景区道路拥堵 景区交通拥堵问题如何解决

导读：景区道路拥堵 景区交通拥堵问题如何解决 1. 景区交通拥堵问题如何解决 2. 景区交通堵塞最好的解决问题 3. 造成景区拥堵现象的原因 4. 如何预防景区道路交通拥堵问题 5. 景区交通拥堵问题如何解决方案 6. 景区交通拥堵问题如何解决的

1. 景区交通拥堵问题如何解决

五一旅游堵车处理方法，先看好路线，看看路况，打开收音机天天交通频道，提前做好准备。

2. 景区交通堵塞最好的解决问题

不可以

2008年9月江西井冈山景区启动绿色旅游交通运行模式，私家车将不再允许进入黄洋界，龙潭等景区，取而代之的是景区统一安排的旅游观光车。

据了解，井冈山管理部门已在大小五井、黄洋界、龙潭、水口和主峰景区，首批投入50辆环保型大巴车。

换乘总站在井冈山游客服务中心，从即日起，游客搭乘或自带的车辆，以及运送游客参观的其他车辆均不得进入上述景区景点，统一停放在客服中心停车场或其他允许停车的场地。

据介绍，近年来自驾车进入井冈山景区参观游览不断，不时造成交通堵现象。实施观光车项目将有效解决景区道路拥堵、减少汽车尾气排放等问题，保护景区生态环境。

3. 造成景区拥堵现象的原因

节假日各著名景点拥堵已成常态，大家已经见怪不怪。拥堵，让外出旅行朋友的心情大打折扣；拥堵，带来了诸多安全隐患；拥堵，说明了旅游机制的不健全。

去年五月份去了一趟寿光蔬菜博览会，想着带孩子看一下高科技的蔬菜水果，那真是人山人海，挥汗如雨，摩肩擦踵。买票堵，进展馆堵，展馆里面堵，严重影响了参观的心情。记得有一个八号馆，进馆排队一个小时，参观仅用了五十分钟，不是不想躲待，是后面的游客推着你走。

景区拥堵，也带来了很大的安全隐患，一些安全事故时常见诸报端，诸如:踩踏事故，游客溺水等等。无不给我们敲响了警钟。

景区节假日拥堵说明了我们旅游机制的不健全，一些景区都是急功近利，把利益放在首位，无视游客的旅游体验，门票、住宿很贵，但是服务跟不上，像旅游标识不全，厕所少等不胜枚举。

节假日景区拥堵，个人建议节假日要尽量避开热门景区，选择当地或周边的一些小众景区，同时景区要设立预约系统，景区预约人数到一定数量后，不再预约新的游客，提前一周通过网络公示，避免大家堵在路上，堵在景区，最后把游客们的心堵了，游客们的心堵了，景区的财路也就堵了。

4. 如何预防景区道路交通拥堵问题

每年“黄金周”是旅游高峰期，人多、车堵、涨价成了打不破的假期规律。今年国家旅游局公布５Ａ级景区最大承载量，但不少景区仍面临客流高峰。记者认为应借助互联网实现门票、住宿等在线预约，让景区和游客两相宜。

　　前不久，被誉为“中国天空之镜”的青海茶卡盐湖景区，因游客陡增造成景区部分区域的盐湖变黑泥沼。青海盐湖文化旅游开发有限公司总经理鲁建刚说，游客人数陡增最高日均２.５８万人次，期间我们通过互联网、广播等多种形式发布公告，呼吁错峰出游，并求助当地旅游局和旅行社劝返游客，但效果甚在茶卡盐湖景区发现，景区门票是门口现买，附近的茶卡小镇基础设施也不完善，且全镇包含家庭宾馆床位才１０００个，如果游客当天不进入景区，小镇将无法入住数以万计的游客。

　　“景区离省会西宁市３００多公里，游客来一趟不容易，加上附近的小镇入住紧张，只能是让游客进景区，这给景区带来压力。”鲁建刚说，下一步我们会考虑采用“互联网＋旅游”，实行预约门票制调节景区客流量。

　　事实上伴随着大数据时代旅游信息海量增长，旅游已经开始大众化、散客化的时代。使用“互联网＋旅游”将门票、酒店、旅行社并入网上交易平台，是现代旅游推广� ��销常态。

