邮轮的设施 邮轮的设施英文

导读：邮轮的设施 邮轮的设施英文 1. 邮轮的设施 2. 邮轮的设施英文 3. 邮轮的设施包括航行的设备设施 4. 邮轮的设施设备美 5. 邮轮的设施的发展趋势 6. 邮轮的设施设备 7. 邮轮的设施英语情景对话 8. 邮轮的设施介绍 9. 邮轮的设施管理 10. 邮轮的设施管理的重要性

1. 邮轮的设施

广义：航行于大洋的班轮、邮船客船　　古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。　　现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。

2. 邮轮的设施英文

国际邮轮专业还分很多专业！主要是邮轮上的工作！比如邮轮英语、英语视听说、邮轮乘务与管理、邮轮休闲娱乐与管理、商务礼仪、餐饮服务与管理。

就业方向：目前，全球许多行业都在不同程度的下滑缩水；但是，和海运行业一样，作为人类生存必须的“吃喝住行”之一的“邮轮”行业也依然是未受到影响。邮轮是什么呢？

邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。至二十世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。

航空旅游的兴盛增加了对客轮的冲击，邮轮公司遂兴起邮轮度假的概念。

并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成“一个豪华海上流动度假村”。邮轮现是当今世界旅游休闲产业不可缺少的一部分。

而轨道交通运输学校国际邮轮专业以订单式培养的方式确保了学生毕业后都能顺利就业。

3. 邮轮的设施包括航行的设备设施

游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政，允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变，成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋邮轮一词，便因此诞生

4. 邮轮的设施设备美

通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

1. 邮轮重量约为5－20万吨，各邮轮的大小各不相同，船长约几百米，宽约40多米，面积大约两三个足球场大，高度从几层到十几层不等，抗风浪能力强。

2. 在船上工作有完备的安全设施，不会有危险。船上配有最先进的导航系统、电子信息系统及防火救生设施，如防火自动洒水系统，紧急抗风浪系统、双层船底系统等安全设施。

3. 在海上走的都是旅游航线，是各国重点保护的海域。

4. 船上的医疗、救护设备很完备，急、重病不需下船治疗。

5. 邮轮的设施的发展趋势

这个专业发展前景当然是非常好的。

现在经济越来越发达，人们生活水平得到很大的提高，越来越多的人追求高质量的生活，想要过得轻松快乐一些。旅游是大多人都期待的休闲方式之一，人们也逐渐由国内转向国外，想要更多的去看看不同国家的特色。邮轮，相比于飞机，空间更大，生活条件更好，能够长时间停留，所以乘坐游轮比飞机会更加悠闲。

6. 邮轮的设施设备

现代游轮的动力主要是有大型柴油机提供。

船舶动力装置可分为 推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

7. 邮轮的设施英语情景对话

面试还是比较有挑战性的英语口语和听力的要求比较高比如说公共区域清洁员FacilityCleaner[CLF]他的最低要求是：年满21周岁，英语口语要求相对于其他岗位较低、需要能和外国人英文交流，基本无障碍，4、5星级酒店/餐厅/酒吧杂工或清洁工经验，能正确使用清洁工具，清洁剂，正确安全使用化学药品。

月底薪:715美金（额外有少量小费，月平均800-900美金左右且可兼职其他部门工作；升职方向主要为客房及转职其他岗位）；工作8个月，休息2个月，随后船期再循环；相对较高一些的薪水和要求的岗位以：

助理服务生WaiterAssistant[WA]月底薪50美金；额外有大量小费，根据航线不同，月平均薪水在1050-3000美金,大量小费获得与服务客人数量和客人满意程度计算。

工作6个月，休息2个月，随后船期再循环；1-2年以上正规西餐厅服务经验，了解酒水熟知10种以上红酒的详细情况及50种以上鸡尾酒的调配和详细情况，英语口语流利，善于交谈和西餐礼仪服务及西餐菜品详情。

服务生的助手，负责迎接客人，给客人菜单，点酒水上餐前面包，餐中收盘子，询问客人用餐是否愉快。

要求对西餐用餐程序，酱汁主菜以及食品专业词等比较了解，对酒水知识有一定了解。

能够用英语描述出西餐厅开胃菜、主菜、甜品成分。且可以给客人讲笑话，取悦客人。

这直接与小费挂钩。

8. 邮轮的设施介绍

邮轮头等舱和普通舱区别和酒店分级是差不多的.头等舱是单间,条件也好,像是个旅行.三等舱像旅馆,青年旅社,像个交通工具

轮船客舱的贵宾舱、头等舱和普通舱标准没有明确的规定，一般是以空间大小，客舱位置，硬件设施以及提供的服务来区分的。

9. 邮轮的设施管理

自己去查一下中国国际劳务信息网

航运公司等有船单位招聘自用的船员，建议和相应用人单位的人力资源部门联系。

社会中介机构招聘船员，属于船员条例规定的“从事船员服务业务”，依法需要在海事管理机构获得许可或者备案。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。

