游轮即将沉没 游轮那么大为什么不会沉下去
导读:游轮即将沉没 游轮那么大为什么不会沉下去 1. 游轮那么大为什么不会沉下去 2. 轮船那么大为什么不会沉 3. 游轮这么大为何能浮起来 4. 邮轮为什么不会下沉 5. 大型游轮为什么不会沉
1. 游轮那么大为什么不会沉下去
万吨油轮是用来装油的,所有它里面的空间非常大,然而当油轮沉没的时候,谁要进入船体,但是当船沉到海里的时候,海水在进入的同时,也会由于强大的水压将油轮里的油压在船舱里,不让其出来,而众所周知,油比水轻,这样形成一个浮力。当内外的压力平衡时,就会停止下沉,通常,此时没有到海底。
当海里的冷暖流接近它的时候,这种平衡会被打破,但是由于同样的原因,又会很快形成新的平衡
2. 轮船那么大为什么不会沉
影响船舶浮於水面上的因素:
1.重心(G)
2.稳定中心(M)
3.浮心(B)
4.龙骨(K)
一般这三点的要遵循以下的顺序才不会沉掉:
由甲板到船底龙骨(由上至下)为M→G→B→K以这样状态船舶才不会沉
若为G→M→B→K的话,船舶依然会浮在水面,但是会歪一边。
因此在造船上如果不偏离这个原则的话,船就永远不会沉下去。
5.水的支撑力:少了水的支撑力就等於少了浮力(B),因此用膝盖想也知道绝对会倒滴。
6.船型:以前的船型是直接插入水中的,但是现在的船型都是平底船,不但减少水阻外,也减少的水下吃水呎数。
3. 游轮这么大为何能浮起来
自由之舟—Freedom Ship
“自由之舟”是美国佛罗里达州一家企业计划建造的一艘可供5万人长期生活的巨型船,船上配备学校、医院、购物中心、公园、机场等设施,形成一座"漂浮城"。
"自由之舟"犹如一栋漂浮在水面上的高层停车场。船身长4500英尺(1371.6米),宽750英尺(228.6米),高350英尺(106.7米),重270万吨。
"自由之舟"共有25层,能够容纳5万名长期居住者和2万名船员,还可招待3万人参观、1万人留宿。而船上所需要的能源将会通过太阳能及海水动能发电来获得。
"自由之舟"70%的时间停泊在靠近大城市的地方,30%的时间在海上航行,计划两年环游地球一圈。
4. 邮轮为什么不会下沉
海上航行总是容易遇到危险,海啸,飓风,礁石,漩涡都容易让人丢了性命。船只撞上礁石后很容易让船失去平衡然后侧翻。
另外船只上面都有稳定的监测系统,实时观测附近的海域情况,碰上礁石,有时船只这次的保护气囊可能被划破,然后漏气进水,船因为进水可能开始下沉,导致左右不平衡,进而引起侧翻。而且一些开船的人也不是很有经验,很蠢的,遇到危险只知道手忙脚乱,一下慌了神,不会应急处理,自然很容易翻船丧命。
一般的船的平衡系统还是不错的,但如何是遇到很大的暗礁,船只的预防监测系统比较难看见,就容易忽略危险。撞上一般都不会是单独一个,可能是一群暗礁,这样船只更容易出现漏油的现象。一旦开始漏油,船只的动力系统就会出现问题,没有补给,船的压力系统,排水系统都会出现相应的问题,没有电力动力,船自然寸步难行。这个时候最有效的方法就是把各种求生设备穿戴好,寻求紧急救援,保命要紧。一般都会弃船等待救援,千万不要拿命去赌博,大自然的威力我们有时候是无法抵抗的。
还有一种问题就是船只本身的质量决定。一般个人捕鱼的小船,多用木质结构,比较简陋,两三个人出海打鱼,凭借的更多是经验。有时候有去无回很正常,靠海吃饭的人还是挺相信大海的神灵的,一般今天有寓意不出海,他们一定不会去。木质小船遇到礁石,船体质量不佳,很容易被撞破,必死无疑。大船,游轮是铁质结构,抗风性可能会好些,所以遇到礁石侧翻情况也有所不同。
5. 大 游轮为什么不会沉
危险、寒冷、陌生的海底世界隐藏着许多秘密,最令人好奇的,或许就是那些人为制造的秘密。
不列颠号,一艘顶级豪华邮轮。许多年来,它像一个海中女妖,不断地吸引人们去冒险。
不列颠号与泰坦尼克号同属英国白兴远洋公司旗下。“泰坦尼克悲剧”后,它的缔造者建造了这艘更大更安全的巨轮,想让它重振航海事业的雄风,然而,这艘更大更安全的巨轮,却只成为海底沉船中的老大。这艘本该让白兴公司重整旗鼓的邮轮,从没来得及运载乘客,就被卷入第一次世界大战的狂潮。被英国政府征用,命名为“不列颠号皇家医疗船”。
为何一艘完全执行安全标准的游轮,会在短短55分钟内沉入海底(沉没速度是泰坦尼克号的3倍)?它究竟是碰上了水雷,还是被德军潜艇的鱼雷击中?它是一战中的一个意外,还是国家阴谋的牺牲品?它的沉没,成为一个至今难解的谜。
许多年来,它的秘密被尘封海底。或许,只有勇敢、坚毅、技术高超的探险家才能最终解开谜底。敬请关注《不列颠号之谜》,中央数字电视《世界地理》频道11月26日播出。
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