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四姑娘山自驾攻略（四姑娘山自驾旅游攻略2019）

Sukin • • 阅读 788
导读：四姑娘山自驾攻略（四姑娘山自驾旅游攻略2019） 从西安到四姑娘山自驾游怎么走路好走吗？有多远？海拔多少？吃住方便吗？ 四姑娘山的自驾游路线 自驾去四姑娘山路好走吗 去四姑娘山自驾游怎么玩？这5处网红自驾游景点一定要去打卡！ 317川藏线自驾游详细攻略 想自驾去四姑娘山，内心有点恐惧爬坡，但是又想自驾，该怎么办？

从西安到四姑娘山自驾游怎么走路好走吗？有多远？海拔多少？吃住方便吗？

1、西安——高速路——成都：700公里左右

2、成都——高速路——都江堰、汶川县映秀镇：70公里左右

3、映秀镇（汶川大地震震中纪念馆，镇上海拔880米左右）——G350国道——耿达镇（镇上海拔1500米左右。中华大熊猫苑：位于耿达镇熊猫坪）、卧龙镇（镇上海拔2000米左右）、邓生沟（沟口海拔将近3000米）、巴朗山隧道（隧道海拔3800米）、四姑娘山镇（海拔3200米左右）：整体路况好，极少量路段在维修，轿车前往无压力。

