去南极七天坐游轮要多少钱 去南极的游轮
导读:去南极七天坐游轮要多少钱 去南极的游轮 1. 去南极的游轮 2. 开往南极的游轮 3. 去南极游轮的船票要多少钱 4. 去南极的游轮多少钱 5. 去南极的游轮要多久 6. 去南极游轮多少钱时间 7. 南极邮轮
1. 去南极的游轮
中国极地考察船,中国在南北极考察使用的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具
自1984年11月20日,中国首次组队从上海港乘船赴南极考察起,已先后有5艘考察船共计25航次赴南北极考察并圆满完成历次的考察任务。
这5艘考察船是:“向阳红10”号船,15 000吨级远洋科学考察船,隶属国家海洋局。1984~1985年,担负中国首次南极科学考察队任务,赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站并开展海洋综合科学考察(赴南极1个航次)。
“J121”号船,15 000吨级远洋补给船,隶属海军北海舰队青岛基地。1984~1985年,担负中国首次南极科学考察队任务,赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站(赴南极1个航次)。
“海洋4”号船,5 000吨级远洋科学考察船,隶属原地质矿产部。1990~1991年参加中国第7次南极考察队,赴西南极的布兰斯菲尔德海区开展海洋地球物理科学调查工作(赴南极1个航次)。
“极地”号船,15 000吨级极区综合科学考察抗冰船,隶属国家海洋局。原系芬兰劳马船厂1971年建造,属冰区1A级抗冰船,中国于1985年买进,经改装后成为极区科学考察船,1986年开始担负中国第3次南极考察任务,先后赴南极考察6个航次(其中3个航次为环球航行:太平洋—大西洋—印度洋考察)。1994年退役。
“雪龙”号船,22 000吨级极区综合科学考察破冰船,属极区B1级破冰船,隶属国家海洋局。1993年从乌克兰赫尔松船厂购进,以1.5节航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰区作业航行。1994年开始担负中国第11次南极考察任务,至2008年已先后赴南、北极考察16个航次(其中南极13个航次,北极3个航次)。“雪龙”号船投入极区考察已为中国的极地科学考察事业作出卓越贡献。
2. 开往南极的游轮
去北极不需要签证。但是前往北极旅游必须从一个特定国家入境,比如阿根廷乌斯怀亚、智利、新西兰、澳大利亚等,再登上开往南极的游轮,该国家的签证是必备的。办北极旅游签证方式之阿根廷签证办,持普通护照的中国公民前往阿根廷旅游,需前往阿根廷驻华使领馆递交签证申请。在递交申请之前,请致电咨询阿根廷使领馆,确认有关签证政策和所需准备材料。
申请个人旅游签证所需材料,有效期6个月以上的护照。如果其他护照上有以往的签证,请一并携带至领事处。往返机票订单,包含订单号码。去阿根廷期间的旅行保险。
申请人须证明在阿根廷境内的居住地址,根据实际情况递交酒店订单和邮轮船票订单。
3. 去南极游轮的船票要多少钱
如果你有一个走遍全世界的梦想,那么,南极一定是你梦想目的地中不可省略或代替的一个地方。到了南极就到了世界的尽头,此生怎能不去看一看?
南极洲是世界上唯一个没有人类生存定居的大洲,南极大陆 98% 的地域终年为冰雪所覆盖,常年平均零下 35 摄氏度,是世界上最冷、风暴最多、风力最大的陆地。 1911 年 12 月,挪威阿蒙森探险队首次到达南极极点。
1959 年 12 月,12 个国家签订《南极条约》并于 1961 年生效。现在,各国在南极洲已建有 60 多个观测站和 100 多个考察基地。
中国南极考察队建有长城站、中山站、昆仑站和泰山站。 去南极前的实用攻略 问题一:去南极需要办签证吗?
不需要,因为南极不属于任何一个国家。但是,你仍然需要一张某个国家的签证,去往南极的大众线路都是从距离南极较近的国家出发乘坐邮轮。
目前,大部分游客都选择办理南美国 阿根廷的签证,从阿根廷最南端的乌斯怀亚乘坐去往南极的邮轮,还有部分游客从智利乘坐邮轮出发,好处是只要持有美国签证就可以免签智利。
除了邮轮外,普(土)通(豪)游客还可以通过空海联运和飞机旅行去往南极,价格相对更贵。 (从阿根廷乌斯怀亚出发路线图) (从智利出发路线图,其中穿越德雷克海峡有邮轮和飞机两种方式) 问题二:去南极究竟要花多少钱?
