旅游车坏了怎么赔偿 旅游车坏了旅行团一般如何处理
导读：旅游车坏了怎么赔偿 旅游车坏了旅行团一般如何处理 1. 旅游车坏了旅行团一般如何处理 2. 旅行社车子故障怎么赔 3. 旅游团队途中车子坏了怎么办 4. 旅游中大巴车坏了如何处理 5. 旅游车坏了旅行团一般如何处理呢
1. 旅游车坏了旅行团一般如何处理
个人理解： 班线车- 两地之间固定路线的客车，比如那些上书深圳-广州、广州-惠州之类的车 旅游车-顾名思义就是那种旅游团出去旅游的时候乘坐的客车 包车-多人自发的组织起来包一辆车出行 加班车-客流旺季，正常发出的车次不够，加开的那些车
2. 旅行社车子故障怎么赔
老人跟团游摔伤 旅行社担责30%
法院：旅行社未尽到安全保障义务，赔偿11万余元
案例
2017年3月4日，刘大妈与萍乡市某旅行社签订《团队境内旅游合同》，参加由该旅行社组织的从2017年3月30日至2017年4月4日的华东五市旅游。
4月2日9时许，旅行团在购物场所购物过程中，刘大妈从洗手间出来后不慎踩到楼梯边缘意外摔伤。旅行社导游立即将刘大妈送至当地医院治疗。因无法继续旅程，4月3日晚，刘大妈返回萍乡住院治疗，入院诊断为右三踝骨折并踝关节半脱位，经司法鉴定中心鉴定，认定刘大妈为伤残十级。
事故发生后，因医疗费等问题无法达成协议，刘大妈将旅行社和第三方保险公司起诉至法院，要求赔偿损失。
审理中，旅行社辩称，在旅游过程中已经尽到安全保障义务，同时，刘大妈摔伤是自己不注意所致，旅行社不应承担赔偿责任。(记者程爱娣整理)
断案
法院审理认为，刘大妈所参与的旅游团队均系年龄较大的老年人，旅行社作为旅游经营者，在提供服务的过程中，应对旅游者的安全更加谨慎，而本案旅行社并未进行有效的提醒、警示原告，未尽到安全保障义务，对刘大妈摔伤存在过错，应承担相应的赔偿责任。而原告系具有一定生活阅历的完全民事行为能力人，应积极管理自身事务，却疏忽大意，对损害的发生存在重大过错。法院依法作出判决，被告旅行社承担刘大妈因旅游事故造成的各项损失的30%，即11万余元。
3. 旅游团队途中车子坏了怎么办
没啥大不了的，再买一辆得了呗。我也曾经丢过两辆自行车，我想自行车被别人拿去了，无非是不花钱骑自行车，就当是扶贫济困吧，他拿去还不是一个字：骑！
当下骑行自行车已成为环保时尚之举，我们来看看世界其他国家的自行车的情况：
——德国：
德国的明斯特市被评为世界生活品质最高的城市，人均拥有两部自行车，有德国的”自行车城“之称。为了保护环境，人们上班，购物，学习都骑自行车。城市建了很多自行车道，只允许自行车和人行，禁止汽车行驶。据德国官方统计，现在德国已经有38％的人骑车上班，因为他们觉得骑自行车不仅简捷、方便，安全，而且还是锻炼身体的好方法。德国交通部为此不惜重金，光2002年就花费2亿欧元投入到自行车道的建设，使德国境内逐渐形成密集的自行车道网。
——荷兰
荷兰地势平缓，适合骑自行车。因此，人们除了骑车锻炼身体外，也把它作为一种重要的交通工具。在荷兰，各城市都辟有专门的与交通主道隔离的自行车道。自行车车道上，有刚刚学会骑车的孩子，骑车上学的学生，骑车上班的工薪阶层人员，骑自行车度假的夫妇、周末遛弯的退休老人和自行车运动爱好者，他们共享自行车道的好处。
由于自行车的流行，车道两旁有许多相关的服务设施：自行车修理店、自行车出租行及自行车停车场等在荷兰的交规里，自行车被列为“普遍而又特殊“的交通工具。现在，只有1500万人的荷兰，有1200万辆自行车，荷兰人30％以上的旅行是靠骑自行车完成的。那里的老年人当中，48％的旅行也是靠 行或骑自行车完成的。近年来，自行车的优越性更加凸显，成为荷兰人更加”迷恋”的交通手段，美国和其他～些发达国家纷纷到荷兰来取经。
——美国
如果你想在自行车行业工作，想更多地了解自行车各部位的性能，或者自己想制作车架等，可以过上几个星期的自行车学校的生活。
LJnitedBicycleInstitute(简称UBI)是全美最著名的培养自行车技术员和车架焊接技工的学校。在世界各种自行车竞技，如世界杯，奥运会上工作的自行车机械技术员，不少是该校的毕业生。在校学生的年龄从19岁到50多岁。每班约有2～3名女性。学员都是自行车爱好者。除了美国之外，也有来自墨西哥，加拿大，日本等国的学员。
有报道分析，促使骑车成为风尚的另一个重要因素，是美国人对运动的爱好和对体重的担忧。美国传奇车手阿姆斯特朗在环法自行车大赛上第七次夺冠，使这项运动更加受美国人的追捧。而美国现有1，3亿人超重，骑自行车既省钱，还能减肥，自然也就受到欢迎。
——丹麦
