自驾游汽车运输班列（自驾游汽车运输专列）

导读：自驾游汽车运输班列（自驾游汽车运输专列） 出去旅游，怎么托运私家车 详解自驾游汽车运输班列合算吗 自驾游运输专列 旅客是跟车一起走吗 双层红色列车，专门运这类“旅客” 北京铁路春运自驾游运输目的地有哪些

出去旅游，怎么托运私家车

私家车托运是相对安全的，但建议购买私家车运输协议保险，车内也可以放一些私人物品，但车内尽量不要放贵重物品，如有请与物流公司写好书面协议，但据说车内物品保险公司是不给上保险的。

私家车是可以托运的，按目前中国私家车托运市场来看，还算是一个比较成熟的物流行业，私家车托运还是近些年来发展比较快的行业，随着汽车行业的发展，私家车已是生活的必需品，就像70年代的自行车一样，慢慢的会普及到每一个家庭。由此产生了商品车，私家车，自驾游车辆的托运业务，私家车托运的前身就是商品车运输，其实就是俗称笼车的商品车专用运输车（如图）

车内也可以放一些私人物品，但车内尽量不要放贵重物品，如有请与物流公司写好书面协议，但据说车内物品保险公司是不在保险承保范围之内。

物流公司针对私家车、自驾游车辆和冬季到海南海口、三亚的候鸟一族大部分车内都有个人物品的车辆使用专业封条，但车内物品一定要装箱，不能过于零散。

详解自驾游汽车运输班列合算吗

那得看你们的预算是多少啊我原来在大学的时候和你的打算一样想租辆车出去玩但是貌似济南的租车公司出租好一点的车都配司机你再了解一下而且押金要押的比较多，可能会1-2万吧你们要把这些钱都预留出来，这辆车八个人坐跑长途可能会不太舒服，而且人都坐满了你们行李往哪放啊，跑高速油耗都不会太高又是 *** 车，租金那些你们可以根据不同的租车公司比较一下。哥们我最后送你一句忠告哈，如果你不经常开车，或者才学会不久没开车跑过长途，那你还是更好坐火车去玩吧安全之一！

自驾游运输专列 旅客是跟车一起走吗

自驾游运输专列旅客是跟车不是一起走，车要提前走，人出发要晚2天左右。

自驾游运输专列，实际上是提前把车送到车站，按照托运的方式把车托运到目的地，走的是货运，所以时间比较长。车主是安排的特快或动车，速度快，所以不能同步出发，必须拖后一两天才能和汽车同步到达。

双层红色列车，专门运这类“旅客”

小 汽车 运输哪家强

要数铁路快又强

安全便捷又高效

专业服务真周到

凭借遍布全国各地的

小 汽车 运输专用线

和丰富的仓储场地

铁路已经成为小 汽车 的

重要运输方式

有的小 汽车 搭乘中欧班列

出口欧洲

有的乘坐商品车货运班列

发往全国各地

有的搭乘“自驾游” 汽车 运输班列

发往海南、杭州等 旅游 城市

和旅行者一路相伴

那么你知道这些小 汽车

是怎样坐上火车

去“旅行”的吗？

这一节节红色车厢

就是小 汽车 的专属车厢

小 汽车 运输专用车包括

*** Q5、 *** Q6、 *** Q7等车型

车内分为上下两层

每节车可装运8至14辆小 汽车

通过专门为其安装的

小 汽车 装卸升降平台

它们可以自由出入车厢

安全又平稳

小 汽车 运输全程

都是在全封闭的车厢中进行

中间无需倒车、换车

避免了阳光直晒和雨水侵袭

车厢内设有

防撞车条、止轮器等

专业装载加固设备

为车辆安全提供了保障

铁路不仅能运车

还能存车

在黑龙江哈尔滨

就有一处专门存放

各类小 汽车 的站场

哈尔滨分拨中心 汽车 存放库由哈尔滨国际集装箱中心站� ��造，每年可承接一汽集团成都、长春等5个主要生产基地12万辆商品 汽车 的仓储服务，将物流服务延伸至上下游企业供应链，破解了 汽车 生产商和4S店的仓储难题。

