旅游火车特色 旅游火车特色有哪些
导读：旅游火车特色 旅游火车特色有哪些 1. 旅游火车特色有哪些 2. 旅游列车的特点 3. 适合火车旅游的景点 4. 火车旅游景点 5. 这些火车本身就是旅游景点 6. 旅游火车特色有哪些方面 7. 最有特色的火车 8. 有火车的景点 9. 旅游火车特色有哪些特点
1. 旅游火车特色有哪些
旅游专列是专门为旅游爱好者准备的专用列车。旅游专列跟普通列车的不同之处：
一、二者行车路线不同：普通列车是固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车，尽量满足旅客的交通往返需求。
而旅游专列只在旅游景点停车，满足游客观景的需求。
二、二者发车时间不同普通火车每天都正常运行，乘客可以从售票窗口或网络购买车票，停车等候时间和运行时间都有固定时间。
而旅游列车出发时间并不固定，而是根据旅游需要组织发车，一般是旅行团组织集体出游，按照路线和时间安排的专门的列车，到达每个景点后，旅客可以下车游玩，火车会在车站等候游客上车继续行进。旅游专列简介：选择旅游专列出去游玩已经得到了越来越多游客的喜爱，乘坐专列可以尽情的上手沿途迷人的风景，列车靠站后，还可以深入大街小巷，去感受别样的民俗民风。
旅游专列通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。另外，相对普通火车团买票难的现象，旅游专列却不必担心。旅游专列具有定时、定点、定线等特点，可以发挥“一线多游”的优势，即一条旅游线路可以提供多种旅游选择。
2. 旅游列车的特点
k表示快速列车,最高140km/h平均时速小等于100km/h
L临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的,所以又称之为不上表列车.
N表示管内快速列车（不跨局），虽然最高时速也是140km/h，但停站比k字头的多，就较慢
D-动车组。
Z表示直达特快，最高时速160km/h平均123km/h
T表示特快，最高时速160km/h平均110km/h
A按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上也是查不到的.
Y—旅游列车
3. 适合火车旅游的景点
长城，故宫，毛主席纪念堂，天安门广场，十三陵，颐和园，圆明园，天坛公园，雍和宫，北京动物园
4. 火车旅游景点
如今人们生活水平提高了很多，所以很多人们都喜欢利用空余的时间出去旅游，这样也可以丰富自己的人生阅历，也可以满足自己的精神需求。如果你对旅游并不是特别在行的话，小编在这里建议大家如果出去旅游的话，尽量一个人出去旅游，可能对于很多人来说一个人出去旅游会特别的孤独，但是当你体验过一个人的旅游后，你可能会爱上这种旅游方式。如果你是一个嫌麻烦并且喜欢旅游的话，最好是一个人出去旅游，但是一个人出去旅游去哪里好呢？去这五个地方感受一个人才懂得浪漫。今天小编就给大家推荐五个适合自己旅游的地方，当你来到这些地方的时候，你才能了解一个人是多么的快乐，而且也会看懂并且享受在这次旅游当中，这五个地方你去过几个呢？
第一个景点就是平遥古城，说起这里的时候你可能并不是很陌生，因为这里的名气特别的大，而且近年来这里也成为了一个热门的旅游景点。虽然很多人们到达山西 之后都会选择乔家大院，但是当你这两个旅游景点都去过之后，你才发现乔家大院带给人们的是失望，而平遥古城带给人们更多的是惊喜。其实国内有很多古城都已经非常商业化了，而平遥古城也并不例外，但是这里相比起其他的古城来说，商业化没有那样的严重，而且这里的服务设施也是非常到位。这里是晋商文化的起源地，如果想更好的了解中国的历史，这里可是一个不可多得的旅游景区，尤其是对于一个人出去旅游的人们来说，在这里你可以感受一个人才懂得浪漫，不知道你看了以后会有什么样的想法呢？
第二个景点就是宏村，想听你说起这里的时候你可能没有听说过，因为这里的名气非常的少，而且来这里旅游的人也特别的少，这里相比起来说是一个冷门的旅游景区。但是在这里你可以让自己的内心变得更加的宁静，这里不仅唯美而且充满文化气息，这里的美是原生态的，而且原汁原味。而对于有些游客来说，就怕这里有一天被火爆之后就会失去原来的韵味，其实大家也知道，如果一个旅游景点火爆之后就会一下子涌入大量的游客，而这个景点也会变得特别的商业化。如果有机会的话还是最好提前来宏村，感受着原生态的气息吧！这里会让你更好的感受当地的风俗文化和风土人情，也可以更加了解中国的美。
第三个景点就是亚丁稻城了，这里大家就非常熟悉了，因为在最近的几年里，这里是一个特别火爆的旅游景点，而这里之所以如此火爆，也有它存在的道理。因为很多人来这里旅游就是为了拍摄大片儿，很多人们就算是随手一拍的照片都可以被用于电脑桌面，如果是用一个字形容这里的话，那就是“美”。这里还是一个去过之后还想再去的地方，当你离开这里的时候，你会日夜的想念这里的美，而且如果有机会的话你还会再来一次。如果你的心情不是很好的话，最好不要选择这个旅游景点，因为由于当地的自然风景和特色美食都是原生态的，所以价格可能稍微有一点高，如果心情不是很好的话可能接受不了这些高消费的地方。
