野三坡景点联票合适吗 野三坡需要门票吗
导读：野三坡景点联票合适吗 野三坡需要门票吗 1. 野三坡需要门票吗 2. 野三坡景区票价 3. 野三坡景区门票 4. 野三坡怎么买票 5. 野三坡门票价格 6. 野三坡要门票吗? 7. 野三坡好玩吗门票是多少 8. 野三坡门票包含什么 9. 野三坡门票几天有效 10. 野三坡哪里不要门票
1. 野三坡需要门票吗
野三坡位于河北保定市涞水县门票50元起
2. 野三坡景区票价
从保定到野三坡没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:方案1 保定->丰台->野三坡(旅行最省钱) 出发车次 保定发车 到达丰台 旅行时间 旅行距离 此区间票价 4452/4453(石家庄--承德) 20:52 22:32 1小时40分钟 135 11 中转车次 丰台发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6095(北京西--太原) 06:40 09:19 2小时39分钟 95 7 方案2 保定->北京西->野三坡(旅行时间最短) 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K186(衡阳--北京西) 09:09 10:46 1小时37分钟 146 22 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6457(北京西--白涧) 10:50 13:26 2小时36分钟 102 13 方案3 保定->丰台->野三坡(旅行距离最短) 出发车次 保定发车 到达丰台 旅行时间 旅行距离 此区间票价 4452/4453(石家庄--承德) 20:52 22:32 1小时40分钟 135 11 中转车次 丰台发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6095(北京西--太原) 06:40 09:19 2小时39分钟 95 7 方案4 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K268(怀化--北京西) 09:02 10:39 1小时37分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6457(北京西--白涧) 10:50 13:26 2小时36分钟 102 13 方案5 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K180(郑州--北京西) 04:39 06:16 1小时37分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6095(北京西--太原) 06:20 09:19 2小时59分钟 102 7 方案6 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K180(郑州--北京西) 04:39 06:16 1小时37分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6095(北京西--太原) 06:20 09:19 2小时59分钟 102 7 方案7 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 T582/T583(石家庄--秦皇岛) 08:51 10:22 1小时31分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6457(北京西--白涧) 10:50 13:26 2小时36分钟 102 13 方案8 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 T582/T583(石家庄--秦皇岛) 08:51 10:22 1小时31分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6457(北京西--白涧) 10:50 13:26 2小时36分钟 102 13 方案9 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K158(湛江--北京西) 04:33 06:10 1小时37分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6095(北京西--太原) 06:20 09:19 2小时59分钟 102 7 方案10 保定->北京西->野三坡 出发车次 保定发车 到达北京西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K158(湛江--北京西) 04:33 06:10 1小时37分钟 146 24 中转车次 北京西发车 到达野三坡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 6095(北京西--太原) 06:20 09:19 2小时59分钟 102 7