烟台广远海事服务有限公司 

不知不觉中现在国内有很多游轮招聘的中介和信息,如皇家加勒比游轮,意大利costa游轮等等对大部分国人来说游轮工作还是个新鲜事儿,特别是年轻人刚走出校园大门,都希望在当前就业激烈的社会上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年轻人无意中发现某些中介有游轮招聘的信息                                游轮工作的介绍听起来很有吸引力装修豪华的游轮,目不暇接的娱乐设施,在这顶级的豪华游轮上工作,不仅可以周游世界,游历不同风土人情,还可以结交世界各地的朋友.这听起来是个令人向往和期待的工作,中介正是用这些花言巧语,还有应聘者对游轮工作的不了解和模糊认识.让很多应聘者选择了一条错误的道路. 事实上中介不仅向应聘者收取高额中介费,而且倾向招聘一些比较低的职位如厨工,清洁工,助理服务生,客房送餐服务生.助理服务生是中介招聘相对比较好的职位了,因为比别的职位工资高.他们的要求也水转船高哟,英语必须非常� �,还要有几年的酒店服务工作经历.但是事实上船上的助理服务生英语都很好吗？   我认识不少助理服务生,他们的英语真的很一般,只不过服务经验多一些,除了母语是英语的加勒比国家的一些人,但是他们的英语很难听懂.更别提纯正了.其实,那只是中介玩的把戏,设了个门槛而已.因为这些低职位外方面试比较容易通过,中介可以轻松赚取应聘者的费用,中介会找很多理由向应聘者索要费用.  而且听起来似乎又很合理,比如说如果你参加面试,就要交纳500元面试费,面试过不过都不予以退还,中介解释说,外方来中国面试要花时间和费用,这些都很昂贵,这听起来又很荒唐,你们公司需要劳动力为你们工作创造效益,反过来让应聘者给你们掏路费钱,这听起来象你想喝我的血,还想吃我 的肉                                                                                                  武汉这家中介是国内第一代理,他们还在国内寻求第二代理或第三代理,如果你是从第二代理或者第三代理应聘者的话,交的费用会越多,因为他们除了把费用交给第一代理一部分,自己也要从中谋利,就等于层层剥削应聘者的费用,我就是从二手中介走的,中介费19800不包括海员证,签证,机票.算一算所有费用加起来.   大概40000多元.事实上,加勒比公司是付钱给那些外国代理中介作为服务费,而且你在船上工作超过3个月每月加勒比公司还给他们钱.国内的代理不仅收取加勒比公司的钱,还收取应聘者高额费用,就是两面挣钱,将无耻进行到底.中介尽可能描绘船上生活工作多么美好,随邮轮工作可以周游世界,广交外国朋友提高你的英语水平,但是从来回避谈论你要付出多少代价和心酸.游轮上有很多国家的船员,我不否定你能结识外国朋友,但是我看到的证实了一句格言,人以群分,物以类聚.在船上基本上都是,同样部门在一起,同一国籍在一起.小团体主义精神.小团体主义特别浓厚.如果你职位底,有些船员还是不会高看你,不愿和你接触,甚至有些中国船员都会疏远你因为爱面子.是否能提高英语,首先大家要清楚一点,你去船上是为了工作,船上的工作状态忙碌,紧张,压力大.长时间工作之后,最想做的就是休息了,想看看书都是力不从心.英语是船上主要语言,可是你能用上的英语非常有限,除了平时使用一些跟工作有关的英语,基本也不说多少英语,而且同事主要来自菲律宾,印度,印尼.他们说不同的语言,而且他们的英语口音也很重,英语水平也不敢恭维.你觉得能学到纯正的英语和提高英语吗?                                    

10. 邮轮的设施管理的重要性

没有绝对的好和坏，只有更适合自己喜好的，坐船头也并不是想象中可以看到更美的风景，虽然位于船头，但是阳台或者窗都面向船体侧面，并没有什么区别。实际上船头和船尾都会感觉更颠簸些，而且去邮轮上的设施都要走更长的路，最完美的房间的位于船中前和中后部靠近电梯位置，更稳定且更方便。

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