第四个旅游景点就是沙溪古镇了，相信很多人们并不知道这里的存在，只有那些旅游大咖们会来到这里，相比起之前三个旅游景点，这里是冷门中的冷门了。一年四季来这里的游客少之又少，但是这里是一个最没有商业化气息的古镇，而且来到这里的时候，你还可以感受到当地人的淳朴民风。这里是一个既安静又神秘的古镇，没有商业化气息流入这里，当你一个人来到这里旅游的时候，可以更好的找到内心的那一种安静，也可以让自己的心情变得更加的美好。
在古代的时候，沙溪曾经是茶马古道上的重要驿站，所以这里也保留了非常原始的建筑风格，整条街上都是用红砂石板铺成的，在中心的地方还有一棵参天老树也成了当地著名的地标。沙溪古镇著名老街有四方街、古街巷，这里还有一个玉津桥，从早上到傍晚的时候，这里带给人们的更多是安静和孤独，随着一年四季的不断变化，这里却一直那样安静。
最后一个地方就是莫斯卡，其实这里和亚丁稻城一样都位于四川省，四川非常出名的除了当地盛产大量的美女之外，这里的景色大多数都是非常优美的。阿莫斯卡也是一个风景特别迷人的地方，而且这里充满着神秘的色彩，来到这里的时候你不用担心在这里旅游会被宰客，而且这里也是一个非常原生态的景区，莫斯卡在藏语之中意为“祥瑞平坦的地方”。生活在这里的人们也是特别善良，在这里你可以更好的感受人与大自然之间的亲密和谐，你可以看到当地人可以和小动物们友好的 处。最重要的一点，就是当地有大量的土拨鼠，所以再去莫斯卡旅游的时候，最好记得带一些小饼干，这些土拨鼠会更加的欢迎你的到来。
虽然这些旅游景点并不是什么特别火爆的旅游景点，但正是因为比较冷门，所以这里给人们带来是另一种的美。一个人出去旅游，去这五个地方才能感受一个人才懂得浪漫，你对于这几个旅游景点有什么不同的看法呢？你还知道有哪些是适合一个人旅游的地方呢？如果有机会的话，你会去中国旅游景点旅游吗？欢迎在下方留言评论你的看法哦！
5. 这些火车本身就是旅游景点
就是专门针对旅游人员而开通的专门列车。主要是从一线城市开往著名景点的较多，很少有从小地方开往大城市的旅游专列。随着人民生活水平的提高，人们寿命的延长，退休后的老年人很多都喜欢去旅游，去没有去过的地方旅游，一方面增长见识，另一方面，也是丰富生活的游玩活动。
6. 旅游火车特色有哪些方面
铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。
这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。
如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。
而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。铁路运输特点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。 货物运输基本条件 第4条 铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。 下列货物不得按零担托运：
1．需要冷藏、保温或加温运输的货物， 2．规定限按整车办理的危险货物， 3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；
4．蜜蜂；
5．不易计算件数的货物；
6．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
7．一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经铁路分局同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经铁路局同意。 集装箱运输按《铁路集装箱运输办法》的规定办理。 货物快速运输，按《快运货物运输办法》的规定办理。 特定条件货物运输按附件一《特定运输条件，》的规定办理。 准、米轨间只办理整车货物直通运输。但下列货物不办理直通运输：
1．鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物；
2．罐车运输的货物；
3．每件重量超过6吨（特别商定者除外），长度超过16米或体积超过米轨装载限界的货物。铁路运输注意事项1.铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要一辆以上火车运输应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量 在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。
