野人谷景区(野人谷景区图片)

导读:野人谷景区(野人谷景区图片) 避暑在自驾游的路上,一路向南,穿越南北分界线,好风景尽在窗外 行游记:贵州“野人谷”露营 请问防城港野人谷开放时间和景点交通攻略 防城港有什么好玩的地方

避暑在自驾游的路上,一路向南,穿越南北分界线,好风景尽在窗外

209国道,是一条被自驾游圈内忽视的精品线路,自北而南,横贯内陆中部地区,途经吕梁山脉腹地、越过南北地理分界线,经过避暑胜地豫西山区、神秘的湘鄂西,直达广西北海银滩。地形多样,道路复杂,气候变化大, 旅游 资源丰富,是一条值得期待的自驾游线路。

209国道原称“呼北路”,北起自内蒙古呼和浩特,一路向南直达最南端的广西北海,先后途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6个省区,全长3435公里,后向北延伸至内蒙古的苏尼特左旗,长度为147公里。

209国道处于内陆腹地,虽然没有东部沿海滨海公路的浪漫和发达,但相比西部的青藏线、川藏线,气候条件、道路条件又好得多,几乎不受季节因素的影响,一年四季均可以自驾游。

209国道极佳的自驾游体验超乎想象。209国道首先纵向穿越晋西的吕梁山脉,过黄河后,立即进入被誉为“中原绿宝石”豫西山区,是中原地区最美的避暑胜地;继而向南进入湘鄂西一带的神农架林区、恩施大峡谷、湘西州等,最后直达广西著名的 旅游 胜地北海海边。

一路贯南北,在极具代表性的各大山脉中穿行,过黄河,穿越秦岭——淮河南北地理、气候分界线,穿越神农架原始林区,过长江,一路山水胜景目不暇接。既能体验从塞北到江南的南北地理穿越,又能享受从内陆干旱到亚热带季风的变化。

209国道因为处于内陆腹地,没有东部沿海的繁华和热闹,也没有西部雪山、高原的贫瘠,除了一路美景,极佳的驾驶体验令自驾游者高呼过瘾。一路翻山越岭,穿行于高山密林、峡谷绿荫之中,自驾游的过程也是避暑休闲的过程。

不东不西的结合部,道路状况虽然不是更好,但基本上都已铺有沥青路面。路上车辆不多,畅通性比较好,除偶遇事故现场外,几乎没有堵塞路段,自驾游的体验感极好。

吕梁山脉呈南北走向,是黄土高原与华北平原的地理分界线,209国道纵向穿越吕梁山,沿路既能欣赏到黄土高原的厚重、苍凉和沟壑纵横,也能欣赏吕梁山的挺拔和俊秀。

从山西五寨县进入吕梁山区,经过岢岚县、岚县、方山县、吕梁市、中阳县、交口县、 隰县、大宁县、吉县,一直到河津市。时而在吕梁山腹地行驶,时而到了东麓,时而到了西麓,如同在吕梁山区玩起了漂移。

209国道从山西平路过三门峡黄河公路大桥,过三门峡后,南下进入避暑胜地伏牛山区。这里属于秦岭向东延伸的余脉,包括崤山、熊耳山和伏牛山。其中熊耳山与伏牛山处于秦岭——淮河的南北地理、气候分界线上。

这一段线路经过古陕州、灵宝市、卢氏县、西峡县,然后出河南进入湖北的十堰市。这段路线大约300多公里,虽然不是很长,但经过的豫西山区却是河南最为重要的避暑胜地和 旅游 目的地之一。

人文景观有三门峡黄河大桥、天鹅湖、三门峡大坝(中流砥柱)、秦函谷关、陕州地坑院、豫西大峡谷、汤河裸浴温泉等,在卢氏县境内翻越西安岭(老界岭)白草墁,是河南省海拔更高的国道线路,同时也是我国著名的南北地理分界线。一条隧道、一道山梁,把我国分为南方和北方两个地理、气候界线和文化分界线。山北尚是北方,过了隧道,就成了南方山水。

209国道翻越西安岭段山高、坡陡、弯道大,过去的公路等级很低,近几年经过升级改造,双向两车道,沥青路面,降低海拔重新打通了新的西安岭隧道,极大改善了通行状况和驾驶体验。春日山花烂漫 夏日满目青翠。秋高气爽时节,登高望远,南北地质、气候迥异,感叹大自然的神奇魅力。

