全域旅游规划的常见问题？

导读：全域旅游规划的常见问题？ 一、全域旅游规划的常见问题？ 二、江苏全域旅游推如何进产业融合？ 三、为什么说特色小镇是发展全域旅游的重要载体

一、全域旅游规划的常见问题？

问题一：全域旅游规划受限制性因素影响严重，随着旅游的发展，拥有较好资源的区域都已进行过多轮的规划和建设，各个规划的衔接存在较大障碍，旅游发展缺乏空间，导致旅游开发和提升难度大;另一方面受到保护区、禁建区、高压走廊、重化工产业布局、基本农田等多方面因素限制，开发空间受限严重。

问题二：获取旅游开发建设用地指标存在诸多障碍，很多区域用地指标采用统分统配的方式，有条件开发旅游的区域土地指标已难以获取，导致旅游项目落地实施难度很大。

问题三：旅游城镇转型难度大，多数城镇的服务功能已基本定型，场镇空间结构、场镇风貌、场镇业态等提升难度很大，特别是受到用地、交通、生活性业态功能的限制，诸多现有城镇已经无法向旅游城镇转型。

问题四：在全域旅游规划过程中，划分的各片区主导功能不明确，策划规划的旅游项目贪大求荣、不接地气也是比较常见的问题，因此全域旅游建设要从规划抓起，从全面性、经济性、可操作性入手，形成产品导向明确、产业集聚区功能完善、全域各类设施配套、项目创新性强的全域旅游开发新局面。

二、江苏全域旅游推如何进产业融合？

坐落在长三角北翼的江苏省兴化市，依托自然禀赋和文化传承，逐渐摆脱传统旅游业发展思路，成为国家首批全域旅游示范区创建单位。游客来到这个江苏“大公园”，被这样一种生活模式深深吸引。

“旅游+”“+旅游”已经成为旅游业发展的新趋势和新热点。在这一新理念下，兴化旅游和农业、工业、文化、体育、健康等特色产业跨界融合，一批休闲观光、农事体验旅游产品得以开发。江苏大地形成了具有地方特色的全域旅游创建模式和发展路径，涌现了“江宁样本”等一系列全域旅游创新实践典型。

通过协调联动，江苏旅游部门与交通部门携手合作，完善旅游交通保障；与文化、教育等部门合作，开发研学旅游产品，建设一批研学旅游示范基地；此外，还将研究发展邮轮、房车、低空飞行等新型“海陆空”旅游产品，为全域旅游发展拓展空间。

三、为什么说特色小镇是发展全域旅游的重要载体

全域旅游要发展，其中重要的一点就是乡村旅游的发展，但是受到乡村用地政策、当地产业基础、当地村民素质等方面的制约，大量人口逃离乡村，出现了许多的空心村现象。目前国内一些乡村旅游产业发展较好的例子，如袁家村、明月村等虽然自成模式，发展迅速，但不具有广泛的可复制性。

从新型城镇化角度来看，特色小镇是当前经济发展背景下，新型城镇化的重要且非常有益的实践，特色小镇对产业的要求与乡村旅游的核心就是解决产业的问题不谋而合。

前瞻产业研究院认为，目前，乡村旅游以民宿、以及采摘或者一个乡村景区带动的模式也很难实现乡村产业的可持续发展。结合国家大力推广的特色小镇的建设，可以探索并找到带动乡村发展的一些模式和机会。

未来全域旅游的发展，可依托特色小城镇形成旅游者休闲集散综合服务的中心，同时，相比景区、度假区，基于游客对当地生活体验需求和消费需求，特色小镇更有利于实现及贯彻“菜场即景点，城市公园即景区”的理念，带给游客更好的全域全要素旅游体验。

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