景区服务站 景区服务站设计
导读：景区服务站 景区服务站设计 1. 景区服务站设计 2. 景区服务设施创意设计 3. 景区服务区设计 4. 景区服务站设计标准 5. 景区服务站设计规范 6. 景区服务站设计方案 7. 景区服务设施设计
1. 景区服务站设计
绵阳小游园规划设计说明 一、项目概况介绍： 工程位于绵阳市芙蓉溪东岸，四周交通便利，地块略呈矩形，占地总面积约15016平方米。
地势比较平坦，沿江自然环境保留完整。它的建设有利于为当地居民创造一个良好的休闲活动场所。二、小游园规划设计原则及要点 城市小游园也叫游憩小绿地，是供人们休息、交流、锻炼、夏日纳凉及进行一些小型文化娱乐活动的场所，是城市公共绿地的重要组成部分。在设计中，设计师应把握好以下要点: （1）特点鲜明突出，布局简洁明快 小游园的平面布局不宜复杂，应当使用简洁的几何图形。从美学理论上看，明确的几何图形要素之间具有严格的制约关系，最能引起人的美感；同时对于整体效果、远距离及运动过程中的观赏效果的形成也十分有利，具有较强的时代感。 （2）因地制宜，力求变化如果小游园规划地段面积较小，地形变化不大，周围是规则式建筑，则游园内部道路系统以规则式为佳；若地段面积稍大，又有地形起伏，则可以自然式布置。城市中的小游园贵在自然，最好能使人从嘈杂的城市环境中脱离出来。同时园景也宜充满生活气息，有利于逗留休息。另外要发挥艺术手段，将人带入设定的情境中去，做到自然性、生活性、艺术性相结合。 （3）小中见大，充分发挥绿地的作用 ①布局要紧凑：尽量提高土地的利用率，将园林中的死角转化为活角等。 ②空间层次丰富：利用地形道路、植物小品分隔空间，此外也可利用各种形式的隔断花墙构成园中园。 ③建筑小品以小巧取胜：道路、铺地、坐凳、栏杆的数量与体量要控制在满足游人活动的基本尺度要求之内，使游人产生亲切感，同时扩大空间感。4）植物配置与环境结合，体现地方风格。严格选择主调树种，考虑主调树种时，除注意其色彩美和形态美外，更多地要注意其风韵美，使其姿态与周围的环境气氛相协调。注意时相、季相、景相的统一，为在较小的绿地空间取得较大活动面积，而又不减少绿景，植物种植可以以乔木为主，灌木为辅，乔木以点植为主，在边缘适当辅以树丛，适当增加宿根花卉种类。此外，也可适当增加垂直绿化的应用。 （5）组织交通，吸引游人在道路设计时，采用角穿的方式使穿行者从绿地的一侧通过，保证游人活动的完整性。 （6）硬质景观与软质景观兼顾硬质景观与软质景观要按互补的原则进行处理，如：硬质景观突出点题入境，象征与装饰等表意作用，软质景观则突出情趣，和谐舒畅、情绪、自然等顺情作用。 （7）动静分区为满足不同人群活动的要求，设计小游园时要考虑到动静分区，并要注意活动区的公共性和私密性。在空间处理上要注意动观、静观、群游与独处兼顾，使游人找到自己所需要的空间类型。三、设计思路 此处地方自然环境优美，设计中考虑尽量保持原来的自然资源，使之成为吸引游人的因素之一。在原有的人文和水文的基础上造景，坚持以绿为主，以植物造景为主，意在将此地打造成一个虽为人造，宛如天成的感觉，游人置身其中的时候，感觉到的是和自然的亲近和完全的放松，使人流连忘返。四、项目分析 1、功能分区 根据景区性质、地域特征、资源分布特点将休闲游园划分为4大功能区： (1 )老人活动区：老人和小孩是游园的主要游人，而老人主要在园内是以锻炼、休闲为主所以老人活动区在比较安静的地方，尽量营造随意悠闲，怡然自得的环境。(2)密林过渡区：连接活动区和居住活动区的地带设计 密林过渡区，主要由不同品种的地被植物和小灌木，高大乔木搭配而成。(3)休闲广场：位于入口的景观视线上，是较大面积的铺装广场，是人们在园区内主要的集散地，有众树木和草坪草等众多园林景观内容，是游园的主要景观。(4)娱乐休闲带 设置有休闲座椅，散布小道和供成年人使用的简单的健身器材,布局形式简洁，配合中心休闲广场的造型，有标志性雕塑吸引行人的注意力。2、流线分析 游园在满足居民的休闲、娱乐需求的同时，还必须保证生态安全，其次在原有的地形基础上设计的路线，力争具有实用性和连贯性，满足集散要求。南面和东南面都有公路，所以设置了主要出入口，给出集散区，用以疏导交通，同时也给出了休息设施，以满足游人的休息需求。3、入口设计 入口位于两条公路交叉的地方，两个方向的车辆的行人都可以方便进入场地内。由于场地的中心是一个下沉广场，距离主要出入口较近，所以入口广场形式简洁，设立标志性强的雕塑，形成视觉焦点。流线上自然过渡到休闲广场。五、种植设计 为使设计中充分表现绿色,充分体现“以人为本”,创造轻松,舒适,独具特色的居住环境,采用不对称的自然式布置方式,充分发挥植物形体,色彩和季相等自然美的作用创作“意、趣、神、色”兼备的园林小游园。常绿乔木：柳杉、湿地松、马尾松、深山含笑、香樟、杜英、女贞、紫楠、香泡、棕榈、桂花、杨梅、柑桔等。
2. 景区服务设施创意设计
在园林景观中，为满足游人观赏或者休憩等需要而设立的建筑、设备等称为园林设施。
其中，最常见的有为满足游人健身、亲子游乐需要设立的游乐健身设施；为观赏、休憩需要设立的各式景观小品，还有种植需要的种植设施等等。
根据不同需要建立适当的设施，无疑能给景观设计作品更添一分光彩。
3. 景区服务区设计
一、 设计理念
人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关 怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲 切的人工造景，使居民乐居其中。
继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。
居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。
二、 设计构想
