游轮玛丽号 轮船玛丽号

导读:游轮玛丽号 轮船玛丽号 1. 轮船玛丽号 2. 玛丽号邮轮 3. 玛丽号游船 4. 圣玛丽亚号船 5. 玛丽号轮船简介 6. 玛丽号巨轮

1. 轮船玛丽号

玛丽号是英国的轮船的名

2. 玛丽号邮轮

NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号于2009年10月28日在芬兰的图尔库港口举行了盛大的交接仪式,并定于12月1日首航。 “海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购,总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头ST X造船公司建造,是目前世界上最大的邮轮,长360米,宽47米,高出吃水线65米。

NO.2 RMS queen mary 2 玛丽皇后二号,一艘隶属卡纳德邮轮公司的豪华邮轮,由法国大西洋造船厂制造,造价8亿美元。玛丽皇后二号以另一艘被取代了的姊妹邮轮玛丽皇后号来命名。玛丽皇后号,则取名自前英女皇玛丽皇后(伊利沙白2世祖母)。玛丽皇后二号有15个餐厅和酒吧、5个游泳池、1个赌场、1个舞台和1个天象馆。

NO.3 Freedom of the seas 海上自由号 长338.4米,高63.7米,载客人数 4375人,造价 8亿美金

NO.4 Liberty of the seas 海洋自由号 总吨位15.8万吨,体长339米,可容纳4375名乘客和1365名船员,处处流露奢华渗透经典之风。

NO.5 Independence of the seas 海洋独立号 总吨位为16万吨,总长339米,船体高度72米,有18层楼,船舱近2000个,可搭载乘客4375名,船员1000名,航行时速为22节

NO.6 MSC Divina 神曲号,长333米,高66.8米,载客人数 3900人,造价 5.5亿美金

NO.7 Royal Princess 皇家公主号 长330米,高65.6米,载客人数 4100人,造价 5亿美金

NO.8 Norwegian Epic 爱彼号邮轮 吨位:153,000吨 客房数量:1,001间 长度:329米 载客人数:4,228人 阔度:40.5米 工作人员:1,690人 吃水深度:8.7米 甲板楼层:19层 航行速度:22海里 处女航:2010年

NO.9 Norwegian Breakaway 诺唯真逍遥号 总吨位146,600吨 最大载客数3,969 餐饮数28 酒吧和休息室22 船员1,657

3. 玛丽号游船

英国的VISPRING、美国的金斯当、瑞典的海丝腾,这个三个殿堂级的奢华床垫品牌都具有超过100年的历史。

1.英国皇室喜爱的床垫——VISPRING

成立于1901年的VISPRING 是英国皇室喜欢的床垫品牌,也是全球第一家以“独立袋装弹簧”架构生产床垫的公司,曾为著名豪华游轮“玛丽皇后号”、“英皇乔治五世号”、“百慕大皇后号”等提供睡眠床垫,时至今日,其仍是豪华游艇Princess Yachts(公主游艇)的指定床垫供货商。在欧洲,VISPRING床垫深受英国皇室、乐坛天后、球星、名模的喜爱。

品牌特色:

英国进口的VISPRING 床垫,以手工制作及天然选材著称,选用白金级认证的英国羊毛和棉花配合人手细心梳理的长马尾毛等天然材料进行缝制,从一张床垫初生到定制完成,需费时八个星期。

2.好莱坞明星青睐的床垫——KINGSDOWN

KINGSDOWN(金斯当)床垫创立于1904年,以高科技创新材料打造的舒适睡感著称,曾一度风靡全美,是丹泽尔.华盛顿、摩根弗里曼、金凯瑞等好莱坞巨星追捧的床垫品牌,在全美高端床垫的渠道覆盖率超过60%。

2014年110周年,美国北卡罗来纳州政府发布公告,将公司的诞辰日9月12日命名为“KINGSDOWN日”,并将金斯当KINGSDOWN认证为“美国奢华床具开创者”,以表彰这个百年贵族品牌为人类睡眠事业做出的卓著贡献。

品牌特色:

金斯当KINGSDOWN在业内向来以技术派著称,建立了业内唯一的睡眠研究机构——SLEEP TO LIVE,积累了超过1300万组的人体大数据库,开启了依据睡眠研究制造床垫的先河。

3.瑞典皇室御用床垫——Hastens

北欧瑞典皇室御用床垫品牌Hastens(海丝腾),最初以生产马鞍而发家,后开始转型制作传统的欧式床具,坚持蓝白格设计、 然选材、手工制作是海丝腾身上最明显的品牌特色,而且这种工艺在家族中流传了160多年来,整整五代人的传承已自成体系。

品牌特色:

