游轮就是客轮 游轮就是客轮吗
导读：游轮就是客轮 游轮就是客轮吗 1. 游轮就是客轮吗 2. 游轮和客轮 3. 游轮属于客轮吗 4. 游轮为什么叫游轮 5. 游轮就是客轮吗英语 6. 游轮就是客轮吗为什么 7. 邮轮是客轮吗 8. 游轮是什么 9. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮 10. 什么是客轮
1. 游轮就是客轮吗
邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为邮轮乘务员，简称海乘。
首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。
其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。
用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。
根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。
1、亚洲邮轮、通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。
2、欧美邮轮、通常所指的是在欧洲、美洲、及全球航线的欧美国家的邮轮公司旗下的邮轮。
3、这里不包含国内的渡轮、内陆游轮、客轮、近海的客滚轮等。
2. 游轮和客轮
这是历史问题。
邮轮的本质是交通工具，是一类快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋运送邮件。
随着跨洋旅行需求的增长，一些邮轮开始搭载乘客。也有一些客轮专门划分出了搭载邮件的舱室。
需求进一步增长，邮轮也越造越大，越跑越快，并开始为某些富裕的乘客提供豪华奢侈的舱位和设施。而由于邮轮庞大，众多的舱位分摊了运营成本，又有富人买单，所以许多社会地位低下的人也买得起邮轮的三等舱船票。
但无论如何豪华，邮轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相当于一种豪华的海上公交车。车后还挂一个小拖斗——一艘巨型邮轮在载客之外的货运能力也不下于一般的中小型货轮。又邮轮的航速很高，很多高价值、高时效的货物也交由邮轮运送。
随着跨洋商业飞行的兴起，邮轮渐渐衰败，时至今日已经没有真正的邮轮了，所有打着邮轮旗号的船只实际只是游轮。这些船只已经卸下了交通工具的使命，纯粹成为富人们出海兜风的工具，其航速也退化到了192X年的水平。
现在，世界上曾经担负邮轮任务且仍然活着的船只一惊屈指可数了。最有名、最大的是80年代建造的[玛丽女王II]，现已作为游轮使用。还有一艘与泰坦尼克同时代的老邮轮，现在被改造为机动图书馆，巡游世界。
3. 游轮属于客轮吗
又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。
普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。 邮轮广义：航行于大洋的班轮、邮船。 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。 邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。
所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 著名的邮轮有： 大东方号，威廉大帝号、泰坦尼 号，奥林匹克号，不列颠尼克号，卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，阿奎坦尼亚号，皇帝号，祖国号，庄严号，国王号，玛丽王后号，伊丽莎白王后号，诺曼底号，合众国号，美国号，法兰西\挪威号，伊丽莎白王后2号
4. 游轮为什么叫游轮
关于“码头”的来历 “大家注意到没有，从字面上看，码头的‘码’字是由‘石’旁和‘马’字组成！”大兵“掰”得像模像样。他说，古代还没有汽车的时候，古人都是以马代步，遇到江湖河流要等渡船过河，古时候的渡船除了帆船就是艄公人工摇桨，行人在河岸边等渡船往往要很长时间，这等的时间长了马就不能老牵在手上啊，这河边也找不到拴马的木桩，可是这河边啥都缺就不缺石头，可谓是遍地石头啊！于是行人就搬块大石头到岸边，把马的缰绳拴在大石头上，坐在石头上慢慢等这渡船，久而久之，大家就把这拴马等渡船的地方叫作“码头”（大兵说完偷偷地笑了笑）。
原来，这“码头”的地名，来源于宋时“鳌头”（河运装卸的码头）。这里为晋江流域货物集散地之一。由泉州沿晋江上运货物，经东溪上溯直至“鳌头”停泊起卸；内地山货即由此下船装运至泉州等地。
后以“码头”取代“鳌头”。
5. 游轮就是客轮吗英语
邮轮
邮轮（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦称游轮）是一种用于娱乐航海的客轮，航程及沿途的目的地（并不包含岸上观光）与船上的设施，都是提供旅游及娱乐的一部分。在航空交通已普及的时代，运输已不是邮轮的主要用途，虽然有的航线是单程的，但是游轮通常会将乘客送回启航的地点，兼具交通工具与住宿、餐厅的性质
6. 游轮就是客轮吗为什么
邮轮，是载客旅游的客船。
货轮，是载物贸易的商船。
两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。
岗位不同：
1，邮轮上工作的岗位有很多有很多：前台，酒吧，酒店，免税店，电影院，游乐场，歌剧院，赌场等等。这些都需要大量的工作人员，毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部，轮机部，是需要有很不错的英语，才能担任这些岗位。
2，货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部，轮机部。岗位有水手，机工，厨师，焊工这四个岗位。对英语要求不高。
工作内容不同：
1，邮轮的工作服务对象是游客，主要是以服务为主，对外貌，形体等都有一定的要求和规范。
2，货轮的工作人员，主要就是值班，保证着商船的正常航行，对外在要求条件一般。
适应工作的对象：
1，邮轮适合喜欢玩的年轻人从事，游轮上娱乐项目比较多，不易存到钱。
2，货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事，吃穿住用均为免费，发的工资基本都能存到手里。
晋升发展方向的不同：
1，邮轮上面的晋升，主要是由基层的服务人员，向高层的管理人员晋升。
2，货轮上的晋升，是由开始的水手，机工，一级一级晋升到三副，三管轮，二副，二管轮，大副，大管轮，船长，轮机长。这是一个晋升的渠道。
7. 邮轮是客轮吗
邮轮与游轮仅一字之差，邮轮的原意是海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。"邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件都是由这种大型快速客轮运载，故此得名
而目前通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
8. 游轮是什么
游轮的甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，轮船上分隔上下各层 板，多指最上面即船面的一层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板。在丈量时又称为量吨甲板。
9. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮
波涛应该是较平稳在水面（海水面）滚动的，在大点叫涛，浪就是可达几米甚至一二十米。船一般是邮轮（游轮）货船是属民用。军舰是属军事用途。（个人认为 参考）
10. 什么是客轮
除了油轮，其他的船都有可能的。油轮通常是去旅行的时候坐的。如果每次都坐油轮回家，那太任性了。
Hash:e925850cc50424c70ce58c6143e53ae46337d4f4
声明：此文由 梦相随 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com