红海游轮事件 红海游轮事件真相

导读：红海游轮事件 红海游轮事件真相 1. 红海游轮事件真相 2. 海娜号游轮事件 3. 红海游轮事件真相揭秘 4. 游轮大事件 5. 红海沉船事件 6. 公海游轮事件

1. 红海游轮事件真相

　　目前在国际邮轮产业中，前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、P＆O公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80％，呈现明显的寡头垄断结构特征。

　　嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，属于大型邮轮。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮，这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。

　　皇家加勒比海邮轮Royal Caribbean International　创始于1969年，以大吨位、平实价位、设施多样为诉求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。

　　P＆O邮轮P＆O Cruises P＆O　创立于1837年，为老牌的大型邮轮船队，以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点，航线遍布全球。P＆O高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动，都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。

　　丽星邮轮（Star Cruise）成立于1993年，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性，而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营，旗下拥有20艘邮轮，航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。

　　截至2002年底，国际上共有265艘邮轮，销售收入估计为154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟，主要市场仍然在北美与欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。

2. 海娜号游轮事件

我国最大、最豪华的邮轮那便要数停靠在我国三亚的“海娜号邮轮”了，此邮轮便是中国最大邮轮了。邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间，其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右(不过也要看路线了)。

3. 红海游轮事件真相揭秘

　　地中海邮轮全年航行于地中海，并季节性航行于北欧，大西洋，加勒比海，法国安的列斯群岛，南美，西南非，以及红海。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百四十万人次。地中海邮轮是一家欧洲家族企业，目前共有15，500员工遍布世界45个国家。　　地中海邮轮一般是10天以上，也有8天7夜。8天7夜大约费用是不少于640欧元+岸上活动2000欧元。

4. 游轮大事件

泰坦尼克号

　　1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。

5. 红海沉船事件

读完这本书，我真想随尼摩船长一起探索海底的所有秘密，可惜没有阿龙纳斯教授那么的好运。 故事起与1866年一件闹的满城风雨的怪事，许多船只在海上发� ��了海怪，还有很多船因此而沉没。法国生物学家阿龙纳斯教授受邀，上战船“林肯号”追逐怪。谁知与同伴一起落入海中，尼摩船长告诉我们这是一艘潜水艇叫“鹦鹉螺号”，他的外壳是用钢铁做的，它的一切来自电。鹦鹉螺号与外界毫不相干，它里面有许多奇珍异宝。教授阿龙纳斯、鱼叉手尼兰德、以及仆人和尼摩船长在海底漂流冒险。他们在海底狩猎过、被冰层盖住过等许多稀奇的事。

　　我真佩服作者，而此书的价值远远胜过前者,毕竟在1870年能写出这样奇幻小说并流传至今是极为珍贵的。作者的想象力也是非常大的。

6. 公海游轮事件

枪匪就是在赌船上的恶霸。赌船并不是港片里为了规避澳门垄断赌场开进公海的邮轮赌船。

清朝时，在江浙水乡，赌戏有些在船只上进行，河上飘着赌船，船上架着戏台，台下开着赌局。这类赌船的赌主被官府称为“枪匪”，他们几乎都是匪徒恶霸这类黑社会团伙，船上配备这枪械，以防止官府抓赌。

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