2.铁路货运按一批托运的货物，必须托运人，收货人，发站，到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。
整车货物每车为一批。跨装，爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
3.托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运，领取，变更或履行其他权利，义务时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。
4.托运任意铁路运输货物，应与承运人签订货物合同。
5.车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。
对于抢险救灾物资，直接用于农业生产的物资，鲜活货物，文艺演出用品，搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。随来随收业务还包括零担。
6.托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。
托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。7.托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期限。允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。8.托运人托运货物，应根据货物的性质，重量，运输种类，运输距离，气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的运输包装。对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人研究制定货物运输包装暂行标准，共同执行。9.托运人托运零担货物，应在每件货物上标明清晰明显的标记(货签)。托运行李，搬家货物除使用布质，木质，金属等坚韧材料的货签或书写标记外，并应在包装内部放置标记(货签)。10.铁路货运按件数和重量承运。11.铁路货运费用，按照《铁路货物运价规则》的规定计算。托运人应在发站承运货物当日支付费用。托运人或收货人迟交运输费用时，应向承运人支付规定的运杂费迟交金。
7. 最有特色的火车
优点：1、可以欣赏沿途风景。火车经常穿行在城市及乡野田间，有丘陵，有平原，有辽阔的塞上风光，有迤逦的南国风情，给人豁然开朗之感。
2、相对来说比较安全。报纸上经常报道飞机失联，动车追尾，但显有火车事故。乘坐每一种交通工具都不能规避风险，火车是相对来说概率最小的一种。
3、票价便宜。坐火车是性价比最高的出行方式。
缺点：1 、买票难。中国是拥有14亿人口的大国，火车作为最普遍的交通工具，承载了很大部分的人口流量负担。遇到节假日，尤其是春节，几乎到了一票难求的地步。
2 、环境差。火车上人口众多且素质参差不齐，不说车厢干净程度本来不高，就算有良好的环境，也难以保持。
3 、乘车时间长。
8. 有火车的景点
最美火车旅游线路有这几条：
1、西宁——拉萨
途径格尔木、那曲、当雄等地，全长1900公里左右，这条线路是每一个向往西藏的人，一定要坐一次的火车路线。
2、杭州——黄山
从杭州东到黄山北，途中经富阳、桐庐、建德、千岛湖等，很多5A景区的珍珠连串，这一路的风景，绝对能称得上是一条世界顶级的火车观光路线。
3、成都——昆明
从巴蜀大地到四季如春之城，都是很多驴友心目中的热门旅游目的地，这条火车线路在途中能看到 太多太多的风景。
9. 旅游火车特色有哪些特点
火车的特点：安全性高，运量大，排污少，受天气影响较小，价格较便宜，但是速度比较慢。 火车列车分类 ：
火车的类型：
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。
4、直达特快旅客列车（Z字头）
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。
5、特快旅客列车（T字头）
最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。
6、快速旅客列车（K字头）
最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
7、普通旅客快车（普快）
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。
8、普通旅客列车
简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。
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