景区景点建索道的好处 景区修建索道的利弊

导读：景区景点建索道的好处 景区修建索道的利弊 1. 景区修建索道的利弊 2. 旅游索道的利弊 3. 景区里面的索道安全吗 4. 谈谈你对旅游风景区修建索道的看法 5. 索道对景区的影响 6. 索道规划中的利弊

1. 景区修建索道的利弊

，东峰最近的索道是西峰索道，但下山还是比较长的，第二，跟您算一下时间，东峰看完日出，走东峰宾馆南门，右转300米，左转，300米，上坡路就是西峰索道，大概从东峰走过来，大概30分钟。买票坐索道，21分钟，下索道坐景区车50分钟到达旅游中心，所以最快从东峰到旅游中心大概2小时，出门打的到华山北站15分钟。第三，还可以从东峰下山回北峰，坐北峰索道下山，东峰到北峰索道，大概1个半小时，7分钟下山，坐景区车25分钟到达旅游中心，所以就是从东峰走北峰索道下山到旅游中心大概2个半小时。第四，西风索道是140元，加景区车40元，北峰索道是80元，加景区车20元，所以都有利弊，所以根据自己的时间，体力。和费用决定下山的线路。

2. 旅游索道的利弊

可以。

方案一：太平缆车上山，也就是黄山北大门，下索道后步行15分钟即可从西海大峡谷的北入口进入西海大峡谷即可！利弊：可以最快速度到峡谷入口处，但是从北大门上山，比较不方便；不；方案二：云谷寺缆车上，黄山南大门（后山），从索道口--大峡谷北入口，最快速度1-1.5小时即可到达。最近也是最方便的行程。！方案三：慈光阁上山，黄山南大门（前山）。从该入口上山到北入口需要4小时左右，到南入口处需要2.5小时。请谨慎选择；另温馨提示：西海大峡谷由于在修地轨缆车，暂时从二环--步仙桥段是封闭的不能走，所以从北入口（排云亭）处入峡谷，只能走到二环路就必须原路返回！从南入口（白云宾馆）处入峡谷，只能走到步仙桥处必须原路返回！

3. 景区里面的索道安全吗

一般险峻秀丽的景点都会有缆车，大家可以坐缆车欣赏风景。总的来说出事几率是极其低的，所以一般可以放心坐的。

缆车是牵引车厢沿着轨道上缆车运行，用以提升和下放人员的运输机械。它多用做工矿区、城市或风景游览区的交通运输工具。

交通工具不可能都是绝对安全的，比如坐飞机、公交车等交通工具都有可能发生事故的。

缆车是有定期检修的，主要是为了防止意外的发生。缆车一般是每年都需要停运检修的，甚至一些比较热闹的旅游景区每个月都会做检修，所以发生意外的概率是非常低的。

其实很多时候都是因为大家的心理，有的人会恐高，所以总是会担心缆车会不会掉下去。但是如果真的遇到了意外，千万不能惊慌。如果遇到索道偶然停车，不要着急。应当耐心等待注意收听线路广播内容，千万不能自行打开车门。

耐心等待工作人员前来营救，在救护人员到达后一定要服从救护人员的指挥。总之，这种几率是非常非常低的，大家还是可以安心坐缆车。

4. 谈谈你对旅游风景区修建索道的看法

索道是用人工加机械设备的方法修建的。

中国还没有用直升飞机安装索道的，一般都是在地形比较复杂的地方，先铺设一条临时的货运索道，来运输混泥土和索道设备，支架和设备。

安装完后，再把临时的货运索道拆除，铺放正式的索道钢丝绳，让客运索道运行，安装索道，是一个很辛苦、技术性很强的工程。

5. 索道对景区的影响

这条索道"世界第一"，可是很多游客却选择徒手爬山

导语："自古华山一条道"，然而，华山索道结束了这一历史。目前，华山共有两条索道，一条到西峰，一条到北峰。西峰索道是一条绝佳的观光索道，这条线路是一睹华山雄险瑰奇风姿的不二选择。

"泰山如坐，恒山如行，嵩山如卧，衡山如飞，华山如立"，这是很多登过 五岳的游客共同的感受。华山为"立"，这是人们对华山顶天立地雄性之美的高度概括。

而欣赏华山的雄性之美，需要开阔的视野，路线很重要。很多游客认为，除了登顶俯瞰，乘坐西峰索道就是最合适不过的了。

游这条路线，首先要从景区大门乘旅游巴士沿瓮峪旅游公路，到索道售票处购票乘缆车，后从索道下站到上站。售票处有一个很大的广场，这里有一处高 18米，宽 35米，气势较为恢宏的牌坊，正面与背面分别刻有"太华胜景""华岳雄风"字迹。

来到华山西峰索道的下站站房，"太华索道"四个大字赫然醒目，而西峰索道上站则设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内，索道线路斜长四千多米。有关数据显示，西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道。

坐上直通西峰的缆车，途经索道的中间站，可以俯瞰仙峪景区。仙峪深五十余里，峪道窄狭清幽，山路崎岖蜿蜒，河流湍急，山石险峻。

"俯瞰绝壑无余地，横凿峰腰有洞天""数见几峰峦拔地起，乍疑屏障自天开"，20分钟左右的缆车观光之旅，你会被一些突如其来的奇景所震撼，尤其是在云雾缭绕的天气，犹如在仙境腾云驾雾一般。

出了索道上站，游客们一般会选择按西峰、东峰、中峰的顺序游览，主峰区的精华景点主要包括西峰的翠云宫、华山最高处的太华极顶、南天门以及华山最险的长空栈道，东峰观日出最佳的地方"朝阳台"、著名的险道鹞子翻身，中峰的玉女祠等等。

虽然乘坐缆车快捷便利，但是很多游客会选择夜爬华山，下山也会选择步行，这是时间充裕、体力充沛的游客最佳选择。夜爬华山的体验也非常棒，可以想象，当你凌晨筋疲力竭爬上山巅，坐在石头上等待日出的时候，微风拂面，天色渐明，那种温暖安静的美景必定一生难忘。

结语：正所谓，"无限风光在险峰"。独具魅力的西峰索道与华山浑然天成的自然风光相得益彰，不论你是选择极具挑战性的徒手攀爬，还是选择乘坐视野开阔的太华索道缆车，华山的雄险之美，都会以它不同的方式呈现。

6. 索道规划中的利弊

科技进步大大的推动了旅游业的发展，我从以下几个方面来谈：

1、科技进步必然会带来国力的提升，人民收入也会相应增加，人民余钱多了，出行意愿必然增加。

2、科技进步除带来景区类型多样化，除依靠声光电的主题景区外，任何一个景区都随便科技进步不断迭代，如三峡大坝、广州塔、天眼等都依赖科技进步才能实现，景区小到智能导游、索道、电梯，大到悬空玻璃、环境、人流监控都依赖科技进步。

3、飞机越来越大、火车越来越快、邮轮越来越好，带来了出行方式的便捷和舒适；足不出户可以预订旅游行程中的交通、住宿、导游、土特产。

4、科技进步使出行更安全，各种无卡支付、天眼查、人脸识别保证财务和人身安全。

5、科技进步，也能使远在天边的景区通过VR技术，让你身临其境。

总之，科技是推动生产力发展的重要要素，未来会送人进太空旅游。

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