豫西山地其实是和湘鄂西山地连为一起的,同为秦岭向东、向南延伸的一部分。进入湖北以后,山更大,林更密,自然环境更为原始,地质环境更为复杂多样,既是 旅游 者的乐园,也是探险者的天堂。

过十堰市,209国道一头扎进莽莽苍苍的群山之中,在崇山峻岭中,好像永远走不到头一样。但却没有川藏游的危险和不测,更多的是神秘和壮丽。这才是自驾游的乐趣所在。

经过牛头山森林公园、赛武当自然保护区,过了房县以后,才真正进入 *** 部分,神农架林区到了。

进入神农架林区的之一处风景就是野人谷景区,这里有地质奇观,有茂密的森林,有碧水倒映,更有神秘的野人传说。

神农架林区太大了,又分为多个景色各异的景区。209国道在这里和347国道重合,沿线自北向南有红坪景区、神农顶风景区、关门山景区、神农溪纤夫文化 旅游 区等,都是很美且独特的风景。

巴东县属于恩施土家苗族自治州,沿线的少数民族风情包括民居建筑、民俗风情、歌舞节庆等土家元素、苗族风情,都是可以欣赏的文化风景。最值得期待的自然景观是著名的恩施大峡谷。

经过建始县到恩施州、宣恩县、来凤县,沿途游览恩施土司城、狮子关等具有湘西文化特征的独特景点。

龙山县属于湖南境内,经过永顺县、保靖县到花垣县,花垣县与吉首之间有一个新晋的5A级景区,十八洞村、矮寨和德夯大峡谷风景区。209国道恰好完整经过这个极具纪念价值、观赏价值和驾驶体验的景区。

十八洞景区是首倡“精准扶贫”的地方,脱贫后的十八洞村更加充满魅力,神奇的十八个溶洞,神采飞扬的苗歌、苗鼓,石径弯弯的苗寨等等,即使不停车驻足,也会在车窗外闪现。

过了十八洞村是矮寨,包茂高速矮寨大桥被称作桥梁界的“珠穆朗玛峰”,横跨德夯大峡谷,桥高400米左右,桥下就是209国道和矮寨坡公路奇观。

通过矮寨互通立交,209国道和包茂高速随时切换不同的行驶线路,驾车行驶矮寨坡公路奇观,乘坐观光电梯登上矮寨大桥漫步云端,都是不可错过的游览体验。

过去吉首,就是凤凰古城,209国道穿城而过,古城美景尽收眼底。然后经过麻阳县到怀化、中方县到洪江(黔阳古城)。黔阳古城虽然没有凤凰古城那么有名气,但却比凤凰古城年长900余岁。

一路向南,经过靖州到通道县,长征路上著名的通道转兵事件就发生在这里,现已建成“通道转兵纪念馆”,可以顺路去参观游览。驶离湖南后进入广西的三江侗族自治县。

广西的气候属于亚热带季风气候,从内蒙古的荒漠地带,一路行驶,翻越苍茫的秦岭余脉,到广西的亚热带雨林,驾驶的体验感绝对是一种惊喜。

从融安经过融水县、柳州市、武宣、覃塘、灵山、合浦而直达北海西海岸的海景大道。

北海是我国著名的 旅游 城市,也是我国沿海首批开放城市唯一的西部城市,从209和海景大道在北海西海岸直接相连。沿着海景大道,逆时针游览整个北海市的海岸景色,别有一番风情。海底世界、北海老城海景、外沙、海神广场、罗马广场、银滩(天下之一滩)、金海湾红树林 旅游 区等等。绕着半岛转个够,尽情游览亚热带的海滨风光。

还可以渡海去最年轻的火山岛——涠洲岛上去游玩。

自驾209国道更大的好处是有一条几乎平行的“呼北高速”,编号为G59,起止点和209国道(呼北路)一致,北自内蒙古呼和浩特,南至广西北海。是 在2013年的高速公路规划中才制定出新的高速编号。

