1000万游轮 2000人游轮

导读：1000万游轮 2000人游轮 1. 1000万游轮 2. 2000人游轮 3. 20亿游轮 4. 价值70亿的游轮 5. 100万左右的游轮 6. 10万吨游轮 7. 500人游轮 8. 百万吨级游轮 9. 5000万的游轮

1. 1000万游轮

海洋和悦号是皇家加勒比绿洲级邮轮，是目前世界上最大的邮轮。海洋和悦号吨位为227700吨，长362米，宽66.4米。是迄今为止最宽的游轮。比历史上著名的“泰坦尼克号”还要长100米。共有30层甲板，2700个房间，可以容乃6360名乘客。造价高达14亿美金，耗时超过1000万小时。

2. 2000人游轮

船长60米，宽13.9米，排水量在5000吨以上。

例如重庆交运游轮公司投资2000万元，为万州平湖观光游量身打造的新船“交运平湖”游轮，船长60米，宽13.9米，核定载客人数为500人。全船设有13个包房，还有多功能厅以及露天观景广场，满足游客不同的旅游需求。

3. 20亿游轮

首艘国产大型邮轮船体总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人；拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。

根据计划，邮轮将于2023年上半年出坞，并于2023年年内完工交付。外高桥造船相关负责人表示，虽然各项挑战才刚刚开始，但中国造船人有信心迎难而上

4. 价值70亿的游轮

这艘邮轮就是海洋和谐号。对于它的定义，人们不仅局限于一艘巨轮而已。实际上它更被认为是一座海上移动城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一个巨型水上游乐园。

海洋和谐号，是由法国大西洋造船厂，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美国皇家加勒比邮轮公司投入运营的。它超越了姐妹船海洋魅力号和海洋绿洲号。整艘船造价70亿，有18个甲板，总长约362米，比埃菲尔铁塔还长50米，高约64米，它是迄今为止最宽的邮轮，重达22.7万吨。

5. 100万左右的游轮

、海洋和谐号：海洋和谐号隶属于美国皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的游轮，价值73.7亿人民币，整个游轮设有2747间客舱房，能够容纳下6000人。游轮上海设置了20个餐馆、23个游泳池以及能够容纳一千多人的剧院和植物公园，总之是应有尽有，无比的奢华。

2、海洋魅力号：海洋魅力号游轮造价100亿人民币，游轮可以容纳6300名游客，设置了2704间客舱，除此之外，还有各种约了设施。比如攀岩壁、游泳池、篮球场、酒吧，还模仿美国中央公园，建立了一个植物区。

3、海洋绿洲号：海洋绿洲号游轮造价69亿人民币，游轮设有众多娱乐场所，有剧院、商店、赌场以及露天公园等等，除了2700间普通客舱之外，还专门在甲板上设计了客舱。

4、海洋独立号：海洋独立号游轮总共设有18曾楼，游轮中的娱乐设施非常丰富，在里面有一个特殊的模拟冲浪池和滑冰场，非常有趣，除此之外，还有酒吧、桑拿以及卡拉OK厅，宛如一个海上城市。

5、海洋自由号：海洋自由号的总造价高到43.64亿人民币，是世界十大豪华游轮之一，这艘邮轮虽然没有前几名的容量那么大，但这里有专门的水上乐园，设立了各种水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰场等等等。

6. 10万吨游轮

十万吨集装箱运输船舶，lng大型液化天然气船，豪华邮轮被称为造船工业皇冠上的三颗明珠。十万吨级的集装箱运输船舶是目前世界通行的吨位最大的集装箱运输船，他的制造代表着一个国家的航海工业制造水平。Lng大型液化天然气船是石油化工产业的必需品。

7. 500人游轮

；工资待遇一般来说是在500美金-2000美金之间；1000美金以下职位对于英语和� �验要求不是很严格；超过1000美金的那么对于英语和经验就不是之前的档次了。要求很高。； ；待遇，吃住都是公司管，但是住宿是上下铺两人间，伙食还可以一般吧，想比国内吃的好就算了- -；真心伙食不是很符合中国人口味。；

海乘吧就是那样，他没有欺骗也没有忽悠，在于中介公司怎么去对你讲实话。

8. 百万吨级游轮

从3米到9米之间。

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，吃水9.1米、长度361.8米、水线宽度47米、最宽处63.4米、高72米，航速为22.6节，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨。“海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”。

9. 5000万的游轮

目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。

建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。

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