游轮模型手工 豪华游轮手工制作

导读：游轮模型手工 豪华游轮手工制作 1. 豪华游轮手工制作 2. 游轮手工制作 立体 3. 豪华游轮制造 4. 手工游轮图片大全 5. 大游轮手工怎么做 6. 游轮模型手工制作过程 7. 游轮diy手工制作大全 8. 豪华游轮怎么画图片 9. 游轮怎么做

1. 豪华游轮手工制作

陪小朋友玩游戏，照顾他们的安全。

比如唱歌、手工、猜谜语、制作t恤、睡衣派对、冰激淋批萨派对，儿童舞会，还能看一些电影和动画片。

2. 游轮手工制作 立体

　2022重庆欢乐谷鬼屋开放时间

　　灵异马戏团

　　周一至周四 （不含1月31日）：10:00-18:00

　　周五至周日：10:00-21:30

　　1月31日（除夕）：10:00-16:30

　　恐怖的场景，惊悚的鬼屋，真实世界的对立面。立体声效与恐怖特技造型完美结合，配合动感的特效灯光、道具等营造出黑暗深处的鬼魅，一个个令人心跳不已的场景，游客将体验身临其境的胆战心惊。

　　惊魂实验室

　　周一至周四 （不含1月31日）：10:30-18:00

　　周五至周日：10:30-21:30

　　1月31日（除夕）：10:30-16:30

　　狰狞女鬼向你扑面而来，后背一凉，手抓到一只骷髅头，脚踩坟墓，还有什么比这更可怕的吗？突然又有人抓住你的脚，惊悚不断，刺激不断，让喜欢挑战的你满载而归，更能让胆小的你克服自己的心理恐惧。

　　异度空间

　　周一至周四 （不含1月31日）：10:00-17:30

　　周五至周日：10:00-21:00

　　1月31日（除夕）：10:00-16:00

　　依据电影电视及小说描绘的恐惧场景为题材，多种实物搭配营造的紧张、惊险、恐慌的气氛，让游客有种身入其境的感觉，顿时毛骨悚然。东西方传说中的鬼怪妖灵，在阴森黑暗的鬼屋中悄然出没，空气中浮动着血腥气，茫然前路中只有一点鬼火闪烁。身入其境，毛骨悚然，感受到窒息和死亡的滋味即将来临。

3. 豪华游轮制造

1.皇家加勒比:皇家加勒比游轮有限公司(Royal Caribbean International， 简称RCL)在全球范围内经营游轮度假产品，旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻游轮、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游轮（50%合资）六大品牌。公司目前拥有各品牌总共41艘豪华游轮（另有4艘在建）。同时公司也在世界范围内运行多样化的航线，并提供覆盖七大洲大约460个目的地的陆地游度假产品。

2.歌诗达:始于1860年意大利，世界邮轮业翘楚嘉年华集团旗下，欧洲地区知名邮轮公司，于2006年进驻中国国际邮轮。

3.公主游轮:始于1965年，隶属于美国嘉年华集团，国际知名豪华邮轮品牌，提供3天到111天的逾170条不同的航线，以别出心裁的船舶设计、丰富多样的船上餐饮、娱乐休闲体验和非同凡响的客户服务誉满中外。

4.云顶游轮:云顶邮轮集团旗下，源自亚洲的豪华邮轮品牌，专为中国及亚洲高端邮轮市场量身打造，以业界领先的船员乘客比例以及乘客空间比例，为旅客提供区内高水准的服务及宽敞舒适的海上居停。

5.地中海游轮:成立于1970年，隶属于地中海航运集团，全球大型的家族邮轮品牌和集装箱船运公司，是欧洲、南美、南非和中东邮轮市场佼佼者。

6.丽星游轮:始于1993年，云顶邮轮集团旗下，以发展亚太区邮轮旅游为主，旗下拥有双子星号、宝瓶星号、双鱼星号、大班号知名邮轮。

7.冠达游轮:始于1840年，嘉年华集团旗下，世界知名豪华邮轮，远洋航行领域先驱，提供定期横跨大西洋航线的奢华邮轮品牌，让游客体验丰富多彩的海上之旅。

8.名人游轮:成立于1990年，皇家加勒比国际邮轮公司旗下高端邮轮船队品牌，名人游轮的标识“X”代表着奢华主义，率性，现代感的设计营造出温暖的空间，餐饮体验与餐厅硬件的设计相得益彰，名人游轮独有的服务让游客在宝贵的时间里获得无与伦比的体验。

