杜卡迪博物馆游玩攻略 杜卡迪旅行

导读：杜卡迪博物馆游玩攻略 杜卡迪旅行 1. 杜卡迪旅行 2. 杜卡迪旅行车 3. 杜卡迪旅行车1200报价 4. 杜卡迪旅行摩托车推荐 5. 杜卡迪旅行车950 6. 杜卡迪旅行车1200 7. 杜卡迪旅行车1200s 8. 杜卡迪旅行车价格 9. 杜卡迪旅行摩托车报价表 10. 杜卡迪旅行摩托车 11. 杜卡迪旅行版

1. 杜卡迪旅行

和自游800相比，自游1100最明显的区别就是高位排气了，减少了盖板和塑料件的使用，更多的金属件让整车线条简练且精致，DUCATI在外观设计上从来毋庸置疑。当然升级之后的车重也达到了212kg，对新手来说这是个轻巧的大家伙。

有了档显和油量显示，对于日常行走来说方便不少。杜卡迪牵引力控制系统（DTC）也首次被应用到 Scrambler 自游车型中：在运动和旅行模式下，发动机功率全开86hp，DTC控制级别也会相应匹配。油门反应在旅行模式会更顺畅，没有运动模式那么激进。若选择CITY都市模式，则将最大马力调降至75hp，与Scrambler 800的输出一样。DTC会最大限度介入，保证顺畅度和安全性。追求原味的复古硬核还可以选择DTC手动关闭，用黄金右手去人车合一，在非铺装路面上去还原Scrambler的本性吧。

Scrambler 800上基本没什么电控辅助，如今因为惯性测量单元（IMU）的使用，使得牵引力控制系统，弯道ABS等都成了标准配置，IMU还有一个小功能就是在转向完成之后自动关闭转向灯，避免尴尬。铝合金拉杆，液压离合器并可选装电加热手把。全段可调的前减和可调节预载/回弹阻尼的后减。

博世9.1的弯道ABS配合320MM的4活塞鲍鱼卡钳的双碟刹，制动性能上丝毫不用担心。

DUCATI给人的传统印象就是一台男人车！以前那干离暴躁的脾气似乎得以收敛，如今随着摩托车消费趋势变化，无论是价格还是容错率都变的越来越亲民。动力更大，更好骑，通过科技升级让更平易近人。

作为新复古玩乐派的代表，杜卡迪Scrambler这次的加码升级使得产品线扩容更完整，从这台复古玩乐车型的旗舰款上不难看到厂商希望继续扩大优势的决心。

2. 杜卡迪旅行车

摩托车双闪开启的方法是：需要接一个开关，方法是用一根线把左右灯的火线接在一起，开关的作用就是接在这根线的中间，控制这根线的通断即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

3. 杜卡迪旅行车1200报价

整个系列按照排量共分为三大车款，分别是797、821以及1200。而在具体的车型变化上，821又分别有普通版和Stealth 两个版本，而1200同样分为普通版和1200S两个版本，也就是说整个Monster系列有5款车，下面我们分别来说下。

先说797，作为Monster系列最入门级的车款，外观上和其他两个排量大同小异，前整流罩和骑行坐垫都是这个系列独有的，而且车身线条足够凌厉，并且通过前整流罩优化了骑行中的空气动力学保护。

动力上797用了Desmodue的双缸发动机，具有73马力的动力输出，恒定的流体扭矩曲线对于新手而言是比较好掌控的，特别需要说的是这款6速变速箱带有APTC湿式多片离合器确保更轻的操控。为了提高整车的适用性，797较高的底盘让它在多种道路都能骑行，而较低的坐高和宽大的车把提高了整车的驾驭和操控灵活度。

配置上拥有全套的电子设备，LCD液晶仪表，LED全组大灯，博士ABS9.1系统，对于日常骑行已经足够。

821这款车主要是为了致敬Monster 25这款车，后者在25年前就改变了摩托车运动世界。全新升级的821符合欧四排放标准，动力上液冷的Testastretta 11°发动机在9250转能够提供109马力的动力（80KW），而且整车带有快速的升降档功能。作为杜卡迪Monster� �中流砥柱，它带有杜卡迪安全套件，这包括ABS系统和牵引力系统，这两个系统都具备两级可调。

配置上，双320mm的刹盘配了Brembo M4-32的整体式径向安装四活塞卡钳，43mm的前叉及可调后减震组成了这款车的悬挂系统。整车具有3种骑行模式，电源模式也高达三种，并配置全彩液晶仪表。

而821 Stealth则和标准版大部分一样，除了以下几个部分：可调式的43mm KAYABA倒置前叉，在前脸安装了鼻子式的整流罩，已经用了DQS上下换挡系统，最后这个版本用的是黑色喷涂，并有专用图案。

而1200排量作为Monster 系列最大的车型之外，两个版本上区别倒不是特别大。标准版采用红框黑轮毂的撞色设计，发动机用的是1198cc的 Testastretta 11°发动机，在9250转能够提供最大150马力的动力，和7750转提供126NM扭矩，整车有双消音器排气管，符合欧四标准。

