邮轮撞游轮 游轮相撞事故
导读:邮轮撞游轮 游轮相撞事故 1. 游轮相撞事故 2. 豪华游轮事故 3. 游轮安全事故 4. 游轮翻船事故 5. 游轮沉船事故 6. 游轮坠海事故 7. 游轮相撞事故案例 8. 游轮相撞视频
1. 游轮相撞事故
1912年泰坦尼克号沉没,超过1500人遇难。泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨,泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后,这艘当时世界上最大、最豪华,被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”,同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。
1987年菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞,逾4000人丧生。因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力,菲律宾经常发生海上事故。1987年12月,菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞,造成4000多人丧生,是国际海运史上和平时期的最大海难。
江亚轮是一艘中国轮船。轮船由日本于1939年建造,原名兴亚丸。抗日战争胜利后留在中国,归属招商局所有,运营上海到宁波的海上航线。1948年12月3日因爆炸沉没,成为20世纪中国最大的海难。死亡人数:3920左右。
2. 豪华游轮事故
2015年6月1日21时32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,航行至湖北省监利县长江大马洲水道时,船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆,当时船上共有454人,其中12人生还,442人遇难。事发后,国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组,并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。
原因:
罕见强对流天气造成
经国务院批准,成立了安全监管总局牵头的国务院调查组,并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定,“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流)带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。
“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击,瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施,但在强风暴雨作用下,最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上,船舶持续后退,处于失控状态,倾斜进水并在一分多钟内倾覆。
3. 游轮安全事故
我来讲讲历史上最古老的沉船―乌鲁布伦沉船。1982年,考古学家在土耳其乌鲁布伦海域水深60米处,发现了一艘船体已几乎完全腐蚀,只剩下轮廓的“沉船”。残骸四周散落着锈迹斑斑的金属杆和古代水手生前的遗物,露出一堆堆的青铜锭和长方形的不明金属锭。这些金属锭应该是这艘船舶运往其他国家的贸易货物。
考古学家也从中取得了一项重大的考古发现.船上的货物包括乌木制品、河马牙、象牙、玻璃以及不计其数的琥珀和珠宝饰品.此外,还有青铜器、金银器、铜锭、锡锭等金属制品.可以说整艘船只就是一个巨大的宝藏。公元前1600年,爱琴海地区正处于迈锡尼文明时期。豪华的青铜制品和金银器皿是王室贵族的最爱。沉船中的大量青铜锭,表明当时爱琴海地区与古埃及的贸易往来已是相当频繁。由于青铜工具和武器的发展,世界上形成了几个重要的发达地区。这些地区成了人类古代文明形成的中心,如爱琴海地区,古埃及,美索不达米亚,古印度,中国等。
