如何研究建筑的节点?求方法,,,

导读：如何研究建筑的节点?求方法,,, 一、如何研究建筑的节点?求方法,,, 二、道路景观节点怎么设计比较好？景观设计怎么做？ 三、景观结构和景观空间结构一样吗

一、如何研究建筑的节点?求方法,,,

建筑的节点，可以有几种理解方式：1，整体上的功能节点，流线节点，景观节点等等。2，建筑构造的节点。对于第一种来说，画出整体上所研究问题的图纸，例如功能布置图，流线图，景观布置图等等，剥离不同层次的关系进行观察思考。

对于建筑构造的节点来说，先要对节点所使用的材料，构造类别，传力方式，做法目的等等进行分别思考，逐渐熟悉，深入。这些在本科的教科书《建筑构造》中均有说明，可以对照查看。其中，构造节点的设计意图与建筑的关系是研究过程中的重点。

二、道路景观节点怎么设计比较好？景观设计怎么做？

城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线，使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔。某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。

中央隔离带绿化 中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美化路容，减少行车所引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。 两侧车行道分隔带绿化 两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。 行道树绿化 古话说道“大树底下好乘凉”。行道树其主要功能是行人蔽荫。 边坡绿化 边坡绿化可分为上边坡和下边坡绿化。上边坡绿化是由于开挖土方所形成的路面以上的边坡绿化。 互通立交区绿化 互通立交区绿化是指公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。因此这部分绿化有较大的绿化宽度，在满足行车功能的需要和视觉要求下，结合原有的环境，创造出一种丰富多彩的意境。 收费站、服务区绿化 收费站绿化包括收费站台和办公区，服务区集加油、修理、住宿、娱乐、购物等为一体的综合区。

三、景观结构和景观空间结构一样吗

景观结构

景观生态学的定义：景观结构是景观的组分和要素在空间上的排列和组合形式。景观生态学用斑块(patch )、廊道( corridor )、基质(matrix)这一基本模式来对其描述，较新的还提出了“缘(edge ) （来自百度百科）

园林景观设计中所说的景观结构主要是指景观节点之间的关系，包括景观主次轴线，景观主次节点等等；主要表达的内容是设计师在项目中的景观布局状况。

景观空间

户外空间主要分为开敞空间、私密空间和半私密空间三类；

有时还可以给空间赋予一定的功能或者人文特色，比如：古典人文景观空间、现代商业景观空间等等；根据设计的不同项目和层次会有不同的分类，而且具体如何分类取决于设计师，取决于设计想要表达的内容；

在这个基础上自然也可以生成一张景观空间结构分析图。

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