邮轮为什么叫邮轮不叫游轮 为何叫邮轮而不是游轮

导读:邮轮为什么叫邮轮不叫游轮 为何叫邮轮而不是游轮 1. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮 2. 为何叫邮轮而不是游轮 3. 为什么是邮轮不是游轮 4. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮呢 5. 游轮为什么叫游轮

1. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮

又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。

普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。 邮轮广义:航行于大洋的班轮、邮船。 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一,但一般的邮轮均带有游览性质。 邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初,由于飞机技术还不成熟,一些人开始登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展;但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。

但是在飞机技术日益成熟的时候,那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式;移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。

所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线,邮轮从此退出历史舞台,标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 著名的邮轮有: 大东方号,威廉大帝号、泰坦尼克号,奥林匹克号,不列颠尼克号,卢西塔尼亚号,毛里塔尼亚号,阿奎坦尼亚号,皇帝号,祖国号,庄严号,国王号,玛丽王后号,伊丽莎白王后号,诺曼底号,合众国号,美国号,法兰西\挪威号,伊丽莎白王后2号

2. 为何叫邮轮而不是游轮

两者无法类比。

邮轮原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身有交通的含义,过去跨洋邮件总是由这种大型客轮运载,因此得名。

轮船一般有狭义和广义两种用法,广义的轮船泛指所有大的,机动推进的船只。狭义地轮船是指用汽轮机推进的船只。

3. 为什么是邮轮不是游轮

邮轮,是载客旅游的客船。

货轮,是载物贸易的商船。

两者的性质不同,所需岗位,工作职责以及工作环境也不尽相同。

岗位不同:

1,邮轮上工作的岗位有很多有很多:前台,酒吧,酒店,免税店,电影院,游乐场,歌剧院,赌场等等。这些都需要大量的工作人员,毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部,轮机部,是需要有很不错的英语,才能担任这些岗位。

2,货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部,轮机部。岗位有水手,机工,厨师,焊工这四个岗位。对英语要求不高。

工作内容不同:

1,邮轮的工作服务对象是游客,主要是以服务为主,对外貌,形体等都有一定的要求和规范。

2,货轮的工作人员,主要就是值班,保证着商船的正常航行,对外在要求条件一般。

适应工作的对象:

1,邮轮适合喜欢玩的年轻人从事,游轮上娱乐项目比较多,不易存到钱。

2,货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事,吃穿住用均为免费,发的工资基本都能存到手里。

晋升发展方向的不同:

1,邮轮上面的晋升,主要是由基层的服务人员,向高层的管理人员晋升。

2,货轮上的晋升,是由开始的水手,机工,一级一级晋升到三副,三管轮,二副,二管轮,大副,大管轮,船长,轮机长。这是一个晋升的渠道。

4. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮呢

假如都是三等仓,并且同时出发,一般客轮(A)与专用游船(B)的区别是:

1:A 是36小时到宜昌,一路上不在任何游览景点停留(只停码头),并且是半夜过山峡的,旅客以当地人为主要,轮船比较“那个...”,完全是一个交通工具,6-12人房间,公用卫生间,305元;

2:B 是一路潇洒一路停留游览景点,4天4夜到宜昌。

白天过山峡(否则游客看什么?!),轮船当然比较豪华( 级),6人房间,空调和独立卫生间,317元(没有包括旅游门票)。不知道我说清楚了没有?

5. 游轮为什么叫游轮

1900年8月11日首航,是法国建造的第一艘登记吨位超过万吨的邮轮。

洛林号登记吨位11168吨,船长171.63米,船宽18.29米,安装了两台四缸三涨式往复蒸汽机,输出功率22000马力,驱动两具螺旋桨,设计巡航速度20节,最高航速21.5节。该船前后各有一根桅杆,中间双烟囱。可以搭载446名头等舱乘客,116名二等舱乘客和552名三等舱乘客。

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