4. 游轮翻船事故
7·5普吉岛游船倾覆事故
7·5普吉岛游船翻覆事故
2018年7月5日下午17点45左右,两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中,突遇特大暴风雨,分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。
基本信息
中文名7·5普吉岛游船翻覆事故发生时间2018年7月5日下午17时45分事故伤亡47人遇难
经过
7·5普吉岛游船翻覆事故
2018年7月5日17时45分左右,“凤凰”号和“艾莎公主”号在普 吉岛附近海域突遇特大暴风雨,船只发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有101人,其中游客89人,87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人,其中包括35名乘客、5名船员、1名导游和1名摄影师。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。
受当日暴雨天气影响,同时发生翻覆的还有一艘水上快艇,上面载有2名游客。泰国警方证实,2人获救后已被带到安全地带。
2018年8月5日,泰国港务厅厅长吉陆表示预计下周或本周末可以将沉船打捞出水,然后安置在平台上对沉船进行调查。
伤亡
7·5普吉岛游船翻覆事故
截至5日晚8时30分,两艘船上大部分游客均已获救,无死亡报道。有4名游客在医院救治,均为擦伤。
截至7月5日21时,两艘载有中国游客的游船有7人下落不明。
截至7月6日凌晨4时,事故造成1人溺亡,53人失踪(其中50人为中国公民),76人获救。
截至7月6日10时,该事故造成2人溺亡,52人失踪(其中50人为中国公民),76人获救。
截至7月6日上午,泰国普吉岛旅游警察部门最新消息称,在海面上又找到12名不幸罹难的游客的遗体。加上5日晚的一人,总共遇难人数已上升到13人。
截至7月6日12时,中新网随后援引泰国媒体的报道称,翻船事故遇难者人数已经上升至17人,大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。
截至7月6日16时,泰国普吉岛载有127名中国游客沉船事故进展:打捞到26具遇难者遗体。
截至7月6日19时,据美联社报道,遇难者人数已上升至33人,且全为中国公民,仍有23人失踪。
截至7月7日中午,普吉游船倾覆事故已造成至少38人遇难。
截至7月7日17时泰国政府民众联络厅发布最新消息,普吉游船倾覆事故已造成41人遇难,尚有15人失踪。
截至7月8日08时,普吉游船倾覆事故已造成42人遇难,尚有14人失踪。
5. 游轮沉船事故
一、1945年3月28日,已被日本军队征用的阿波丸号在新加坡装载了从东南亚一带撤退的大批日本人驶向日本。4月1日午夜时分,该船行至中国福建省平潭牛山岛以东海域,被正在该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼号”发现,遭到数枚鱼雷袭击,3分钟后迅速沉没。随船的2009名乘客与船共沉,只有一名幸存者上了美军的救援艇。
二、这就是著名的“阿波丸”号沉船事件。这次沉船的背后又有着怎样不为人知的秘密?日本官方为何突然放弃向美军索要全部赔偿?中国又为何会花费巨大代价想要将其打捞上来呢?今天,让我们聚焦“阿波丸”号沉船事件的惊险全过程,揭秘“阿波丸号”背后的故事。
三、“阿波丸”号远洋油轮造于上个世纪四十年代,它体长154.9米,宽20.2米,深12.6米,总吨位11249.4吨,建成不久便被日本军方偷偷征用。1944年,日美双方签订协议,允许日方船只“阿波丸”号穿越敏感地带,用于运输日占区人员的的转移。
四、协议签订之前,“阿波丸”号巨轮曾先后六次往返新加坡——日本,其中好几次遇到美军的轰炸,但都没有影响它成功将人员物品运到目的地。因此,日本军方称它为“不沉之舰”,它的存在给日方陆军带去无数补给。
