动车沿线旅游景点 高铁沿线游玩

导读:动车沿线旅游景点 高铁沿线游玩 1. 动车沿线旅游景点 2. 高铁沿线游玩 3. 动车周边游 4. 火车旅游景点 5. 动车旅游路线图 6. 动车能到的旅游景点 7. 动车旅游线路 8. 高铁沿线旅游景点 9. 铁路旅游景点 10. 动车直达的旅游景点

1. 动车沿线旅游景点

南铁记忆文旅街

是南宁市唯一以火车为主题的文旅项目,网红必逛的打卡地,位置在南宁市西乡塘清厢快速路这边。属于南宁市铁路局重点扶持项目。

是利用南宁区内原12公里闲置备战铁路及沿线,规划建设以铁路文化为主题特色,打造城市铁路文化旅游新体验。项目定位打造集保护生态、慢享生活、传承文化为一体的城市名片,贯穿城区东西、蕴涵自然生态的城市廊道,服务市民、满足多元需求的休闲娱乐专区。传承文化,彰显城市形象、传承铁路文化的人文景观。

2. 高铁沿线游玩

目前,青岛出发的动车已经涵盖了全国大多数的大中城市,其中不乏著名的旅游城市。

从青岛出发乘坐高铁可以直达的国内热门旅游城市囊括了中国的东北、中部、西南、东南等地区,例如:搭乘前往厦门的高铁可游览黄山、武夷山、泉州等沿线旅游城市;搭乘前往广州的高铁可游览合肥、武汉、长沙等沿线旅游城市。青岛至上海(沿线可以游览徐州东、南京、镇江南、无锡东、苏州、上海等城市)、青岛至北京(沿线可以游览德州、天津、沧州等城市)、青岛至广州(沿线可以游览合肥、武汉、长沙、郴州西、广州南等城市)、青岛至杭州(沿线可以游览曲阜东、溧阳、杭州东等城市)、青岛至厦门(沿线可以游览黄山、武夷山、泉州、晋江等城市)、青岛至长沙(沿线可以游览岳阳、武汉、长沙南等城市)、青岛至重庆(沿线可以游览荆州、恩施、重庆北等城市)、青岛北至哈尔滨(沿线可以游览沈阳、长春等城市)。

3. 动车周边游

附近有酒店健身房和影院,其他都没什么了 云吞面

哪里其实都一样,打车出来转转,就去CBD吧,来了得看看地标。

4. 火车旅游景点

走京藏铁路,可以从北京西站乘火车到西藏拉萨,大约需要40多个小时。京藏列车Z21,相信身为中国人都不陌生,应该有很多人曾经乘坐这条列车进藏。这条列车被称为“离天空最近的列车”。沿线所经过的基本都是高原区、无人区、山脉、隧道,让人体验建设这条铁路的艰难,凝结了多少人的智慧与辛劳。这条铁路全长近4000多公里,从1958年第一期开工到2007年第二期结束,总工期用了30多年,先后有近500名官兵牺牲。这条铁路不仅得到越来越多的中国人的称赞,而且成为世界上海拔最高的铁路线,也凭借它本身的安全优势入选了世界最美铁路之一。在高铁和飞机越来越普遍的今天,仍然有很多进藏人选择乘坐京藏Z21。当坐在这绿皮火车上,看到平原河流一点点变成山脉高原,当人烟稀少,牲畜越来越多,当天空仿佛触手可及空气逐渐稀薄,或许这样才是最能够感受西藏的纯净与真诚。从北京到西宁路过河北、山西、甘肃,跨过母亲河黄河。从西宁发车后,东窗外的风景就大不一样了。列车途经贺兰山脉,虽然没有树木覆盖,但那绿色的小草漫山遍野,绵绵的,甚是好看。列车路过青海湖,可以在到车上遥望青海湖,像一块翡翠镶嵌在茫茫大地上。列车晚上10点多到达格尔木后,开始供应氧气,每个车箱有一个手指粗细的管子往外供气,白色的雾状,很有意思。但如果高原反应比较强烈的人,即使有这种氧气也不管用。我去的时候,同车箱一个女学生从格尔木开始就高原反应,到后半夜列车翻越念唐古拉山脉,病情加重,脸色铁青、呕吐不止,全车箱的人都很着急。列车上的随车医生做了紧急处理,也不见明显好转。列车长准备在一个本该不停车的小站将她送下车,让当地部队的人负责送回西宁,这个学生坚决不肯下车, 最后签了“生死协议”,本人签字,同伴也签字方可继续留在列车上。第二天早上醒来,窗外的风景就非常美丽了,这时的列车应该在海抜四千多米,开始进入可可西里无人区,我们确实看到了成群的藏伶羊,大家都非常激动。进入高原的第一站是那曲,有几分钟的停车时间,这时候下车就有高原反应了,腿基本抬不起来了,好在有了一个晚上的适应过程,喘气还不算困难。在往前就是拉萨,这段路程一直是白天,列车将路过美丽的纳木错湖,海拔逐渐升高,窗外的风景无比壮观,等到了终点拉萨,兴奋之余就开始身不由己了。这种体味这才是我们所要的西藏之旅。

5. 动车旅游路线图

 

途经桂林,柳州,南宁东、南宁、平果、田阳,最终到达百色。

桂林到百色的动车车次为D8323次,全程4小时14分。

桂林到百色动车的开通,给这两座旅游城市带来了极大的便利。

桂林的漓江、阳朔、龙脊梯田等是大家到桂林后一定要去玩的地方,不仅景色很漂亮,而且是桂林才有的特色。

百色在右江的上游,有心灵大峡谷,有非常有名的起义博物馆,具有历史意义,到百色一定要去看的地方。

6. 动车能到的旅游景点

成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路,是京昆高铁的成昆段。

成昆高铁起点为成贵高铁犍为站,经沐川、马边、美姑、绍觉、西昌、德昌、米易、盐边、攀枝花、永仁、元谋、武定、富民等地,终点引入昆明北站。

沿途景点:

