带观景台的游轮 游轮上的设施

导读:带观景台的游轮 游轮上的设施 1. 游轮上的设施 2. 邮轮上的设施 3. 游轮有什么娱乐设施 4. 游轮的用途 5. 游轮上可以做什么 6. 豪华游轮上有什么设施 7. 邮轮上的游乐设施

1. 游轮上的设施

邮轮,是载客旅游的客船。

货轮,是载物贸易的商船。

两者的性质不同,所需岗位,工作职责以及工作环境也不尽相同。

岗位不同:

1,邮轮上工作的岗位有很多有很多:前台,酒吧,酒店,免税店,电影院,游乐场,歌剧院,赌场等等。这些都需要大量的工作人员,毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部,轮机部,是需要有很不错的英语,才能担任这些岗位。

2,货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部,轮机部。岗位有水手,机工,厨师,焊工这四个岗位。对英语要求不高。

工作内容不同:

1,邮轮的工作服务对象是游客,主要是以服务为主,对外貌,形体等都有一定的要求和规范。

2,货轮的工作人员,主要就是值班,保证着商船的正常航行,对外在要求条件一般。

适应工作的对象:

1,邮轮适合喜欢玩的年轻人从事,游轮上娱乐项目比较多,不易存到钱。

2,货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事,吃穿住用均为免费,发的工资基本都能存到手里。

晋升发展方向的不同:

1,邮轮上面的晋升,主要是由基层的服务人员,向高层的管理人员晋升。

2,货轮上的晋升,是由开始的水手,机工,一级一级晋升到三副,三管轮,二副,二管轮,大副,大管轮,船长,轮机长。这是一个晋升的渠道。

2. 邮轮上的设施

邮轮船票包含的邮轮上舱房住宿,用餐、免费娱乐活动和娱乐设施使用等等。

3. 游轮有什么娱乐设施

三峡游轮分为豪华游轮和普通游船。首先你需要买一张船票,这张船票里面其实包含了丰富的内容。

豪华游轮

先说豪华游轮,以重庆登船去宜昌,4天3晚的行程为例。

一张船票包含了:

1、船上的住宿:3晚的住宿,房型就是你预订时选择的房型,通常为阳台标准间,当然也有内舱房。

2、餐食:豪华游轮第一晚都不含餐,从登船入住之后,第二天早上就能在游轮餐厅用餐了。

3、景点:全程包含3个景点,有上岸游览的比如丰都鬼城、双桂山、三峡大坝,也有换小船游览的,比如小三峡。

4、上岸游览的大巴车。

5、全程导游服务。

豪华游轮相关的升级或者自费项目包括:

1、升楼层:豪华游轮都是从前台所在楼层安排房间,如果想升到更高的楼层,需要另付费。

2、升房型:比如从阳台标准间升级为套房。

3、升级餐厅:默认在自助餐厅用餐,如果想用餐环境更安静,菜品更丰富,可以付费升级到VIP餐厅。

4、自费酒水:自助餐厅会提供免费饮料、果汁或者咖啡,不同游轮的品类大同小异,但除此之外会有一些自费的酒水饮料。

5、自费项目:豪华游轮的娱乐设施丰富,有些是免费的,比如健身房、阅览室,部分是付费的,比如SPA、KTV,这些船员都会明确告知,是否消费你自己决定,就跟逛商场一个道理。

6、自费景点、看演出:比如三峡大坝升船机,就是一个付费的项目。

再次划重点,豪华游轮的自费或者升级项目,如果需要,可以去前台咨询。如果不需要,也不会强制消费。

普通游船

普通游船,行程较短,一张船票通常包含:游船上的住宿+部分餐食+部分景点+旅游大巴车+导游讲解,具体的内容也会明确告知。

其实三峡游轮的投诉率几乎为零,没有那么多所谓的坑,还是挺省心。

4. 游轮的用途

海运船舶经营方式:

班轮运输 (Liner Transport)

船舶沿固定的航线,经固定的港口,按事 先公布的固定船期运输货物,按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸,运价中已经包含货物的装卸费用,承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价,所以班轮运输的不确定性相对小。为了保证船期,班轮的船舶一般设备齐全,船况较好。在班轮停靠的码头都有班轮公司自己的专用码头,货运质量有保证。货物一般为小额贸易货物,现在多为集装箱作为运输单元,提单是主要的运输单证。

