最长铁路旅游 最长火车旅游线路
导读：最长铁路旅游 最长火车旅游线路 1. 最长火车旅游线路 2. 火车旅行最佳路线 3. 世界上最长的火车旅行线路 4. 最长火车旅游线路多少公里 5. 最长路线的火车 6. 最佳火车旅游线路 7. 最长的旅游专线火车 8. 火车旅行最美十条线路 9. 国内旅游火车线路 10. 最长的火车旅程 11. 最长的火车旅游线
1. 最长火车旅游线路
中国运行距离最远的火车是从鹰潭到喀什的K1661次列车。
从鹰潭站首发，全程运行5166公里。
这是我国目前唯一一趟运营里程超过5000公里的列车，从鹰潭首发的K1661次列车，全线运行时间为71小时56分，接近3天，这同时也刷新了国内运行时间最长的火车线路的纪录。
K1661次列车发车后，该县沿途经过江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省，穿越九江、西安、宝鸡、咸阳、兰州、哈密、吐鲁番、库尔勒等45个城市，全线经过57个火车站点。
2. 火车旅行最佳路线
火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘，正好卡在两条钢轨的内侧。而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向。
每条道岔前端是两条可移动的导轨，由转辙机控制，可以帖住正向或侧向的钢轨，以起到引导车轮的作用。而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉。中间有一定的空隙，可以使各方向的车轮轮缘通过。同时这个空隙称为有害空间，会加速车轮踏面的磨损。
在咽喉处另一侧的轨道内侧有一根护轮导轨，保证轮缘能顺利通过咽喉而不会走错方向而卡住。另外，假如火车是逆着道岔开岔的方向行驶时，假如该道岔没有转到火车应该通过的那个方向上，就会出事故，称为挤道岔。
3. 世界上最长的火车旅行线路
最长火车路线：鹰潭——喀什的K1661次列车。
全程运行5166公里，我国目前唯一一趟运营里程超过5000公里的列车。开车时间为20：05，终到喀什时间为20：01，沿途经过江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省，穿越九江、西安、宝鸡、咸阳、兰州、哈密、吐鲁番、库尔勒等45个城市，全线经过57个火车站点，全线运行时间为71小时56分，接近3天，刷新了国内运行时间最长的火车线路的纪录。
4. 最长火车旅游线路多少公里
世界上行程最长的火车就在中国，这列火车的行程为7692公里，一共穿越了三个国家，分别是中国，蒙古和俄罗斯。这趟火车就是被称为中华第一车的k3次列车。这也是中国铁路里程最长的旅客列车，k3次列车每星期三从北京出发，星期四到达乌兰巴托，然后花费将近6天的时间到达莫斯科，从起点到终点需要花费5天的时间。中华第一列车k34列车是从1959年到2010年，总里程数达到了4200多万公里，往返行程长度相当于绕地球1000圈。
出了火车的程度让人感到惊讶之外，火车的票价也是比较高的，k34列车的票价是中国所有火车中票价最高的。给他4年说的硬卧为3522元，软卧为5814元，高级包厢6044元，就是这样的价格，自从运营以来安全运送了100多个国家，140万名旅客。有人会说这样的票价都超过了一些飞机的价格，即使是这样仍然有很多的人喜欢坐这一辆火车，更多的人是为了欣赏美景。
k3列车每星期三的上午就能够停靠的站台，来自全世界的旅客都聚集在这里。很多人都在期待能够乘坐这辆火车，如今很多乘坐k3列车的人并不是为了自己的重要行程，大多都是来旅游的，体验一下世界上最长的火车。从北京出发后穿过张家口到达二连浩特，然后从中蒙边境出国境，进入蒙古国，在经过乌兰巴托之后，蒙俄边境的城市苏赫巴托进入俄罗斯。然后在俄罗斯境内经过乌兰乌德伊尔库茨克这些城市之后到达莫斯科，因为随着季节的不同，所以能够看到巍峨的高山，茫茫的草原还有淡水湖，森林，等不同的美景。
5. 最长路线的火车
中国行程最远的火车，全程13000多公里，途径8个国家，大约3周跑完。
我们国内到国外最长火车是从浙 义乌到西班牙马德里，途径8个国家，全程13052公里，耗时约21天。这是一列中国与西班牙贸易交流的火车。它承载的不仅仅是货物，它还承载着中国与西班牙交流的载体。从中国走向全世界至今，与很多国家都建立了友好贸易往来，火车就是他们主要的运载工具。火车在中国必不可缺呀。