4. 杜卡迪旅行摩托车推荐

杜卡迪蛟龙的油耗在2.5L左右。

蛟龙摩托车质量一般，坐垫适中，外观帅气，动力够用，品控一般，换挡顿挫，车漆不错，大灯漂亮，刹车灵敏。

摩托车，摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

5. 杜卡迪旅行车950

2500转速换档。

Monster 950采用了家族式控制按键，使用逻辑也并无不同。

说到车架重点就来了，全新的轻量化铝合金车架承载这台V型双缸发动机变得更加轻松，没有钢管的包覆，让整车变得更加纤细，也更有利于车身前后重心的分配。这套车架并不是工程师们天马行空后的产物，它已经经过 Panigale V4和V2的充分检验，仅仅3kg的重量让赛道技术回归街道。

6. 杜卡迪旅行车1200

几个月没有用起动不了，可能需要换一个电池或者搭一下电，至于保养费的话，小保养在1000元左右。

7. 杜卡迪旅行车1200s

宝马水鸟的售价大概在24万元左右，

宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。

以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的，所以即便纸面数据并不出色，经常被杜卡迪揽途multistrada 1200/1260和KTM 1290ADV吊起来锤。但由于综合产品里突出，低重心易上手，再加上质量稳定，长途舒适性极佳，风阻保护更是无人能比，所以在很长一段时间内，宝马都不太在意直面参数。

8. 杜卡迪旅行车价格

座高低于780MM的大排量摩托车有很多，例如哈雷全系列，印第安全系列车型，杜卡迪大魔鬼系列，还有一些日系巡航车等等，座高都很低，如果再加上一些大型巡航旅行车，例如本田金翼GL1800什么的，那这个范围就太宽泛了，所以如果题主没有明确说明是什么车型的话，这个问题就成了流水席，看的人烦答题的人也烦。

如果是特指街车，仿赛，ADV以及多功能车等等车型的话，那么就没有几款车的座高能低于780MM，其中ADV和多功能车型就不用过多解释了，功能和用途决定了座高不会低。街车和仿赛的座高也低不了，因为排量大，发动机相应的体积也会增大，会占用不少空间，再加上这些车型一般性能都还不错，为了增加驾驶乐趣和弯道内的倾角，座高也必须相应的要提升，例如杜卡迪的959 Panigale，这款车的座高就达到了830MM，比国内某些休旅车的座高还要高。

9. 杜卡迪旅行摩托车报价表

1、.EcosseES1：这辆摩托车的售价高达360万美元。

2、哈雷戴维森宇宙星舰：哈雷戴维森宇宙星舰的售价高达一百万美元。

3、道奇战斧V10：这款� ��托车的售价高达55.5万美元。

4、雅马哈RoadstarBMSChopper：雅马哈是世界闻名的品牌，它专门生产世界上最出色的摩托车。这辆摩托车的标价是50万美元。

5EcosseTitaniumSeriesFETiXX这款摩托车的售价为30万美元。

6、杜卡迪DesmosediciD16RRNCRM16：由杜卡迪制造的这款摩托车的价格为23.25万美元。

7、NCRMacchiaNera

这辆超级摩托车的价格是22.5万美元。

8、.铃木AEM碳纤维摩托车

这辆摩托车在所有速度爱好者中是最受欢迎的摩托车之一，这辆摩托车的售价高达20万美元。

9、MTT涡轮街头霸王

这款摩托车由一些最令人惊叹的功能组成，除了惊人的性能，这辆摩托车也有着华丽的外观，这辆摩托车也很贵，售价在价格在18.5万美元。

10、IconSheene

这辆摩托车售价172000美元。

10. 杜卡迪旅行摩托车

杜卡迪950的尺寸:

车身结构，杜卡迪950采用钢管编织车架，整体结构相对比较紧凑，轴距设定在了1480mm，座椅高度810mm，整备质量184kg，油箱容积15.5L。

这些数值中它的座椅高度在欧系跑车中还是比较友好的，但作为一款多功能的旅行跑车，15.5L的油箱容积可能还是会有点小，并不能发挥出续航方面的优势，不过这类车型跑得太久，腰也受不了。

11. 杜卡迪旅行版

939是普通版，939s是高配版，知识拓展：939配置：鸰速 SuperSport 系列配备937cc 的双缸 Testastretta 11° 发动机。转速为 9000 rmp 时，马力为 110 hp（该值由测功机测得），转速为 6500 rmp 时，全线性扭矩曲线峰值可达93N·m。运动、旅行及城市三种骑行模式使鸰速 SuperSport 在多种骑行条件下都能带来最大的骑行乐趣。

SuperSport S更有DQS（杜卡迪快速换挡系统）与前后hlins（欧林斯）全可调避震加持，骑行操控更加凌厉。

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