首先你要选择一家邮轮,提早预订去南极的船票,这张船票包括了你从南美到南极往返、食宿、活动的绝大部分开销。这张船票大概多少钱?
目前各家邮轮公司的价格基本在 60000 — 200000 人民币 / 人,根据航线的不同、房型的不同,价格也不相同。南极的旅游时长基本在 10 — 25 天之间,对于假期短暂的朋友们来说,选择最短时间的 10 天行程就可以跟南极亲密接触,同时可以花费相对较低的费用。 问题三:什么季节去南极比较好?
南极没有四季,只有两季,分别是暖季(11 月— 3 月)和寒季(4 月— 10 月),由于南极大陆处于距离地轴最近的南极圈,会有极昼和极夜现象。
在暖季的时候,几乎都是白天,比较适合旅游。
各个邮轮公司的产品也都在 11 月到次年 3 月之间,由于船票有限,还是要及早预定。
4. 去南极的游轮多少钱
南极点费用58万左右,北极点费用20-30万左右。
南极北极常规邮轮行程价格相差不大。根据不同的路线、邮轮以及舱位选择,北极高纬度群岛邮轮费用10-15万左右。根据不同的舱位选择,北极点邮轮费用20-30万左右。根据不同的路线、邮轮以及舱位选择,北极高纬度群岛邮轮费用10-15万左右。具体的差异在于所到达的景点,邮轮的路线,邮轮的豪华舒适程度。由于北极旅游是长时间的旅游,而且极度气候恶劣,选择合适的邮轮、专业的旅行团尤为重要。
5. 去南极的游轮要多久
我是Qi,很开心可以回复你的问题。
南极是不属于任何一个国家滴,是全世界最后一片纯净土地,当然不需要签证。但是去南极是需要在南美国家的上船点上船的,涉及南美国家这就需要签证啦!其实去南极的登船点比较有名的就是阿根廷的乌斯怀亚,除此之外还有智利等国家!阿根廷这个国家是真的太美了值得看一看!世界的尽头乌斯怀亚真的能让你记一辈子!所以小编真的强烈建议大家可以从乌斯怀亚登船(世界船运公司基本都从这驶向南极)
阿根廷签证有两种,一个是电子签,一个是领事馆面签!区别是:1.电子签需要有美签,材料简化,网上申请即可!但是给的都是单次的出入境 ,其次时间长,一拖就拖你一个月!2.贴纸面签要准备的材料多!公证的材料一大堆!西语英语都要!公正材料貌似得两周,但是面试很快!基本上递交材料后一周内出!差不多需要跑领事馆3.4次左右,给的是10年签。
或者说阿根廷本身当地的签证绝对就是需要打一下,去游玩之前提前两个月左右就要去申请好的,我们一定要留出一些时间,去办贴纸,然后递交给,阿根廷移民中心的时候,很多时候会看不到你的人,然后移民中心就会一般交收单据,资料很容易就被拒绝,我还有很多零食发的,根本就发不出来,所以很多时候我们都只能在做另一个打算,只能去损失改签机票,当然南美人民撑的还蛮随意的比较,当然,我们也可以选择碰一碰运气,如果你真的是天生运气好,没有什么困难,那有可能可以试一下签,但是过程还是挺刺激的。当然还有,要说的就是,南美会有非常多的国家需要美国的签证,才可以让我们进行免签,阿 廷和南极之后就是泌乳,也都是会免签的,这些国家当然美国签证是非常重要的。
2.去南极怎么去一个是像我这样乌斯怀亚坐船去,再一个是乘飞机去,没错南极也能乘飞机,但是真心贵!乘飞机可以避免掉魔鬼西风带德雷克海峡(穿越德雷克海峡真心吐成狗),但是转念一想,去南极要是乘飞机这么轻松就能去,那意义何在!真的不要体验下臭名昭著的魔鬼西风带吗?哈哈。
3.探险公司的选择探险公司的选择其实就是船的选择!各国有很多,我研究下来毫不犹豫的选择了夸克美国的!可以说是世界上极地探险公司排名前一二的了!非常专业。好了说实话,这些都是后查的,我其实是因为他们的探险服好看才选的女人啊……
夸克真的真的很专业!可以说是全球专业探险团队里服务最好的,船的抗冰能力都很棒~其实这些船的前身都是科考船。前期准备的时候天天刷他们的,看得那叫一个心潮澎湃!对啦《花样姐姐》去南极就是走的夸克哦!对啦,选择船的时候要注意下人数哦!因为南极公约规定,南极登录每次不能超过100人,所以建议选择200人以下的船,这样子一部分人登陆,一部分人巡航,两不耽误谁都能玩!否则像3.4百,4.5百人的船,每天登录巡航都要轮着来,别人出去了你就只能呆船上…来南极就是呆在船上的??