9.维京� ��轮:以运营内河游轮为特色的全球性大型游轮企业，欧洲大型游轮公司，内河游轮旅游产业佼佼者。

10.中华泰山游轮:中华泰山号隶属于渤海邮轮有限公司，“中华泰山”邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格。

4. 手工游轮图片大全

1.海斯腾

全拆式床垫品牌推荐海斯腾，瑞典历史悠久的手工床具品牌，号称床垫里的劳斯莱斯，作为天花板一样的存在

2.VISPRING

曾获女王认证的奢侈床垫品牌，多使用在各类游轮的头等舱里，纯手工的奢华品

3.崔佧

法国的是手工床具制造商品牌，以使用稀有材质如克什米尔羊绒、马海毛等著称，历史悠久的奢侈品床具品牌。

5. 大游轮手工怎么做

邮轮上都会设置类似“儿童俱乐部”的区域，其中会有针对不同年龄段的儿童有不同的活动区域和游玩内容，也会有专门的人员带孩子举行比赛、活动、学习知识，做手工之类的。有的邮轮会有大型水上滑梯等水上乐园，多数邮轮也会有各类球场，甚至是轮滑、真冰溜冰、攀岩墙，喜欢室内活动的也可以到游戏厅玩电动。也有针对十多岁的青少年建设的青少年俱乐部。

6. 游轮模型手工制作过程

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进 我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹� �区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅 游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

7. 游轮diy手工制作大全

麦卡伦酒厂位于苏格兰威士忌圣地——斯卑塞（Speyside），创立于1824年，是当时苏格兰第一代具有合法牌照的酿酒厂之一。近200年来，麦卡伦之所以能纵横威士忌江湖并逐步独步天下，靠的是麦卡伦的六大标柱：SPIRITUAL HOME（精神家园）、CURIOUSLY SMALL STILLS（超小蒸馏器）、FINEST CUT（萃取精华）、EXCEPTIONAL OAK CASKS（精选橡木桶）、NATURAL COLOUR（自然色）、PEERLESS SPIRIT（绝世佳酿）。

1、精神家园（Easter Elchies House）

麦卡伦的精神始于Captain John Grant在1700年以本地砂岩建造的苏格兰高地庄园——Easter Elchies House。1824年，Alexander Reid租下庄园以及周边土地建立麦卡伦蒸馏酒厂。1841年，有档案记载的最早一瓶麦卡伦威士忌问世。 1961年，麦卡伦最终决定购买该庄园及其毗邻的房屋，开始了自己辉煌的历史。

如今，Easter Elchies House不仅是每一位麦卡伦员工的精神家园，更是全世界威士忌爱好者心中的麦加之城。

2、侏儒蒸馏器（CURIOUSLY SMALL STILLS）

麦卡伦酒厂的蒸馏器，是整个斯卑河畔区众多威士忌蒸馏厂当中最小巧的，犹如电影《尼伯龙根的指环》里的侏儒。它是如此独特，以至于被印在苏格兰10元纸币之上成为地区文化的象征。

矮小（仅4公尺高）的蒸馏器使得酒液在蒸馏过程中能够最大幅度地与铜壁接触，配合斜下的林恩臂，得到的是力度强劲勇敢的酒，刚蒸馏出来新酒具有明显的油腻感、麦芽味、深邃，最重要的是还有甜味，与雪莉桶联盟之后，就能得到浓郁果香与醇厚扎实的酒体。而这正是麦卡伦的特质。

3、萃取精华（FINEST CUT）

麦卡伦酒厂只取二次蒸馏后大约16%的酒心，这是苏格兰威士忌产业当中最小的比例，这是精华中的精华。萃取出来的酒心颜色澄清透明，酒精浓度平均大约69.8％ ABV，拥有扎实酒体与强劲风味，与顶级雪莉桶联姻后简直相得益彰。

