旅游景点的时间和路线图 景区的路线图

导读：旅游景点的时间和路线图 景区的路线图 1. 景区的路线图 2. 景区的路线图叫什么 3. 景区路线图怎么画简单版 4. 景区路线图怎么画 小学 5. 景区的路线图怎么画 6. 景区的路线图有那些 7. 景区的路线图怎么看 8. 景区路线图制作 9. 景区路线图手抄报

1. 景区的路线图

都江堰景区由离堆公园、三大主体水利工程，即宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴，以及二王庙、秦堰楼、松茂古道几大部分组成。

为了能够让您畅游都江堰，我们特别为您制作了下面的游览攻略。

　　都江堰景区最重要的入口是秦堰楼入口，因此我们向您特别推荐的游览线路是从秦堰楼进入景区，从离堆公园离开。

这条线路有两个好处：

第一，这条线路是从高到低游览，可以节省您的体力和时间，

第二，您在秦堰楼上俯瞰都江堰，对整个水利工程和岷江有一个大致的了解后，再顺着岷江水流的方向依次参观三大水利工程，可以让您更好地理解都江堰水利工程的精髓。

　　那我们从秦堰楼入口进入景区后，先在高处对都江堰水利工程有一个鸟瞰，再往下到二王庙，在这里，您可以了解到一些关于李冰父子的故事。

出了二王庙有两条路，一条是通往安澜索桥的，一条是通往松茂古道的。

在这里，我要给您提个醒了，我向您推荐的线路是直接到安澜索桥，但如果您的时间还充裕，体力也好的话，可以先去松茂古道上走一走，古道全长大概有1500米，沿途有玉垒关、斗犀台、城隍庙等景点，风景还不错，但是您记住一定要再返回到二王庙。

过了安澜索桥，您可以近距离地参观都江堰水利工程的第一个水利设施--鱼嘴。接着，沿着金刚堤到飞沙堰，这段路程大概有1.5公里，您可以选择步行或者在鱼嘴乘坐观光车抵达。参观完飞沙堰后，接着去伏龙观，并在伏龙观俯瞰宝瓶口。伏龙观广场的右侧是都江堰博览馆，里面除了供游人休息以外，还有一个放映厅，您可以观看关于都江堰水利工程原理的影片。

最后游览离堆公园，结束后从离堆公园门口走出景区，在景区收费处旁边，您还可以参观都江堰市著名的南桥。您可以在南桥稍作休息，看着滔滔的岷江水从你的脚下流过。到此，我们的游览就全部结束了。

　　当然，如果您是从离堆公园入口进入景区的，那您就只能逆着水流的方向先参观水利工程了，然后参观二王庙和秦堰楼，如果您有兴趣，先不从秦堰楼离开，而是沿着松茂古道到玉垒山公园出口。

都江堰水利工程 都江堰水利工程位于四川 成都平原西部都江堰市西侧的岷江上，距成都56公里。建于公元前256年，是战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程，是现存的最古老而且依旧在灌溉田畴，造福人民的伟大水利工程。

　　都江堰水利工程是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。这项工程主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分和百丈堤、人字堤等附属工程构成，科学地解决了江水自动分流(鱼嘴分水堤四六分水)、自动排沙(鱼嘴分水堤二八分沙)、控制进水流量(宝瓶口与飞沙堰)等问题，消除了水患，使川西平原成为“水旱从人”的“天府之国”。1998年灌溉面积达到到66.87万公顷，灌溉面积已达40余县。

　　都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。

　　鱼嘴分水堤：“鱼嘴”是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，位于岷江江心，把岷江分成内外二江。西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。

　　飞沙堰：“泄洪道”具有泄洪徘砂的显著功能，故又叫它“飞沙堰� �。 飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。

飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。另一作用是“飞沙”，岷江从万 山丛中急驰而来，挟着大量泥沙，石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。

古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。

　　宝瓶口：宝瓶口起"节制闸"作用，能自动控制内江进水量，是前山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。