注：从成都到四姑娘山200公里，一般开车4小时左右。

邓生沟——巴朗山隧道——四姑娘山镇：高海拔路段，弯道多、还有一些急弯路，一般应谨慎驾驶。

巴朗山：垭口海拔4523米，汶川境内的老路封闭，小金县境内可以前往垭口。

双桥沟：全程观光车，游人到达的更高海拔处（红杉林）的海拔3840米

双桥沟：乘观光车进入景区，然后可以骑马或徒步前往木骡子营地（海拔3760米，更佳仰视海拔6250米的四姑娘山的观景点）。

海子沟：全程骑马或徒步，海拔较双桥沟、长坪沟更高一些。

2021年7月初，我们自驾游四姑娘山，并在巴朗山垭口露营（次日观云海）

今年端午节，我自驾游四姑娘山（在猫鼻梁照的四姑娘山）

2020年10月24日，我自驾游巴朗山（观云海）

四姑娘山的自驾游路线

一般来说按照你行程天数决定，但是作为自驾车的话，建议安排环线路程。

行程1：

之一天：从成都（重庆）出发经卧龙四姑娘山景区，游玩双桥沟（住：日隆）

第二天：四姑娘山长坪沟一日游（住：日隆）

第三天：从四姑娘山出发－丹巴－八美－塔公－新都桥－康定－海螺沟 （住：海螺沟）

第四天：游玩海螺沟（住：海螺沟）

第五天：回成都（重庆）

行程2：

之一天：成都出发经卧龙到达四姑娘山）

第二天：游览双桥沟（住：日隆）

第三天：游览长坪沟（住：日隆）

第四天：从四姑娘山出发－马尔康—古尔沟温泉游览卓克基和泡古尔沟温泉（住：古尔沟）

第五天：古尔沟出发—桃坪羌寨—萝卜寨（住：汶川）

第六天：回成都

行程3：

之一天：从成都出发经卧龙－四姑娘山（住：日隆）

第二天：四姑娘山双桥沟一日游（住：日隆）

第三天：四姑娘山长坪沟一日游（住：日隆）

第四天：四姑娘山出发—红原 观赏月亮湾（住：红原）

第五天：红原出发—达古冰川 游达古冰川（住：达古冰川）

第六天：回成都

如果你还需要解答什么问题可以通过百度联系我哈。

自驾去四姑娘山路好走吗

自驾去四姑娘山路好走吗

成都到四姑娘山目前有四条线路可前往，但是其中两条由于路线过长，并且路况复杂。因此建议大家选择以下两条线路：还可以看看成都至四姑娘山交通及沿途路况。

A.成都——成雅高速——雅安——天全县——夹金山——达维乡——小金县——四姑娘山，全程大约380公里。

B.成都——都江堰——映秀——卧龙自然保护区——日隆镇——四姑娘山，全程大约240公里。

公里路：全程220公里

成都---都江堰46km---映秀34km---卧龙49km---巴郎山60km---日隆31km

自驾去四姑娘山需要注意什么

四姑娘山位于川西平原。 众所周知，这里的气候是不可预测的，就像孩子的脸，一变就变。 大家一定要准备好保暖的衣服和雨伞，因为前一秒可能是晴天，下 秒可能是雷雨闪电，尤其是冬天，温差很大。 尤其是在旅游的黄金季节，去四姑娘山的游客络绎不绝，有时会堵车、爆胎，所以一定要备好轮胎，吃饱喝足。

还有一点就是这里的海拔比较高。 如果有妇女、儿童或老人，更好带上药品或相关设备，以防万一。

四姑娘山旺季门票价格

1.全价票：双桥沟80元/人、长坪沟70元/人、海子沟60元/人;

2.优惠票：双桥沟40元/人、长坪沟35元/人、海子沟30元/人;

3.户外门票及观光车价格全年无调整。

四姑娘山景区采取全网实名制订票，游客应于入园前一天18：00前在阿坝旅游官网(点击进入)或者微信公众号：阿坝旅游网(abatourw)预订(最早可提前14天订票)。

去四姑娘山自驾游怎么玩？这5处网红自驾游景点一定要去打卡！

1、二峰 2、四姑娜措 3、幺妹峰 4、布达拉峰 5、撵鱼坝 1、二峰 四姑娘山二峰海拔5276米，由日隆镇海子沟沟口至二峰峰顶，全程大约24公里，沿途水源补给充足，整条路线没有险要地段。一般气候下，二峰12月-5月有6个月的积雪期，夏秋间的7-11月没有积雪。二峰与其他大部分雪山相比，雪线较短，海拔较低，所以体能要求仅标准级。

2、四姑娜措

四姑娜措位于四姑娘山景区双桥沟境内，是由“5.12”地震引起泥石流冲击扇堆积阻塞而形成堰塞湖。四姑娜措，传说是四姑娘沐浴的圣湖，整个湖掩映在高大的冷杉木和苍劲的沙棘树之间，犹如一个巨大的明镜。湖水清澈，枯木老树静立，湖水连接山体、沟壑，雪峰奇岩倒映，树木草地环绕，阳光下更是异彩纷呈，美不胜收，此处海拔3580米。

3、幺妹峰

四姑娘山幺妹峰，永恒的经典，技术攀登的象征，一座造就攀登神话和传奇的山，一座检验攀登者肉体和心灵的界门。它的岩脉上有过一流攀登者的印记，也有着失利者的泪水，只有真正有勇气和决心的攀登者能够摘得它的荣誉，艰难的山峰只属于能承受艰难的人们。

4、布达拉峰

布达拉峰海拔5240米，是四姑娘山景区内的知名景点，由于酷似布达拉宫，因此而得名。这里是双桥沟看山最理想的地方，群山在这里聚会：向右看是猎人峰与圣母峰，两峰连绵，好像一个睡美人；向左看是金刚山、野人峰和金枪岩，往西看，一片雪山形如雄鹰展翅欲飞。在宽阔的高山草甸上屹立着一座白塔。游客朋友来到白塔前，可以献上一条洁白的哈达或者捡上一块石头、双手合十，顺时针绕白塔走三圈，默默许下自己的心愿。

5、撵鱼坝

撵鱼坝距双桥沟的盆景滩4公里，海拔3500米左右，属半沼泽地。沼泽地中蜿蜒曲折的栈道深入茂密的沙棘林中，山涧雪水沿大沟冰川悬谷飞流而下，汇入湍急的双桥河，河中生长着大渡河流域特有的鱼类—大渡裸裂尻鱼。横穿撵鱼坝有条人工栈道可供步行，全长1.8公里。栈道与双桥河依偎并行，时而穿过悠悠草坪，时而蜿蜒于浪漫树林，可看到恢弘的大沟瀑布，也可以领略到草原的丝丝柔情。 2003年景区在这里开发了漂流活动。漂流河道全长4公里，贯穿整个景点，是休闲娱乐不错的选择。