6. 最佳火车旅游线路
西安到秦岭一日游路线的话，可以选择去十八峰徒步，一日来回完全够。早上驱车到石门岔登山口开始徒步。整条路线东起茅坪，西至青铜关，横跨甘沟、熨斗、西口、高峰、和平、月西等乡镇，全程徒步11公里。沿途可以看到喀斯特地貌和风景秀丽的天然牧场。
7. 最长的旅游专线火车
中国最长的火车，是在山西，长达2.6公里。一般人步行的话，从车头走到车位，大约要用30-40分钟。这个距离，相当于你从长沙黄兴广场地铁站走到南门口地铁站，走2个来还要多。这就是中国最长的一列火车。这列火车可不简单，装满货物的话，它有2万吨，这还只是货物的重量。如果这列火车装满了猪肉，大概价值8个亿，如果装满了便宜些的煤，也价值超过2000万。一趟重载列车拉载的货物，需800多辆20吨卡车才能拉完，能驮动两艘中国最新最大的055型驱逐舰。这列火车运行的轨道，就是大秦铁路，653公里的大秦铁路，是中国第一条重载铁路。它横贯晋冀京津，能源供应辐射中国26个省份。北京市城镇居民家庭，每三盏电灯中，至少有一盏是靠大秦铁路输送的电煤发电点亮。大秦铁路，更是成为了“西煤东运”的“主动脉”。开通之初年的大秦铁路，运量仅有2000多万吨，2002年才实现设计年运输能力1亿吨的目标
8. 火车旅行最美十条线路
1、夜间行车忌疲劳，多变远近灯光调，累时停车需休息，切勿强撑夜操劳。
2、横穿道路要小心，看完左边看右边，不要猛冲或迂回，确保安全稳步行。
3、儿童行路要引导，衣帽鲜艳不可少，警醒司机多注意，行车安全事故少。
4、乘车系好安全带，头手不要伸窗外，公车没有座位时，握紧扶手侧向站。
5、外出乘车要守序，先下后上莫拥挤，违禁物品勿上车，公共安全要当先。
6、雨雪路面走直线，少动车把低速行，为防路上出意外，雨衣帽勿挡视线。
7、市区骑车勿带人，儿童坐车须小心，如遇通过路口处，必须下车来推行。
8、自行车辆要注意，安全行驶条款多，骑车不能玩杂技，横穿4道要下车。
9、酒后驾车最危险，反应迟缓还大胆，心存侥幸难避事，后悔莫及恨太晚。
10、高速公路车九忌，遵章驾行不放松，确保安全第一位，平安出行是初衷。
9. 国内旅游火车线路
你知道现在最长的火车线路是哪条吗？广州到拉萨？哈尔滨到三亚？
都不是！
这趟列车运行5166公里抵达江西鹰潭站。列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西6个省份。
途径阿克苏、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密、嘉峪关、兰州、宝鸡、西安、商洛、信阳、麻城、浠水、九江、南昌等45个城市。
K1661（2）次列车，是目前全国铁路客运列车运行里程和时间最长的客运线路，也是国内唯一一个里程超过5000公里的旅客列车。东南到西北，横跨大半个中国，途径地区更是少数民族众多风情万种。
从运输里程长短来看，前三名分别为：
1、喀什至鹰潭，5166公里
2、广州至拉萨，4980公里
3、乌鲁木齐至齐齐哈尔，4818公里
从运行时间来看，前三名分别为：
1、喀什至鹰潭，72小时
2、乌鲁木齐至齐齐哈尔，68小时
3、昆明至哈尔滨，67小时
江南水乡、丘陵绿野、逐鹿中原、塬上黄土、大漠戈壁、雪山草原、冰川峻岭，一趟火车尽收眼底。在这个快节奏的高铁时代，一趟普通长途列车的意义，也许更有诗与远方的存在。那我们就由东往西，开始这趟诗与远方的旅途吧！
晚上江西鹰潭发车，当晚从九江出江西
途径江西：鹰潭站、南昌站、九江站
著名景点：滕王阁、海昏侯墓、庐山等
Day1进湖北，穿河南，过陕西，晚上入甘肃
途径湖北：武穴站、麻城站
途径河南：信阳站
途径陕西：商南站、丹凤站、商洛站、西安站、咸阳站、杨陵站、蔡家坡站、宝鸡站
途径甘肃：天水站、甘谷站
著名景点：龟峰山、金丝大峡谷、秦始皇兵马俑、华清宫、鼓楼、法门寺、太白山、麦积山石窟等
Day2驶入甘肃，经河西走廊，晚上进入新疆
途径甘肃：陇西站、定西站、兰州站、永登站、武威站、金昌站、山丹站、张掖站、高台站、清水站、酒泉站、嘉峪关站、低窝铺站、玉门站、柳园站
途径新疆：哈密
著名景点：黄河风情线、七彩丹霞、马蹄寺、莫高窟、鸣沙山、月牙泉、玉门关、嘉峪关关城等
Day3晚上到达终点
途径新疆：鄯善站、吐鲁番站、和硕站、焉耆站、库尔勒站、库车站、新和站、阿克苏站、阿图什站、喀什站
著名景点：火焰山、葡萄沟、帕米尔高原，香妃墓等
K1661从我国东南平原，一路向西经过河西走廊，到达帕米尔高原。一头是江南水乡、另一头是西北大漠，坐上这趟火车，大半个中国的美景尽收眼底，沿线风景也绝对不低于青藏铁路。