　　今年“黄金周”期间，故宫、敦煌等多家景区采用了网络预约门票，其中故宫门票开门２小时３万张售罄，景区门口更是人山人海，令网友感叹：一场“说走就走的旅行”成了一场“说来就来的堵途”。

　　如今无论是景区还是高速路都出现了拥堵，记者认为，在假期固定的前提下，倘若通过“互联网＋”及时发布出行和景区情况，使游客及时掌握确切的出游信息，景区及时控制游客量，才能让“黄金周”出游更从容。

5. 景区交通拥堵问题如何解决方案

您好，遇节假日旅游高峰区景区可以采取门票预约

景区逐步推广门票预约预售。在经上级价格主管部门与旅游行政主管部门同意后，采用预先支付享受折扣等方式引导旅游者提前订票，以有效预估旅游者流量。

实时监测

监测常态化。景区逐步推进旅游者流量监测常态化。采用门禁票务系统、景区一卡通联动系统、景点实时监控系统等技术手段，实现景区流量监测的点、线、面布局。

信息平台化。景区通过公共媒体、景区渠道等，并结合智慧旅游新技术，利用移动多媒体、智能终端等多样化的旅游信息平台，及时公布景区旅游者流量，供旅游者出游决策时参考。

预案有序化。景区通过监测数据，预测景区旅游者流量趋势，对景区旅游者流量实行分级管理，为疏导分流工作预案的启动提供依据。

疏导分流

景区内游客数量达到最大承载量80%时，启动包括交通调控、入口调控等措施控制旅游者流量。

(1)交通调控。有针对性地启动交通运力动态调整预案，通过周边道路管控、区内停车控制、等措施削减游客，错峰接待。

(2)入口调控。①合理设计旅游者排队等候的方式和途径。通过开通快速入园通道疏导分流入口处游客。②通过折扣补偿、延长有效期、多种形式的通票等，减少景区人口或设备设施入口的旅游者数量。③在景区入口大门及售票区，增设电子显示牌，提供给旅游者最及时的信息。

(3)区内调控。①通过分时入园、高峰限时逗留，减少景区内旅游者数量。②在主要景点前设置电子显示屏，显示旅游者的密集分布情况，供旅游者合理选择下一个景点③必要时根据预案，派专人将游者疏导至广场、绿地等公共空间或应急避难场所。预警上报

(1)景区内旅游者数量接近最大承载量时，当向社会公告并同时向当地人民政府报告，同时在当地人民政府的指挥、指导、协助下，配合景区主管部门和旅游行政主管部门启动应急预案。

(2)景区内旅游者数量达到最大承载量时，立即停止售票，向旅游者发布告示，做好解释和疏导等相关工作。

特殊预案

景区应针对节假日及大型活动制定相应的旅游者流量控制预案。希望我的回答能帮到你！

6. 景区交通拥堵问题如何解决的

首先景区保安需要做好景区内部的安全防范工作，通过不断地巡逻执勤，配合一些现代化的监控设备，认真的做好景区内部的防火、防盗、防治安灾害等工作，在检查过程中一旦发现异常情况，需要及时上报并且协助有关管理者做好应急处理工作。通过保安提供的景区保卫工作，能够在最大程度上保障游客的安全。

景区保安还需要协助公安机关对景区内发生的案件、违法事件等进行现场秩序的维护，并且保护案发现场，遇到此类事件需要立刻向上级以及公安机关部门进行报告，配合公安机关的工作人员侦破案件。

如果景区内发生了突发事件，保安需要立即启动应急预案，维持好景区内的现场秩序，有效的疏导游客。� ��紧急情况中有游客受伤，景区保安一定要在第一时间内进行救死扶伤，为伤者开辟救援通道，并且在救援人员到达之前，需要对伤者做一定的急救措施。当发生意外情况，一定要及时向上级领导准确汇报情况。必要的时候，应当及时实施封园措施。保安还需要积极配合有关部门做好景区内的善后处理工作。

如果景区内需要进行大型活动，景区保安应当听从管理人员的调度，协助有关部门做好活动现场的秩序维护、安全隐患排查等工作。认真服从上级交代的任务，坚守自己的保卫岗位，严守保安纪律。

在巡逻中发现游客有不文明或者有损害景区公共安全和财产安全的行为，保安需要进行劝阻和制止，以做到早发现、早解决，让问题处置在萌芽状态。

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