游轮假期的优缺点 游轮度假的优点

导读：游轮假期的优缺点 游轮度假的优点 1. 游轮度假的优点 2. 豪华游轮的特点 3. 游轮度假的优点是什么 4. 游轮的缺点 5. 游轮度假的优点有 6. 邮轮度假的优点 7. 游轮度假的优点和缺点 8. 游轮旅游的利与弊 9. 游轮旅游优点 10. 游轮度假的优点有哪些 11. 游轮度假的感受

1. 游轮度假的优点

青岛邮轮母港拥有明显优势，包括自然条件好、旅游资源佳、管理团队强、可靠船舶吨位大、服务设施优等，有望发展成为中国北方重要的邮轮母港。

2. 豪华游轮的特点

省了做旅游攻略，也不用考虑住哪，船上啥都有，一睡醒就能看见汪洋大海，这种生活特别棒！推荐你去玩丽星邮轮，友艇预定性价比高，可以了解一下

3. 游轮度假的优点是什么

首先邮轮是可以在目的地停留多日的。不过这取决于邮轮公司航线的设计。

在目的地过夜甚至停留多日可以增加岸上行程的体验，但这并不是邮轮旅游的优势。相反，让游客更多的停留在船上反而可以促进船上的二次消费，增加邮轮公司的利润，所以邮轮公司更愿意提供邮轮为主，岸上为辅的行程。

4. 游轮的缺点

游轮上的餐厅包括自助餐厅，美式牛排馆，法餐厅 ，泛亚餐厅等等，这些餐厅的食物全部免费，几乎能满足所有人需求，帝王蟹和各种海鱼也是无限量供应，酒吧的酒任意选取，端上一杯酒靠在栏杆上看外面的海景，就是完美的一天。

KTV，剧院，健身房，只有你想不到，没有邮轮中没有的，难怪那么多有钱人喜欢坐游轮出去游玩，除了速度慢点，感觉再也没有其他缺点了，虽然在船上似乎很无聊，但船上的娱乐活动却会让你觉得下不下船已经没有意义了。

5. 游轮度假的优点有

在邮轮干乘务的主要缺点：

1、通常情况下，只有等一个船期结束后，乘务人员才能够回家与家人团聚，无法照顾家庭。

2、邮船在大海上航行时间较长，生活比较单调枯燥。

3、在大海上航行，有一定风险，包括：风暴、事故、恐怖袭击等。 【邮轮乘务员】又被称作为海乘，主要负责在邮轮上为游客提供高质量的服务。如果说邮轮相当于酒店，邮轮乘务则相当于酒店里的服务员。

6. 邮轮度假的优点

北部湾国际邮轮母港是北海市旅游振兴发展的三个百亿级旅游项目之一，地理位置优越，环境气候宜人，资源优势明显，希望北港邮轮公司充分利用自治区、北海市关于支持邮轮产业发展的有关政策，积极协调各级主管部门，争取政策支持，加快邮轮母港水上休闲运动项目落地，打造北海旅游新名片。

7. 游轮度假的优点和缺点

北美游轮季已经吐火如荼地拉开了序幕，但你真的知道什么时间去哪条线路游玩吗？对于大多数游轮线路来说，都是有旺季和淡季之分的，而旺季通常就是天气好的时候，之所以现在被称为游轮季，就是因为夏天降至，天气越来越好了，越来越多的家庭愿意选择游轮作为悠闲度假的方式。而正是因为如此，家庭特别需要提前预定，因为有些邮轮公司会限制游轮上的儿童数量，有的可能只容纳3位。

以下是不同季节，不同航线的优势和劣势，请大家在对的时间踏上正确的旅途！

8. 游轮旅游的利与弊

经常有小伙伴会问这些问题：邮轮海乘真的像宣传的那么好吗？为什么邮轮工作这么好流动性却这么大？为什么很多人做几个合同就不做了？在邮轮可以做多少年，是吃青春饭吗……我想说：没有一份工作是完美的，有得必有失，就看你更看重哪方面，那今天咱就掏心窝子聊聊海乘那些事！

