游轮式飞机 汽轮机飞机

导读：游轮式飞机 汽轮机飞机 1. 汽轮机飞机 2. 飞机涡轮机 3. 汽车轮船飞机 4. 燃气轮机飞机 5. 飞机用燃气轮机 6. 航空汽轮机 7. 汽油机 飞轮 8. 汽轮机飞车 9. 汽轮机飞轮

1. 汽轮机飞机

上海申克可为客户提供航天发动机、高铁车轮等高端产品的平 衡解决方案，并为核电、汽轮机、飞机发动机等超速试验提供超 速试验解决方案。

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2. 飞机涡轮机

将高温高压燃气流的能量转换为机械能的一种叶片机，简称涡轮，又称燃气透平。机械能以涡轮轴功率的形式输出，用来驱动燃气涡轮发动机中的压气机和其他附件（发电机、油泵等），在涡轮螺旋桨或涡轮风扇发动机上还用来驱动空气螺旋桨或风扇，在涡轮轴发动机上还用来驱动直升机的旋翼。

3. 汽车轮船飞机

轮船不同，飞机、汽车都是有轮的，就是轮船没有轮子。

汽车：优点——数量多，线路自由，最便捷

缺点——成本略高，不适合长时间乘坐

轮船：优点——运能最大，成本最低，缺点——速度慢

飞机：优点——速度最快，远程运输速度优势最为明显，缺点——成本昂贵，乘坐不方便。

汽车方便去哪到哪不用挤，轮船大可以放集装箱，飞机出行方便通畅不堵。

4. 燃气轮机飞机

燃气轮机是一种连续回转的内燃、叶轮机械式的新型热机，主要由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成

燃气轮机工作过程

压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩：压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中膨胀做功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转；燃气透平所发出的功一部分用于带动压气机工作，剩余的功作为燃气轮机的输

出功。

燃气轮机按功率大小分类

微型燃气轮机：民用发电领域（分布式能源系统、废气燃烧发电、小型调峰电站）；军事领域（飞机动力、舰船辅助动力、坦克及军用车辆动力、军营发电设备、武器（导弹）发电设备）。

中小型燃气轮机：船舶燃气轮机、工业驱动燃气轮机、发电用燃气轮机重型燃气轮机：发电用燃气轮机（蒸燃联合动力）

燃气轮机按应用分类

船舶燃气轮机：是指在参数、材料、结构和运行性能等方面都能满足船舶航行技术要求的燃

气轮机。

航空燃气轮机：是指在参数、材料、结

5. 飞机用燃气轮机

世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。MT30燃气轮机的技术基础，来自于罗罗公司的Trent 800型涡扇发动机，也就是为波音777客机配备的航空发动机。

MT30燃气轮机整机重量只有22吨，特别适合大型战舰使用，配用在英国伊丽莎白女王级航母上，以及美国朱姆沃尔特DDG-1000导弹驱逐舰、LCS自由级濒海战斗舰、韩国FFX-II大邱级护卫舰、日本30FFM护卫舰、意大利“的里雅斯特”级两栖攻击舰上。

相比之下，目前应用最广泛，产量最大的美国LM2500舰用燃气轮机，输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力），功率只有MT30燃气轮机的一半。不过，改进型的LM2500+G4燃气轮机的功率已经达到34兆瓦，仅次于MT30燃气轮机。

排名第三的是中国的GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。

世界上最大的燃气轮机在发电领域，也就是重型燃气轮机。目前世界上最大功率的重型燃气轮机是西门子� �司的H级重型燃气轮机SGT-5-9000HL，功率达593MW。而GE这边的同为H级的9HA.02燃气轮机也达到了571MW。尽管GE在最大功率上不如西门子，不过GE的热效率做到了最强，达到了63.08%。所以重型燃气轮机的特点就是：功率高，效率也高。

6. 航空汽轮机

燃气轮机（Gas Turbine）是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。

1.燃气轮机的工作过程是，压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀做功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转；加热后的高温燃气的做功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。

2. 燃气轮机的工作过程是最简单的，称为简单循环；此外，还有回热循环和复杂循环。燃气轮机的工质来自大气，最后又排至大气，是开式循环；此外，还有工质被封闭循环使用的闭式循环。燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。