五、为了保证它在以后的行程中能够获得绝对的安全,日本便与美国商议商运协议,在协议签订后,日本军方将其改造成救援物资运输船,撤去了船上的大炮和士兵,挂上了红十字会的旗帜。
六、但是,拥有如此巨大运输能力的巨轮,日本军方是不甘心让它仅运输物资的,所以从一开始,它在获得美军的放行令后,便偷偷地运输了上千吨的的炸弹以及其他战备物资送往日本。
七、当时处 二战后期,日本四面楚歌,除了在中国连续战败,其本土上空还经常遭遇美军空军轰炸,“阿波丸”号巨轮成了日本在太平洋上运输物资的唯一希望,虽然轮船上空每天都会飞过去往日本的美军战机,但是凭着一纸协议,“阿波丸号”完好无损地每日航行着。
八、就在日本军方觉得这条道路万无一失的时候,意外发生了。1945年3月28日,日本军方趁着夜色将大量违规物品运上巨轮。
九、随着日本帝国在战争中的节节败落,日控区的情况也极其不稳定,大量富商、军官及其家属都争先恐后地挤上了“阿波丸”号巨轮,踏上了回家之路,使得原本仅能装载236名乘客的轮船,最后装载了2009人。但是谁也没成想,这艘巨轮最后并没有将他们平平安安带回家,而是将他们带入了无比森冷的海底深渊。
十、在“阿波丸”号驶入中国台湾海峡的牛山海域的时候,危险悄悄逼近。当时在它附近的美军“皇后鱼”号潜艇已经在这片海域巡航了四个多月了,击沉了无数日军的补给船只,给日军带来重创。
十一、1945年4月1日中午,负责指挥“皇后鱼”号潜艇的舰长拉福林,在收到了“皇后鱼”号潜艇的僚艇“海狐”号发来的讯号,报告中说明其向一艘日本运输船发起了进攻。
十二、夜幕降临后海面浮起浓雾,近乎看不清前方的状况,而此时却传来信息称附近有一艘军舰,拉福林担心是中午被攻击的日军运输船前来报复,但是当时的海域距离日控区仅有18海里,在这里进行全面攻击很可能会遭到日军猛烈的反击,拉福林犹豫不决。
十三、可是考虑到海面浓雾弥漫,极端的天气很影响美军的战斗力,拉福林当机立断,先下手为强。他依赖经验与声呐再次确认其是一艘军舰后,向“阿波丸”号巨轮发起猛烈进攻。随着四枚鱼雷先后命中目标发出巨响,这艘承载了荣誉的日军“不沉之舰”沉入了太平洋。
十四、交战十分钟后,“皇后鱼”号潜艇慢慢靠近“阿波丸”号巨轮被击沉的位置,发现其沉没的海域上方漂浮着大量的重油和橡胶,并救下了一名幸存者田勘一郎,而这名幸存者并不是当时唯一漂浮在海面上的人,只是当美军伸出援手想要救下他们的时候,其他人都拒绝了,誓要与“阿波丸”号共存亡。
十五、与此同时,拉福林也意识到这并不是一艘军舰,而是一艘商用船只,只是为时已晚。八天后,日本政府就此事件向美国政府发出质问,提出赔偿要求。而这件事在当时也是轰动全球。
十六、事后,在美军军事法庭上,拉福林辩解称:当时浓雾天气无法辨别船只的信息,只能根据声呐提供的信息作出判断,而声呐显示该船只就是军舰,且在当天中午“海狐”号便攻击了一只日军运输船,所以当晚的船只很可能是日军派来报复的军舰。面对如此说辞,日方并不认同,并称美军是蓄意攻击应该赔偿日本全部损失。
十七、最后,美国方面承认对“阿波丸”号邮轮的沉没负有不可推卸的责任,但是针对赔偿,美国希望在战争结束后再清算,到时候它还可以以战胜国的身份获得主动权。
十八、但是故事仅仅是这样吗?在法庭上拉福林曾说当时“皇后鱼”号发射的鱼雷是从艇尾发射的,这就说明一旦战争发生那么“皇后鱼”号潜艇则需要掉头才能追击“阿波丸”号,这对于处于危险中的潜艇来说是极其不利的,而作为美军身经百战的指挥拉福林怎会做出如此举动呢?
十九、再者,唯一的幸存者田勘一郎曾回忆说:美军一直在跟踪“阿波丸”号,从离开新加坡开始,一路上海军空军轮流监视。所以美国是否蓄意攻击,我们保 一定的质疑。
二十、而日本方面呢?从最开始就不守约定,违规运输,运输的物资仅仅就是弹药吗?其实不然,据说当时船上不仅有战备物资,还有40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝文物等,甚至还有传闻说船上携带有北京人头骨。
二十一、日本为什么要将大量财宝转移呢?这其中有怎样的含义呢?而作为已经经历过好几次在航行中遭遇攻击并成功脱险的“阿波丸”号巨轮又是为何在四个鱼雷之后就沉没了呢?更有甚者,在1973年的时候,日本原中将稻田正纯对外宣称当时从新加坡出发的“阿波丸”号是装有自爆装置的,那么“阿波丸”号是自爆沉船的说法就有了有力佐证。