　　都江堰是由渠首枢纽、灌区各级引水渠道，各类工程建筑物和大中小型水库和塘堰等所构成的一个庞大的工程系统，担负着四川盆地中西部地区7市(地)36县(市、区)1003万余亩农田的灌溉、成都市50多家重点企业和城市生活供水，以及防洪、发电、漂水、水产、养殖、林果、旅游、环保等多项目标综合服务，是四川省国民经济发展不可替代的水利基础设施，其灌区规模居全国之冠。

　　公元前256年秦昭襄王在位期间，蜀郡郡守李冰率领蜀地各族人民创建了都江堰这项千古不朽的水利工程。都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。

最伟大之处是建堰两千多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协合统一。都江堰工程至今犹存。

随着科学技术的发展和灌区范围的扩大，从1936年开始，逐步改用混凝土浆砌卵石技术对渠首工程进行维修、加固，增加了部分水利设施，古堰的工程布局和"深淘滩、低作堰"，"乘势利导、因时制宜"，"遇湾截角、逢正抽心"等治水方略没有改变，都江堰以其“历史跨度大、工程规模大、科技含量大、灌区范围大、社会经济效益大”的特点享誉中外、名播遐方，在 政治上、经济上、文化上，都有着极其重要的地位和作用。都江堰水利工程成为世界最佳水资源利用的典范。

　　都江堰渠首三大主体工程修建在岷江出山口处。这里群山环抱，大江中流，气势恢宏，景色绝佳。堰功人物，代代相济；文人墨客，多会与此。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、玉垒山公园和灵岩寺等。

　　都江堰灌区是四川省经济最发达的地区，也是四川政治、经济、文化的中心地带。“物华天宝，地杰人灵”，历史上有“天府之国”的美誉。灌区内自然景观，人文景观，都市华彩及城镇风光，异彩纷呈，美不胜收。灌区水利，星罗密布，各展风韵，各具特色，令人赏心悦目，“人民渠、东风渠、三合堰、通济堰，碧水荡伯；黑龙滩、三岔湖、鲁班水库，湖光涟滟；龙泉洞穿，天工开物，灵水泉涌”。全灌区呈现出“长龙地上走，银河天际流；彩虹 起深谷，高峡出平湖”的壮丽图景。

　　都江堰不仅是中国古代水利工程技术的伟大奇迹，也是世界水利工程的璀璨明珠。最伟大之处是建堰2250多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协合统一。开创了中国古代水利史上的新纪元，在世界水利史上写下了光辉的一章。都江堰水利工程，是中国古代人民智慧的结晶，是中华文化的杰作。

　　都江堰水利工程　　都江堰水利工程是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。2200多年来，至今仍然连续使用，仍发挥巨大效益，李冰治水，功在当代，利在千秋，不愧为造福人民的伟大水利工程。

　　“宝瓶口”引水口　　自行调控的节制问，是自流灌溉渠系的总开关　　岷江是长江上游的一条较大的支流，发源于四川北部高山地区。每当春夏山洪暴发之时，江水奔腾而下，从灌县进入成都平原，由于河道狭窄，古时常常引起洪灾，洪水一退，又是沙石千里。灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流，造成东旱西涝。秦昭襄王五十一年（公元前256年），李冰任蜀郡太守（太守相当于现在的专员，或大于专员，小于省长），他为民造福，排除洪灾之患，主持修建了著名的都江堰水利工程。都江堰的主体工程是将岷江水流分成两条，其中一条水流引入成都平原，这样既可以分洪减灾，又达到了引水灌田、变害为利。为此，李冰在其子二郎的协助下，邀集有治水经验的农民，对岷水东流的地形和水情作了实地勘察，决心凿穿玉垒山引水。在无火药（火药发明于东汉时期，即公元25年至220年间）不能爆破的情况下，他以火烧石，使岩石爆裂(热涨冷缩的原理)，大大加快了工程进度，终于在玉垒山凿出了一个宽20公尺，高40公尺，长80公尺的山口。（低水位每秒流速3公尺，高水位每秒流速6公尺）因形状酷似瓶口，故取名“宝瓶口”，把开凿玉垒山分离的石堆叫“离堆”。