4、精选橡木桶（EXCEPTIONAL OAK CASKS）

“所有顶级威士忌酿造的开端，并不在斯佩塞的蒸馏厂里，而是在西班牙和煦的阳光下。”麦卡伦官方也承认：“一款品质非凡的威士忌，有80%的风味特性源于熟成的橡木桶。”

橡木桶是一切高品质威士忌的源头。麦卡伦的母集团——爱丁顿集团掌握了全世界90%的最优质雪莉桶资源和完整的雪莉桶供应链。麦卡伦的橡木桶供应商，是西班牙赫雷兹镇（Jerez）的特瓦萨（Tevasa）。麦卡伦只选用树龄在70—100年间的，来自西班牙北部的红橡木（大约只有14%的精华树材），送到赫雷兹经阳光曝晒，再手工造出一个个橡木桶。随后他们注入Oloroso雪莉酒，通过18-24个月的时间润桶，麦卡伦才会验收这一批雪莉桶。

麦卡伦制作一个全新雪莉桶前后需要约6年，每个成本约1000英镑，耗时耗钱，而且每只橡木桶使用不超过2次，这也是麦卡伦的价格相对比较贵的原因。尽管昂贵，但麦卡伦一直坚持如此，使得麦卡伦能够持续以生产带有浓郁果香的甜美酒款而闻名，使得雪莉桶成为了麦卡伦的代名� �。

（不过随着2004年Fine Oak系列的推出，麦卡伦也开始使用了波本桶。在控制成本的同时，拓宽自己的产品线，取得不同的口感。）

5、自然色（NATURAL COLOUR）

世界顶级的雪莉桶，自然会给麦卡伦的威士忌带来美妙的风味和颜色。这也是为什么麦卡伦的威士忌，不作任何人工调色，也不用焦糖调色的原因。麦卡伦的调酒师们不但不进行人工调色，还创新性的制作了以酒色为主题的1824 Series。

6、绝世佳酿（PEERLESS SPIRIT）

麦卡伦能从1824年的小酒厂成为今天顶尖威士忌品牌，其对于品质的持续坚持功不可没。坚持使用顶级橡木桶、不添加焦糖色，他们一如既往地坚持让每一滴麦卡伦都是符合高标准的绝世佳酿（PEERLESS SPIRIT）。

2018年，耗时42个月建造的全新麦卡伦酒厂正式开幕。为了麦卡伦的未来，爱丁顿投入了整整5亿英镑（约42.7亿人民币），其中1.4亿英镑（约12亿人民币）用于新酒厂的建立，此计划还包括加码投资威士忌仓储设备，以及麦卡伦最引以为傲的雪莉橡木桶供应链。12组共36支全新的蒸馏器已经蒸馏出新酒。

新酒厂如波浪般的木造屋顶结构由380,000个独立构件组成，是世界上最复杂的木造屋顶结构之一，新酒厂倚着麦卡伦的精神庄园Easter Elchies House以及酒厂的命脉斯佩河而建，天衣无缝的嵌入当地景观。

而全新威士忌酒厂&游客中心，巧妙的将支撑麦卡伦核心精神的6大标柱以先进的交互式科技展现；在悠久酿酒传统与未来永续发展的天平上，对麦卡伦酒厂肩负的使命做出最精准的诠释。Ian Curle表示：“我们正站在巨人的肩膀上，我们所做的是为下一代奠定基础。”

麦卡伦继续在全世界最顶尖的麦芽威士忌蒸馏厂的方向大步迈进。

——麦卡伦主要产品系列简介

1、麦卡伦莱俪系列The Macallan in Lalique

自2005 年起，麦卡伦与法国水晶品牌莱俪（Lalique）成为合作伙伴，每两年推出一款莱俪系列限量版酒款。该系列共发布了6款作品，并以麦卡伦六大支柱作为蓝本设计水晶瓶型。

这些酒款均选用50年以上的珍稀酒液，再加上极具艺术价值的水晶酒瓶，一直霸占着全球最贵威士忌的宝座。2017年的香港苏富比拍卖会上，一套由酒厂直递上拍的完整版麦卡伦莱俪系列，以630万港币的高价成交。