317川藏线自驾游详细攻略

复兴号一般都配有充电插座，但值得注意的是，短途高铁不提供充电场所，因为没必要，短时间内就能到达目的地，也不能充太多电。高铁是快速行驶的列车上的插座位置。其实座位在中间位置，你往下看就可以了。也可以看看脚踏板下面，或者自己座位边上。复兴的充电口大致位于:1.高铁座椅充电口:扶手前面的插座是商务座；扶手前有一个相等的电源插座，每 座位一个；二等座的插座在靠近扶手的坐垫下面，有USB充电口，两孔和三孔插座。2.高铁卧铺插座:桌子下面可能有插座，找卧铺墙，也可能只有过道座位两端有插座。因为座椅可以旋转，所以充电插座的前后两边都需要仔细看。车载插座在两面墙上，大行李存放区下面，厕所里。另外和谐号车型很多，座椅上的插座也会不一样。需要注意的是，现在很多长途高铁座位都配有插座，而且插座都是符合国标的。如果找不到，就问车上的售票员，售票员的箱子里有插座。如果找到了，咨询一下，看能不能充。也可以在线下载APP查看。

想自驾去四姑娘山，内心有点恐惧爬坡，但是又想自驾，该怎么办？

本人正在川西小环线的路上，绵阳出发-康定或附近都可以住（姑咱，泸定，康定）我住的姑咱宾馆100元-小金县-绵阳回。刚到姑咱就看到通报和导航显示折多山下雪（早上八点出发途中修路堵车两小时18点到泸定桥，拍照游玩 19点30到宾馆吃饭休息），现在早上六点起床准备出发折多山（四驱 +防滑链）通报好像不限行 大型车限行 小型车劝离。你的车 自驾没问题但必须六月以后才行，六月以前会不定期 下雨 雪 结冰，6-9月可通行。泸定桥跟想象的不一样 第二天才是风景的主角。

这两年进去玩了3次，都路过四姑娘山。

1、之一条是最近的，我是去年国庆走的。大概180公里左右。

以成灌高速为起点，再经都汶高速，在映秀出口下，进入350国道，途径卧龙自然保护区，当然如果想看熊猫，可以歇一脚。这条路主要是要翻越巴朗山，上山有盘山路，也不是很陡，问题不大，会穿几个隧道，在山上可能会有耳鸣的高反现象。。你手动档，1.4t的没啥问题，只要慢慢开，不轻易超车，慢慢开，随便就过去了，当然更好准备一副防滑链，有备无患

2、第二条线路，是去年3月底到夹金山玩回来路过走的。全程350公里

先走成温邛高速再走雅康高速，在雅安飞仙关出口下，走351国道，途径芦山县、宝兴县，中途宝兴县的神木垒景点、夹金山雪山、山下还有一个湖，特别漂亮。这条线沿途都是风景，特别是从宝兴开始。。就是当年红军长征的路线，翻越夹金山后，到小金县达维镇，红军会师地方，在到四姑娘山，最后翻巴朗山，从都汶高速、成灌高速回来。如果夹金山近期没有雪，应该是条不错的线路

这条线路路程比之一条远了近一倍，但风景比之一条好了很多，这条唯独就是先了解下夹金山的情况，如果山上大雪，1.4T车可能有点困难。这条线路如果玩的话，大概需要3天左右

3、第三条线路，上个月底走的，近600公里，那更是一条风景线。

依然是先走成温邛高速再走雅康高速，中途如果没去过泸定，可以去泸定桥看看，

泸定到康定高速半小时车程，康定主要就是很出名的跑马山，不过风景一般吧，还有一个木格措，不过如果玩的话，恐怕要在康定休整一天。然后主要翻越一个折多山，也是盘山路，和此前翻山路差不多，也不是很陡，都是盘山路，慢开，1.4T随便走。折多山顶有点景点。。