二十二、不然,为何除了田勘一郎外的日本人拒绝美国军方的营救呢?战败后的日本为何在经济崩溃的边缘依旧绝口不提赔偿并自费赔偿了遇难者家属呢?这其中必是有着更多不可告人的秘密。
二十三、沉船后,国际社会的目光都聚集在这艘传闻中装有无数财宝的“阿波丸”号上,很多国家都希望能够前来打捞沉船,但是根据国际海洋法规定,我国拥有“阿波丸”号沉船打捞的全部权益,未经我国允许其他国家是不能够前往打捞的。
二十四、而当时的中国社会刚刚复苏,国内经济状况不容乐观,如果能够成功打捞这艘船,必能给国家带来巨大的收益,于是中央决定由海军与交通部一起联合打捞沉船。当时西方国家觉得这就是个笑话,没有他们的帮助以中国当时的实力是绝对不可能做到打捞如此巨大的沉船的。
二十五、但是中国永远是那个可以战胜不可能的国家,拼尽全力也要赢的国家。历经四年,我们的打捞队不畏艰辛,不惧牺牲,最终成功打捞出了沉船中的大部分物品,沉睡了二十多年的“阿波丸”号巨轮重见天日。
二十六、在中国对外公布打捞沉船的结果之时,世界为之轰动,中国再一次堵住了西方国家嘲笑的嘴脸,用实力和付出证实了“我们可以”。
二十七、虽然各方的情报都证实有黄金的存在,但是打捞的事实却与此相背,如果真有黄金的存在,那么只有一个说法可以解释,那就是沉船事件是有日本人自己自爆下沉的结果。随着自爆按钮被按下,装满黄金的箱子也灰飞烟灭,无迹可寻了。
二十八、虽然这次没有打捞出黄金,但是我们也不是一无所获,除了价值5000万的物品外,我们的打捞技术也是大大提高,国家还顺势培养了一支海上救援队伍,并且我们打捞沉船所用的时长比西方任何一个国家预计的时间都要短,我们的中国速度让世界惊叹。
二十九、至此,“阿波丸”号沉船事件告一段落,真真假假的消息也无从证实,一个接一个的谜团也只能随沉船一起被人们渐渐遗忘。
6. 游轮坠海事故
北月殇晨想坐起来,却觉得脑袋像是灌了铅一样,昏沉无力。
他立刻意识到,这应该是因为他无意间动用了灵识宝珠的能力,让自身灵识消耗过度了。只是不知道要多久,才能恢复到可以再次联系狮的程度。
北月殇晨躺在湿软的沙滩上,脑子在转动。
如果灵识宝珠内每一个光点都代表着一个灵识,那他岂不是能借此与法蓝星上无穷的生灵沟通?那他可以借此获取多少知识,能为人族带来多大的好处?
想到这里,北月殇晨的心情有些低落。
这是一个沉重的责任,让他感到压力巨大。
又过了片刻,北月殇晨的脑子终于恢复了清明,于是他缓缓坐起身,将飘浮在他面前的灵识宝珠握在手中,准备继续研究它的作用 。
不过在研究前,北月殇晨要先总结此前的经验。
首先可以确定的是,灵识宝珠可以让他灵识出窍。
灵识出窍的方法很简单,往灵识宝珠内注入一丝黑暗元素之力即可。
经过之前的几次尝试,北月殇晨已经了解,在他处于灵识状态时,灵识宝珠并非必然产生吸力,需要他动意念控制。
除此之外,通过那漫天光点与生灵联系沟通的能力,被北月殇晨命名为“灵识匹配”。目前只是随机匹配对象,不知以后能不能指定。
“灵识出窍,灵识匹配。”
北月殇晨呢哺一声后,反其道而行,不再往灵识宝珠内注入黑暗元素之力,
面是手掌爆发吸力,想从灵识宝珠中吸收灵识之力。
灵识之力像是一条冰冷的小蛇,从掌心钻入他体内后,不受控制地盘踞在他 的脑中,形成一个球状体。
灵识之力源源不断地被他吸入体内,球状体缓缓变大。
直至觉得大脑有些胀痛,北月殇晨才停止吸收灵识之力。
北月殇晨睁开眼、面露惊喜之色、因为他发现那些被他眼收的风识之力已与灵识宝珠断了联系,完完全全属于他!
“我这是开启了灵识修行的大门吗?”
北月痴晨激动了好一会儿才冷静下来、然后尝试着像修炼元素之力一样,压 缩脑中的灵识之力。
果然可以压缩!
“这样一来,岂不是可以压缩灵识之力再吸收,直至引发质变,打破人神界限?”我月疼晨也不敢肯定,想着回到蓝城后再找人好好间间。
有了灵识态护,下一步自然是运用它。
北月殇晨毫不优意,开始引导脑中的灵识之力,让它们游走到右手食措尖。
无声无息之间,一股舞识这力如火舌一样从他的指尖喷畦而出,如刀枪一般锋利。如果此时他的面前有其他灵识、肯定会被这股灵识之力洞穿。
“灵识攻击?”
