旅行者旅游报名系统 旅行者旅游报名系统官网
导读：旅行者旅游报名系统 旅行者旅游报名系统官网 1. 旅行者旅游报名系统官网 2. 旅行社网上报名 3. 旅行者旅游报名系统官网入口 4. 上游旅行社官网 5. 旅行报名表 6. 旅游网登录 7. 旅行官方网站 8. 行旅通游官网
1. 旅行者旅游报名系统官网
当下，以南北极旅游为代表的极地旅游面临两种境况：一是日渐走热市场扩容，二是南北极生态环境愈加糟糕，亟须加强保护。极地游市场发展与生态保护需更好的权衡取舍。
有数据预测，在2022年到2023年的南极季，中国前往南极旅行的人数将赶超美国，成为前往南极旅行的第一大客源国。这一趋势的实现，建立在脆弱的极地生态环境得以较好保护的前提下。如何通过有效的法律、规则及制度，集合政府、企业与旅行者等多方力量，落地为全球范围内实质有效的行动，成为极地旅游发展亟待破解的命题。
游客人数不断增加
在极地旅游中，南极游和北极游最具代表性，但其范围远不止于此，极地、海洋、沙漠和山川等极致稀缺资源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露营、登山、越野、探险、深潜、狩猎和速降等高端户外特种旅游。
中国游客是极地旅游市场的重要组成部分，且近几年多处于不断扩充状态。以南极为例，2008年去南极的中国游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超过34%，占全球南极游客总人数的16%，继续维持南极游第二大客源国地位。按国际南极旅游组织协会(IAATO)的数据，预计在2022年至2023年的南极季，前往南极的中国游客数量将超过美国，成为南极游的第一大客源国。
一个趋势是，南北极游客由曾经集中于60、70后，渐“下沉”至80后，甚至90后，曾经游客多来自一线城市，现在已在向二三线城市蔓延。参考携程的数据可发现，极地旅游产品报名人数较多的城市，除了北上广深，南京、杭州、成都、武汉、重庆和长沙也是最爱极地旅游的部分城市。消费升级是促推极地旅游市场扩容的重要因素之一，并推动后者进一步迭代升级。
中国旅游协会副秘书长佘小殷认为，中国客群更为细分个性的产品诉求，促使极地旅游产品逐渐走向迭代升级，而更广泛群体对获取高端的极地旅游资源体验，以及对深度旅游体验的追求，将促推极地旅游市场发展继续上扬。
执惠创始人兼CEO刘照慧也认为，现在的消费结构出现了新用户、新消费、新体验和新场景需求，必然催生新产业结构变化。新中产的要求越来越高，对产品的选择也会更加苛刻和挑剔，更加考验产业端的产品能力和服务能力。
事实上，面对不断扩大的极地市场，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入极地旅游市场，它们之间的竞争主要聚焦在产品和服务。极地旅游游客对价格基本不敏感，但对所提供的产品和服务却有着很高要求。产品和服务的个性化、特色化决定着极地旅游企业的市场话语权。这也为更多极地IP、更丰富的细分主题性极地产品的打造，提供了参考。
刘照慧建议，企业在做极地产品时，需要和产业链互动起来，在理念上要有更加深刻的思考，包括对新的主力群体、新的消费方式、新的消费场景和新的产业结构及服务的思考，“未来的旅游产业会更加注重体验、更加注重创新产品和稀缺的文化资源，这就需要我们有全新的产业开发理念。”
拉美途总经理隋逸的看法是“慢工出细活”，她以南极游为例表示，这一旅游市场将是“打持久战，不断精进”。南极不是一个大市场，去南极的游客每年都会小幅度增加，所以南极旅游不会迅速洗牌，会长时间地做下去，“慢慢做、有得做，做极致”。
极地生态面临考验
