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航母主题公园不在泰达为什么叫泰达航母主题

区块大康 • • 阅读 707
导读：航母主题公园不在泰达为什么叫泰达航母主题 一、航母主题公园不在泰达为什么叫泰达航母主题 二、请问天津的航母在哪里? 三、塘沽附近的旅游景点 四、中国一共引进了几艘航母？ 五、中国共买进了几艘航母?分别叫什么名字呢? 六、思明克号航母还在深圳吗？？？听说要搬到南通去，什么时候搬？？？？？ 七、深圳哪里有航母？ 八、瓦良格航母回国之路详细经过

一、航母主题公园不在泰达为什么叫泰达航母主题

泰达有钱有势啊

2000年5月“基辅”号航母告别了俄罗斯的维佳耶夫军港启程，由上海救捞局“德意”号拖轮拖离，途经大西洋，绕好望角，穿马六甲海峡进入中国的南海、东海、黄海驶入渤海湾。于2000年8月29日顺利抵达天津新港南疆码

头，历时102天，航程16850海里，完成了航运史上的一次壮举。在国务院和天津市政府的支持下，国家外经商贸易部于2001年1月为航母办理合法手续，将基辅号航空母舰改变为观光用途。

天津滨海航母旅游集团有限公司其前身为天津滨海航母主题公园有限公司，成立于2006年4月。是注册资本3.9亿元人民币的大型国有企业，隶属于天津泰达投资控股有限公司。

天津泰达投资控股有限公司（简称泰达控股）成立于 2001 年 12 月，注册资本60亿元，由天津经济技术开发区管委会授权行使国有资产经营管理。2014年，主营业务收入713亿元，总资产2538亿元，主要经营领域为区域开发与房地产、公用事业、制造业、金融和现代服务业，拥有泰达集团、泰达建设等18家全资公司，北方信托、中非泰达等19家控股公司和泰达发展、长江证券等29家参股公司，其中泰达股份、津滨发展、泰达物流、滨海投资等4家为上市公司。

天津泰达航母基地，放置航母是“基辅”号。“基辅”号(俄文：Киев)航空母舰是前苏联基辅级(1143型)航母的首舰，是前苏联第二代航空母舰，也是第一级搭载固定翼舰载机的航空母舰，建于1970年，1975年服役，1994年退役，于2000年出售给中国并打造成“天津滨海航母主题公园”

二、请问天津的航母在哪里?

楼上几位弟兄说的不对，塘沽外滩的确有一条船，但不是航母，而是东方公主号邮轮。

航母其实在北塘的国际游乐港，从塘沽打车约30元，门票为120元。

天津国际游乐港定位于以“基辅”号航母为核心旅游资源的大型综合人文娱乐景区，核心旅游项目位于国际游乐港水域附近，总占地面积约为25公顷。包括东方水世界、游艇俱乐部项目，其中，东方水世界占地面积约4.6公顷，建筑面积3.6万平方米。分为七部分：死海之恋(人造死海区)、欢乐海洋(自然海水区)、温泉乐园区、表演区、阳光沙漠区、泥浆池、服务区等。游艇俱乐部充分利用项目所在地区良好的海滩、航道、围埝等条件，主要投资于游艇购置和码头、辅助设施及会所建设等。游艇俱乐部采用会员制。引进国际游艇俱乐部运作模式，把天津国际游乐港游艇俱乐部建成集休闲、运动、康体、度假、商贸、餐饮、住宿为一体的综合性的经济实体。

航母不在塘沽，是在汉沽八卦滩。即在塘沽北侧，北塘还要向北。

市区可从天津站坐车到塘沽，塘沽站前有到那里的公交车，但我不知多长时间一趟。

或者你做车到开发区，再打车去，单程50元以内，往返60-70元吧，看你的讲价技巧了，可多问几辆？

也可在市内问旅行社，组团前往。

是在天津的塘沽，外滩公园吧。

从天津下火车就打车的话会很贵很贵的，因为塘沽在天津的郊县附近了

你可以：从天津站下火车后出站，过马路坐92路公交车（无人售票不找零钱，票价1.00元）到中山门下车，乘坐轻轨到塘沽（票价5.00元）下车，再打车到外滩只要8.00元。

