游轮上干水手怎么样 水手上什么船比较舒服
导读：游轮上干水手怎么样 水手上什么船比较舒服 1. 水手上什么船比较舒服 2. 水手跑什么船比较好 3. 水手上什么船比较舒服呢 4. 水手上什么船比较舒服一点 5. 水手上什么船最舒服 6. 水手去工程船舒服吗 7. 请问水手在船上有什么用 8. 水手上什么船比较舒服点 9. 水手干什么船比较舒服
1. 水手上什么船比较舒服
因为比较宽松没有约束感
2. 水手跑什么船比较好
作为水手首先要服从大副和手头的工作安排，其实也要分不同情况开断定，放大洋主要就是瞭望，通过视觉、听觉、和雷达等电子辅助工具等一切可行手段，确保船舶在计划航向，提前十五分钟接班叫班，发现可疑目标及时告知驾驶员，4-8大副班的水手每天两次量水分别是0600,1600也看大副和公司的安排，还要在大副班打扰驾驶台卫生，进港靠码头值班水手要提前挂引航旗H旗，然后就是听从引水船长驾驶员的舵令进行准确的操舵，当船舶基本不用舵而是靠拖轮协助靠码头一般驾驶员会让你下去帮忙带缆绳准备放下舷梯放好安全网、扶手绳、老鼠挡、值班水手就开始梯口值班，梯口值班主要负责登记上船人员和通报船长并且负责记载卸货时间和换舱时间还有随着潮汐变化和装卸货进行调节缆绳的松紧，注意天气及时开关舱等待大副指令进行量水并汇报，还要收起引水梯降旗，进港还要绳国旗、巴旗，天黑还要开灯，还要按照工头要求对装卸舱进行挂灯，大副班水手0600看水尺并记录汇报，再有就是一些平时演习之类的……要知道自己各个演习的职业，消防、弃船、应急舵、溢油、人员落水、堵漏、防海盗等的职责。在特殊区域还可能值的防盗班，安船长安排执行，再有就是自己的卫生区和个人卫生要每天打扰，洗舱扫舱还有平时工作听安排，锚泊协助水头放锚，升锚球开锚灯，直升机接送引水也有自己的职责。能者多劳有需要补充的请继续……期待更全面的……
3. 水手上什么船比较舒服呢
这首歌曲描绘了水手们等待澳大利亚捕鲸公司wallerman供给茶叶、蔗糖Q和朗姆酒Q的情形。
这首歌的由来是一个简单又有些血腥的故事：18世纪，一条叫“billy oftea”的新西兰捕鱼船，他们在追捕一条鲸鱼用鱼叉叉中了却没办法把它拉上船的故事。当时有一个名叫“Weller bothers”英国公司专门为这些捕鲸船送补给，所以水手们亲切的称补给船为wellerman。
4. 水手上什么船比较舒服一点
做机工的话，相对于甲板水手的话，除了值班环境恶劣点，平时工作要比他们轻松很多。毕竟在机舱值班嘛，有机器噪音及油气污染，不过，现在大部分船都有集控室，在里面值班，有空调及隔音设备，是很舒服的。另外，苦不苦，还要看这条船吨位大小，及新旧程度，以及设备好坏，设备好，没有突发事故的话，机工平时也就是值值航行班及辅机班，工作量比较少，一天8小时，蛮舒服的。不像甲板水手，要敲锈，刷漆，开关仓，带缆，冲洗甲板，搞卫生，总之，琐事很多，另外在甲板上，风吹日晒，夏天热，冬天冷，能在驾驶台上陪着驾驶员值个班，对他们来说都是一种奢侈，总的感觉，做水手应该比机工辛苦多了。 另外，还有一点，尽量找大船，好船上，国内船就不要上了，机舱设备都烂的要命，有些船，甚至一个航次要吊很多次缸，不仅累的要死，工资也低，就一个好处，能学点技术。 至于机工的主要工作，航行时陪轮机员值班，大部分时间呆在集控室，集控室有各种仪表，可以监视各设备的运转情况，到了一定时间，下机舱抄抄各种设备的参数，记一下辅机日志，没有自动排渣的分油机给排排渣，总共一班两次。现在船上设备大部分是自动控制，航行值班时需要人工操作的很少，其实，也没啥事，不过，隔一定时间，要下机舱巡逻一下，避免有突发事故发生。 船靠港，或者下锚，机工一个人值辅机班，因为大部分设备已经停 止运转，只开着发电机，值班更轻松。如果有轮机员做保养及维修，辅助一下。另外，平时要搞好自己卫生区的卫生，保持机舱清洁，再有其他工作，机工长会安排，自己不用操很多心的。 做机工最重要一点，无论上哪条船，都要尽快熟悉机舱各设备的情况及一些基本操作，不要犯一些低级错误，要多看，多问，机灵点，勤快点，不过，每条船都大同小异，设备都差不多，稍微一熟悉就行。 最后，欢迎你加入我们海员队伍，祝你工作愉快。
5. 水手上什么船最舒服
最舒服当然是游艇，如果我选择我会选货运船
6. 水手去工程船舒服吗
首先，做水手都不轻松的。一般客轮公司管理比较健全，要求比较高， 福利待遇比较稳定，再一个就是航线固定，但航次周期短，工作量比较大；目前一般散货船大都是私人或小公司，管理 水平一般，要求不是太多，航线不固定， 除了工资和部分劳务费以外，一般没有什么待遇，再一个就是不定船。
7. 请问水手在船上有什么用
航行当中，船上人员每天按三班轮流，每天8个小时；高级船员在驾驶台、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸的工作由所至国家的码头工人完成。
8. 水手上什么船比较舒服点
这个职位当然是开船的咯，（或者海巡艇上的水手），待遇当然好，宁波海事直属国家海事局，又是沿海，收入很高，而且还是公务员，好舒服哦
9. 水手干什么船比较舒服
油化船水手比货船水手轻松点，因为油化船舶保养比较好，因为平时日常工作量少很多。特别靠码头值班水手，根本不须担心货物，装卸工作安全。所以不认真哪个方向讲油他的水手，都比货船都要轻松。但是油化水手虽说工作不是太累，但危险性比较高，做好每份工作，必须付出劳动力。
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