极地游客群量保持上涨态势，极地的生态环境负荷也随之加重。今年一个引发诸多关注的现象是北极出现32度高温，北极熊等极地生物的生存系统 受巨大破坏。有数据显示，过去40年里，北极夏季海冰面积减少近半。包括我国在内，亚洲、欧洲和北美洲的多个国家在今年夏天出现极端高温天气，一个因素是南北极作为全球气候的调节功能正逐步弱化。人类活动尤其温室气体排放是造成这些现象的主要原因，其中人类更多涉足乃至干预极地生态环境，是影响因素之一。
去南极的游客多在南极半岛附近登陆，而南极半岛是整个南极生态环境最脆弱的地方，也是受气候变化影响最大、冰盖融化最显著的地方。为减少人类活动对环境的影响，此前国际上已制定了一些预防和控制举措。2009年，28个《南极条约》协商国一致同意，对前往南极的邮轮大小以及游客数量进行强制性限制，以减少人类活动对南极环境的影响。这些限制规定包括禁止载有500名以上游客的邮轮在南极靠岸、南极每个地点每次只能有一艘邮轮靠岸且每次上岸的游客不能超过100人等。
不过，游客的不断增加已是不可逆的事实。野声地球教育创始人、资深极地专家姚松乔透露，冰岛在2002年大概只有24万游客，2016年为180万，芬兰的游客十年间从170万增至320万。北极地区的亚洲游客增速超过了任何其他地区。南极2017年到2018年的游客总量达到51707名，基本达到历史最高点。她认为，气候变化带来了南极游安全和体验的挑战，以后登陆地点可能发生改变。有的野生动物越来越不断往北迁移，也会越来越难看到。极地旅游一方面要减少自己对生态环境的影响，另一方面要不断提高安全管理和可持续的环保运营，应对气候变化带来的挑战。
中华环保联合会顾问冯晓星表示，守护极地环境和发展极地旅游并非悖论，从产业层面来讲，无论是旅游目的地还是旅游内容产品的维度，极地旅游的发展潜力绝非只有经济因素，更多的是极地可开发的资源承载力、持续力和稳定性，所以极地旅游迎来快速发展也意味着极地保护工作进入了一个新的历史阶段。
保护极地生态如何作为
极地环境是极地旅游的载体，如若保护不力，极地旅游的扩容发展也可能成为泡影。姚松乔认为，南北极面临着非常大的环境挑战，要有教育属性和明确的管理措施，决策者和利益相关方都应该更加关注脆弱的极地生态保护。政府、企业、旅行者都应当将环境保护上升到一个新高度。
今年2月初，国家海洋局颁布《南极活动环境保护管理规定》要求，申请开展南极活动的，应编制中英文环境评估文件报国家海洋局，并对南极活动组织者及活动者航空器使用、紧急情况应急措施等做相关规定，建立南极考察活动不良记录名单，建立南极活动信息共享机制及南极活动环境保护管理协调机制。
2月末，国家海洋局办公室印发《访问中国南极考察站管理规定》，要求原则上应在中国法定节假日开展访问考察站活动，符合条件的访问人数每批次不超过100人，在站活动时间不超过1小时。该规定旨在保护南极环境和生态，规范访问中国南极考察站活动。
北京市旅游发展委员会也发布了《关于加强赴南极等生态脆弱地区旅游活动管理的通知》，要求在组织赴南极等生态脆弱地区开展旅游活动30日前，组团社须将相关活动的人数、时间、周期、路线、行程、区域和内容等信息如实、准确地向全国旅游监管服务平台备案。另要求尽可能将旅游活动对环境和生态系统的损害降到最低，游客要签订环保承诺书，从而减少对南极生态环境的破坏。
姚松乔认为，每个极地的旅游从业者都应该变成一个环保主义者，极地旅游的一个重任是既让大家欣赏这些地方，了解当 环境面临的挑战，同时要把来的游客变成环保的大使。
业内也有更多的努力行动。在近期举办的第二届极地旅游论坛上，中国极地旅游论坛组委会发布了《南极旅游环保指南》，在系统介绍南极之外，为南极游游客提供出行及游玩的环保指南，提升游客环保认知并助推付诸行动。正如姚松乔所言，很多旅行者在旅行前对南北极了解不多，其环保行为的发生需要一个长久的、习惯性的改变，也需要更多的信息让其知道在极地旅游时、回来以后该怎么做以及如何把极地之旅作为个人环保意识的开端。