湖北高速由沿线各省的分段高速连缀串并而成,修成时间、通车里程、道路等级都有不同。但经过这几年的高速发展,基本上已经连为一体。个别路段和209国道几乎完全重合,并行或上下线行驶,也有路段相距较远,但最终都在沿线城市附近交汇互通。

因此在自驾209国道的过程中,遇到城镇的时候,就可以实现高速与国道切换模式。既可以通过高速绕行城镇,缩短通行时间,也可以从高速上进入城镇短暂休整,进行必要的补给。

在感兴趣的路段行驶国道,随时停车游玩、赏景。不感兴趣的路段,行驶高速,加快时间干路程,既方便又快捷。

行游记:贵州“野人谷”露营

今年夏天,重庆的高温“烧烤”模式虽然来得比较晚,但必竟还是来了。秋老虎的威力让重庆人的朋友圈里只有一个主题:避暑。

8月17日早上8点半,“浪边户外”贵州野人谷露营活动在南坪会展中心集结完毕,4车15人,出发。

车过上新街时,堵了一阵,市区嘛,堵车实属正常,以为上了高速就好了,没想到刚刚驱至南彭,堵起了,开车的“玄人”说,恐怕要堵到金佛山。看来,利用周末外出避暑的人实在是不少。

2个多小时的车程,直到中午11点半,我们才到达一个叫三元场的地方,事先联系好的农家乐里简单吃过午饭后,立即驱车前往山下的野人谷。

据导航显示,三元场离野人谷只有10公里左右,但开车却需要1个小时,为啥?七弯八拐的山间乡道,路面窄、坡大弯急,慢行为妙。

经过最后几百米的机耕道拼搏(路况极差且不可错车),好不容易终于到了谷底。下车,见一农家乐,门口一块“三鑫铺子”的大招牌特别显眼。农家乐的周边,除了峡谷里的那条溪涧,及目之处,都是车和帐篷。

时值正午,阳光正浓,队友们感觉此处并不怎么凉爽。加上问了农家乐老板,得知房间已满,搭帐篷已没位置了,众人有点泄气,另谋他处露营的呼声渐高。“浪边”老大却不急不躁,派出“小马哥”前去探寻一番后,拍板:既来之,刚安之,今天就是挤,也要挤出扎营的地方来。

前行200米左右,蓦然出现一片桦树林,高大笔直的白桦树整齐秀丽,俨然一处绝妙的扎营之地。

安身之处既定,大家便忙开了:扎帐篷的,搭吊床的,扯天幕的,耍水游泳的,烧水喝茶的,聊天休闲的……

大家一番各得其所后开始为晚餐作准备。

晚餐的重头戏:芋儿鸡。杀鸡除毛去内脏宰成坨,外加刨芋儿,三哥一气呵成。

大家齐动手,不一会儿,菜品准备齐全。

大厨们在弄晚餐

趁此机会,我顺着涧溪去溜达了一圈。前面有车过去,也有帐篷扎在涧溪边,三五个小朋友在溪水里玩耍,还有人在钓鱼和抓螃蟹。

螃蟹要这样在石壁上抓,一抓一个准。

别人家的螃蟹。

芋儿鸡、香菜炒牛肉、清炒四季豆、辣子耦丁、饼皮包烤鸭,好香呀,啥也别说了,赶紧吃吧。对了,还有梅子酒、人参酒,都喝起来吧,“干杯,周末愉快”,“干杯,露营快乐”!

吃着喝着,太阳不知什么时候已经下山了,最后的余晖把山外的天空染成了淡淡的妍红,一轮明月镶嵌其间,圆圆的,像一颗珍珠。

酒足饭饱,霓虹灯拿出来闪起,吹牛侃大山也好,唱歌跳舞也好,我们城里人,就这么会玩儿。

夜色渐浓,天空变成了一块深不可测的黑幕,星星在黑幕里眨着眼睛,它们能看到我们吗?