不在塘沽，是在汉沽八卦滩

顶层说的很详细了！没有补充了！

三、塘沽附近的旅游景点

1、海河外滩公园：

玩点不多，可乘游船赏景，较适合摄影爱好者及周末休闲。

外滩公园上最抢眼的是“碧海 影”，由大、中、小三组结构大悬挑构架组成，分别矗立在三个景区内，宛如大海中航行的帆船，与蔚蓝的海河水相映成辉。此外，亲水广场走到头有一艘因拍摄电影《赌侠》而闻名的东方公主号油轮长期矗立于此。最抢眼的是在沿河岸线中间位置上，有喷高达170米的全国最高的河中喷泉，最美在夜幕降临时，广场彩灯闪烁，瑰丽壮观。

公园广场上可以喂鸽子，外滩上可坐游艇出游（建议提前团购船票较实惠），是休闲娱乐的好去处。

公园靠近塘沽的金街及海洋馆，餐饮娱乐很方便。

2、滨海航母主题公园：

位于天津滨海新区汉沽八卦滩，地处滨海旅游区核心区域。以核心项目“基辅号”航空母舰为独特旅游资源，以军事为特色主题，集武备观光展示、培训拓展、休闲娱乐、外景拍摄等功能于一体的大型军事主题公园。

3、大沽口炮台遗址：

素称“津门之屏”，战功显赫，是首都的海上门户，在中国近代史上占有举足轻重的地位。在原“威”字炮台遗址建大沽口炮台遗址纪念馆。在浏览烟枪、白银元宝、铁炮、英法联军火炮步枪以及被毁建筑遗存等大量文物的同时，了解震惊中外的中日甲午海战中我爱国将士英勇抗敌的壮烈场景和大沽船坞的发展史，高科技术还能让你直观地感受当年的硝烟烽火。

毗邻大沽口的海门大桥、大沽灯塔，也很值得一看。白天，可在炮台遗址游玩，乘快艇出海。入夜时分，大桥无数彩灯齐放，灯塔发出强烈的旋转光束，射程达70海里。交相辉映，海风吹拂，使人心驰神往，甚是惬意。

乘车：在天津站乘津滨轻轨9号线（东海路方向）在塘沽站下车，转乘110、936路公交车在和美苑站下车，步行约700米可达

门票30元/人（学生证和团体票半价）；讲解100元/场

4、天津港东疆湾人工沙滩：

沙滩南北长约2000米，总面积约2.46平方公里，从福建运来的专用沙滩沙“金沙”平均厚度达1.2米。在此可游玩刺激的水上飞碟、快艇漂移、水上沙发、水上UU船、帆船、海上滑梯、海上跷跷板等数十项大型游乐设施。沙滩上还设有舞台，游客在此可免费观看综合演出、皮影戏、舞蹈表演、沙滩明星足球赛、排球赛、沙滩音乐会、沙滩相声、沙滩趣味运动会等。

1.乘车：在天津中山门乘轻轨至市民广场站下，转乘513路公交车可直达东疆湾沙滩；或乘621路公交车到塘沽外滩公园下（6元），在此转乘至东疆湾人造沙滩的大巴（多为个人承包），车费来回30元/人；2.自驾：京津高速―高速延长线―新港八号路―亚洲路―山西路―东疆湾沙滩景区大门

门票60元（建议可自带帐篷或伞）

5、塘沽森林公园：

塘沽森林公园是塘沽区迄今为止建设规模最大的生态绿化工程。园内视野开阔，水域也很宽阔，可以划船，两岸都是芦苇荡；还有个免费的儿童游乐区，充满自然气息和童趣，适合小朋友玩耍及家庭出游聚餐。但园内无餐馆，需自带食物；且蚊虫较多，最好携带防蚊虫叮咬的药

乘134、521路公交车至塘沽森林公园站下车即达；门前有免费的停车场，方便自驾的朋友停车

门票免费，电瓶车免费（但仅限65岁以上老人乘坐，凑足一车方可启动）

6、北塘古镇：

为近年新建的古镇，紧邻三河入海口，由凤凰街、沽酒巷、观澜书院、双垒广场、清河会馆、中式大宅等建筑组团组成。古镇尚在建设期间，但绝大部分都已对外开放。尽管仿古为主，但古色古香，有白玉石桥、灰砖黛瓦、斗拱檐枋等古朴精致的建筑，也有古玩、字画、茶楼，充满文化底蕴的商铺……一步一景，适合摄 影。