　　宝瓶口引水工程完成后，虽然起到了分流和灌溉的作用，但因江东地势较高，江水难以流入宝瓶口，李冰父子率众又在离玉垒山不远的岷江上游和江心筑分水堰，用装满卵石的大竹笼放在江心堆成一个狭长的小岛，形如鱼嘴，岷江流经鱼嘴，被分为内外两江。外江仍循原流，内江经人工造渠，通过宝瓶口流入成都平原。

　　为了进一步起到分洪和减灾的作用，在分水堰与离堆之间，又修建了一条长200公尺的溢洪道流入外江，以保证内江无灾害，溢洪道前修有弯道，江水形成环流，江水超过堰顶时洪水中夹带的泥石便流入到外江，这样便不会淤塞内江和宝瓶口水道，故名“飞沙堰”。飞沙堰的设计运用了回旋流的理论。 为了观测和控制内江水量，又雕刻了三个石桩人像，放于水中，让人们知道“枯水（低水位）不淹足，洪水（高水位）不过肩”。还凿制石马置于江心，以此作为每年最小水量时淘滩的标准。

　　紫坪铺水利枢纽工程

　　提起都江堰水利工程，不得不提起紫坪铺水利工程

　　紫坪铺水利工程位于岷江上游，都江堰市西北9公里处。岷江是长江一级支流，源于四川与甘肃接壤的岷山南麓，流经茂县、汶川、都江堰市、成都平原南部，在乐山接纳大渡河、青衣江，于宜宾汇入长江。岷江全长711公里，流域面积135881平方公里。岷江上游水源丰富，径流主要有降雨形成，也有地下水和高山溶雪水补给，流域汛期每年的6到9月。

　　岷江流域内先后建成有� ��子溪一、二级电站、映秀湾、太平驿和福堂坝引水式电站。但上述电站只有单一的发电作用，没有供水功能，为了充分开发利用岷江水利资源，缓解成都平原供水供电不足的矛盾，促进四川经济的可持续发展，2003年3月，经国务院批准，国家发展计划委员会批准紫坪铺水利枢纽工程可行性研究报告，全国人大九届三次会议将其列为国家实施西部大开发的十大标志性工程；2000年12月，水利部批准工程初步设计报告；2001年2月国家发展计划委员会批准工程开工建设并将其列为国家重点建设项目。

　　紫坪铺水利枢纽是以灌溉和供水为主，兼有发电、防洪、环境保护、旅游等综合效益的大型水利枢纽工程，其永久建筑物按1000年一遇洪水标准设计。工程于2002年11月下旬截流；2005年11月01日第一台机组发电；2006年12月工程完工。紫坪铺水利枢纽工程静态总投资64.33亿元，总投资69.76亿元。

　　枢纽建筑物主要由挡水大坝（大坝是钢筋混凝土面板堆石坝，最大坝高156米）、溢洪道、引水发电系统、冲砂放空洞、1＃泄洪排砂洞、2＃泄洪排砂洞组成。水库总库容11.12亿立方米，具有不完全年调节功能，库区面积18.16平方公里，回水长26.5公里。电站装机4台单机190MW的水轮发电机组，总装机容量760MW，提高枯水期都江堰灌区1008万 农田灌溉供水保证率，每年枯水期增加灌溉供水量4.37亿立方米，可为远景毗邻灌区的314万 农田灌溉提供用水。工程建成后，除保证向成都市提供20立方米/秒的环境用水外，还将向成都市的供水量由目前的28立方米/秒增加至50立方米/秒，年还增加供水量3亿立方米。利用水库的蓄水滞洪调节作用，可将岷江上游100年一遇洪水消减至10年一遇下泻，基本解除金马河段洪水威胁。紫坪铺电站年发电量34.17亿千瓦/时，为川西电网提供比较经济的调峰调频电能。同时实现防洪、拦沙等效益，保护都江堰工程不受损坏。紫坪铺水利枢纽工程的修建，可以有效调节岷江水量，发展都江堰灌区面积，提高灌溉用水保证率，缓解包括成都市在内的成都平原供水供电不足的状况，提高岷江中游和成都平原的防洪标准，从而对这一地区社会经济的可持续发展起到重要的促进作用。