看了这个，是不是也有冲动，买上一张火车票，沿途玩下来，感受下这70多小时的旅程？
我想说，只要自己开心就好。
朋友们！！！快来回忆一下，你坐过的火车最长历时多久呢？
10. 最长的火车旅程
这趟列车可要比K3列车所行驶的距离还要长，就是从朝鲜平壤到莫斯科的99/100列车。这趟列车所行驶的距离有10267公里，是世界上行驶距离最长的火车，仅仅比我们地球的直径少2000多公里，所以说这趟列车几乎的行驶距离几乎将可以穿过地球。
99/100列车的整个行驶时间大概为206个小时，差不多将近整整9天的时间了，相比K3列车还多3天左右的时间呢。此外，这个还是正常的行驶时间，如果因为天气或是其他因素的原因，可能还会延长到更为长久的时间。
这趟列车还有一个非常神奇的地方，就是99/100列车在朝鲜境内时只有一节车厢，也被人们戏称为是"世界上最短火车"。而在出了朝鲜境内之后，才会加挂在其他列车上。可能主要是因为，在朝鲜境内仅仅一节列车就可以满足需求。
原本，这趟神奇的列车是从朝鲜出发途经我国再到达莫斯科的。而当初在进入我国境内时就是加挂于K27/28的，不过在2010年之后99/100列车就不再途经我国了，而直接往返于朝鲜与俄罗斯之间，在俄罗斯境内则是加挂于俄罗斯号列车。
在99/100列车长达10000多公里的行程中，总共会经过157个车站。
11. 最长的火车旅游线
中国行驶距离最长的火车：开4980公里却只停11个城市，硬座44
火车中途停站想必已经大家都体验过的事情了，要知道有的列车从起点开到终点中间要停站超过上百次，想想都觉得累得慌。不过也有的列车很有意思，虽然行驶距离也相当的长，但中间停靠的站却少得让人觉得有些吃惊。这列车算起来还是我国行驶距离最长的火车，而其所途经并停站的城市虽然很少但每一座都是公认的绝美城市，这列火车就是 从广州开往拉萨的Z264。
这趟列车从起点到终点所行驶的距离是4980公里，是我国所有车次之中最长的（除跨国线路之外），可以说是从我国的一端到了另一端。但是这趟列车途中却只停11个城市11个站，这么听起来可能没什么概念，那么我们就来做一下对比。全球最长的列车里程达到了10267公里，里程数是Z264列车的2倍多一些，但其中间的停靠站数达到157个，是Z264列车的10多倍，这样的对比之下想必这11站有多少大家已经很清楚。
不过也或许正是因为中途停靠少的原因，相较之下Z264列车从起点到终点的时间不算特别长，为53个小时，当然相比我国大多数列车来说还是挺长的。而这趟列车的存在感相对来说还是挺强的，被称为是“通往天堂的列车”，毕竟是通往很多人心中的天堂“拉萨”，在乘坐的过程中也能够清楚的感觉到我国各地区气候、建设以及自然风光的变化，其途径的城市也是各个都有看点。
首先Z264列车起点的广州大家已经很熟悉了，历来就是我国最热门的旅游城市之一，作为国内发展最好的城市之一这里各方面都很优越。常年比较均衡的气候使得这里四季都生机勃勃，非常美丽，其境内的白云山、沙面都是很有名气的地方。不过相对来说广州的现代化旅游似乎还更加受欢迎，夺目的小蛮腰，逛不完的大型商超，让人回味无穷的各种粤式美食等等。
列车途经的另一座城市也不容忽视，那就是西安。作为世界闻名的古都之一，这座城市还曾被评为过最受外国游客喜欢的中国旅游城市，不过纵观这里深厚的历史以及如今极其丰富的旅游资源，再加上近些年有目共睹的人气，这个赞誉还是很有信服度的。虽然有些老调重弹，但来到这座城市还是一定要去兵马俑、钟鼓楼这些地方走走，并且尝一尝这里特色十足的各色美食，那才是最棒的了。
当然，终点的拉萨自然是不得不提的，毕竟近些年不少人去到这里旅游的时候为了省经费或是为了体验不一样的感觉等原因都会选择乘坐Z264列车。而作为西藏最有名气的城市，从文化到建设不管是哪都充满了特色，可以说真的是一座很棒的城市了。布达拉宫就是坐落于这里，要知道每年冲着这里来的人就非常多了，还有色达寺、大昭寺等等都名气不小。
除此之外Z264列车还途经了长沙、兰州、格尔木等城市，各个都很有特色。作为我国行驶里程最长的列车，不知道大家有没有乘坐过呢？目前这列车最便宜的是硬座，从起点到终点仅售447元，不过应该很少有人撑得住这么久的硬座，硬卧在865元~919元之间，乘坐起来也会更加舒服一些，更舒服的就是1468元~1526元的软卧了，
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