2. 旅行社网上报名
1、首先打开美团，在首页中点击周边游
2、然后在右上角选择想要去的城市
3、最后点击周边跟团，即可选择想要去的地点以及跟团游套餐
跟团游注意事项
1、旅行社的选择
选择有口碑、有品牌的大旅行社报名参团，这样的旅行社操作比较正规和严谨，强大的品牌支撑，后续服务有保障，大旅行社一般是不敢乱来的，如果游客有投诉到旅游局，该旅行社负责人分分钟会被旅游局约谈。
2、关注天气
一定要先看天气预报，后报名。有的人比较猴急，很早就报名了，这是错误的，特别是景点中对于天气要求比较高的，类似游乐场，不要说下雨，风比较大都不开放。
3、随时保持联系
出门在外一定要随时保持电话的畅通，尤其出省旅游切记开通国内漫游。每天把手机的电充满，出门最好带着充电宝数据线，以防中途手机没电。还有就是一定要保存好全陪导游和地接导游的电话号码，以及车牌号。有事，找不到团队的时候第一时间联系导游。
3. 旅行者旅游报名系统官网入口
旅游顾问：2008年由西方进入中国，目前在国内还是新兴行业，从事该行业的还是由旅行社为主流，也有部分个人参与。国内目前将销售人员划归为旅游顾问，负责接待顾客咨询、介绍旅游线路、接受客人报名、电话咨询等相关业务。从业资格：目前国内还没有专业的资格认证机构，大多数的“旅游顾问”都是在职旅行社导游和客服，或是资深驴友，因此，从业资格也就只是笼统的形容一下。
1、了解本地的旅游市场。
2、对本地的旅游景点，旅游商品，本地特产，小吃，风俗，都有一定了解。
3、有良好的沟通技巧，能和客人以最短的时间成为朋友。
4、推销旅游产品，回答顾客查询的问题。提供吃住行游购娱等各方面的信息。职业特点：由于对“旅游顾问”还没有准确的“职业特点”定位，因此大多数从业者都是按照自己的理解在工作。大致服务内容有几项：1、提供旅游地点的景点，旅游商品，本地美食以及旅游线路的指导。2、提供旅行者在旅游地点的时间，预算做计划或是推荐已有的旅游线路。3、为旅行者提供酒店预定、旅行社预定，以及部分客人要求的专车预定。4、宗旨：让旅行者在旅游地以最合理的预算、最自由的方式，玩到最多景点，了解更多的本地风俗。
4. 上游旅行社官网
上游是旅游资源拥有者，比如景区景点经营公司、宾馆酒店、大巴等运输公司；中游是将各种旅游资源进行整合的企业，常见的是各大型旅行社，他们主要将上游的各种旅游资源进行打包并包装推广；下游则是各种小旅行社，他们直接面向游客进行旅游产品的销售。
资料来源：欣内欣外
5. 旅行报名表
网上报名旅行社方便节约时间，网站不一样，报名的方式也是不一样，建议你直接找旅行社的官网进行报名，这样报名之后旅行社就会直接和你联系，举个例子，山东嘉华国旅，这是 家山东的旅行社，在济南，登录他们的官方网站，你先查询你要去的旅游线路，感觉合适了，在页面的右上角有个“我要预订”，点击进去之后就是“填写报名表”，你就把你的姓名、手机号码、身份证号码、还有邮箱填写完整，然后点击下一步，填写“确认报名表“，之后就完成了网上报名，嘉华国旅在收到你的报名信息后会在第一时间给你电话联系和你确认相关信息，这样安全，又节省了你的时间。相关内容你可以在山东嘉华国旅官网看一下。
6. 旅游网登录
去哪儿网只售卖机票，不提供选座服务，选座需要在乘机当天在机场值机柜台办票的时候才能选座位。
另外在柜台上选座不够直观，只能按旅客的喜好进行分配，因此目前还有两种选座方法，一种是在机场自助值机电脑上选座，电脑会显示虚拟的飞机舱座位分布图，选座的方式类似于购买电影票。