3. 燃气初温和压气机的压缩比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温，并相应提高压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。70年代末，压缩比最高达到31；工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达1200℃左右，航空燃气轮机的超过1350℃。

通过对燃气轮机的定义和工作原理的详细介绍，让我们从理论知识上对燃气轮机有了更深入的了解和认识。

7. 汽油机 飞轮

这个问题需要区分二冲程发动机和四冲程发动机。

对于二冲程汽油发动机，活塞上下运行各一次，完成一个工作循环，汽油发动机做一次功；此时飞轮旋转了一圈（360°）。

对于四冲程汽油发动机，活塞上下各二次，完成一个工作循环，汽油发动机做一次功；此时，飞轮旋转了两圈（720°）。

因此，汽油机做一次功，二冲程机飞轮转一圈，四冲程机飞轮转两圈。

8. 汽轮机飞车

首先逆功率保护是发电机继电保护的一种, 作为汽轮发电机出现有功功率倒送，发电机变为电动机运行异常工况的保护逆功率保护的简单原理：是按照比较绝对值原理构成的功率方向继电器交流测量回路，其交流电压形成回路采用和差接线方式。，从而获得两个比较电量：和电压向量A1与差电压向量A2。

发电机正常运行时，A2A1，继电器动作，经过一定延时，切除发电机。

逆功率保护也可用于程序跳闸的启动元件。

而程序逆功率保护严格说不是一种保护，而是为实现程序跳闸而设置的动作过程。

程跳逆功率主要就是用于程序跳闸，算是一种停机方式吧. 最关键的是逆功率只要定值达到就动作，程跳逆功率除了要定值达到，而且还要汽机主汽门关闭，才能跳闸。

在正常停机操作当负荷降为零时，先关汽轮机主汽门, 然后来启动程序逆功率保护来跳发电机。

这样做的目的是防止主汽门关闭不严，当断路器跳开后，由于没有电磁功率这个电磁力矩，有可能造成汽轮机飞车。汽轮机的保护是有很多种的, 对于超速, 低真空, 振动大等严重事故, 立刻跳汽轮机, 同时给电气发来热工跳闸信号,0S 发电机解列灭磁切厂用. 对一些不是很严重的保护, 例如气温高等等, 这些保护不经ETS 通道立刻跳汽轮机, 而是自动减负荷, 并且经过一定的延时, 才去关闭主汽门, 这种情况下发电机自然不会由热工发信号

9. 汽轮机飞轮

蒸汽轮机� �用从锅炉来的高温高压蒸汽，通过蒸汽喷嘴喷出，冲击汽轮机的叶片，带动机轴一起转动。蒸汽轮机具有很高的转速和很大的功率，热效率为25～30％。主要用在大型火力发电厂、原子能发电站中。

蒸汽轮机是由一个中央很厚的钢盘和钢盘外沿弧形叶片所组成的，当蒸汽喷射到叶片上时，轮机就转动起来，而且蒸汽速度越大，轮机转动得越快。利用蒸汽使叶轮转动的机器叫“蒸汽轮机”。

当气体从高压空间流向低压空间时，压强差越大，流动的速度也越大。因此在蒸汽轮机里就利用喷嘴，使水管式锅炉的过热管送来的过热蒸汽，从喷嘴喷出时，体积开始急剧地膨胀。同时压强降低，速度增大，这样的蒸汽具有很大的动能。

也就是说蒸汽的内能在喷嘴中转变为蒸汽的动能。当蒸汽喷射到叶片上时，它的动能又转变为机轴旋转的机械能。为了提高蒸汽使用效率，常采用压力多级冲动式的汽轮机。蒸汽轮机跟蒸汽机相比，在同样功率下，重量轻、体积小，不需用曲柄和飞轮等机械来将移动改为转动，因此转动均匀，没有振动；转动速度大，每分钟可达3000转；它的缺点是只能沿一个方向转动，不能开倒车，蒸汽轮机必须和高压锅炉配套使用，故此它只能用在发电厂或巨型舰

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