游轮环境保护 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题
导读：游轮环境保护 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题 1. 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题 2. 游轮对环境的影响 3. 作为轮机员如何防止海洋污染 4. 邮轮对海洋环境的污染 5. 邮轮对海洋的污染 6. 邮轮对香港造成的环境影响 7. 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题的建议 8. 轮船对海洋生物的污染影响 9. 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题研究 10. 邮轮对环境的影响
1. 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题
虽说有规定不能直接排放，但现在绝大部分小船（比如小型渔船）都是直接往水里排的；中等大小的（比如观光船）部分也有很多是直排，因为配套的污水处理设施跟不上，收集了也没地方处理；大型船只（比如游轮）一般有自己的污水处理设施（SBR等占地面积小的），处理后的水用于冲洗等非人体直接接触的或者排放。
其实也只有大船有空间上污水处理设施，在岸边配套设施跟不上的情况下，中小型船只即便想收集废水减少对环境的污染也是一厢情愿而已。
2. 游轮对环境的影响
冰雪覆盖、人迹罕至的南极被称为地球上最后的净土，可是有越来越多的迹象表明，污染物已经染指这片净土。譬如，科学家从南极大气的气溶胶中发现了炭黑的存在，炭黑与人类的燃烧活动密切相关，来源于其他大陆的森林大火、化石燃料的燃烧。来自于无冰区沉积物中的海豹毛遗存更是将近2000年以来的人类活动一一记录在案，包括中国汉朝、古罗马帝国、中国隋唐、玛雅时代、印加文明与基督王国时期、殖民新大陆、现代工业时期等，这些时期文明兴盛、冶金业发达，在海豹毛中均体现出金属汞含量的急剧升高。
在南极半岛，科学家在土壤和苔藓植被中发现有滴滴涕与六六六等有机氯农药的存在；巢居的黄蹼海燕体内同样含有滴滴涕；即使憨态可掬的南极企鹅也未能幸免，无论在其体内还是其排泄物中均检测到了高含量的持久性有机污染物，尤其是滴滴涕和六六六，另外阻燃剂多溴二苯醚和用作绝缘油、润滑油的多氯联苯也被检出。
伴随着南极旅游热，人类活动对南极生态的影响越来越严重。最严重的一起事件发生在2007年，一艘携带20万升汽油的游轮发生倾覆并泄漏，给南极海域造成严重污染，导致大量企鹅受到影响甚至死亡。
那么，这些污染物如何能从遥远的北半球来到南极呢？
大气环流是罪魁祸首！当年我们的先人们怎么也不会想到，他们在冶炼金属、制作农具和战车的时候，一些容易挥发的金属，例如汞，就会进入大气，在大气环流的作用下被输送到南极，然后通过大气沉降作用和降雪等途径落在南极大陆以及周围的海域。污染物也可以直接通过河流进入海洋，最终进入海洋生物的食物链中逐渐富集。污染物被磷虾等海洋生物吸收，它们成为企鹅、海豹的食物而进入上一级生物的体内，它们死后最终作为人类活动的“罪证”永久地保存在地层中。持久性有机污染物不仅能随大气环流运动，还能进入海洋，通过全球洋流的循环输送到南极。
3. 作为轮机员如何防止海洋污染
轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
【就业方向】
海船轮机管理，船舶企业机务管理，船舶代理企业船舶技术管理，船厂机务管理，船机修理，宾馆、酒店高层办公写字楼设备管理。
【研究领域】
为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。
现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术；
轮机自动化与智能 化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；
轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；
船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；
轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。
4. 邮轮对海洋环境的污染
油轮清洗和压舱水会造成石油污染，会污染水源
5. 邮轮对海洋的污染
空气污染物有：粉尘/可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物VOCs、光化学氧化物、二氧化碳、甲烷、氯氟烃等等。
1、二氧化硫 SO2：
二氧化硫是一种常见的和重要的大气污染物，是一种无色有刺激性的气体。二氧化硫主要来源于含硫燃料(如煤和石油)的燃烧；含硫矿石(特别是含硫较多的有色金属矿石)的冶炼；化工、炼油和硫酸厂等的生产过程。
2、悬浮颗粒物TSP，如：粉尘、烟雾、PM10、PM2.5。
3、氮氧化物NOx，一氧化氮、二氧化氮等氮氧化物是常见的大气污染物质，能刺激呼吸器官，引起急性和慢性中毒，影响和危害人体健康。氮氧化物中的二氧化氮毒性最大，它比一氧化氮毒性高4－5倍。大气中氮氧化物主要来自汽车废气以及煤和石油燃烧的废气。
4、挥发性有机化合物VOCs，如：苯、碳氢化合物、甲醛。
5、光化学氧化物，如：臭氧O3。
