邮轮驾驶台 游轮驾驶台

导读：邮轮驾驶台 游轮驾驶台 1. 邮轮驾驶台 2. 游轮驾驶台 3. 邮轮驾驶台在船首还是船尾 4. 邮轮驾驶台图片 5. 邮轮驾驶台一般在船头还是船尾 6. 邮轮驾驶台介绍 7. 邮轮驾驶台位置 8. 邮轮驾驶室

1. 邮轮驾驶台

一般一艘船舶是有三名驾驶员，（船长是驾驶员出身，但不能称为驾驶员）分别为大副、二副、三副。三名驾驶员平时在海上航行负责航行值班，因为船舶是全天候在航行，所以三个驾驶员轮流值班，一个班四个小时，一天24个小时分两次值班。

靠码头以后负责梯口值班，协调船舶跟码头的工作，以便装货或者卸货顺利进行。

靠离码头的时候，一般是三副在驾驶室协助船长，大副负责船头的系、解缆绳的工作，二副负责船尾的系、解缆绳的工作。

2. 游轮驾驶台

开船需要驾驶证和职务要求相对应的《适任证书》。

法律依据

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第六条

参加航行和轮机值班的船长和高级船员应当取得与任职船舶吨位、主机功率、航区（线）和职务要求相对应的《适任证书》。持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格，也不得超出《适任证书》所记载的航区（线）。

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第八条

在内河船舶担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定，其中在拖轮担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定，分为以下类别：（一）一类《适任证书》：1000总吨及以上的内河船舶以及500千瓦及以上的内河拖轮；（二）二类《适任证书》：300总吨及以上至1000总吨的内河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的内河拖轮；（三）三类《适任证书》：300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮。

3. 邮轮驾驶台在船首还是船尾

原因有以下三点：

1，邮轮本身设计的时候就会加入很多娱乐设施，例如篮球场，足球场，健身房，游戏机室，赌场，卡拉OK，环形跑道，酒吧，各式各样的餐厅，泳池，按摩池，剧院，电影院等，还有些邮轮上面甚至攀岩墙，溜冰场，冲浪场。在上面绝对不会说没有地方去玩。

2，邮轮上专门有一个娱乐部门。一天超过15个小时都有各种各样的活动，课程，你在邮轮上绝对不会感到无聊。

3，邮轮本身就很大，从船头走到船尾都要好几分钟，很多人很容易在邮轮上迷路。

4. 邮轮驾驶台图片

现代邮轮一般具有自动驾驶功能，但是为了保险起见，还是需要人来看管的。

5. 邮轮驾驶台一般在船头还是船尾

1.坐船是坐船 头会比较晕 ，因为船和汽车不同 ，船在江面上行驶时，往往是船头会更加颠簸 ，所以坐船头更容易晕船 ？

2.实际上做船头和船尾都会感觉巅簸些，而且去游轮上的设施都要走更长的路 ，最完美的房间是位于船中间和中路靠近电梯位置 ，更加稳定 ，更方便 。

6. 邮轮驾驶台介绍

你需要先学证，成为实习水手，实习过后换证，成为水手，然后进修考三副，考上后实习三副、三副，再就是二副、大副，进修考船长，考上后实习，如果还想往上走再考三副适任证书，实习期结束转正，成为高级船员。往后慢慢爬十五年左右升船长。实习结束后你就可以成为船长，驾驶轮船了。

7. 邮轮驾驶台位置

不管是普通船员还是高级船员，只要有机会都愿意上游轮。

上游轮的好处有很多，给你举几个例子吧： 第一：游轮是承载游客的，所以安全措施比较到位，比货轮安全。第二：因为船上有游客的原因，所以游轮上禁止一切影响游客的船舶保养工作。船员比较轻松！ 第三：游轮不论是抗风能力还是动力系统都比货轮要高级很多，船舶操� �性比较高，对船员驾驶船舶来说很简单。第四：如果是大中型游轮的话，船上的生活条件和娱乐设施比货轮好很多，对船员来说生活没那么枯燥！ 第五：《个人体会》很多游轮船员后来都不跑船了，因为在船上会结识到很多社会地位很高的人，机会多！ 还有很多好处，但是在这我就不一一书写了。如果有机会的话，我还是建议你上游轮！

8. 邮轮驾驶室

游轮驾驶舱在游轮的前端。

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