德胜门箭楼周边景点 德胜门箭楼开放时间
导读：德胜门箭楼周边景点 德胜门箭楼开放时间 1. 德胜门箭楼开放时间 2. 德胜门箭楼预约电话 3. 德胜门箭楼开放时间表 4. 德胜门箭楼什么时间建成 5. 德胜门箭楼要票吗票价多少钱 6. 德胜门箭楼开放时间最新消息 7. 德胜门箭楼门票预约 8. 德胜门箭楼北广场 9. 德胜门箭楼开放时间最新
1. 德胜门箭楼开放时间
什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭）三个水域及临近地区，与“前三海”相呼应，俗称“后三海”。什刹海也写作“十刹海”，四周原有十座佛寺，故有此称。清代起就成为游乐消夏之所，为燕京胜景之一。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠、会贤堂。
著名的《帝京景物略》中则以“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”来赞美什刹海的神韵。什刹海景区风光秀丽，被誉为“北方的水乡”。随着游客的增多，这里逐渐出现了一些古文化商店、小吃街和酒吧等，因此，也成为了京城文化街之一。[1]
2. 德胜门箭楼预约电话
公交线路：地铁2号线，全程约10.8公里1、从德胜门箭楼步行约680米,到达积水潭站2、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达前门站3、步行约360米,到达正阳门箭楼
3. 德胜门箭楼开放时间表
京城什刹海日落西海红似火！什刹海是北京市历史文化旅游风景区、北京市历史文化保护区，与中南海、北海一脉相连，是北京内城唯一一处具有开阔水面的开放型景区，也是北京城内面积最大、风貌保存最完整的历史文化街区。什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭），与“前三海”相呼应，俗称“后三海”，自清代起就成为游乐消夏之所，为燕京胜景之一。什刹海也写作“十刹海”，因四周原有十座佛寺而得名。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠（郭守敬纪念馆）、会贤堂。
而西海又是“后三海”中比较清净的一处，著名古迹有德胜门箭楼、汇通祠（郭守敬纪念馆）等。
4. 德胜门箭楼什么时间建成
明洪武元年，明军攻陷大都，元朝灭亡。大都城北垣西侧健德门，被徐达将军更名为德胜门，取“武将疆场奏绩，得胜回朝凯旋”之意，以彰军功之著。为防备元军反扑，守城明军在大都北城墙南面五里处又建一道土城墙，与原大都城东西城垣相接，作为防止元军反攻的第二道防线。洪武四年废大都北垣，将南面新城垣加固，并于东西两侧各开一城门，西侧门仍叫德胜门，与北面老城门遥相对望。正统元年元年至四年(1436-1439年)加固北京城四面围墙，改土筑为砖石结构，并重建九门，加造瓮城和箭楼，德胜门始有后世的规模。成为明清北京城内城九门之一，是由城楼、箭楼、闸楼和瓮城等组成的群体军事防御建筑。
北方属玄武，玄武主刀兵。明清两朝凡有战事，北京城用兵必走德胜门。与其他三垣城门多有象征意义不同，北垣的德胜，安定二门实实在在担负着京城防御的重任。从明正统十四年的瓦剌围城到清光绪二十六年的庚子国变，北垣二门多次成为保卫京师的最后防线。八国联军围攻北京，兵分九路狂攻京师九门，战事之激烈尤以正阳门和德胜门为最。北京城陷落之时，正阳门的门楼和箭楼已被轰塌，而德胜门虽遭重创，依然屹立不倒，足见其建筑之坚固。
德胜门系北垣西门，城墙至此折往西南。德胜门城楼面阔五间，通宽31.5米；进深三间，通进深16.8米；楼连台能高36米；重檐、歇山、灰筒瓦绿琉璃剪边瓦顶。箭楼面阔七间，通宽34米；进深三间，连抱厦通进深9.6米；楼连台通高31.9米。瓮城为北端呈圆弧状之长方形东西70米，南北为118米；瓮城东侧 上辟券顶闸楼门，门上建闸楼。
1915年因修环城铁路拆除瓮城使箭楼与城楼脱离，另在箭楼内侧左、右用砖砌“之”字形蹬道登箭楼。德胜门城楼于民国十年(1921年)因梁架朽坏被拆除，仅存城台及城券门，1955年将城台及券门拆除。城楼于1969年修地铁时拆除，“文革”以后，北京的城墙基本已被拆光，只零星点点地留下了几处，大部分都在南面，如正阳门城楼和箭楼、东南城角楼等。北面只剩下了德胜门箭楼，而它也是在50年代被判了“斩监候”的，只不过一直没有执行。