4.船票怎么买去南极有两种,一个是国内的主流旅行app都会推出南极航线,但缺点就是中国人包船!我不是很喜欢…还有就是国际船期,面向世界各地的官方船,可以交到一大堆歪果仁朋友,文化融合比较有趣!国际船最省事的就是官网买,明码标价,什么仓位什么价格一目了然!
但我没有,我是找了几个国家的夸克代理,比较价格,发现澳洲的比较便宜,其实也就便宜500美金而已!但500美金也是钱啊!精打细算这里不得不夸澳洲小哥,事儿的跟他叨他都没烦…第三种方法就是等船票,这个比较适合时间自由的人,提前到了乌斯怀亚后,每天等最后一分钟船票!哪艘船马上出发了,但是还有空位,就会以便宜的价格卖给你!不过这种方法比较冒险…我在船上就碰到了一个买到最后一分钟船票的人,反正一看就是四海为家的人…
5.南极航线南极主流航线只有3种,a是南极半岛,整个航程10天, b是穿越南极圈的航线,整了八景穿圈,很有仪式感!真正进入南极大陆,15天左右,能登陆巡航的时间差不多有7.8天,过瘾!c南极三岛,差不多要20多天,时间久看的动物多,比较适合专业的摄影爱好者。
6.说起保险,又是辛酸泪!说到我们在南极购买的保险,这真的是太心酸了,因为想起在南极要买保险比较困难,可以给好几个保险公司都打过电话,但是很多保险公司一听是南极住,直接摇摇头不敢接待了,因为,因为在南极高危险,这时候我们可以多问几家,保险公司,就是会有一些提前跟你说的条件,比如说极地救援,或者是遗体运回等等,这样看的人都害怕了!看得我差点凉了……
6. 去南极游轮多少钱时间
从交通工具上区分,南极的行程分为全海行程,空海行程,空陆行程。正常的是全海游轮;空海行程给怕晕船的人准备,比全海行程贵出一倍左右,土豪可以不在意;空陆行程一般在50万左右费用,主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。从旅行目的地上区分,常规的南极旅行主要集中在西南极洲,有两种主要线路——南极半岛(Antarctic Peninsula)和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程(前面提到过)。1.南极半岛经典高效的线路,一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发,穿越德雷 克海峡后,抵达南设得兰群岛(South Shetland Islands,我国的长城考察站就设在这里)和南极半岛,其间沿岸巡航及登陆,结束后仍经由德雷克海峡返回。这条路线能够欣赏到南极的代表性风光,接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物,在时间上比较节约,从国内出发开始到返回的全程,一般需要15-17天左右,非常适合初探南极风貌的旅行者。2. 南极三岛在半岛的基础上,增加南乔治亚岛(South Georgia Island)和福克兰群岛(Falkland Islands),可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光,真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍,但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天,费用也更高,适合时间充裕,希望看到更多野生动物种类的旅行者。3. 南极圈
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路,在上述两类线路的基础上,包含进入南极圈的承诺,可以满足对仪式感的需求,会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。4. 罗斯海域一般从新西兰出发,主要游览东南极的罗斯海区域,活动范围更接近南极大陆,行程差不多30天左右;但仅往返就要在海上航行超过10天时间,耗时较长,费用也十分昂贵。5. 南极点从智利飞往联合冰川(Union GLacier)再飞往南极点的直达式旅行,或中途安排露营的极地徒步探险,费用是常规旅行的数倍。
7. 南极邮轮
新西兰是离南极最近。
新西兰位于南半球太平洋的西南部,西距澳大利亚2250公里,北邻汤加、斐济,扼南太平洋的海、空交通要冲。新西兰海岸线长达6900公里,领海面积约达400万平方公里,是其本土面积的15倍。新西兰境内多火山和温泉,自然景观优美。绿化面积790万公顷,占新西兰土地面积的29%。全境多山,平原狭小,山地和丘陵占全国面积的75%以上,河流多短而湍急,航运不便,但水力资源丰富。
新西兰有三十多座国家公园,平均分佈在南、北岛上。因为地理景观的差异而呈现出不同的特色;有些国家公园以山光水色着称,有些则以动、植物生态见长。
在新西兰北岛众多的国家公园中,奥克兰附近的哈拉基海湾公园,是个拥有四十七个岛屿的海湾森林,是泛舟者的天堂,也是世界最大的扬帆乐园。
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