怎样设计一条完整的旅游线路？

导读：怎样设计一条完整的旅游线路？ 景区游玩道路如何规划才合理？

1、确定好时间。时间对于旅游来说是重中之重，出门需要选择时间，旅游过程需要安排好时间，只有合理的安排好时间才游得开心，玩的舒畅。在设计的过程中，可以列出每天的行程，包括每天具体的时间点。

2、确定好行程。也就是选择怎么样的交通工具，怎样去，住什么。到了旅游城市，该选择什么样的交通工具。这些都是你需要准备好的。

3、确定可行性。如果是坐火车，应该标出班次，考虑订票是否方便（如果不是始发站的话有可能很难订票，而且停车时间太短），如果是坐飞机，应该确定飞机是否每天那个钟点都有航班。还有，行程是否一年四季都适合出行，还是季节性的；沿途的旅游设施，如宾馆餐厅是否完善等等。

景区游玩道路如何规划才合理？

常出去旅游，由于大多是自驾游，而且是一个人，在景区经常走错路或者走冤枉路，有时还发现，有的景点没有去。所以经常想，要是景区只有一条路多好，要么这边进那边出，要么转一圈再回来，省得走错路弯路，或者错过景点。

所以建议景区用一条主路将景区内的景点串联起来，并且用不同的颜色或明显的标记与其他路区分出来。或者干脆用围栏圈起来，每个景点留一两个出口，游完后再回来，这样就很方便了。路边每隔一段距离再安上一个指示牌，这样就更好了。岔道口除了指示牌，再有一个地图和说明及建议。

前些天去华山，感觉这里的道路规划得就比较好，岔道口指示牌和地图很详细。而去骊山，感觉这里的路标就不明显，好几个路口都走错了。

我特别感谢你提出这个问题!

这里只讲教训不提经验，说说景区道路设计不合理的地方。

最近几年个别景区为了挣游客的钱、让游客多花钱，变着花样让景区、景点的大道不人道。

一是短道变长道。原来是进门是景点，变成进门是车站。不座景区的车、不花上一两百元到不了景点。

二是直道变弯道。直直的景区道路变成弯弯曲曲的商家柜台，游客不绕过三十个五十个商家店辅，即进不去又出不来。

三是顺道变堵道。本来是一小时能游完的景点，为了让游客多消费，增加人为堵点。柏油路变成木桩道、石桥改成一走三晃的铁链桥。

四是近道变远道。原本可以就近观赏，改为登山望远。

景区道路设计理念以游客安全、舒服、方便为前提，让游道更人性，游客更满意，景区才有发展。

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