帐篷里的我,早早就睡下了,却根本睡不着,兴奋。透过头顶上的纱窗,天上 星星若隐若现;皎洁的月光穿过桦树的林隙,从帐篷右边的纱窗照进来,照在银白的防潮垫子上,反射着雪白的光,帐篷里亮如白昼,乱七八糟摆放的行李清晰可见;涧溪里的水在欢快的流淌;一些不知名的秋虫吹奏着一些不知名的,悠长而又缠绵的曲调。

夜深了,凉意侵入帐篷,我用夹棉的睡袋裹住身体,慢慢进入了梦乡。

第二天醒来时,朝阳的光韵已在峡谷边升起,红艳艳的,辉映着峡谷山林里正在升腾的雾气,好美的景象。

老大“浪边”在为大家准备早餐。每一次活动,组织者都是最辛苦的,要策划出游路线和方式,要计算出行费用,要组织安排人员、车辆,要准备和购买物资,要联系农家乐安排食宿等等,我们的快乐旅行离不开他们的辛苦付出。

吃过早饭,自由活动。我们几个队友决定沿着涧溪往前走,去看看前面的风景。

清晨的峡谷涧溪静谧、柔和、温婉、美丽。浅水清亮透明,底下的鹅卵石一览无余;深水则因为硫矿的作用沉郁出清幽幽的绿色。美还是挺美的,遗憾的是却并不惊艳,因为溪水实在是少了些。

踏进涧溪,清凉的感觉传递到身体的每一个毛孔。

峡谷里竟然还有两户农家,真不敢想象,如此深远偏僻的地方,也有人烟。

一处喀斯特悬崖上的山洞。

据这位农家当地人讲,解放前,他们那里来了一个外地乞丐,带着两个女人,就住那个悬崖上的山洞里。白天,外地乞丐带着那两个女人,去各地的乡集上乞讨,晚上,就回来住在这个山洞里。后来解放了,他们才知道,那个外地乞丐其实是地下党,他打着到处乞讨的恍子,实际是在搞革命工作。

这个故事的真实性有待考证,因为那个山洞实在是太小,似乎不可能住人。

不知不觉,时间已近中午,队友们担心回城堵车,一致决定早点回去。这一趟贵州“野人谷”露营耍水活动就此顺利结束。

其实,我们去的这个地方,并不是真正的野人谷。

真正的野人谷长这个样子。它就在我们去的这个峡谷的不远处,目前正在开发打造。前几年,贵州道真仡佬族自治县倾力打造“仡佬族起源”和“傩城”,象野人谷之类的景区被滞后。

虽然晚了一些,野人谷终会有面世的一天,我们期待以后有机会,能去真正的野人谷露营。

请问防城港野人谷开放时间和景点交通攻略

1、开放时间:9:00-18:00。 漂流时间:11:00、14:00、16:00(如遇旺季节假日,漂流时间段需依景区安排)。 请购买电子票的游客务必在预订的漂流时间段提前至少30分钟到达景区售票处验证。

2、景点交通:①南宁到防城港高速,用时2个小时,防城到东兴市用时一个小时。如果要去那良古街,在往左走,在防城下高速后沿途都有指示牌的,很好找。到了东兴以后走沿边公路325省道,即那良镇沿边公路一直往前开,到那良镇后继续往前走,到达那良镇那楼村后再往前走二到三公里看到招牌就到景区了。东兴到那良镇景区大概是50公里这样,小车用时50分钟。

3、景点地址:广西防城港市那良镇那楼村

4、特殊人群政策:漂流优惠政策:儿童漂流行程800米左右、需时20分钟左右。参与要求:年龄6岁(含)至12岁(含),且身高1.20(含)至1.40(含)米。儿童漂需自行到景区现场购买。野战优惠政策:持本人有效记者证至景区可享受免票优惠。凭本人有效学生证、军官证、残疾证可享受优惠票,优惠票请自行到景区现场购买。上述政策仅供参考,具体以广西省防城港市野人谷景区当天披露为准。

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防城港有什么好玩的地方

可以更改目的地。旅客在12306网站购票后,在原车票开车前48小时以上,且没有换取纸质车票的,在有运输能力的前提下,可以在12306网站办理“变更到站”;已经取得纸质车票的,需在车站指定售票窗口办理。对已改签车票、团体票及通票暂不提供“变更到站”服务。开车前48小时~15天期间内,“变更到站”至距开车15天以上的其他列车,又在距开车15天前退票的,仍核收5%的退票费。火车票改签规定及相关的手续费如下:1、开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;2、开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;3、开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签;4、改签(含变更到站)后的车票乘车日期在春运期间的,退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。发车后不予退票,开车后2小时只能改签,开车2小时后车票作废。

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