3. 野三坡景区门票
这要看从何地出发，游玩什么项目，自驾开车一公里0.5元，饭费每个人六十左右，再加上门票
4. 野三坡怎么买票
我们平常坐火车的时候，火车票上写的车次通常都是一个字母加一串数字，例如「D15」，「G103」，「T5687」等等，偶尔也会是四个数字，比如「1461」。这些车次前面的字母，或者没有字母，都代表 么呢？首先我们来看一下这些字母对应的列车等级的中文表示，请看下表。（注：此表包含一些历史上使用过，而如今被取消的字母表示）G 高速动车，读作「高」（不叫高铁！更不存在高铁动车！这种叫法是错的！高铁是路，动车是车！）D 动车，读作「动车」（不读动是因为怕和0混淆）C 城际列车，读作「城」Z 直达特快，读作「直」T 特快列车，读作「特」K 快速列车，读作「快」Y 旅游列车，读作「游」S 市郊列车，读作「市」或「S」L 临时旅客列车，读作「临」N 管内列车，读作「内」（已取消）A 按需临时加车，读作「按」或「A」（已取消）xxxx全部为数字的为普快列车，普客列车，或路用通勤。X 行邮/行包货物列车，读作「行」你可能会发现，这些字母其实大多是旅客列车等级的拼音首字母。它们实际上代表了列车运行优先度的分级，它们在列车运行图上用的是不同颜色的线。然而Z，T，K等等我们都很熟悉，但S，Y等等到底是什么速度的火车呢？（2011年在京原线开行的野三坡号旅游列车Y595/6次，图/郑逸杉）这里要引入一个概念叫做「调度等级」，对于我们熟悉的Z，T，K等等，调度等级就是「直达特快」，「特快」，「快速」，但对于不那么明显的，比如，北京市郊铁路S2线列车的调度等级是「特快」，而津蓟市郊铁路S9线列车的调度等级则是「普快」。同样是Sxxx，但二者的调度等级是不同的，通常相应的运行速度也不同。（S218次市郊列车驶出清华园站，图/郑逸杉）对于城际列车C，通常都是动车组列车开行，但运行速度在不同的线路上相差很大，比如中国第一条350km/h级的高速铁路京津城际，上面跑的C2xxx就全部和G车一样快甚至更快，但中川铁路（兰州机场线）的C8xxx，运行速度通常最高也只有160km/h。（2015年7月停在环铁的CRH6城际动车组，现在在珠三角附近开行160km/h级别城际C，图/郑逸杉）(通过南二环玉蜓桥的350km/h级别京津城际动车组，图/郑逸杉）还有一个有趣的是行邮货物列车，比如京沪之间的X101/2，京广之间的X103/4等等，它们是货车中的战斗车，经常由准高速客运机车牵引，调度等级是「直达特快」。因此，如果你坐一个T字头的列车，停在某个小站避让，过一会儿“有幸”发现居然是一列银色车身的货物列车呼呼超过了你，不要奇怪，人家是行邮，调度等级比你高。（SS9牵引的行邮专列）G、D和C一般统称为动车组列车，Z、T、K、xxxx、Y、S等等一般统称为为普速列车。动车组，也就是我们说的子弹头那种火车，通常不会用来开行普速列车，而需要车头带的花花绿绿的车厢，也更不会用来开行动车组列车。然而历史上出现过一个逗比，叫哈尔滨铁路局。2016年1月底，为了缓解春运客流压力，哈尔滨铁路局用CRH5型动车组开设了6对从哈尔滨到双城堡的Z（直达特快列车），车次为Z5011~16，Z5019~24，此一开启新世界大门的行为也让哈尔滨铁路局在车迷中获得了“哈会玩”的称号。（2016年1月春运，哈尔滨铁路局用CRH5型动车组开设的6对从哈尔滨到双城堡的直达特快Z）之前说了，调度等级越高，通常运行速度也越高，这一现象应该在生活中有所反映。通常我们在买票的时候，会选择尽可能“快”的车，比如购买回老家的卧铺车票，除非“Z字头”卖光了，我们一般不会去买“K字头”的车，那么这些列车前面的字母，是不是一定代表了从某地到某地的时间长短，或者速度快慢呢？通常是，但也不一定，有很多影响因素。之前已经解释过了市郊列车S和城际列车C，但对于其他列车，还有除了调度等级以外的，更加实际的影响因素。举个例子：假如 临时决定从山海关坐火车去沈阳北，很不幸，动车组列车的票全被抢光了完了，12306上显示，普速车目前还有K517次，T183次和Z113次的车票。「K517次，山海关08:03开，沈阳北11:39到，历时03:36」「T183次，山海关07:53开，沈阳北12:27到，历时04:34」「Z113次，山海关09:14开，沈阳北13:32到，历时04:18」黑人问号？？？