2. 景区的路线图叫什么

旅游线路规划是属于旅游专项规划，是旅游产品规划之一。根据资源特点，按照一定的主题对旅游沿线旅游六要素进行组织编排而成，是依托于景区（点）等吸引物分布的线形旅游产品。从空间尺度可分为：跨景区、旅游区的长程线路规划；旅游景区内的游览线路规划。

从生态保护出发编制的旅游专项规划。包括自然生态规划与人文生态规划。将旅游活动各要素以及与旅游相关的社会、经济等要素纳人到旅游目的地生态系统之中，按生态学原理，对系统中各要素进行合理配置，以维护旅游地生态系统的良性循环和可持续发展。

3. 景区路线图怎么画简单版

国道牙四公路（G232）是《国家公路网规划2013年-2030年》中普通国道网北南纵线中的一条国道。

国道牙四公路（G232）大安市城区绕越段起点位于大安港西侧的大赉乡老坎子附近，与正在建设的国道牙四公路（G232）大安嫩江特大桥终点顺接，沿通让铁路南侧，经大赉乡前地局子村西侧，终点位于大安市西北侧的联合乡林业村附近，与现有国道珲阿公路（G302）相交叉。

本项目建成后将进一步优化区域路网结构，实现旅游车辆与过境交通之间的分流，改善现有道路的交通运输环境，同时可解决现有道路与嫩江特大桥之间交叉角度较小、转弯不便、极易引发安全事故的现� �，对加快嫩江湾旅游区建设，助力创建5A级嫩江湾旅游景区，带动区域旅游经济产业发展等均具有重要意义。

4. 景区路线图怎么画 小学

景区道路是市政道路。

道路分城市道路与公路。城市道路又分公益性（如市政道路），和其他道路（如小区、公园、厂矿等道路。） 我们通常所说的城市道路是指的市政道路。

景区道路是供游人游览运输用的道路，属于园林型道路。包括对内交通和对外交通两部分。为使游人便于到达，风景区道路对外要求能进得来，散得开，出得去。路线要畅通，道路的布局与走向应适应自然地形和风景特征，路旁绿化布置要优美。