下来折多山会经过一个景点，木雅圣地，风景也漂亮~主要这个景点进去有个观景点，可以看中国第三高峰， 贡嘎雪山。

从木雅圣地景点出来，到新都桥，这是个非常漂亮的景点，这里适合拍照~

从新都桥到向北走215省道，又会途径塔公草原，还有藏庙。。完全沿途都是风景。到八美镇后在右转进入350国道，途径丹巴，小金县，到达四姑娘山，然后依然从都汶高速、成灌高速返回。这条线路比较大的环线，沿途 景太多，就是时间比较长，如果想玩开心，大概需要四五天左右。对于1.4T车完全没有问题。

最后话说回来，无论走那条线，因为甘孜阿坝是山区、高原，都要面临翻山越岭，像你的手动1.4T只要不面对冰雪路面，问题不大，现在路都好走了，速度开慢些，都不是问题的~！

随着巴朗山隧道等一系列隧道的打通，目前成都到小金四姑娘山，已经是“天堑变通途”，任何车辆，包括1升排量左右的奇瑞 *** 、贵州云雀、GHK7070、长安奔奔Mini、雪佛兰乐驰等维小型车辆，进出巴朗山均无一丢丢压力。

耿达加油站遇见的小排量的车。这车自驾四姑娘山，根本就不是什么问题。勒克儿 摄

估计题主的恐惧是来自翻越海拔4481米的巴朗山垭口，而且脑壳还停留在巴朗山隧道未通车之前的映像？

事实上，自驾四姑娘山如果从成都出发，路线主要由都汶高速映秀段+国道G350组成。国道G350映秀-小金四姑娘山镇的爬坡路段从卧龙开始直到巴朗山隧道。

G350既然是国道，那整个道路的路况、路面都是按照国家道路修建标准执行的。这个修建标准，包括弯道的斜率，转弯的半径，坡道的度数（陡度）等等，都是有严格标准的，这个标准的制定依据，通俗的说，就是能保证更大型的拖车到最小型的微车，都能轻松地安全行驶！当然，前提是驾驶人都是严格按照交通规则行驶。

国道G350的路况、路面那是相当滴巴适。正因为如此，沿途很多限速电子眼监控，确保行车安全。勒克儿 摄

而G350映秀到巴朗山垭口之间，就是因为之前的老路S303弯道奇多，坡度较陡，滚石泥石流时常发生，尤其汶川大地震之后，这条道断了修，修了断，甚至断道一年有余，成为著名的灾害路。

为了彻底打通这条路使之成为坦途，过映秀后不久，便是一系列由香港援建的隧道—银厂隧道—紫荆隧道—青冈隧道—耿达隧道到达耿达乡，过了耿达乡，又是一系列香港援建的隧道—箭竹1号隧道—箭竹2号隧道—卧龙镇—巴郎山隧道。过了巴朗山隧道就开始下坡了，紧接着就是四姑娘山更佳观景点—猫鼻梁，然后继续下坡直到四姑娘山镇，然后你再选择先去四姑娘山哪条沟……

巴朗山隧道入口。自此，成都出发，爬坡路段已经走完。勒克儿 摄

题主的1.4T排量车，发动机是涡轮增压款，而涡轮增压发动机跑海拔较高的地区最是轻松的，因为它燃烧所需要的氧气，除了靠环境大气，它还有独门“绝技”——发动机排出的废气推动涡轮带动压气机，增加进气量和压力，进而增强发动机燃烧，弥补高海拔缺氧的动力衰减，因此，1.4T的车跑四姑娘山，就是小菜一碟。

至于题主两年驾龄也不是什么短板，只要记住：除了隧道，G350沿途弯道多，自驾这路，重要的事情说三遍：必须严格遵守交通规则驾驶！必须严格遵守交通规则驾驶！必须严格遵守交通规则驾驶！你从成都进入过映秀就是爬坡路段，虽然你1.4T的车爬这些坡小菜一碟，但你既怵爬坡，估计不是担心车子动力，而是怕转弯时遇见下坡的车——作为一枚老司机告诉你诀窍：遇弯道多留意有无下坡大车，有大车下行时，宁愿在直道上停下等它过了你再转弯，千万别在弯道处会车！因为大车，尤其是12轮的超长大卡车下行转弯时弯都转得很大，一般都会浸道，且刹车相当软，你在弯道处会车，如果处理手忙脚乱，一不小心就可能把你挤下路基甚至滚下悬崖！