剧本不是这么写的啊！这时刷新了以下，系统显示两个车次又有了余票。「K189次，山海关16:57开，沈阳北23:42到，历时06:55」「Z177次，山海关07:50开，沈阳北10:44到，历时02:54」哎，这时刻还比较“符合常理”，然而为什么会发生这种事呢？细心核对时刻表的话会发现，同样一个区间，有时最快的K比所有T和某些Z都要快，而最快的Z，和D还有G相比几乎差不了几分钟。这种情况通常在普速和动车混跑的客运专线上出现。以快速列车K举例，有一些上了客运专线的车运气比较好，后没动车穷追，前没货车堵截，不需要停下来待避，于是在一马平川的，且路况极好的客运专线上欢快地跑到底。也有一些运气没那么好，被扔到客货混跑的普通线路上，被成群的货车压在后面慢慢蹭一路，也是憋屈。还有一些可能运气还没前者好，上了客运专线，却发现后面杀声震天，一群愤怒的动车正在接近，那么对不起，到了某一个站，侧线避让半把个钟头，等这一群动车都跑过去了您再慢慢开起来。而对于动车和高速动车，由于共用一条线路，停站数量又区别不大，所以很难能在速度上有很大的差异。还有更极端的例子，北京和秦皇岛之间的G和D，G由于一路走高速线，所以绕行天津，比直接向东走普速线的D多跑出几十上百公里，所以虽然G车速度快，但用时还长于D车。（参见G383）所以在路况复杂，线路等级多样的城市间，同级别列车的运行时间差异会很大。列车运行等级，也就是之前那个字母，并不一定是影响运行时间长短的决定因素。（同样北京到秦皇岛，G383用时比D29长20分钟，由于运行路线不同）也有很多卧铺动车，简称动卧，铁总口中的“移动宾馆，梦中旅行”，为了刚好夕发朝至，很多会在夜间的高速线上开得没那么快，或者有些干脆在普速线上开行，与白天和高速动车一起开行的动车相比，速度十分悬殊。全部为数字的列车，1001-5998为普通旅客快车，6001-8999为普通旅客列车，9xxx为水表车，这事儿你们懂，那些人也会坐火车的。除此之外，还有些570xx的五位数字客车，叫做路用通勤，是给铁路职工上下班用的，有时会停一些你都想不到会有站台的地方，比如「太原北一场」，「十三冶线路所」，「278km乘降所」。（57031次路用列车）至于之后的那些数字，前几位是给各个路局分配的不同号段，最后一位偶数为上行，奇数为下行，标记了一个车次在某条线路上的运行方向。有人问那是不是北京出发去往外地的车就是双号结尾呢？其实也不完全是，比如D6624/1次（北京南——唐山），由于北京南到北京东这段走的是上行线，所以在北京南大盘上看见的是“D6624开往唐山”。这车过了北京东立马换号D6621，开京哈下行。对于高速动车和动车，数字的位数经常代表着快慢，比如你会发现一个线路上高速动车，G后数字位数越少越快。京沪的G1,2,3,4,7,8都是「标杆车」，京沪间运行时间全部为4h48，G后三四位数的已经算是高速列车中的慢车了，全程运行时间经常会比标杆车慢出一两个小时。某些Dxxxx可能全程也仅仅能跑到160km/h的速度，与直达特快Z相当，且停站极多，经常需要待避，于是全程运行时间真的会很长，例如著名的动车站站乐D2281次，但由于是动车组开行，仍然叫做D （动车站站乐D2281次，南京到深圳共停36站，耗费14个多小时）如今，数字还代表了临客。近些年，随着临时开行列车的等级越来越繁多，仅仅一个L已经不能满足需求，于是大多数L都被换成了带有调度等级的车次：K5xxx，K4xxx，T4xxx，Z4xxx，D4xxx，D9xxx，G4xxx，G9xxx等。但有时高考专列，秋收专列等等还会时不常蹦出来L，需要特别注意才能发现。（2016年十一假期加开的K4770次临时快速旅客列车）更多的车次前缀，在调度时候用的，旅客通常不会见到，还包括但不仅限于：0，用于编码外放车底（车厢放到远处的小站暂存）的回送车次，例如0K401，就是把K401/2的车底送往良乡站存放的车次；F（返），用于突发情况需要折返的客车，比如隧道塌方导致线路受阻，动车开到前一站不得不让乘客全部下车自己空跑返回出发地，开行例如FG192次；DJ（动检），是动车组综合检查车，每天在第一班高速列车开出之前会先把线路空跑一遍，给铁轨探伤等，也就是我们俗称的轧道车，例如郑西高铁的DJ5732次，由于此类列车有时会担任送快递的任务，也被车迷们戏称为卖“豆浆”的早餐车。（2015年10月，由调车机牵引的0K401次列车接近后吕村站，图/郑逸杉）作者：郑逸杉 微博@SS9-0129
5. 野三坡门票价格
山不高，正常一小时可以封顶。走走停停，往返游览时间大概4小时。景区门票比较贵，230元。
清泉山号称北方小漓江，以景观之多，瀑布之雄伟，景色优美，植被丰富而著称，景区内有一泉六瀑，三十八景，奇峰林立，峡谷内保持着原始次生林的名贵植物，被称为北京的后花园。
6. 野三坡要门票吗?
