风情，是一个性价比非常高的航程。
10. 邮轮旅游与传统旅游有何不同
常见的旅游类型有：1、按照基本属性分：地文景观类、人文景观类、宗教文化类、城乡风貌类、人工造景类、饮食购物类；2、按照旅游内容分：游览鉴赏类、知识型、体验型和康乐型；3、旅游性质分：观赏型旅游资源、运动型旅游资源、疗养型旅游资源、娱乐型旅游资源和特殊旅游资源。
旅游类型按照不同的属性，可以有不同的讲法和分法：
1、按照基本属性划分：旅游类型可以分为地文自然景观类、人文景观类、宗教文化类、城乡风貌类、人工造景类、饮食购物类；
地文景观类：其实就是地质、独特地貌、原始森林、湖泊、瀑布、河流、沙漠、草原、海滩等纯自然景观；
例如：黄山、泰山、大兴安岭、热带雨林、内蒙古草原、大沙漠、黄果树瀑布、天鹅湖等。
人文景观类：这类景观以古今中外名人为主题打造的景区，有的是历史遗迹、名人故居、传说故事、神话传说、还有涉及到民族文化、民俗、民族艺术、工艺等；
例如：故宫、颐和园、云冈石窟、黄鹤楼、鹳雀楼、名人故居等。
宗教文化资源：可分为两个部分，一部分是供参观和游览型（游客欣赏宗教建筑、文化、历史、雕塑、壁画、工艺、碑刻、故事等）；另一部分是宗教活动场所，专为有宗教信仰的游客，可参与宗教活动的场所，有神职人员管理。
例如：西藏的布达拉宫、青海的塔尔寺、北京的雍和宫、上海的静安寺、海南岛的南海观音景区等。
城乡风貌类：历史上遗留下来的，历史悠久，拥有独特自然风光和人文情怀的中国传统古镇、古村落等；
例如：江南的周庄、同里、九寨沟，还有全国各地的特色文化小镇、村落等。
人工造景类：这类是由人工设计和打造出来的，具有网红效果和巨大影响力的连锁式景观；
例如：迪士尼乐园、欢乐谷、方特、各种水上乐园等。
饮食购物类：具有名气和特点的商贸中心、传统小吃、美食名街等。
奥特莱斯、免税店、北京小吃街、成都小吃街等。
2、按照旅游内容可分为：
游览鉴赏型旅游：独特 自然风光资源、历史上留下的古建筑、名人居住过的特色建筑，是寻梦和追梦的地方，要符合“景以特为佳”，以参观和敬仰的心态为主。
体验型旅游：具有一定的可参与项目，可作为旁观见证者，也可以融入进去，草原上的那达慕等少数民族活动，还能吃到独特的美味、参观宗教、礼仪等活动等；
知识型旅游：这类旅游就是我们常说的研学游、科普游，以博物馆、生态园、科技馆等为主体；
康乐型旅游：这种多以中老年人为主，以寻找健康生活、休闲娱乐为主，冬季避寒、夏季避暑等为主题。
3、按照旅游性质分：大致可分为：观赏型、运动型（参与）、疗养型、娱乐型和特殊旅游资源。
游客眼中的旅游类型
对于游客来说，去任何一个景区前，首先想到的是能够看到什么、听到什么、品尝到什么，需要投入多少资金，然后衡量一下性价比，至于这个景区属于什么旅游类型，很少有人会去思考，而大多数游客的选择也是以独特自然风光、人文、历史景观为主，因此这类资源型的旅游资源知名度是最高的，旅游从业者也是最喜欢这样的地方。
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