2、麦卡伦50年纪念版

麦卡伦50年仅在1983年、1999年、2003年、2008年推出过。

3、麦卡伦珍稀年份系列The Macallan Fine & Rare

麦卡伦珍稀年份系列最早的年份可上溯到1926年。

4、麦卡伦1824大师系列The Macallan 1824 Masters Series

该系列以纪念麦卡伦于1824年成为首批获得酿酒许可证的酒厂而得名。酒款沿袭了麦卡伦经典的雪莉桶陈年方式，但不具有酒龄标示。

另外，1824大师系列还有专供免税渠道的酒款，包括表现出麦卡伦前所未有的泥煤与烟熏风味的Rare Cask Black。以及4款直接以酒液色泽命名的作品，分别为金色（Gold）、琥珀色（Amber）、赭石色（Sienna）、红宝石色（Ruby），颜色由浅至深，价格也越发昂贵。这4款酒也全部停产，但是第一款Gold未来会变成Double Cask Gold。

5、麦卡伦黄金时代系列The Macallan Golden Age of Travel

此外，麦卡伦还与莱俪合作打造了专供全球免税店的黄金时代系列 ，盛装的都是来自上世纪30年代的原酒，并且限量50瓶。该系列已经来到第二代酒款，第一代以邮轮为主题，第二代则以30年代的航空之旅为背景。

6、麦卡伦经典雪莉桶系列The Macallan Sherry Oak

经典雪莉桶系列，一直是麦卡伦最具代表性的作品。包括40年、30年、25年、18年和12年。

麦卡伦还� �为中国市场打造了1700系列，包括品鉴家（Director’s Edition）、鉴赏家（President’s Edition）和收藏家（Chairmen’s Release）三款产品，均为使用经典雪莉桶的无年份威士忌。

前文也有提到，为了应对西班牙雪莉桶的不足，麦卡伦还推出了经典的麦卡伦双雪莉桶12年The Macallan The Double Cask 12 Years Old。这支酒由在西班牙雪莉桶与美国雪莉桶中至少陈酿12年的单一麦芽威士忌原酒调配而成，两种雪莉桶的迷人特质完美融合，造就了一种圆润饱满而细致甘美的风味。

7、麦卡伦雅致系列The Macallan Fine Oak

使用雪莉桶和波本桶，包含了30年、25年、21年、18年、17年、15年、12年和10年八支作品。

当然，对于麦卡伦粉丝而言，这个系列因为不再拥有麦卡伦纯正的雪莉桶DNA而引起了许多人的不满。由于呼声太强烈，麦卡伦也不得不妥协，加重了雪莉桶原酒的成份，将雅致系列“优化”为黄金三桶系列Fine Oak Triple Cask Matured series。

作为老练的麦卡伦饮家，总会有几款念念不忘的经典。比如麦卡伦原酒系列The Macallan Cask Strength，这款酒的特色在于装瓶前没有经过兑水，有着近60度的高酒精度，将在西班牙雪莉桶中熟成的酒液原汁原味呈现。

2017年底麦卡伦又推出一款The Macallan Classic Cut，不带酒龄标识，酒精度同样接近60，酒标也与The Macallan Cask Strength十分相似。

还有使用西班牙雪莉桶首次装桶原酒的麦卡伦紫钻系列The Macallan Gran Reserva，被认为有麦卡伦经典的味道。该系列曾推出过12年和18年两款，今年麦卡伦又推出了一支刚好介于前面两者年份中间的15年款The Macallan Gran Reserva 15 Years Old。

另外，麦卡伦又重启了以单桶原酒强度装樽的新系列Exceptional Single Cask，整个系列总共有14款酒。

8、麦卡伦年度限量系列The Macallan The Edition Series

自2015年开始，麦卡伦又推出了年度限量系列，每年推出一支与跨界大师共同制作的无年份酒款，并以数字编号为名。如此一来，每年又会有一支带有特殊意义的限量酒款面世。

目前，已推出的有Edition No.1、Edition No.2和Edition No.3；Edition No.4；Edition No.5。

9、麦卡伦1824典藏系列The Macallan The 1824 Collection

这个系列，是麦卡伦原计划主打免税市场的无年份系列，包括卓越木桶（Select Oak）、大师风华（Whisky Maker’s Edition）、酒庄珍藏 （Estate Reserve）、深棕魅力（Oscuro）和限量1824（Limited Release MMXI）五支作品。