若非节假日来，这里游人较少，风景如画，安静雅致。游逛北塘古镇后，可在码头对面的集装箱饭店吃饭，或是包条船出海，体验打渔的乐趣，回归后大快朵颐一顿海鲜，再买点虾酱特产，满载而归。

乘车：乘133、459、461、462、520路在彩虹大桥下车，向西步行100米；或乘津滨轻轨东海路站下车，转乘多路公交可直达；或从塘沽火车站坐459路公交车在彩虹桥下，票价2元；

自驾：从北京出发，从京津高速下了高速盘桥左转就到了，车程约2小时

门票免费

7、泰丰公园：

8、天津塘沽新洋市场

9、国家动漫园

10、海门大桥：

海门桥位于天津市滨海新区塘沽街，于1985年11月建成通车，是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。桥总长550.1m，主桥分跨为2×48+64+2×48(m），采用简支下承式栓焊钢桁梁。在活动孔两侧建有45米高的提升钢塔架，作为开启通航道。大桥开启时，净宽60米，净空高31米，可通过5000t海轮。北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设，其余均采用全伸臂法架设。海门大桥是由铁道部大桥工程局设计，铁道部大桥工程局和交通部和一航务工程局施工。1985年11月13日，中国最大的开启式公路桥――海门大桥在天津建成通车。

在此经过的游客一定关注提桥时间，否则耽误出行，提桥时可选择海河隧道出行。

11、天津河滨公园：

河滨公园位于天津市塘沽区中心路南端，背靠海河，形似折扇，占地30.3公顷，建于1953年，经40年不断扩建，成为塘沽区最大综合性公园。

极地海洋世界；洋货；外滩；北塘古镇出海不错

极地海洋馆 航母 东疆

四、中国一共引进了几艘航母？

从上世纪80年代以来中国共买进了4艘航母，其中1艘被拆了，另3艘当作娱乐设施。四艘航母分别是从澳大利亚买的墨尔本号，从苏联买的明斯克号、基辅号、从乌克兰买的瓦良格号。下面简要介绍一下：

墨尔本号

原为英国造“尊严”级航空母舰，后来卖给了澳大利亚，1984年，废弃航母＂墨尔本＂号作为废铜烂铁卖给了中国联合拆船公司。1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。

其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留，我国利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。

明斯克号

“明斯克号”航母是苏联“基辅”级中型航母，集航母和巡洋舰的功能于一身，由于苏联解体后俄罗斯经济实力不足，于1992年5月30日退役。1995年底，明斯克号被韩国大宇集团买下，但后来于1998年8月被中信买进后，被改建成军事主题公园，即深圳明思克航母世界。

再之后2010年7月1日，明斯克号被深圳市南宇投资有限公司以1.4亿元收购，在深圳建立主题公园。2016年2月14日，深圳明斯克航母世界停业。2016年4月2日，明斯克号离开深圳，前往舟山进行整修。

基辅号

“基辅”号是前苏联“基辅”级航母的首制舰，一度是前苏联海军的象征，由于苏联解体使俄罗斯经济实力不足，最终于1993年6月30日正式退役。1999年1月18日，中国天津天马拆船工程公司将其购买成功，出售前，俄军方已将基辅舰上的动力、通信、武器装备及生活设施系统全部拆除。

2003年9月，基辅号被改造成了主题娱乐公园，以基辅号航母旅游资源为主体，以娱乐性军事活动为主题，在2006年4月9日对游客开放，2011年5月起改建为航母酒店，2012年1月1日试营运，成为中国首家航母酒店。

辽宁号

辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰“瓦良格”号，“瓦良格”号是前苏联 库兹涅佐夫”级航母的二号舰，截止1991年11月，建造率已达68%。但是随着苏联的解体，“瓦良格”和“乌里扬诺夫斯克”号航母的建造工作全部停止。

199年乌克兰对中国出售了该航母，但是“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空，除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。后来经过627个昼夜，2002年3月4日，“瓦良格”号航母终于抵达航行的终点大连港口。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。2012年9月25日，正式更名辽宁号！

山东号

山东舰是我国首艘自主建造的国产航母，基于对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰、中国辽宁号航空母舰的研究，由中国自行改进研发而成，舷号为“17”。

五、中国共买进了几艘航母?分别叫什么名字呢?

