首艘国产航母是自主研制吗

央视播出了《前进吧，中国航母》的报道，向大家全景式展现了中国首艘国产航母的建造历程。

报道中提到，首艘国产航母的零部件100%都为国产，数量超过上千万个，生产这些零部件的主要配套设备总量超过上万，全国的配套厂家总共是532个，军工系统的企业120家，占22%，其他企业、院校占77%以上；建造过程中，每一天有3000多人上船工作，总计参与人数有5000多人，这些人都是来自于不同的厂家院所，来自全国各地，要想把这些人组织起来，完成系统与系统的对接，区域与区域的连接，供需与供需的衔接是非常不容易的一件事情。

在节目中，主持人代表网友向中船重工副总经理杨金成提问：首艘国产航母的外观和辽宁舰长得太像了，是不是仿制呢？

杨金成表示，一型军舰整个研制过程大上可以分为：设计、建造、配置。首艘国产航母是自主设计、自主建造和全部的设备装备制度配套。虽然首艘国产航母的外观和辽宁舰长得很像，但却是中国完全自主设计的。他举例称，比方说我们的国产航母航行性能，如舰机适配性、电磁兼容性、安全性等各个方面都有别于辽宁舰，都是通过我们的自主设计来达到最符合中国需求的目的。

中船重工航母首席专家段宏说，国产航母和辽宁舰形似而神完全不似，国产航母在自主研制过程中，需要突破很多技术，包含了很多系统，有总体系统，也有分系统。每个项目里都有需要攻破的瓶颈技术和关键技术，这也是这艘国产航母在我们国家研制事业中必须承担的责任和使命。

中船重工大船集团部党委书记王长海介绍到，这艘国产航母是我们国家第一次建造航母。在辽宁舰之前，中国确实没有能力生产国产航母的核心零部件，这也是多年来我们的航母梦没有实现的主要原因之一。通过首艘国产航母的建造、配套，中国已经具备完全生产国产航母建造的配套设备。

在谈到阻拦装置的研制时，中船重工第704研究所副所长卢永锦表示，阻拦装置是保证舰载固定翼飞机在航母上安全着舰的关键设备。目前世界上只有美国、中国、俄罗斯三个国家掌握这项技术。它的作用主要是通过给舰载机施加一个特殊的阻拦力，使得舰载在陆上需要1000米左右才能停下来的距离，变成在航母上不到100米，在几十米的距离就能停下来。从这些要求来看，阻拦装置的研制难度非常大。而现在掌握这项技术的国家，都把它作为国家的核心机密，不可能给中国。就算给中国了，我们也不一定敢用，因为它的危险性太强，所以必须自主研制。今天，阻拦装置的研制成功，是国内科研人员几代人、几十年的努力才得出的成果。

中国化工集团海洋化工研究院执行董事总经理王波则介绍了航母的防滑涂料的研制。据他介绍，航母与其他水面舰艇的区别之一，就是起携带有大量的舰载机。这些飞机要在甲板上实现停得住，短距离飞得起、降得下对甲板的要求是非常特殊的。现在国际上的通行做法就是在甲板上进行防滑处理――涂上一层甲板防滑涂料。甲板防滑涂料作为航母建设的众多集成技术之一，国外也只有少数几家公司拥有。这些技术无法引进，这决定了中国只能自主研发。这种涂料在攻关的过程中，也在路上进行了近万次的舰载机起飞、降落实验，积累了完善的数据之后，在确保安全可靠的情况下，才在航母上进行应用。在整个近10年的研制过程中，积累了一系列拥有技术产权的集成，防滑涂料的研制成功，填补了国内空白。

让大家为国产航母的建造而感到自豪，相比其他的航母国家，作为第� ��个拥有航母建造能力的国家，中国航母来得的确有些晚了，但中国也是幸运的，幸运的开始源于中国综合国力的提升。

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