1979年2月，为了解决德胜门一带的南北交通问题，北京市政部门准备将德胜门箭楼拆除，工程队伍已经组织好，几天之内就将进场。当时全国政协正在开会，消息传来，时任全国政协委员、全国政协城市建设工作组副组长的郑孝燮先生立刻给党中央副主席陈云同志写信，力陈五点理由，说明了保留德胜门箭楼这样的古建筑对衬托北京风景名胜的主体风格的积极意义，并特别以法国巴黎并没有因交通的原因而拆除凯旋门为例，强调保护风景文物资源的重要意义。陈云同志将这封信转至国务院副总理、国家建委主任谷牧同志。谷牧亲自到德胜门箭楼上去考察，看到箭楼在1976年的唐山大地震中遭到损坏，便给国家文物局拨了30万元的资金，来进行维修。德胜门箭楼因此得以保存。
箭楼于明清各朝均有修葺，明万历二十年(1592年)曾大修，清康熙十八年(1679年)京师大地震，毁坏严重，曾落架重修，乾隆时亦曾重修， 1951年也曾作修缮， 1980年国家对德胜门箭楼再次进行修缮，1982年竣工，并成立德胜门文物保管所。今天的德胜门，只剩下箭楼孤独耸立
德胜门箭楼雄踞于12.6米高的城台之上，楼连台通高31.9米。墙体有收分，东西宽约39．5米。 箭楼坐南朝北，灰筒瓦绿剪边重檐歇山顶，其俯视平面为凸形，前楼后厦合为一体，3座过梁式门朝南开，北侧楼 体面阔7间、东西宽34米、南北宽12米，南侧庑座面阔5间、东西宽25米，南北宽7．6米，通进深为19．6米，楼 体高19．3米。楼上下共有4层，并有箭窗82个，其中，北侧48个，东西两侧各17个，作为守城时对外的射击孔。
杜仙洲所撰《德胜门箭楼》一文，做了较为详细的描述：“箭楼身高19.30米，矗立在雄厚的墩台上，平面呈凸字形，前为正楼，宽七间（29.77米），深二间(7.50米)，九檩歇山转角、重檐起脊，后接庑座五间，四檩单坡顶。屋面盖青色布瓦，镶绿色琉璃剪边。外檐用五踩单翘单昂斗供。大木、装修、楼板等都用松木制做，角梁、斗棋用柏木制做。下架柱木、版门等髹饰红土油，上檐枋额、角梁、斗棋等绘青绿雅伍墨彩画，所有大木梁柱都采用缠箍包镶做法，是典型的清官式建筑。楼身上下分隔成四层。横架，每层施用承重梁六缝，四周檐柱之间，每层用粗巨的枋额串连起来，构成三道围箍，全部框架结构具有较好的刚度和整体性。整个木骨架外面用2米多厚的砖墙围护起来，封护得十分严密，每层都辟有箭窗，以供防卫射击之用。由地平至楼身正脊高达32米，实际上是一座内木外砖的高层建筑。1976年7月28日，唐山大地震中，箭楼以位置高耸，摇晃得很厉害，致使屋面瓦件滑坡，吻兽坠落，博脊震倒，椽飞拔尾折损，第四层砖墙大部倒塌，东山面砖墙鼓闪裂缝，山柱倾斜变形。但人木骨架基本上完整无损，这种墙倒屋不塌的现象，充分显示了木构建筑优越的抗震性能。”
2006年德胜门箭楼被国务院公布为全国重点文物保护单位。
当年德胜门瓮城内的珍品，是立于中间的一座碑亭。亭中矗立着一座高大石碑，镌 乾隆帝六十二岁时(1797年)的御制诗。这位当时的太上皇曾提到德胜门的名称，在"德胜"二字上抒发了一番豪情。
“门”字末笔直下的历史始自南宋。有大臣说，宫殿匾额上的“门”字末笔都有勾，这个勾属“火”笔，因此容易招来火灾，从此以后，凡皇家宫殿乃至官庙的匾额书写“门”字时末笔都不能带提勾，据说故宫里面所有“门”字无勾。德胜门是明清两朝出入军队的城门，朝廷出兵在外总希望得胜而归，因此千万不能被火烧去“胜兆”，故德胜门匾额中的门字末笔直下也没有勾。
5. 德胜门箭楼要票吗票价多少钱
德胜门箭楼每周二-周日 9:00-16:00开放。
德胜门箭楼，位于北京市城北垣西侧，是北京内城九座城门之一。明正统四年（1439年）建，清康熙年间因地震坍塌而重建。原德胜门由城楼、箭楼和瓮城组成。
德胜门箭楼素有“军门”之称，是京师出征时的必经之处，取“得胜”的谐音，以求吉利。
6. 德胜门箭楼开放时间最新消息
