过年去北方哪里玩最适合？
导读：过年去北方哪里玩最适合？ 北京景点过年放假吗？有哪些值得推荐的游玩线路？
别去海边，北方大多数地方冬天海边基本是封海的，不封海的地方，太冷也没有啥生意和活动。爬山风景也不好。建议哈尔滨看冰雕，哈尔滨一些建筑也不错，异域风情。往南的话去长白山，北京可以去，但是夏秋天去好。天津别去了。其他地方都不好，不是因为不好玩，是因为冬天对于北方来说，太冷就没有经营的人。太萧条，枯水期，冰冻，各种不适合玩的地方。
北京景点过年放假吗？有哪些值得推荐的游玩线路？
北京景点过年不放假。您可以来尽情地玩，不知道您已经游览了多少景点了，如果是第一次来北京的话，我给您推荐几个既很著名，又很有特色的景点: 一，不到长城非好汉，您一定要去看看象征中华民族的魏峨长城，他是中华文明的瑰宝，是我们吃苦耐劳的祖先们智慧的结晶。也是冷兵器时代中国乃至世界上伟大的军事防御工程和建筑史上的奇迹。修筑的时间跨度之长（前后修筑了2000多年），修筑的距离之长，（资料显示有21100多公里），又是在完全没有机械的情况下凭着血肉之躯建筑起来的。可以说是在世界上都是前无古人甚至后无来者的。
而八达岭段长城又是游客最多的地方，风光也特别地美，去长城上留个影，毕生都值得自豪。您如果时间紧可以先去北长城（南长城比较陡，您就看看得了，不适合老年人去爬）。八达岭长城年轻人半小时就能登顶，不喜欢爬山的话可以坐缆车到顶。（北京还有慕田峪长城，有时间也可以去游览一次，那里的山和长城特别地险要，但也别有风光）。 北京市区去八达岭长城约60——70多公里。首先建议您到德胜门乘919 路公交车去，不需要转车直接到达。相比其他各车车费最便宜，慢车每个人7元单趟，快车每个人12元单趟，约两小时到达。 到德胜门的车也介绍一下，您无论在北京的哪个点都能快速地到达德胜门上车点： 公交车分别是305、315、380、5、27、44、55、409、625、872、877、880、880快、883、885、909、919等各路公交车都能到。您可以找附近的这些车错不了。 二是推荐您去观看天安门升国旗，有时间排队的话去登一下神圣的天安门城楼。七十年前，就是在这城楼上伟大领袖毛泽东主席庄严地宣布：“中华人民共和国中央人民政府今天成立了，中国人民从此站起来了”。您如果有幸来到天安门广场的话 ，是否也想登上神圣的天安门城楼呢！
下一步，您可以去故宫博物院，离天安门 1.4公里，年轻人可以直接走过去（步行约1.4公里，可以边走边观光），年龄大的游客可乘公交车过去： 到天安门西站乘坐“观光一线”、“观光二线” 都行，2——3公里，约半小时直接到故宫博物院。
您如果有时间，这里是值得我们仔细浏览的地方。故宫不仅庄严肃穆，金碧辉煌，给人以高山仰止的感觉，故宫的历史之长也是值得我们膜拜崇敬的 。故宫也是多灾多难的。一开始就是由明朝皇帝朱棣于公元1406年开始建造的。一直到1420年才建造完工。 朱棣是第一个把皇宫从南京搬到北京的明朝皇帝。故宫建造好第二年就遭遇了一场大火，把前面一连三座 金碧辉煌的殿堂烧了个干净。修复好以后，到1644年，如此辉煌的浩大宫殿又被闯王李自成几乎烧了个精光。仅仅剩下了武英殿、建极殿、英华殿、南熏殿、四周角楼和皇极门没烧。 故宫的浩如烟海的国宝级文物 也是多灾多难。抗战时期，为了保护故宫的 文物，故宫人在半年前就将所有能拿走的文物都打包装箱，分三批从中、南、北三路运往台湾、四 等地。历尽千难万险，耗时十四年才又把故宫文物完璧归赵，无一损坏。这是多么地不容易啊！ 