海丝腾是欧式床垫的坚定支持者,始终坚持纯手工这种高成本的生产方式,因其高达几十万的单价又被外界称为“世界最贵的睡床”。

4. 圣玛丽亚号船

第一次1492年8月3日,哥伦布带着3艘航船出发,它们是:圣玛丽亚、品达和尼娜并强征来的90名刑事犯开始向西的航行。1493年3月返回西班牙

第二次1493年9月25日,哥伦布向西横渡大西洋进行第二次航行。

这次,哥伦布率领的是一支庞大的船队,共17只船,1200多人。船上载有各种农作物的种子、各种家畜和采矿工具;除此,还带有武器和大量经过专门训练的大狼狗。这是一支远征殖民船队。

第三次事隔近两年,1498年5月30日,哥伦布又从圣卢卡尔出发开始第三次远航。这次的规模比第二次小得多,只有6只船,300多人。

第四次在1502年5月11日,年逾半百的哥伦布又开始第四次远航。

这次由4艘船组成的小船队从加的斯出发

5. 玛丽号轮船简介

开端:出航 1~5 发展:遇难(撞船) 6~12高潮:救援 13~44结局:殉职 45~50

中心:赞扬船长舍己救人,机智勇敢的精神 课文讲诺曼底号轮船被玛丽号轮船撞破,情况十分危急,在一片混乱中,哈尔威船长命令用救生艇救乘客,由于他机智\果断,结果乘客得救,而他自己却随轮船沉进大海.体现了船长沉着\机智,有指挥才能和舍己救人的高尚品质.

拓展资料:

雨果的创作历程超过60年,作品等身,包括26卷诗歌、20卷小说、12卷剧本、21卷哲理论著,合计79卷之多,给法国文学和人类文化宝库增添了一份十分辉煌的文化遗产。其代表作是:长篇小说《巴黎圣母院》《悲惨世界》《海上劳工》《笑面人》《九三年》,诗集《光与影》等。微型小说:《"诺曼底号"遇难记》现叫《船长》(现选入苏教版六年级上册第7课;北师大版五年级上册第八单元第一课;上海九年义务教育课本六年级下册第十课,题目为《"诺曼底号"遇难记》;武汉九年义务教育鄂教版六年级下册第21课,但题目仍为《"诺曼底号"遇难记》;冀教版五年级下册第20课,题目也为《"诺曼底号"遇难记》;S版语文六年级下册第18课,题目为《船长》。)

6. 玛丽号巨轮

1870年3月17日夜晚,哈尔威船长像平常一样,把“诺曼底”号轮船从南安普敦开往斯恩西岛。

  薄雾笼罩着大海。突然,沉沉夜雾中冒出一个阴森森的往前翘起的船头。那是正在全速前进的“玛丽”号巨轮,它直向“诺曼底”号的侧舷撞过来。只听一声巨响,“诺曼底”号的船身一下被剖开了一个大口子。船发生了可怕的震荡。顷刻间,所有的人都奔到甲板上,男人、女人、孩子,半裸着身子,奔跑着,呼喊着,哭泣着,海水猛烈地涌进船舱。

  哈尔威船长站在指挥台上,大声吼道:“大家安静,注意听命令!把救生艇放下去。妇女先走,其他乘客跟上,船员断后。必须把60人全都救出去!”

  实际上船上一共有61人,但是他把自己给忘了。

  船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去,险些儿把小艇弄翻了。奥克勒大副和三名二副拼命维持秩序,但整个人群简直像疯了似的,乱得不可开交。

  就在这时,船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂,黑暗中人们听到一段简短有力的对话:

  “洛克机械师在哪儿?”

  “船长叫我吗?”

  “炉子怎么样了?”

  “被海水淹了。”

  “火呢 ”

  “灭了。”

  “机器怎样?”

  “停了。”

  船长喊了一声:“奥克勒大副!”

  大副回答:“到!”

  船长问道:“还能坚持多少分钟?”

  “20分钟。”

  “够了。”船长说,“让每个人都到小艇上去。奥克勒大副,你的手枪在吗?”

  “在,船长。”

  “哪个男人敢走在女人前面,你就开枪打死他!”

  大家沉默了,没有一个人违抗他的意志,人们感到有个伟大的灵魂出现在他们的上空。

  “玛丽”号也放下救生艇,赶来搭救由于它肇祸而遇险的人员。

  求援工作进行得井然有序,几乎没有发生什么争执或斗殴。

  哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上,沉着镇定地指挥着,控制着,领导着。他把每件事和每个人都考虑到了,他仿佛不是在给人而是给灾难下达命令,一切似乎都在听从他的调遣。

  “快救克莱芒!”船长喊道。

  克莱芒是见习水手,还不过是个孩子。

  轮船在慢慢下沉。人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。“动作再快点!”船长又叫道。第20分钟到了,轮船沉没了。船头先下去,很快船尾也浸没了。

  船长哈尔威屹立在舰桥上,一个手势也没有做,一句话也没有说,随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴森可怖的薄雾,凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉入大海。

  哈尔威船长一生都要求自己忠于职守,履行做人之道。面对死亡,他又一次运用了成为一名英雄的权利。

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