其实多数做海乘的都是初高中以上的学历，毕业后涉世未深了解到海乘这个行业，相中的无非是来自于它的高薪资、能环游世界、提高英语和各种福利待遇。

对于职场新人来说，在陆地的实习工资最多也就3000左右，但是在邮轮工作能开到陆地薪资的两三倍，提成小费另� ��，这对于新人来说的确是个诱惑。

但是总有人对邮轮的期望值太高，觉得去邮轮工作就像代理公司说的那样高薪还能环球旅行、有各种福利待遇，心里呈现的构图太完美，以至于都忘了自己是来工作的。

其实海乘工作没有你想象中那么完美，我们做的毕竟是服务行业，忙的时候一天可能要工作十个小时左右，这些你有想过吗？初来乍到，一个陌生的环境，一群陌生的人，你要一个人重新开始，做好准备了吗？面对来自世界各地的同事，一开始难免会有语言上的不畅通和文化上的差异，你想好怎么度过这个适用期了吗？面对外国的室友，想好怎么友好相处了吗？在邮轮工作，因为航线不同可能存在时差，想好如何解决思乡之苦了吗？

说了这么多并不是想打击大家的信心，虽然我们超凡海乘也是做海乘招聘的代理公司，但还是想告诉你们真正的海乘是什么样子，在他光鲜亮丽的一面背后是付出了很多努力和辛酸。试问替别人打工哪里不辛苦呢？现实中就没有不劳而获的好事，天上也不会掉馅饼。所以不要一味的只记得他们的好而忘却自己将面临的问题，只有前期做好充足的准备才不至于有太大的落差，不至于中途想放弃。其实努力也没有那么辛苦，想着以后的日子可以过的平静和有力量，可以轻松拥有喜欢的东西，不能就这样败在这里。

如果你真的已经做好了心理准备，愿意接受工作中要付出的部分，那么恭喜你，你也将收获非常美好的生活。你可以大胆想象一下，每天醒来在一个不同的国度，面朝大海，春暖花开。

我们可以跟随邮轮去夏威夷，在哈雷阿卡拉看落日渐渐隐去，天边慢慢变红；漫步黑色沙滩，感受手心传来的温度；

也可以去圣托里尼，欣赏蓝白世界的纯净，感受爱情海的浪漫；

或者去加勒比海，在清澈的海水中潜水一次，欣赏它如梦如幻的海景。

小时候想要环游世界的梦想不再是白日梦，也不只是说说而已，我们可以一点点实现。我们可以跟随邮轮走过一个又一个陌生的城市，去感受旖旎的自然风光，绚丽的民族风情，悠久的历史文化，万千的大好世界等着我们去探索，可以抛开尘世的纷扰，远离城市的喧嚣，寻找一份宁静，奢侈地享受旅不问人，行随己意的潇洒。

同行的道路上，你也会遇到一些志同道合的小伙伴，可能他们来自不同的国家，你们的文化上面也有差异，但是经过长时间的接触，你们找到了彼此相处最好的方式，你们一起工作，一起玩闹，一起成长，彼此留下最珍贵的回忆。这也是为什么很多人会选择这个行业的原因，因为它可以满足很多喜欢旅行但资金不足、时间不够的人的愿望；也可以实现想要了解国外文化，增长见识，结交各国好友的愿景；同时还可以在工作的过程中历练自己，丰富工作经验，提高英语交流能力。

总之，希望大家可以更加深入的了解到海乘工作利与弊，在迷茫中的小伙伴也可以适当的做出判断自己是否适合这份工作。当然选择的权利是攥在自己手中的，没有谁对谁错，只是想法不同，适不适合也只有自己知道，毕竟心态不同。如果你真的选择这个行业，那请你坚持看看，相信你会收获颇多，也定会拥有很多珍贵的回忆。如果追梦的路上累了，记得告诉自己：每一个人的成功都是因为坚持不懈，越努力越幸运，加油。

9. 游轮旅游优点

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训� �年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

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船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。

和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬（中国外派船员）：

船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）

大副/大管轮：6500-9000美金

二副/二管轮：3200-5000美金

三副/三管轮：1500-4000美金

厨师/水手长：1200-2500美金

一级水手/机工：1000-2000

二级水手/机工/服务生：800-1500

实习生：各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年� �人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

10. 游轮度假的优点有哪些

邮轮线路还是不错的，冬天订邮轮的游泳池水也是热的，舱内温度也和夏天一样，很值得一去

顺便说下邮轮旅游的优缺点吧，希望对你有帮助：

邮轮旅游的优点：

1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。

2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；

3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。

缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；

2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。

不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。

拓展资料：

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。

通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

11. 游轮度假的感受

在江边看到如此豪华的游轮，让我不禁感叹。豪华游轮，随着一声脆亮地笛声响起，起锚远航了，浩瀚的江水，永远象征着广阔，深远，美洲水域的江河，天上漂动着的一朵朵白云，翻腾不息的一层层波浪，拓宽了人们的胸怀，也拓宽着人们的视野，茫茫大海，一望无际，豪华游轮只是漂泊在江面上的一叶小舟，自由闲适的假期旅行。

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