鱼虫洞的门票价格为50元每人，1.4米以下儿童门票半价。鱼虫洞位于野三坡风景区中部，鱼虫洞是以奇泉、怪洞为主体的风景区。在紫石口村2公里处的小西河东岸，那里有一口泉，亦称“鱼谷洞泉”。鱼虫洞内全长约1800 米，共分5层，层层有景，景景奇特，洞中有洞，洞洞相连。鱼虫洞内奇特的地质，形象逼真的石花、云盆、鹅管、等钟乳石。远古地质遗迹奇特景观是大自然赋予人类杰出的作品。鱼虫洞景区名泉众多，鱼谷泉、神鱼泉、神洞泉、神天泉四大泉群，尤以鱼谷泉闻名。
7. 野三坡好玩吗门票是多少
优待政策
身高1.2米（不含）以下儿童免费，1.2米（含）以上儿童半价
学生在校学生凭有效证件半价
70周岁（含)以上老人持老年证或身份证，免票进入景区游览，老人60周岁（含）-70周岁（不含）之间持老年证或身份证半价
现役军人凭有效证件，免票进入景区游览
残疾人
残疾人凭有效证件，免票进入景区游览
免费
8. 野三坡门票包含什么
全程共721.814公里，过路费，油费得700多，不算门票住宿 从起点出发，
在包头市城区行驶18.7公里，
靠右走匝道（经九原收费站（包头）），转呼市方向，进入呼包高速 从起点出发，朝东方向沿钢铁大街行驶3.2公里，在一宫环岛从第2个出口离开，进入建设路沿建设路行驶8.6公里，靠右走匝道，行驶0.7公里，进入G210沿G210行驶2.0公里，过加油站约300米后进入S211沿S211行驶2.6公里，靠右走匝道（经九原收费站（包头）），
转呼市方向，进入呼包高速</LI>沿呼包高速一直向前行驶，从张石高速出口离开，转阳原方向，进入张石高速 沿呼包高速行驶289.7公里，进入京藏高速沿京藏高速行驶89.6公里（经蒙冀界收费站（兴和）），过头道沟约1150米后进入丹拉高速沿丹拉高速行驶64.4公里（经东洋河收费站（怀安）），从张石高速出口离开，转阳原方向，进入 石高速。
沿张石高速一直向前行驶，从蔚县出口离开，进入张石高速 沿张石高速行驶32.9公里，从大同出口离开，进入宣大高速沿宣大高速行驶34.7公里，从蔚县出口离开，进入张石高速</LI>沿张石高速行驶39.7公里（经蔚县收费站），从西合营出口离开，进入下广线沿下广线行驶6.5公里，过夏源村约50米后靠左进入G112沿G112行驶4.8公里（经蔚县西合营收费站），在环岛从第1个出口离开，靠右进入G109沿G109行驶83.1公里，过孔涧村约150米后靠右进入S241沿S241一直向前行驶，过交界口村约150米后靠左 。沿S241行驶34.8公里，过加油站约100米后进入G108沿G108行驶4.4公里，过交界口村约150米后靠左</LI>行驶13.8公里，到达终点
9. 野三坡门票几天有效
野三坡清泉山景区
门市价175元的『清泉山单人UFO观景A套票』
现在仅需
79元！
【套餐内容】
门票
观光直梯
参观高山无边泳池
UFO飞碟单程
玻璃吊桥
门市价295元的『清泉山单人漂流B套票』
现在仅需
108元！
【套餐内容】
门票
观光直梯
参观高山无边泳池
UFO飞碟单程
玻璃吊桥
高山漂流
门市价988元的『清泉山双人住宿高山漂流C套票』
现在仅需
399元！
【套餐内容】
门票x2
观光直梯x2
参观高山无边泳池x2
UFO飞碟单程x2
玻璃吊桥x2
高山漂流x2
住宿双人一晚
早餐x2
10. 野三坡哪里不要门票
要看看他们景区是不是需要身份证，不需要的话正好，还有一个方式，手机上可以把身份证认证上去，相当于有了一个电子的身份证，去哪里都方便，直接用手机上的就可以了
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