构想一：以“人”为本，为“人”服务为轴线。
⒈总平面布局：
在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区 ，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。
2功能、结构形式：
结构分析
一轴两中心——以东南向城市干道为轴；以城市发展方向为重心
以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展
服务共存的原则。
一带一片——西向为南朗河沿河绿化带；东向为规划绿地片区。
做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少
的，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与
自然"和谐的主题。
两 界——以纵向两条道路为界。
规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，
将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。
3.交通组织：
规划区内道路分为五类：
主入口15m;
次入口14m;
小区内道路（双车道）红线宽度12m;
小区内道路（单车道）红线宽度8m; 小区内道路（宅前道）红线宽度5m.
道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。
小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通；宅前道路是进入各单元的交通。
区内设置两条相对独立的，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。
4.绿化景观规划：
在空间上以\"点、线、面\"的设计手法，并与水景、水系相结合
“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。
“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。
“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化，将景观分成块状，并形成联系三大绿化空间的纽带，是整个绿化形成系统，中心水景区更丰富景观系统，达到了多样化的绿化效果。
绿地系统由、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。
4. 景区服务站设计标准
现在随着改革开放的成果，我们人民的生活水平不断提高，各个景区建设智慧旅游，可以提高游客旅游过程中的体验，和满意度。提高景区经营管理效率，那么建设智慧旅游景区具体有什么好处，下面为大家详细介绍一下：
1、提升管理水平，提高工作效率
景区通过建设系统，比如：智慧停车系统，实时监控系统，智慧入园系统等，通过统一数据接口，可以让景区全面、透彻、实时掌握了解园区的各种情况，实现及时调度和现场管理，从而提高游客接待量，提升企业工作效率，同时降低成本形成企业竞争力。
2、通过数据，宏观调控景区经营决策
景区通过对数据的收集、筛选、整理、分析，通过数据驱动景区的经营决策，把数据用于旅游服务、营销、管理工作的创新与改进之中，循环进行，反复使用，实现生态可持续的品牌建立之道。
3、提升游客满意度
通过景区的大数据系统，游客可不用窗口排队买票，直接通过微信或者网站进行购票，购票后直接凭借二维码，通过闸机进入，大大提升了游客满意度，同时利用智慧导览系统，提升游客游览的的感受。
智慧景区通过智慧化、信息化的 式，提升景区旅游服务、旅游管理、旅游营销，通过无人值守入园系统为您提供智慧旅游解决方案，全面解决智慧旅游过程中所遇到的问题。
5. 景区服务站设计规范
在2007年8月10日颁布实施的土地利用现状分类中，属于一级地类，指用于机关团体、新闻出版、科教文卫、风景名胜、公共设施等的土地，共包括8个二级地类，分别为：
1、机关团体用地（指用于党政机关、社会团体、群众自治组织等的用地）
2、新闻出版用地（指用于广播电台、电视台、电影厂、报社、杂志社、通讯社、出版社等的用地）
3、科教用地（指用于各类教育，独立的科研、勘测、设计、技术推广、科普等的用地）
4、医卫慈善用地（指用于医疗保健、卫生防疫、急救康复、医检药检、福利救助等的用地）
5、文体娱乐用地（指用于各类文化、体育、娱乐及公共广场等的用地）
6、公共设施用地（指用于城乡基础设施的用地。包括给排水、供电、供热、供气、邮政、电信、消防、环卫、公用设施维修等用地）
7、公园与绿地（指城镇、村庄内部的公园、动物园、植物园、街心花园和用于休憩及美化环境的绿化用地）
8、风景名胜设施用地（指风景名胜（包括名胜古迹、旅游景点、革命遗址等）景点及管理机构的建筑用地。景区内的其他用地按现状归入相应地类）服务用地。
6. 景区服务站设计方案
第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。 第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。……完整的资料去 智汇旅游景区管理 网站查看 希望能帮到你
7. 景区服务设施设计
“软件”主要是指服务方面的，在旅游景区或者是酒店硬件通常是指建筑空间的大小（宽敞与否）、装修的风格是否舒适、档次高低以及所配套的一些如医务室、娱乐设施等，软件主要是指服务态度及服务项目，如叫醒服务、代订票务、开夜床等等，都是围绕宾客的需求去做的一些服务项目。
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