因为只是将灵识之力释放出去,没有度击对象,也没有度击效果出现,所以北月殇晨对自己灵识攻击的具体效果打了个问号。
之后,北月殇晨又将灵识之力引向自己的皮肤表层,在身体表面凝康出一面 灵识之盾。
接着,他还凭借灵识之力挪动了一些石子和树叶。他甚至还将灵识之力凝聚在双眼,然后发现自己竟然可以凭肉眼看到灵识!虽然他灵识出育后也可以看见灵识,但是那不如在正常情况下使用灵识方便。
此时,他灵识看见的灵识正是不久前被那些异人杀害的冒险队队友的,只不过因为时间过去太久,他们的灵识大都消散了,仅剩下的几个灵识也经破坏得不成形,无法与他们进行有效的沟通。
说到沟通,北月殇晨将灵识之力凝聚在自己嘴臀时,发规自已可以发出“灵识维度”的声音。这意味着此后他不仅可以看见灵识,还可以直接与风声交流!
虽说灵识也能听懂人话,但灵识上的交流更加直接、方便,灵识们无法忽视。
如果他利用这一能力去当侦探的话,绝对会成为一名绝世大侦探。
灵识攻击、灵识防御、灵视、灵识交流、灵识移物,一个又一个强大的能力 被发掘,让北月殇晨内心激动。
此后他又多次尝试,但没能再发掘出灵识宝珠的更多妙用,他也没有失落,
因为他相信没发现不代表没有,未来还长着呢。
完成对灵识宝珠的作用的初步发掘后,北月殇晨对灵识之力开始熟悉起来,
作为一名从小到大都修炼元素的蓝域操纵者,他对灵识能力这一新奇的领域充满了强烈的好奇。
从白天一直练习到晚上,北月殇晨终于有些疲惫了,这才转身踏入焦黑的林中,准备欲伐树木,制作木筏。
制作木筏的过程很艰辛,因为此前北月殇晨从没做过类似的事情。 他先是砍伐了几株巨树,削去枝杈,只留主干,陈放在地上,然后又去割藤蔓,制作纤维绳,将树木主干搁在一起,木筏至此便制作完毕。可木筏下海后经过海水浸泡,原本扎得紧实的藤蔓慢慢松散,没过多久木筏便沉人海底 一次失败并没有让北月殇晨灰心。他吸取第一次的教训,开始第二次、第三次,乃至第四次制作木筏。
其间他解决了许多问题,一直到第七次,他终于制成了一只紧实的木筏。乘此木筏,如果不出意外的话,一周时间应该可以抵达蓝域近海海域。
在乘木筏出海之前,北月殇晨在岛上找了一些野果,狩猎了一些野兽,又装了些淡水,量不多,但应该足够吃喝一周时间。毕竟他不是平常人,而是一名四阶元素操纵者。
万事俱备后,北月殇晨终于乘筏出发。在他的黑暗元素之力的催动下,残留着大量风元素的木筏宛如一支利箭,在海面上破浪而行。
在返回蓝域的途中,北月殇晨继续测试灵识之力的具体运用方法,其中最让他惊喜的是灵视。
海洋中生灵亿亿万,开启灵视后,北月殇晨看见每一个生灵的灵识都散发着浅蓝色的光芒,就像夜幕中璀璨的群星,闪闪发光。
通过这些亮度、颜色、虚影形状皆不相同的灵识,北月殇晨可以判断出它们的属性、强弱和身体状况。
在一次意外使用灵识之力后,北月殇晨发现灵识之力不像元素之力脱离身体
后很快就会消散,它会留存许久,而且距离可以非常远。
北月疡晨不小心将灵识之力留在一只虾米身上,间隔数十海里,他依旧可以感知到那生灵的位置与状态。
这相当于远程监控,如果必要的话,可以作为一个坐标,指引元术远程瞄准目标。
这是一项非常强大的能力,如果运用得当,可以对敌人造成毁灭性的打击。
时间流逝,转眼五天过去。
五天的时间,北月殇晨历经了狂风暴雨、滔天海浪,几次都险些坠海,筏散人死,但他最终凭自身实力,艰难地穿越了天灾区域。
虽然过程曲折,但北月殇晨总算成功脱离远海,来到蓝域近海海域,如果运气好的话,说不定能遇到往来通商的船只。
可惜的是,他不但没有遇到货船或游轮,临行时带的淡水和食物也因天灾和日常消耗而用尽,他只能强忍饥饿和干渴,用黑暗元素之力推动木筏,继续向蓝域大陆方向前行。
忽然间,一个黑点出现在北月殇晨的视野中。
木筏渐行渐近,他发现那是一座林木茂盛的海岛,顿时精神一振,因为从岛上的植被来看,那里应该会有野兽或野果之类的东西,可以让他支撑接下来的行程。
约莫一小时,北月殇晨抵达岛屿沙滩,尚未登岛,他就发现了不对劲。这座岛屿上充斥着浓郁的血腥气。北月殇晨心中顿生警惕,让灵识之力涌向双眼。
下一秒,他眼前的画面骤变!