当时运往台湾的文物目前还珍藏在台北故宫博物院里。 我们好不容易从天南海北来参观浏览故宫宏伟建筑的同时，最好也得了解故宫的昨天和今天。 故宫里是等级森严的，除了看那皇帝登基、大婚、册封、命将等举行盛大仪式的太和殿，中和殿，保和殿 以外，也可以观看当年皇帝和东六宫、西六宫一起过日常生活的内廷宫殿和左右有琉璃照壁的乾清门的豪华气派。更要看那皇家园林里苍老的比我们祖爷爷还老的古树风姿，在寒风中摇摆着树杆，似乎向世人述说着几百年前的沧桑。除了这些，如果不仔细地观看一下那150多万件的国宝，咱即使走马观花对付得了自己，也绝对对不起那些几百年来直到现在，那些为了保护这座宫殿，保护这些国宝耗尽了青春年华，有的甚至耗尽了心血的护宝人吧！
您最好是从故宫的南门进去参观，从北面出来。如果您还兴致勃勃的话，可以再接再厉去爬景山。景山曾经是明清两代皇帝游览的胜地，称为御苑。山上楼、亭、殿俱全。登上山顶远望，真的有极目楚天舒的感觉。风景特好。祝您在今天玩得开心哦！
到天安门的路线：公交车2路、52、59、82、120、观光一、观光二都能到天安门站。地铁1号线也到。 我觉得，高质量地游览了 三个景点，比走马观花到多个景点一游要充实得多 。如果您还有时间的话，建议您到北海公园玩半天，鸟巢水立方游览半天，这两个景点都是值得去一游的地方 ，这俩景点都很有名。您已经玩了两天，坐公交车已经有经验了，
北京的景点都比较集中，就自己去闯一天吧！自己问路，自己找附近景点 也更有自豪感呢！但是还得说一句，到鸟巢的公交车 有81、82、86、510、607、特13、特15、695路公交车都路过的。今天已经农历27了，但愿这回答不会太迟。祝您这次来北京玩得开心！下次再来时再仔细地给您介绍几个没去的景点。
到北京的故宫去看看，可以是一个比较好的选择。比如去看看故宫的角楼。
北京故宫于明成祖永乐四年（1406年）开始建设，以南京故宫为蓝本营建，到永乐十八年（1420年）建成。
紫禁城外围宫墙，除了有四座城门外，四角还有四座角楼，由于其有独特建筑和艺术特点，为世人所瞩目。紫禁城角楼，建成于明永乐十八年（1420年），清代重修。角楼是紫禁城城池的一部分，它与城垣、城门楼及护城河同属于皇宫的防卫设施。
自古以来，皇宫建筑四周都有城墙，城墙四角也都有了望警戒用的角楼。而紫禁城的四座角楼，比起前朝皇宫的角楼，它们的造型更加玲珑，结构更加巧妙。
紫禁城的角楼是一个神话般的存在，很有讲究，也很有故事。
角楼的屋顶是三重檐，用七十二条脊相衔接，形成纵横连贯，多角相错。角楼内没有柱子，外没有梁头。而且，无论从哪个角度看，角楼呈现的都是正面。
紫禁城角楼是四面凸字形平面组合的多角建筑，座落在须弥座之上，周边绕以石栏，屋顶有三层，上层是纵横搭交的歇山顶，由两坡流水的悬山顶与四面坡的庞殿组合而成，因这种屋顶上有九条主要屋脊，所以称做九脊殿。中层采用“勾连搭”的做法，用四面抱厦的歇山顶环拱中心的屋顶，犹如众星拱月。下层檐为一环半坡顶的腰檐，使上两层的五个屋顶形成一个复合式的整体。
由于角楼的各部分比例协调，檐角秀丽，造型玲珑别致，成为紫禁城的标志，使人 惊奇，赞叹与敬仰。
关于紫禁城角楼的设计过程，老北京人中还流传着一个动人的神话传说：
当初设计角楼时，设计人苦心思考，多日寝食不安，不得要领，但诚心感动了建筑鼻祖鲁班，送给设计师一个蝈蝈笼子。这个笼子的形象正是“四面歇山”的建筑构架。
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