6、温室气体，二氧化碳、甲烷、氯氟烃。
6. 邮轮对香港造成的环境影响
（1）北美迈阿密港
迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头，故码头发展十分快，而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时，迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头离机场仅为15分钟车程；离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程；毗邻美国南部的诸个旅游区，紧靠加勒比海、墨西哥风景区，并且因长期接待国际邮轮，进关边检程序便捷。
（2）欧洲巴塞罗那港
欧洲邮轮经济有较长历史，形成了著名的邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要邮轮母港城市，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国，附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，故其客流量长年不衰，国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。
（3）亚洲新加坡
亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。
新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量平均增长60％。 2001年就有1200多艘次国际邮轮到访，给新加坡贡献了30亿新元的经济效益，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。
(4)香港
香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮，2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成了十分可观的经济效益。
7. 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题的建议
极地地区环境变化，邮轮驶过，企鹅遭殃，日本人捕杀鲸鱼，南极大陆附近海域对经的捕杀。过度捕杀鲸等极地动物将破坏这里的生物多样性，从而破坏其生态环境，极地环境的变化和全球候息息相关。
为了遏制这种现象的发生，我们尽量减排二氧化碳，尽量使用风能，太阳能等可再生的清洁能源。在生产生活的各个领域开展节能技术减少制造业的污染。提倡简朴生活。保护与和平利用地球上最后一片净土。
8. 轮船对海洋生物的污染影响
轮船【lún chuán】 在现代汉语大词典中的解释： 利用机器推进的船的统称。
得名于古代以轮激水推进的船。船身一般用钢铁做成。冯玉祥《我的生活》：“那时从天津到上海，轮船票价是十两八钱银子。” 造句：
1、轮船上的汽笛呜呜叫。
2、为下轮船的人拿出几品脱黑啤酒来。
3、我走进他的办公室时看到他正摆弄一个轮船模型。
4、当轮船驶入大海后，我就一直呕吐不止。
5、出海时，在华盛顿袭击一些轮船后而可以不受到影响吗？
6、今天我们有飞机、轮船、火车、巴士和汽车；
7、虽然轮船在海上航行，它们却能在天空留下轨迹。
8、那艘大轮船不能在河里航行.
9、火车和轮船在运送这些用品时还要收额外的费用。
10、当我们一起安安全全地坐上驶往北美洲的轮船时，那是我一生中最美好的时光。
11、商品从远方运过来，自然需要用飞机、火车、卡车、轮船等来运输，而这些运输就涉及到污染。
12、而现在，人流和物流通过喷气式飞机和快速轮船来流动，而信息更是通过互联网以光的速度传送。
13、他赶紧跑到港口，对着一艘大轮船呼叫，问着能不能捎上他们一起到南极。
14、这位宇宙漫步者看到了整片大陆、山脉、城市、飞机轨迹以及越洋轮船的波浪。
15、渴望改进，正是促使麦卡洛先生写下此文标题“伟大的历程”的由来。因横穿大西洋，需先乘帆船，而后才坐上轮船，路途中往往险象环生。
9. 现代邮轮如何应对海洋环境污染问题研究
海洋和谐号，由法国造船厂建造，邮轮全长约362米，比泰坦尼克号都长93米，高约64米，宽度为66米，重量更是超过22万吨。最大载客容量超过6000人，造价高达14亿美元，是世界上最大的邮轮。
海洋和谐号拥有18层甲板和2700间客房，每一层甲板上都有不同的豪华设施。餐厅、高尔夫球场、篮球场和游泳池等等一应俱全，除此之外，船上还有一座大型植物公园和10层楼高的滑梯。
行驶在大海上，这艘庞然大物就像一座移动的城市，从空中看，给人一种霸气的感觉。不过值得一提的是，海洋和谐号的燃料和其他大型船舶一样，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。
海洋和谐号运行的时候，每天要消耗约11万升重柴油，这艘邮轮的污染排放量超过7万个高能耗家庭的总量 。很多网友都说这艘邮轮简直是大海上的移动污染源。
10. 邮轮对环境的影响
看过来[耶]，本人旅游行业7年从业经验
从上海出发的游轮我坐过好几次了！以下照片都是冬天拍的。
1，邮轮无论春夏秋冬，室内都是恒温的，大概26度左右，非常舒适！
2，可以带上好看的裙子，室内环境很好，尽情拍照！我给我老母亲带了件低调的旗袍，
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