未靠岸游轮 邮轮岸上旅游
导读：未靠岸游轮 邮轮岸上旅游 1. 邮轮岸上旅游 2. 邮轮岸上旅游产品设计过程最重要 3. 邮轮岸上活动 4. 邮轮岸上旅游活动有什么要求 5. 邮轮岸上观光 6. 邮轮岸上旅游产品设计最重要的原则
1. 邮轮岸上旅游
。
首先，航线问题上，基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线，但是，真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面，停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的，就是皇家的公主邮轮了～尤其是公主邮轮，在阿拉斯加的势力特别大，力压歌诗达和皇家加勒比，即便我是加勒比的员工，但这点不得不承认，公主邮轮做阿拉斯加航线，无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位～
其次，餐饮问题上，皇家的毋庸置疑，一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况，说得很对，在加勒比所有的船上，无论欧美航线还是亚洲区航线，所有Windjammer都秉承一个原则，那就是主题性，这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致，Windjammer每天晚上都有一个不同的主题，和主餐厅Dining Room相比，Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材，结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食，而Windjammer则是根据地域来选择，比如之前两个月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主题不同，从日本料理，到西班牙风味，海鲜主题夜，龙虾晚宴，印度咖喱特选等等的主题，整个航程都能让你吃到相当丰富的美食，当然了，某些固定的窗口食物还是不变的，毕竟分区的功能就在于此～
相比之下，歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像，虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控，但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme，就是主题，每天晚上的吃的几乎一模一样，水果我都能告诉你，西瓜，香蕉，梨，菠萝，西柚，哈密瓜这几个来回换，你就想想，你若是选择中日韩航线5天到6天的航程，一直吃这些水果你会不会腻？而在量子号上，你会看到很少见的火龙果，还有本地特色的水果，大批量的往船上运，要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外，剩下的就是餐饮和客房的均分80%，和10%的娱乐设施和活动～所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵，而且涉及到这次量子号退款问题，三万块只退了三千块，多半的钱哪去了？告诉你，就是用来准备整个航程的食物的原材料去了！
但是不能说歌诗达的食物不好，不好的话就没有客人了～只是看你和谁相提并论，对于口叼的游客来说，那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了～大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着，和水手航行者碰面是经常的，和天海碰见也是常事，两个船上员工有认识的，下来出去玩吃饭一交流就发现了，天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉～
邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少，一旦这两个问题同时出现的时候，那离游客闹事就不远了，但是作为加勒比出来的员工，我可以拍着胸脯告诉你，食物种类和花样不用担心，而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡，我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候，开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里～食物安全新鲜也不需要担心，去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则，所有食物一旦超过四小时就不能食用，即便说这个菜客人一点没动，那就完好无损的扔进垃圾桶～没有隔夜再加热这么一说～
Dining Room里面目前对于水手 说不太熟悉，毕竟之前我是跑欧美的，亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样～但是一天一个不同的菜单是肯定的，这是最基本的服务原则～像之前的船上，航程在加勒比海东西线，每天晚上Dining Room的菜单都要换，7天下来，从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七种主题菜单，7种完全不同风味的美食～当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉～而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？
客房上来说，一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转，运转效率如何，还有就是换气设备的干净程度，没有污垢～空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求～并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒，地毯需要吸尘器清洁～
这是加勒比的客房要求准则～
同时客房送餐，即Room Service也很重要，构成客房服务的重要一环～送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件～一般情况下在欧美线，很多客人都会选择Room Service，不愿意去自助餐厅挤，亚洲航线目前不要清楚，毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样，对于Room Service的需求也许并不相同。
很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待，认为这只是去国外旅行购物的交通媒介，在上面睡睡觉吃吃饭就好了，其实不然，邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去，所以，这点加勒比的船就更有优势，运动甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。
2. 邮轮岸上旅游产品设计过程最重要
看来你是很喜欢也很会享受邮轮生活的，邮轮靠港后提供游客上岸观光的机会和时间，但是游客如果不想上岸或者不方便上岸自然没有人会强迫下船，而且邮轮上会继续为大家提供餐饮服务，只是少了表演和活动，船上的朋友们可以选择甲板或者自己房间的阳台上晒晒太阳看看书，或者健身房锻炼下身体，慢节奏的享受才是邮轮生活。
3. 邮轮岸上活动
地中海邮轮全年航行于地中海，并季节性航行于北欧，大西洋，加勒比海，法国安的列斯群岛，南美，西南非，以及红海。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百四十万人次。地中海邮轮是一家欧洲家族企业，目前共有15，500员工遍布世界45个国家。 地中海邮轮一般是10天以上，也有8天7夜。8天7夜大约费用是不少于640欧元+岸上活动2000欧元。
4. 邮轮岸上旅游活动有什么要求
我在2015年的时候关注了国际游轮游，因此有了很深入的调查比较。游轮游基本都是和各大旅游门户网站，旅行社做的代理。价格线路都差不多，因为都是那几个游轮公司给的，我们当时是五家人都带的8岁的孩子，在门户网站上要了个折扣。1,不存在跟团游的观念，就是旅行社和网站代办一下签证。2、上了船以后，所有的活动都是游轮方安排好的，你只需要根据自己的爱好兴趣选择参加就好了。3、根据自己的经济实力选择游轮等级和仓房。4、不必太纠结游轮去哪个国家，都是蜻蜓点水的游玩，因为要返回游轮，所以不会离港口太远。5、在游轮上基本餐食全包，个人消费 就是酒水，游艺设施，以及到了公海开放的赌场。6、下船的所有消费自理。总结一下:1、如果几家出行，最好拿上对讲机，出海手机就没信号了。2、餐饮很丰富，注意咱们的素质。3、至少订一间带阳台的仓房，大家聚在一起聊天方便。其实时间长了在海上飘也烦了。5天左右足够了。
5. 邮轮岸上观光
国际邮轮费用
价格：3800 美元 — 14000 美元
邮轮的费用包含：
1、邮轮船票费。
2、邮轮上免费餐厅的用餐及住宿。
3、船上各类设施的使用及娱乐,体育活动等。
4、邮轮港务费、燃油税，领队费用。
5、岸上观光费。（有的包含在费用里，有的需在船上另行支付）
6、团队签证费用。
6. 邮轮岸上旅游产品设计最重要的原则
上海吴松国际邮轮码头是邮轮旅游航线的出发地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿儿岛，第三天到韩国济州岛，第四天在公海航行，第五天回到上海吴松国际邮轮码头，结束五天四夜的海上航行岸上观光的行程，很满意。
Hash:9acae5fd6f503f9578cd960ff14feb3171139f22
声明：此文由 Scarlett 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com