5. 景区的路线图怎么画

一般来说旅游线路的设计包含的内容有：

第一：线路标题（要包含景点，旅游天数等信息比如：乐满地主题乐园——龙胜温泉风光三天两晚游）

第二：写明出发地，结束地。

第三：散客报价，团队报价（最好是写明，方便游客了解价格信息）

第四：线路的相关景点（让游客清楚地知道要去游玩哪些地方）

第五：行程安排（要具体写出每天几点出发，游玩哪里，几点游览结束，住什么星级的酒店）

第六：价格包含以及价格不含，特别说明（比如说预订旅游线路是要求客户全额付款还是交定金等等这些信息）

第七：参加旅游线路的须知

6. 景区的路线图有那些

驾车路线：全程约248.4公里

起点：温州市

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶80米，调头进入绣山路

2) 沿绣山路行驶60米，过右侧的温州市大会堂约280米后，右转进入府西路

3) 沿府西路行驶350米，过绣山桥约160米后，进入锦绣路

4) 沿锦绣路行驶4.8公里，朝永嘉方向，稍向右转进入城南立交桥

5) 沿城南立交桥行驶280米，直行进入过境路

6) 沿过境路行驶2.4公里，过上桥约230米后，直行进入过境公路

7) 沿过境公路行驶1.7公里，直行进入过境路

8) 沿过境路行驶1.4公里，左转上匝道

2.沿匝道行驶470米，过温州西互通约170米后，直行进入温丽高速公路

3.沿温丽高速公路行驶98.6公里，朝龙泉/衢州/丽水/云和方向，稍向右转进入富岭枢纽

4.沿富岭枢纽行驶1.2公里，过富岭枢纽约80米后，直行进入长深高速公路

5.沿长深高速公路行驶22.1公里，朝衢州/S33/松阳/遂昌方向，稍向左转进入北埠枢纽

6.沿北埠枢纽行驶500米，过北埠枢纽约80米后，直行进入龙丽温高速公路

7.沿龙丽温高速公路行驶65.7公里，过遂昌互通，在遂昌/S227出口，稍向右转进入遂昌互通

8.沿遂昌互通行驶310米，过遂昌互通约520米后，直行进入水阁路

9.沿水阁路行驶3.3公里，朝龙泉/石练/蔡源大柯方向，右前方转弯

10.行驶130米，右前方转弯进入君子路

11.沿君子路行驶1.6公里，直行进入S51

12.丽水市内驾车方案

1) 沿S51行驶40.8公里，朝龙泉方向，调头进入S51

2) 沿S51行驶510米，右前方转弯

3) 行驶690米，到达终点(在道路右侧)

终点：神龙谷景区

7. 景区的路线图怎么看

旅游地图是显示旅游地区、旅游线路、旅游点的景观、交通和各种旅游设施的地图。它是一种专题地图，一般可细分为旅游景点分布图、旅游设施分布图、旅游交通图、景区导游图等。旅游地图要素包括数学要素、地理要素和专题要素。

8. 景区路线图制作

旅游路线设计合理性因人而异，个人觉得合理不合理还真没有具体的定论，有人觉得用最短的时间逛最多的景点，这就是合理的；也� �人觉得，同等情况下花费最少，这是合理的。其实旅游之前我们要搞清楚自己内心想要的，往往很多人会走入这样的误区，一趟旅游下来，走马观花，钱花了不说，人还特别疲惫，反而没有达到放松自我的目的。

（1）出发之前，一定要查询景点的交通状况和售票机制，如果景点之间交通不便，门票对于散客来说购买比较复杂，这类出行建议直接跟团，按照旅游团既定路线出行，或者请私导。今年8月份我去张家界旅游就碰到这种情况，各个景点之前相距很远，每天在路上要花费4-5个小时，并且天门山景区的门票要提前摇号，如果没有旅游团帮忙，散客排队时间更长。

（2）如果选择自驾出行或者个人坐车出行，在出发之前，准备一张旅游地图，把目的地都标注出来，然后结合交通图找出各个景点之间的交通要道，有高速或国道尽量不要走省道和乡道，尤其是事故多发地段，注意做好路线备份，一天在路上长途开车的距离最好不要超过500公里，也就是注意景点的衔接性。

我始终有一个观点，旅游要区别旅行，匆匆飘过不如认真驻足，现在社会生活节奏已经很快了，如果连旅游都变成了快餐式的模式，那旅游也就没有太多的意义了。

最后，附上西北和西藏旅游路线图供大家参考。

9. 景区路线图手抄报

类似于“红色之旅”，可以先和孩子一起讨论，走过哪些“红色足迹”，通过回忆，整理出手抄报的主要内容。可以写什么时候、和谁、去哪里、有什么特别好玩的、重走红色足迹有什么意义，以及展望，类似于一篇作文。这是文字部分。记得先看一些要求用多大的纸张做手抄报，选一种比较好看的模板，规划出大概的布局，避免文字部分不够写的情况。 图片部分，可以让孩子把走过的红色足迹景区里，有标志性的东西画下来，最后再给手抄报加一些装饰性图案就ok 了。 手抄报重在孩子自己的参与，家长可提供协助，如提供材料，搜索资料，与孩子一起构思，切忌包办代替，全盘否定孩子的构思。制作手抄报的意义，不仅仅是完成作业，更重要的是，对知识的归纳整理、对回忆的叙事描写，还能在制作中发展审美能力！

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