铁路小 汽车 运输有多火？

自2015年2月以来

中国铁路哈尔滨局集团有限公司

小 汽车 运量已突破32万台

并且运量还在稳步上升

你的铁路知识又增加了吗？

你还见过哪些“奇怪”的车厢？

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北京铁路春运自驾游运输目的地有哪些

2014年国庆假期，北京铁路将首次开行自驾游汽车运输班列，即“托运”私家车到目的地。昨日起，市民可拨打热线 *** 为爱车预约乘车“座位”。北京晨报记者昨晚致电该运输班列 *** 获悉，市民报名十分踊跃，由于名额有限，建议喜欢自驾游且爱“尝鲜”的市民需要抓紧时间。

往返运车费约3000元

记者从北京铁路局获悉，为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列。说白了就是车主搭乘动车、汽车由铁路提供的运输班列分别到达目的地。喜欢体验异地自驾游的市民除了长途自驾至目的地或在当地租车之外，又多了一种选择。据介绍，汽车运输往返费用更低参考价3000元，具体将根据车主驾驶本显示的车型，按照相关车型收费标准收费。

昨晚，北京晨报记者致电“自驾游汽车运输班列”咨询热线“51033322”，两次均处于占线状态，第三次拨打另一个咨询热线“51033332”方才打通。工作人员表示，昨日是接受报名首日，市民反映良好，部分市民已敲定为爱车预约“座位”。

自驾与托运各有优势

至于价格成本，北京晨报记者也简单算了一笔账。从北京至杭州，约1300公里，全程自驾，按百公里10个油、每升油7.44元计算，单程油钱在970元、高速路费约540元，平常往返约3020元。而国庆免除高速路费后则往返约2000元左右。

记者登录两家汽车租赁网发现，在杭州10月1日到6日，租赁十万元级别的马自达323、别克英朗GT，日均总租金在300至600元的车型，总花费在2000元至3000元。

如何“带上爱车坐火车”？

之一步

预约咨询 窗口办理

由于名额有限，想率先体验“带上爱车旅行”的市民，需提前拨打“51033322”、“51033332”等热线，或分别到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”受理窗口咨询、办理。

第二步

北京至杭州 送取车辆

车次 D391次

9月30日23时 北京南站发车；

10月1日7时12分 到达杭州东站。

9月28日6时至20时，旅客需自行将汽车送至北京市大红门火车站；

10月1日8时至20时，旅客到杭州艮山门火车站取车。

第三步

杭州至北京 送取车辆

车次 D392次

10月6日22时30分 杭州东站发车；

10月7日7时10分 到达北京南站。

10月6日6时至18时 旅客需要将车送到杭州艮山门火车站；

10月9日到北京市大红门火车站取车。

■相关提示：

1.杭州东站距离艮山门火车站约4.4公里路程。

2.旅客最早10月1日在杭州取到爱车，且必须于10月6日将车送到杭州艮山门火车站准备往回运输，也就是说自驾车辆在杭州共能使用5天。

■各方看法

租车公司：

对汽车租赁市场没影响

昨晚，北京晨报记者联系某知名租车公司，相关负责人表示，铁路部门此举对租车市场，即便� ��杭州当地的租车市场不会造成冲击：“一方面，乘火车到异地的汽车数量毕竟有限，另一方面，租车车型、价格选择性多，也无需提前接送车到指定地点，所以还是会有相当一部分人更青睐租车。”

市民：担心爱车安全

拥有豪车的李先生表示，“租车的话，大多数都是家庭型用车，肯定没有我自己的车开着舒服、顺手。让私家车坐火车到异地，既能避免长途驾车的劳累，又能体验异地自驾的 *** ，两全其美。当然，前提是一定要确保车在运输过程中是安全的。”对此，铁路部门表示，在出发前会给市民的爱车上保险，市民可放心。

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