出了巴朗山隧道就开始下坡。下坡的这段比上坡的还好，因为地处阳面，没有暗冰之忧。勒克儿 摄

“宁停三分，不抢一秒！”万千司机血的教训 换来的这一规则，对于题主你怵与爬坡的心态非常之适合！

题主想自驾四姑娘山，看意思是担心车的动力不够，担心爬坡困难，我想跟你说你的担心是多余的。

题主1.4T的排量，涡轮增压发动机，非常适合去高原自驾，大扭矩的动力输出，在爬坡的时候优势很明显，涡轮增压的原理就是将空气增压后推入发动机的进气门，增加空气的浓度和氧气密度，发动机的燃烧效率自然增高，动力也会得到大大的提升。

从成都自驾去四姑娘山，现在大多走巴郎山路线，这条路线主要分为三段。

之一段：成都——映秀，大概6、70公里的高速路，路况很好。

第二段：映秀——邓生保护站，大概70多公里的省道，很多都是隧道或者高架桥，盘山路不多，只是海拔会逐渐提高，从900多米逐渐爬升到2800米左右的高度，这段路要注意有很多限速的地方，相当多的路段限速40，一定要控制车速，以免吃牛肉干。

第三段：邓生保护站——巴郎山——四姑娘山，这一段路大概40多公里，全程大部分都是盘山路，以前走这条路必须翻越海拔4481米巴郎山垭口，高海拔的区域容易出现大雾、积雪、暗冰的情况，确实对车辆通行带来隐患，不过现在已经修通了巴郎山隧道，在3900米高度可以直接贯穿巴郎山，避开了主要的积雪、暗冰路段，行车效率和安全系数大大提高了，隧道大约9公里左右，穿过之后再行驶20来公里就可以抵达四姑娘镇了。

现在整个路段的路况都很好，而且桥梁、隧道多，山体落石影响小，总体行车安全系数很高，可以放行前往。

我去过两次了，。路况很好，，害怕爬坡，这是什么逻辑。你在你的城市里没有爬过立交桥之类的吗，爬立交桥你也害怕吗，，跟爬立交桥没什么两样，，，如果是新手，不要开那么快，保持好车速，走自己该走的道，一点儿问题都没有，不就时间长点儿，再慢，怎么样4个多5个小时也得开到了，，，，如果不是新手，建议就不要走巴朗山隧道了，建议翻越巴朗山垭口，好的风景都在翻越巴朗山沿途，翻越巴朗山的路况其实也还好，一般的轿车都问题不大，路面稍微有些坑洼，整体不影响通过性，路况基本就这些了，一般稍微有些驾驶经验的司机问题都不大，，，，还有就是需要注意高反的问题，注意保暖，不要着凉，不要剧烈运动，多喝水，，，，基本需要注意的就这些了，祝一些顺利

四姑娘山我去过一次，巴郎山去过两次，我认为这是离成都最近的高原，也是路很好走的高原，不要恐惧什么坡，你的车都没有怎么走，没有遇到什么坡，就已经到了巴郎山垭口了，4000多米，然后就是下坡，几十公里就到四姑娘山镇了。你唯一需要注意的是高原反应。

全程几乎都是黑化路面，但冬季有冰雪，要带防滑链。今年元月份两次进山，月初去的时候，一过卧龙还没到上巴朗山路段就有结冰，上坡路根本没法起步。一月底去的时候又没有结冰。

我今年3月初开的奔奔mini1.0去的四姑娘山，一点无压力。

过年的时候去的，川西小环线，从丹巴方向过去的，骑马上的长坪沟，上午天气很好，阳光明媚，下午走路下山，半路就开始下雪了！之一图是第二天穿巴郎山隧道之后的风景，最后一图是进巴郎山隧道之前的路面。

我先后自驾了川西3次，九寨，康定，小丹巴，小金，四姑娘山，爬了折多山、夹金山等，1.5自吸的比亚迪速锐轿车，一点问题都没有，放心去吧，注意弯道控制速度，特别是不占道，就没有问题。

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