还有一种网上值机，登录你购票的那家航空公司官网，找到自助值机功能，操作方法跟在机场的电脑一样。
而且这种方法可以在去机场之前就选好座位（一般上午的飞机前一天下午就可以选座了，下午的飞机当天上午才能选座）
另外有的公司还有短信值机和微信值机功能，这些方便的方法有一个前提是你的随身行李都要是能带上飞机的，如果要托运就不能使用这些便捷的访求，必须要在柜台排队换票。
7. 旅行官方网站
在旅行中赚钱，一边旅行一边赚钱，用赚的钱继续旅行，这是目前喜欢旅行者的理想状态。
确实可以在旅行中赚钱，只是赚多赚少的问题。或者说是赚的钱够不够日常旅行开支的问题。
据我所知在旅行中赚钱有以下一些方法：
一，做旅行自媒体。现在做旅行或者叫旅游自媒体的人很多。你可以注册一些自媒体平台，比如今日头条，通过以文章或者视频的形式，介绍旅行的所见所闻，通过阅读量或者播放量来获得收益，然后力争成为原创作者，这样才能收益更高。这是目前很多人选择的方式。但是要达到旅行中的收支平衡还是需要花费很多时间精力的，也有一个渐进的过程。当然如果有一天你成为了大V、红人，你的收入支撑你的旅行是绰绰有余的，只是未必还能保持旅行的初心。
二，依靠一部电脑赚钱的自由职业。这些靠电脑赚钱的人往往都有一技之长，比如搞设计的、作家等，他们不需要坐在办公室里工作，而是可以一边旅行，在旅行中抽出时间来完成工作，只要按合同或者工作要求按时交活就行了。可能你会说这种方式要求太高，而我见过一些淘宝卖家，也是就靠着一部电脑，就可以做到一边工作一边到处去玩，都不耽误。
三，以自己的一技之长在旅行中赚钱。比如我知道一个歌手开着房车四处旅行，每到一地，他就拿把吉他开始自弹自唱，因为他挺专业的，很受大家欢迎，卖唱的收入很高，同时也卖自己的唱碟，结果是赚的钱完全可以满足旅行的需要。我还知道一些人在车上购置了洗印照片的设备，旅行到哪，就地开展洗印照片的业务，在一些诸如草原、山区，还挺受欢迎。当然，也有一些人，一边旅行，一边摆摊卖东西，比如卖书，某地有特色的饰品、小挂件等，一边旅行一边采购，然后异地再卖，这其实也是一个好办法。
四，旅行到某地，有合适的工作，就地打工，等挣到一定的旅费，再接着旅行。这种方式我想可能很多旅行的人都经历过。我目前知道有一个骑单车旅行的年轻人，一路骑行到了新疆某地，然后就在当地应聘了一个送外卖的工作，工资挺高。这也挺好，暂时停下来，也可以换个 奏，等赚些旅费，自己也调整调整，再继续旅行，这也是挺有意思的。
以上是我知道的一些旅行中赚钱的方法和途径。人是活的，办法其实很多。
我是高黎贡下的背影，欢迎加关注，一起游！
8. 行旅通游官网
黄鹤楼，位于湖北省武汉市武昌区，地处蛇山之巅，濒临万里长江，为武汉市地标建筑；始建于三国吴黄武二年（223年），历代屡加重修，现存建筑以清代“同治楼”为原型设计，重建于1985年；因唐代诗人崔颢登楼所题《黄鹤楼》一诗而名扬四海。自古有“天下绝景”之美誉，与晴川阁、古琴台并称为“武汉三大名胜”，与湖南岳阳岳阳楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”，是“武汉十大景”之首、中国古代四大名楼之一、“中国十大历史文化名楼”之一，世称"天下江山第一楼"。
黄鹤楼主楼为四边套八边形体、钢筋混凝土框架仿木结构，通高51.4米，底层边宽30米，顶层边宽18米，飞檐五层，攒尖楼顶，顶覆金色琉璃瓦，由72根圆柱支撑，楼上有60个翘角向外伸展；楼外有铸铜黄鹤造型、胜像宝塔、牌坊、轩廊、亭阁等建筑环绕，整楼形如黄鹤，展翅欲飞，檐下四面悬挂匾额，正面悬书法家舒同题“黄鹤楼”三字金匾
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