1、首先从成都东站出发必然要翻越龙泉山,龙泉山作为成都平原的东屏障,主要旅游景区有龙泉山森林公园、云顶山风景区、龙泉桃花故里等;翻过龙泉山后就是简阳的三岔湖水库景区等,之后达到天府国际机场。

2、从天府国际机场-自贡东站主要的景区有威远穹窿景区、自贡恐龙博物馆、自贡灯会已经自贡的井盐遗迹。威远穹窿景色宜人,具有天下穹隆之称;自贡恐龙博物馆反映了中生代三叠系、侏罗纪和白垩纪上亿年的古地质环境,是非常好的科普基地;自贡灯会具有南国灯会之称。

3、从自贡到宜宾主要景点包括蜀南竹海和石海洞乡等国家风景名胜景区,石海洞乡国家地质公园;三处国家自然保护区长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区,四川长宁竹海国家级自然保护区,四川老君山国家级自然保护区。蜀南竹海。

4、宜宾到昭通的主要旅游景区包括西部大峡谷温泉旅游区、云南省级风景名胜区盐津豆沙关景区,拜佛伍家沟伍家沟自然村,大关黄连河景区 ,大山包黑颈鹤国家级自然保护区、僰人悬棺 景区。西部大峡谷作为国家级风景名胜区,位于昭通市水富县境内,距宜宾不到一个小时车程。

5、从昭通到昆明主要景区有草海,昆明滇池,昆明石林等

7. 动车旅游线路

车次类型始发站始发时间到站时间查询站开车时间终点站终点运行里程

Z180新空直达乌鲁木齐19:4216:37银川16:47北京西38小时13分3144

Z179新空直达北京西21:0413:56银川14:06乌鲁木齐37小时44分3144

C8237城际列车银川20:35始发站银川20:35吴忠37分74

C8233城际列车银川13:00始发站银川13:00吴忠37分74

C8207城际列车银川20:00始发站银川20:00中卫南1小时40分207

C8205城际列车银川16:10始发站银川16:10中卫南1小时28分207

C8203城际列车银川12:10始发站银川12:10中卫南1小时40分207

C8201城际列车银川08:10始发站银川08:10中卫南1小时40分207

C8235城际列车银川18:45始发站银川18:45吴忠37分74

C8231城际列车银川08:35始发站银川08:35吴忠37分74

Z311新空直达呼和浩特17:2501: 58银川02:16西宁21小时15分1360

Z312新空直达西宁16:3504:52银川05:07呼和浩特21小时28分1360

Z275/Z278新空直达银川20:52始发站银川20:52北京西11小时42分1226

8. 高铁沿线旅游景点

京沪高铁苏州北站往苏州园区沿途没有什么景点,在苏州高铁北站的景点就是阳澄湖,在园区的景点就是金鸡湖和摩天轮公园。

苏州139路 京沪高铁苏州北站 -- 星湖首末站北

9. 铁路旅游景点

1、纳赤台清泉(昆仑泉)

高寒地区昆仑山中第一个不冻泉,被人们誊为“冰山甘露”。

昆仑神泉位于昆仑山深部的一个山腰处,泉眼已被当地人用山石筑成了八角形的一个亭子,亭子下是一眼泉井。

神泉虽处在海拔3540米高寒地区,但一年四季从不会封冻,为昆仑山中第一个不冻泉。泉水量大而稳定,水中含有多种对人体有益的微量元素,常喝多喝据说能生津治胃病,还能够美容养颜。

2、西大滩

徒步途中的休息站,登山爱好者的天堂。

西大滩乡位于天祝藏族自治县北部毛毛山北麓,东邻东大滩乡,西连朵什乡,南与华藏寺镇毗邻,北与古浪县接壤,面积187平方千米。

3、玉珠峰登山大本营

玉珠峰又称可可赛极门峰,海拔6178米,位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里,是昆仑山东段最高峰,南缓北陡,南坡冰川末端海拔约5100米;北坡冰川延伸至4400米。

山峰顶部常年被冰雪所覆盖,无岩石表露。冰雪坡较平缓。粒雪盆以下冰川,由于每年气温高,融化快,降水少,消融大于累积,属消退型大陆冰川。

4、三岔河特大桥

地处海拔3800多米的高山峡谷中,是青藏铁路第一高桥。

三岔河特大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中,桥面距谷底54.1米,是青藏铁路第一高桥。整个大桥气势磅礴,两岸风光壮美。为保护藏羚羊,还特意做了方便藏羚羊迁徙的设计。

5、玉珠峰铁塔

玉珠峰顶,地形平坦,标识物为一铁塔,下撤时一定要向右侧沿原路下撤。

10. 动车直达的旅游景点

云南昆明到北京、上海、深圳、福州、长沙、广州、济南、贵阳、杭州、南宁、石家庄、南京、南昌、桂林、武汉、郑州、厦门、普者黑、北海、曲靖、广南县、富源、弥勒、玉溪、富宁这些城市都有高铁可以直达。拓展:昆明市作为云南省省会,起着铁路交通重要枢纽的地位。而且云南省又是著名的旅游胜地,有很多流动人口。所以昆明高铁很是发达。昆明市国家"四纵四横"综合运输大通道和"四纵四横"铁路客运专线网的重要组成部分。在全国交通中起着重要地位。

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