北京德胜门：乘坐以下公交车，可以到达德胜门德胜门-公交车站途径公交车：5路;27路;44外;55路;83路;206路夜班车;210路夜班车;305路;315路;380路;409路;625路;880快;880区间;919快;919路;回龙观-德胜门直达快车;霍营-德胜门直达快车;龙泽-德胜门直达快车德胜门-公交车站途径公交车：880快;880快[下花园];880快[涿鹿];880路;880区间德胜门西-公交车站途径公交车：27路;83路;344快;345快;345快车-345路区间联运通勤高峰;345路;670路;670路上东廓;881路;883路;883路快车;886路;888快;888路快车;889路;特12内;特12外德胜门内-公交车站途径公交车：55路德胜门箭楼地址：北京城北垣西侧德胜门-公交车站途径公交车：5路;27路;44外;55路;83路;206路夜班车;210路夜班车;305路;315路;380路;409路;625路;880快;880区间;919快;919路;回龙观-德胜门直达快车;霍营-德胜门直达快车;龙泽-德胜门直达快车德胜门-公交车站途径公交车：880快;880快[下花园];880快[涿鹿];880路;880区间德胜门西-公交车站途径公交车：27路;83路;344快;345快;345快车-345路区间联运通勤高峰;345路;670路;670路上东廓;881路;883路;883路快车;886路;888快;888路快车;889路;特12内;特12外德胜门内-公交车站途径公交车：55路
7. 德胜门箭楼门票预约
34分钟 13.0公里 途经：东二环、北二环北京站从北京站到北京站西街辅路，行驶10米右转，进入北京站西街辅路，行驶140米请直行，进入北京站东街，行驶720米靠右前方行驶，进入建国门南大街，行驶230米靠右前方行驶，进入崇文门东大街，行驶350米左后方转弯，进入建国门南大街，行驶200米左转，进入建国门南大街辅路，行驶230米请掉头，进入建国门南大街，行驶390米右转，进入通惠河北路，行驶220米左后方转弯，进入通惠河北路辅路，行驶250米请直行，进入建国门南大街，行驶210米靠左前方行驶，进入东二环，行驶4.4公里靠左前方行驶，进入北二环，行驶4.6公里靠右前方行驶，进入德胜门东大街，行驶260米右转，进入德胜门桥，行驶840米德胜门箭楼
8. 德胜门箭楼北广场
八达岭长城从11楼如何下来：
在北十一楼出城口下山，走没多久就到了一条买纪念品和小吃的一条街，从登城到出景区，全程大概是2个小时。
出口“八达岭熊乐园”大门。最后，你会在“八达岭熊乐园”的大门出去。再走一段路就可以看到877路的公交站啦，在那里候车就行了，乘坐877路回到北京市区德胜门箭楼。
9. 德胜门箭楼开放时间最新
不是，是淡水。什刹海作为京杭大运河北方终点，是北京城内重要的漕运码头，属于利用湖泊水系建 成的水库港。
什刹海位于今中国北京城区内，包括前海、后海、西海等三个自西北向东南连续排列的弓形湖泊。
元代时，什刹海作为大运河北方终点，是北京城内重要的漕运码头，属于利用湖泊水系建成的水库港。什刹海又名“积水潭”。积水潭码头当时“舳舻蔽水”，来自中国全国的物资商货集散于此，使得码头东北岸边的斜街和钟楼一带成为元大都城中最为繁华的闹市。元朝灭亡后的一个世纪之内，积水潭码头被废，水面不断缩小。
自明代起，什刹海失去了运输和码头的功能，转化成文人游赏的景区，水域面积不断缩小，逐渐形成今天分为三个湖泊的什刹海。
从清末至民国期间，积水潭水域以银锭桥、德胜桥、“和堤”为界分成四部分，即什刹前海、什刹后海、什刹西海和西小海（前海西部的小水域）。
民国期间开始以积水潭专指今“西海”。这一时期该片水域由于疏于管理而淤塞，为了进行治理曾进行较详细的调查和规划，并于1915年对该河段进行疏浚。
2006年，什刹海作为京杭大运河一部分，被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
现在什刹海是中国北京中心城区的一个景观湖泊
什刹海又名“积水潭”什刹海包括前海、后海和西海（又称积水潭）三个水域及临近地区，与“前三海”相呼应，俗称“后三海”。什刹海也写作“十刹海”，四周原有十座佛寺，故有此称。清代起就成为游乐消夏之所，为燕京胜景之一。什刹海景区的不少古建筑在北京城市建设发展史上及政治文化史上占有重要地位，主要代表有恭王府及花园、宋庆龄故居及醇王府、郭沫若纪念馆、钟鼓楼、德胜门箭楼、广化寺、汇通祠、会贤堂。
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