丹麦哥本哈根有一种现象——”bycyklen”。投入面额20的硬币，就可以骑走自行车。 这些自行车很容易识别，仅限”V o I d en e“ 内使用(从西南的s k e I b k g a de／Absalonsgade到北部和东部的Frihavnen，从西北部湖到东南部的Stadsgraven)。 如果警察发现你在这个区域之外，你必须支付罚款。当你骑完自行车，你可以将它放回圆形摊位，然后取回你的硬币。
——韩国
韩国首都首尔市宣布了一项雄心勃勃的“自行车计划”。在《提高自行车使用率方案>中，首尔市计划从2006年开始到201 0年，投入1190亿韩元(1元人民币约为120韩元)扩充和增建385公里的自行车道。如果这项计划进行顺利，首尔很快就会成为一个自行车大城市。市政府还鼓励各自治区政府及各民间团体制定提高自行车使用率的方案，建设与自行车相关的设施等，并逐渐实现义务化，然后利用网络、宣传册，广告牌和市区机关的宣传栏，选拔自行车形象大使。
——法国
法国科学研究中心的最新研究结果显示，目前法国平均每天有超过1000辆自行车被盗，每年丢失的私人自行车多达40万辆，失主人数占法国自行车拥有者的6％。近年来，随着环保意识的普及，越来越多的法国人考虑用自行车代步，但是，日益猖獗的偷盗风打消了他们购买自行车的欲望。据法国自行车协会统计，在妨碍法国自行车普及的各种因素中，第一位是交通安全，第二位就是自行车的丢失问题。
在法国，环法自行车赛有“活文物”之称。发展至今，它在法国已成为受关注程度仅次于奥运会和世界杯足球赛的第三大体育盛事。每年7月，这一扣动法国人心弦的比赛，都会让举国上下共同沉浸在竞赛的紧张和夏日的欢乐中。凡是有赛车经过的地方，人们都会早早地等候在道路两旁，有的村庄或城镇甚至万人空巷。
4. 旅游中大巴车坏了如何处理
挂靠一定要找对正规挂靠公司，收费合理且办事效率高。
管理费：一般都是100-200左右/月，现在很多挂靠公司不收取，这也是因地而异。
保险费用：买车时自己看下都买了哪些保险，费用具体多少，现在挂靠公司要求第三者上100万或者150万，保费也是有差距的。
代办年检费：自己可以参考下正常车管所收费标准，如果相差百来块钱，都是属于正常的，毕竟挂靠公司花费了人力和精力。
处理违章费：正规公司一般是按照实际缴费标准收取，一些公司在帮助卡友处理违章时候会多收取十块八块的，也都能理解！
提档：挂靠到期后，是否协助提档另落其 户，允许的话有没有什么费用明细，都要向挂靠公司咨询清楚！切不可大意！
5. 旅游车坏了旅行团一般如何处理呢
1.旅游者患病的预防
接待前，导游员要认真分析、研究旅游团人员情况，根据成员年龄、身体状况安排游览活动；制定计划、安排活动日程要留有余地，做到劳逸结合；提醒旅游者注意饮食卫生；做好天气预报工作。
2.患一般疾病的处理
①劝其及早就医并多休息。(劝其尽早去医院看病，并留在饭店内休息。如有需要陪同前往就医)
②关心旅游者的病情(要前去询问身体状况并安排好用餐，必要是通知餐厅送餐)
③向旅游者讲清看病费用自理
④严禁导游员擅自给患者用药
3.旅游者突患重病的处理
旅行途中突患重病，导游员应采取措施就地抢救，请求机组人员、列车员或船员在飞机、火车或轮船上寻找医生，并通知下一站急救中心和旅行社准备抢救。
若乘旅游车前往景点途中患重病，必须立即将其送往就近的医院，或拦车将其送医院，必要时暂时中止旅行，让旅行车先到医院；还应及早通知旅行社，请求指示和派人协助。
在饭店患重病，由饭店医护人员先抢救，然后送医院。
旅游者病危时，导游员应立即协同领队和亲友送病人去急救或请医生来抢救。如是国际急救组织投保者，提醒领队及时与该组织代理机构联系。
抢救过程中，导游员应要求领队或患者亲友在场，并详细记录患者患病前后的症状及治疗情况。导游员还应随时向当地接待社反映情况。
若病危家属不在身边，导游员应提醒领队及时通知患者亲属。如患者亲属系外籍人士，导游员应提醒领队通知所在国使、领馆。家属来到后，导游员应协助其解决生活方面的问题；如找不到亲属，一切按使、领馆的书面意见处理。
导游员这时应安排好旅游团其他旅游者的活动，全陪应继续随团旅游。
患者转危为安后仍需住院治疗，不能随团离境。旅行社领导和导游员(地陪)要不时去医院看望，帮助患者办理分离签证、延期签证以及出院、回国手续及交通票证等善后事宜。
患者住院及医疗费自理。患者离团住院时未享受的综合服务费由旅行社之间结算，按规定退还本人。患者亲属在华期间一切费用自理。
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