青藏线景点地图 青藏线旅游线路图

导读：青藏线景点地图 青藏线旅游线路图 1. 青藏线旅游线路图 2. 青藏线旅游线路图2021 3. 青藏线旅游攻略 4. 青藏线自驾游路线图地图 5. 青藏线旅游地图 6. 青藏线的路线 7. 青藏线旅游最佳路线图 8. 青藏线攻略图 9. 青藏线路图片 10. 青藏线的路线图 11. 青藏地区旅游路线

1. 青藏线旅游线路图

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。

青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。

2. 青藏线旅游线路图2021

下了还是大雪暴雪特别大

3. 青藏线旅游攻略

青藏线有连绵的雪山，苍凉戈壁荒漠，辽阔的草原，还有藏羚羊。

第一天纳木错到那曲。

第二天，安多到唐古拉山—可可西里—昆仑山—格尔木。

第三天格尔木—茶卡盐湖—青海湖。

第四天青海湖—日月山—塔尔寺—西宁。在青藏线上，车速不能太快，要注意羊牛拦车，要备气压表，做好抗高反工作。

4. 青藏线自驾游路线图地图

从青藏高原东北边缘的西宁,乘越野车游览日月山、青海湖,穿越茫茫戈壁滩,翻越唐古拉山进入一望无际的藏北羌塘大草原抵达圣城――拉萨。

拉萨休整后,沿世界著名的川藏公路,穿越青藏高原抵达四川盆地――成都市。这是一条完成穿越青藏高原的探险路线,自驾越野车完成整个旅程的机会实在是不可多得

5. 青藏线旅游地图

成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里；拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。实际走下来会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。

6. 青藏线的路线

起点是西宁，终点是拉萨。青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，终到西藏自治区拉萨市；全长1956千米，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。青藏铁路分为青藏铁路西格段和青藏铁路格拉段，其中青藏铁路西格段为双线电气化铁路，青藏铁路格拉段为单线非电气化铁路。

7. 青藏线旅游最佳路线图

109青藏线景色可观，有“西藏三大圣湖之一”的纳木错，有“昆仑文化、万山之祖”的昆仑山，有“中国四大无人区之一”的可可西里，还有“天空之镜”茶卡盐湖，以及“高原明珠”青海湖等著名景点。109国道青藏线从青海西宁延伸至西藏拉萨，一路既没有高山与悬崖，也没有急弯与落石，而且还是所有入藏线路中最短的一条公路，仅1900公里，自驾5日即可到达。

8. 青藏线攻略图

拉萨-纳木错-那曲。

路况：全程都是比较理想的水泥路，但由于拉萨到纳木错每个路段都有区间测速，所以拉萨到纳木错虽然只有250公里，但跑了接近5个小时。这天我是早上八点从拉萨出发的，到了那曲是傍晚八点了，一路走走停停拍照吃东西。

景点：纳木错，西藏三大圣湖之一，几乎走青藏线的朋友都会岔道去下纳木错，旺季门票120元，淡季门票60元。

住宿：在那曲不要住在青藏线路边，不要怕麻烦，开车 进到市区去住，反正市区不大。不过总体来说，那曲的住宿性价比不高

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那曲-安多-唐古拉山-可可西里-昆仑山-格尔木。

路况：全程都是水泥路，出了西藏境内几乎不限速。全程863公里，我从早上六点从那曲出发，到格尔木晚上十点了。今天是这条路线最累的一天，因为有一个朋友也在帮我开车，所以今天我们决定要赶到格尔木。因为你今天如果没有赶到格尔木，无论住在哪里海拔都比较高，住宿条件还比较简陋，还不如辛苦点赶到格尔木睡个好觉，格尔木的海拔2800，住宿性价比也高。不过如果你只是一个人开车的，是赶不到的。我为什么六点就从那曲出发了？因为早点出发是为了避开那些大货车，晚点出发大货车太多，又遇到唐古拉山路段下大雪的话，必堵无疑。

景点：沿途都是美景，雪山，大草原，运气好还可以看到藏羚羊。

住宿：格尔木住宿挺多的，性价比也高，为了避免广告嫌疑，我就不推荐了。

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格尔木-茶卡盐湖-青海湖。

路况：大部分都是超级爽的高速，不过由于是新修的高速，沿途的服务区都没有建好，出发前一定要加好油，不要像我一样，在高速上没有油了，我的白龙马孤独地停在了路上。

景点：天空之境-茶卡盐湖，中国最大的咸水湖-青海湖。一条游玩路线。

住宿：住宿可以住在青海湖鸟岛景区。如果是冬天，湖边太冷，你就要赶到西宁住宿。

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路况：较好。

景点：塔尔寺位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇，是中国西北地区藏传佛教的活动中心，在中国及东南亚享有盛名，历代中央政府都十分推崇塔尔寺的宗教地位。

住宿：住在市中心吧，性价比较高

9. 青藏线路图片

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。

青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。

青藏线的路况主要有以下几个特点：1、冻土路面，也就是我们说的“坑坑洼洼”，所以轿车过去，不要靠太快，保不准前面就有一个坑，很容易磨底盘的，甚至还会撞坏前面的底板；

2、一天四季，有可能上午还是艳阳高照，中午就是冰雹、大雪，所以车子最好是适合这类变换气候的款式；

3、整体海拔高，青藏线全线平均海拔在4500左右，对于驾驶者和乘客来说这是极大的考验，当然车子的考验也是非常大的；

4、沿途补给站少，特别是那曲到格尔木这一段，全程800多公里，而中途只有沱沱河和五道梁可以补给，如果错过那就惨了！

5、走青藏线是很累的，不仅是环境也因为需要长时间的开车和跋涉，所以建议携带驾驶员最好是双驾驶员同行，比较有保障！

10. 青藏线的路线图

青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，� �大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。

11. 青藏地区旅游路线

青藏地区的主要线路，主要由青藏铁路铁路和若干公路两种组成。

铁路：青藏铁路，青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

公路：

（1）中尼公路（拉萨——加德满都）

由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。中尼公路全长943公里，西藏境内829公里，此线在1965年建成通车后，是西藏目前通往东南亚唯一开放的国际公路。

（2）川藏公路（拉萨——成都）

南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2412公里。

（3）青藏公路（拉萨——西宁）

西宁、倒淌河、茶卡、格尔木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。青藏公路西藏境内528千米，青海格尔木至拉萨段1140千米由西藏管养。

（4）新藏公路（拉萨——叶城）

新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，经和田地区的皮山县、和田县、西藏阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则地区的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则地区的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达拉萨;

（5）滇藏公路（下关——芒康）

滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。

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