10、麦卡伦探索系列The Macallan The Quest Collection

探索系列Quest Collection是麦卡伦最新开发的无年份系列，将于今年起代替1824典藏系列进驻免税店渠道。同样是4支酒：蓝天（Quest）、绚绿（Lumina）、赤木（Terra）和湛蓝（Enigma），风格从清新顺口一路走向馥郁浓烈。

8. 豪华游轮怎么画图片

游轮一般航速十几节左右，1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时

目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号,与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录。

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

9. 游轮怎么做

目前大多数现成游艇都是用聚酯树脂作粘接剂，用玻璃纤维增强的复合结构。

这种艇使用期长，不易磨损，价格相对而言并不贵，而且维修简单。通常这种现成的艇采用手糊法成型，按大小不同，厚度从3/16英寸到1/2英寸不等。形状也是多种多样的，有泡沫塑料夹芯结构，轻木夹芯的，聚氧乙烯夹芯的和木芯的� ��层壳艇体。小些的艇体其夹芯部分就有足够的浮力，支撑着游艇而不会沉入海底。但是在较大的艇上就不行了。　　夹芯减少了实心玻璃纤维艇体所具有的共振传声特性，使较薄的艇壳增加了硬度，并有可能减轻重量。由于这种结构需要大量的人工，因此有夹芯结构的艇体要比一般的实心玻璃纤维艇体的成本高一些。径断面上的轻木夹芯可以和玻璃钢一起用于坚挺的甲板、舱顶等大面积平坦的地方。还有一种夹芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料，它可以是薄片形的，也可以是被胶结起来的平纹织物，与径断面上的轻木夹芯相似。聚氯乙烯不透水，耐腐蚀性强，比轻木夹芯还轻。　　聚酯树脂是使用在玻璃钢艇体上的一种粘合剂，但其有效期限、水密性能和粘合强度都及不上环氧树脂。但环氧树脂价格太高，而且可能会损伤操作者的皮肤，现在一般很少使用。不过环氧树脂作为粘合剂则具有不透水性，它对木制艇体，木芯和轻木芯的双层壳艇体，仍不失为一种有价值的粘合剂。　　木芯的双层艇体与轻木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夹芯来增加其强度，而木芯往往是一个没有框架结构的狭板条钉成的艇体。这些板条一般都是二级木材，内外层的玻璃钢覆层对夹芯也起保护作用，并大大增加了强度，使艇体形成了一个坚固的整体。舱壁和艇体的生产方法一样，用玻璃胶带使其固定在完整的艇体上，以增加艇体的横向强度。这种结构形式使得它能适应于小车间和业余爱好者制作，因为用大块木材制造木船和用硬模制造玻璃钢艇体的方法正在被淘汰。　　对木芯的艇体来说，聚丙烯织物要胜过玻璃纤维。因为聚丙烯织物的粘合力强，容易铺平，重量轻，在磨平时不会产生有害的“玻璃微粒”；它要比玻璃纤维的艇体花费大些，但是从整个游艇的费用来看，只是一个无关重要的因素。如果与环氧树脂结合使用，用于木夹芯结构的话，就可以成为最好的一种覆层了，它比一般玻璃纤维增强塑料的韧性好，但不适用于实心塑料的艇体上。　　几年前，在美国西海岸发现了另一种类型的结构：即在泡沫塑料上覆一层玻璃钢作外板，用于建造艇体。其优点为把艇体夹芯的硬度和包在外面的玻璃钢的硬度结合在一起。毫无疑问，其它方法也正在不断地被创造出来，不过其中有不少的方法需要用一般小船厂和业余制作者所部具备的设备和工具。由此看来，玻璃钢和有夹芯结构的复合材料艇体将会被长期使用。

Hash:6bb936d19063d44a9cb3636ab66493e37d978435