原本茂盛的林木、巨大的海岩渐渐变得透明 ,一个又一个亮如火把的灵识浮现在他眼前,状态非常奇怪。
正常生灵的灵识,根据属性的不同分为诸多颜色,比如黑暗属性的是黑色,火属性的是红色,水属性的是蓝色。
一般状态下,生灵的灵识是圆形的,若生灵有伤,灵识则会出现不同程度的残缺,可是,这座岛屿上生灵们的灵识呈现不规则的扭曲状。
这不正常,非常不正常!
北月殇晨站在沙滩上,听着“啡啦啦”的海潮声,心里在进行着激烈的斗 争—是远离危险立刻走掉,还是留下来探究详情?
立刻走掉自然最轻松,没有风险。如果留下来的话,这座岛屿上古怪的灵识是有数十个,每一个都有二三阶自由者的实力,从浓郁的血腥气可以初步判断,这些泉识不是什么良善之辈。正面交锋,一两个灵识他倒也不怕,可数量一旦多起来,情况就会变得危险。
可如果只是因为害怕危险就这样走掉,又违逆了他的本心。
毕竟这里是属于蓝域近海海域的,发生在这里的事极有可能会波及最近的沿海城市。
“也许,这就是命运暗中标注的价码之一。”北月殇晨忽然有所明悟,伸出 右手,唤出灵识宝珠,静静注视了几秒钟后,他不再犹豫,迈步走入密林当中。
他很快就从被密集的藤蔓掩映的黑暗里凝聚出一柄黑暗之刃,披荆斩棘,来到岛屿中央一处地势较高的平坦区域,俯瞰岛屿的另一侧。
只见在那片茂密的树林里,隐约可以看到一个个身影,他们衣衫褴楼,浑身是伤,眼神呆滞,浑身散发着死气,行动时姿态扭曲,与近两周前害他“死亡” 的异人一模一样!
一座岛屿上存在这些异人可能是巧合,可两座岛屿上都有,就绝不是巧合了,只是不知道具体是什么原因导致他们成了这副鬼样子。
不过北月疡晨可以断定的一点是,他们变成这样,绝对跟他们变异的灵识有关!
7. 游轮相撞事故案例
泰坦尼克号,又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮,排水量46000吨,1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。
泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难,其残骸直至1985年才被再度发现,受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
2021年7月2日,据美国哥伦比亚广播公司报道,船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀,沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。
8. 游轮相撞视频
你说的是泰坦尼克号吧
《泰坦尼克号》简介:《泰坦尼克号》是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片,由詹姆斯·卡梅隆执导,莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景,讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河,最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人 事。该片于1997年12月19日在美国上映,1998年4月3日在中国在内地上映,2012年4月10日以3D版在中国内地重映。
1985年,“泰坦尼克号”的沉船遗骸被发现。美国探险家洛维特在船舱里看见了一幅画,102岁高龄的罗丝声称她就是画中的少女,罗丝开始叙述她当年的故事。1912年4月10日,被称为“世界工业史上的奇迹”的“泰坦尼克号”从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船,另一边,不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票。罗丝不愿嫁给卡尔,打算投海自尽,被杰克抱住。很快,美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱了。惨绝人寰的悲剧发生了,泰坦尼克号与冰山相撞。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝,自己则在冰海中被冻死。老态龙钟的罗丝讲完这段爱情后,把那串价值连城的珠宝沉入海底,让它陪着杰克和这段爱情长眠海底。
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