租船运输 (Shipping by Chartering)

租船运输又称不定期船运输,没有预定的船期表、航线、港口,船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据协议,船东将船舶出租给租船人使用,完成特定的货运任务,并按商定运价收取运费。采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物,例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船装运,运量大,租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。运价比较低,并且运价随市场行情的变化波动。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种:

航次租船(Voyage Charter)

航次租船又称为定程租船,是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输服务,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用,租船人按约定支付运费。航次租船的合同中规定装卸期限或装卸率,并计算滞期和速遣费。航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次期租船、包运合同租船几种:

单程租船(Single Voyage Charter)

单程租船也称为单航次租船,即所租船舶只装运一个航次,航程终了时租船合同即告终止。运费按租船市场行情由双方议定,其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。

往返租船(Round Trip Charter)

往返租船也称为来回航次租船,即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载,有时按来回货物不同分别计算运费。

连续航次租船(Consecutive Trip Charter)

即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大,一个航次运不完的时候,可以采用这样的租船方式,这种情况下,平均航次船舶租金要比单航次租金低。

航次期租船(Trip Charter on Time Basis)

航次期租船也称为期租航次租船,船舶的租赁采用航次租船方

式,但租金以航次所需的时间(天)为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用,船方不负责货物运输的经营管理。

包运合同租船(Contract of Affreightment)

船东在约定的期限内,派若干条船,按照同样的租船条件,将一大批货物由一个港口运到另一个港口,航程次数不作具体规定,合同针对待运的货物。这种租船方式可以减轻租船压力,对船东来说,营运上比较灵活,可以用自有船舶来承运,也可以再租用其它的船舶来完成规定的货运任务;可以用一条船多次往返运输,也可以用几条船同时运输。包运合同运输的货物通常是大宗低价值散货。

定期租船(Time Charter)

定期租船简称期租,是指以租赁期限为基础的租船方式。在租期内,租船人按约定支付租金以取得船舶的使用权,同时负责船舶的调度和经营管理。期租租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算。租期可以长可以短,短时几个月,长则可以达到5年以上,甚至直到船舶报废为止。期租的对象是整船,不规定船舶的航线和挂靠港口,只规定航行区域范围,因此租 船人可以根据货运需要选择航线、挂靠港口,便于船舶的使用和营运。期租对船舶装运的货物也不作具体规定,可以选装任何适运的货物;租船人有船舶调度权并负责船舶的营运,支付船用燃料、各项港口费用、捐税、货物装卸等费用。不规定滞期速谴条款。

光船租船(Bare Boat Charter)

光船租船也是一种期租船,不同的是船东不提供船员,只把一条空船交给租方使用,由租方自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行各项事宜。对船东来说,一般不放心把船交给租船人支配;对租船方来说,雇佣和管理船员工作很复杂,租船人也很少采用这种方式。因此,光船租船形式在租船市场上很少采用。

5. 游轮上可以做什么

转岗难度有点大晋升的话还是可以的,比如餐厅RA做2-3个合同,基本就有实力申请升职

6. 豪华游轮上有什么设施

目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号,与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录,获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。 大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下,1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分,以34.51节平均速度航行2906海里抵达纽约安布罗斯灯塔,获得了蓝缎带奖,“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候,这个记录在同等船只中目前无人打破,由于“合众国”号仍然存,所以它还是世界最快的邮轮。 目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号,这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机,全开时最高航速可达30节。 1节=1海里/小时=1.852公里/小时,34.51节航速等于一小时63.91252公里。

7. 邮轮上的游乐设施

邮轮度假比较盛行,相当于坐着五星级酒店去旅行,适合亲子游,企业年会和度假游,很多时间海上没有信号,可以放松心情,不让电话和网络骚扰,适合逛吃逛吃,上岸游览,上船吃喝玩乐,要把工作和其他事情安排好,安心享受旅行(●°u°●)​ 」

邮轮上面通讯费用很高,都是美金计算的,正常的手机和电脑

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