游轮遇到飓风 游轮遭遇海啸

导读：游轮遇到飓风 游轮遭遇海啸 1. 游轮遭遇海啸 2. 大游轮遇到海啸能不能打翻 3. 游轮遭遇海啸的电影 4. 旅游团乘坐游轮发生海啸 5. 游轮遭遇海啸怎么办 6. 游轮在海上遇到海啸 7. 游轮遭遇海难

1. 游轮遭遇海啸

这部电影应该是道格强森主演，由美国华纳兄弟影片公司于2015年发行的一部灾难电影《末日崩塌》。

2. 大游轮遇到海啸能不能打翻

海洋的平均浪高一般是3-6米。世界上最高的海浪是“杀人浪”，高度达30米。发现“杀人浪”的标志性事件是两年前英国超级游轮“奥里亚娜”号遭巨浪狂袭，玻璃全被打碎，10层游轮竟有6层进水。1个月后，又一艘拖船被击沉，8人死亡。

传统理论根本无法对“杀人浪”作出解释。因为即使是在最恶劣的暴风雨中，海浪也不会高过10米；但高度达30米的“海墙”———“杀人浪”不时出现，意味着现有的气象学理论有问题。

3. 游轮遭遇海啸的电影

公牛鲨利齿下逃生是电影《大海啸之鲨口逃生》里面的剧情

简介：是由云南电影集团有限责任公司、北京光线影业有限公司联合出品，由澳大利亚导演金波·兰道执导，沙维尔·塞缪尔、沙妮·文森、菲比·托金、马丁·萨克斯联合主演的惊辣片。

该片讲述了一场澳大利亚海岸的海啸狂潮后，鲨鱼出现袭击游客的惊险故事。影片于2012年9月20日在澳大利亚上映，2012年10月12日在中国大陆上映。

4. 旅游团乘坐游轮发生海啸

海神号邮轮遇海啸倾覆，铁达尼号撞冰山沉默。

5. 游轮遭遇海啸怎么办

当然不可能。10万吨的船，通常也只有200多米长，40米左右宽。对于300多米长，60多米宽的40-50万吨的超级油轮也不是能够抵御所有海浪。只是抗风浪的能力强一些而已

6. 游轮在海上遇到海啸

【冷面麒麟】

看着三张人物卡，白辰思来想去，最后选择了扮演冷面麒麟，毕竟，这三个人里，冷面麒麟综合素质更高，而且本身就是盗墓高手，再合适不过了。

“系统，我选择扮演冷面麒麟！”

“挑选成功，契合度+1.”

很快，脑袋里出现系统面板。

【宿主：白辰】

【扮演角色：冷面麒麟】

【契合度：1%】

【物品：暂无】

【能力：暂无】

【人气值：626（1000000可以开启系统商店）】

看着可怜的契合度1%，白辰嘴角一阵抽搐。

他来到镜子前，努力将脑海里的张家小哥的角色和自己进行重合，一张脸渐渐变得平静，毫无表情。

7. 游轮遭遇海难

号称不沉巨轮的泰坦尼克，却在1912年的首航途中撞击冰山，折戟沉沙，其根本原因究竟是什么？是航速过快还是结构有问题？是天灾还是人祸？百多年来争论不休。

冰海沉船的一幕让人难以忘怀，而几十年后当潜水员们发现，泰坦尼克号被撞击的首部并没有巨大的损伤，只有六个不算太大的窟窿，这条大船居然......因此而沉没了。实地考察没有解决问题，反而使问题更加复杂了。

其实，也许六年后的一颗水雷，早已给我们提供了答案。

这个答案来自于泰坦尼克号的“妹妹”——不列颠尼克号。

泰坦尼克号实际并非孤独的存在，它诞生的时候，已经有一个几乎一模一样的“姐姐”奥林匹克号，它们使用相同的船体设计图纸，只是泰坦尼克号装修更加豪华。它们还有一个“妹妹”，这就是1914年下水的不列颠尼克号。

▲ 在船厂中建造的不列颠尼克号

▲ 对比正在建造的泰坦尼克号，可以发现它们几乎如出一辙

事实上两条船是稍有不同的。这是因为不列颠尼克号在建造时吸取了泰坦尼克号沉没的教训，对船体构造进行了改进，这包括——

对舵进行了改造，增加了舵叶面积；

增加了救生艇，使所有人员都有机会在遇到海难时逃生；

加强了无线电系统，� �保证更好地发送包括求救等信号；

增加了水密隔壁，使它拥有了十七个水密隔舱（泰坦尼克号是十六个），水密隔墙被加高到了救生艇甲板，即使有六个水密舱灌满水，不列颠尼克号仍能漂浮在海面上；

船的宽度增加了29英尺，以允许沿着机舱和锅炉房安装双层船体；

它的动力也得到加强，达到了5万马力（相当于半个铁臂阿童木）。

▲ 正在吊装的不列颠尼克号上所用锅炉，可见其巨大

泰坦尼克号被认为舵叶太小，使它没能躲开冰山，现在增大了；

泰坦尼克号被认为隔舱的顶部太低，上层舱室进水之后失去意义，现在提高了；

泰坦尼克号救生艇太少，造成大量人员损失，现在增加了；

泰坦尼克号被认为外层钢板脆弱，导致开裂大量进水，现在增加双层底，外壳破也不要紧了；

……

还要怎样？

采取了这些措施，这条不列颠尼克号似乎比泰坦尼克号更有资格被称为是“永不沉没”的船。

完成的不列颠尼亚号可能比泰坦尼克号更加豪华、威武，然而这个涂装的不列颠尼亚号实际上只存在了三个多月的时间（1916年5—8月战事不太紧张的时刻），它在大多数时间是下面的戎装——

接近完工的1915年被英国海军部征用，1915年12月23日作为一

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