从上世纪80年代以来中国共买进了4艘航母，其中1艘被拆了，另3艘当作娱乐设施。四艘航母分别是从澳大利亚买的墨尔本号，从苏联买的明斯克号、基辅号、从乌克兰买的瓦良格号。下面简要介绍一下：

墨尔本号

原为英国造“尊严”级航空母舰，后来卖给了澳大利亚，1984年，废弃航母＂墨尔本＂号作为废铜烂铁卖给了中国联合拆船公司。1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。

其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留，我国利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。

明斯克号

“明斯克号”航母是苏联“基辅”级中型航母，集航母和巡洋舰的功能于一身，由于苏联解体后俄罗斯经济实力不足，于1992年5月30日退役。1995年底，明斯克号被韩国大宇集团买下，但后来于1998年8月被中信买进后，被改建成军事主题公园，即深圳明思克航母世界。

再之后2010年7月1日，明斯克号被深圳市南宇投资有限公司以1.4亿元收购，在深圳建立主题公园。2016年2月14日，深圳明斯克航母世界停业。2016年4月2日，明斯克号离开深圳，前往舟山进行整修。

基辅号

“基辅”号是前苏联“基辅”级航母的首制舰，一度是前苏联海军的象征，由于苏联解体使俄罗斯经济实力不足，最终于1993年6月30日正式退役。1999年1月18日，中国天津天马拆船工程公司将其购买成功，出售前，俄军方已将基辅舰上的动力、通信、武器装备及生活设施系统全部拆除。

2003年9月，基辅号被改造成了主题娱乐公园，以基辅号航母旅游资源为主体，以娱乐性军事活动为主题，在2006年4月9日对游客开放，2011年5月起改建为航母酒店，2012年1月1日试营运，成为中国首家航母酒店。

辽宁号

辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰“瓦良格”号，“瓦良格”号是前苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰，截止1991年11月，建造率已达68%。但是随着苏联的解体，“瓦良格”和“乌里扬诺夫斯克”号航母的建造工作全部停止。

199年乌克兰对中国出售了该航母，但是“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空，除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。后来经过627个昼夜，2002年3月4日，“瓦良格”号航母终于抵达航行的终点大连港口。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。2012年9月25日，正式更名辽宁号！

山东号

山东舰是我国首艘自主建造的国产航母，基于对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰、中国辽宁号航空母舰的研究，由中国自行改进研发而成，舷号为“17”。

六、思明克号航母还在深圳吗？？？听说要搬到南通去，什么时候搬？？？？？

转让消息

深圳“明斯克航母”叫价1.4亿元转让

2010年6月2日，有关方面在媒体上发布了一条公告，就是 条静悄悄的信息却爆出深圳明斯克叫价1.4亿元转让的新闻。

出乎人们的意料，经历了四年前那场轰动全国的破产拍卖案后已易新主的明斯克，四年后又再度被推到风口浪尖上。这艘旅游主题战舰将整体转让给新东家。人们不禁唏嘘命运捉弄，似乎明斯克从出生那天起就预示了它一生的动荡起伏。一代名舰在当年逃过被拆成破铜烂铁的命运后在深圳人手中重新焕发生命力。然而，四年前受德隆系拖累，被法院宣告破产抵债拍卖起明斯克的去与留，就总是成为一个悬着的话题。明思克最终将向何处去

2010年7月1日深圳联合产权交易所发出确认文件，截至6月30日报名摘牌最后日，深圳市南宇投资有限公司成为明斯克航母股权转让挂牌交易的竞买人，相关法定手续完成后，将成为明斯克航母的新主人。7月5日明思克航母工作人员确认，航母已被深圳市南宇投资有限公司以1.4亿元收购，将继续留在深圳。明斯克目前的业务正常，旅客仍然可以去明斯克航母游玩。至此，历时半年之久的明斯克航母归属问题终于画上圆满的句号。

落户南通

核心提示：

伴随着“辽宁舰”的试航、服役，全国上下掀起了一股“航母热”，军事主题园随之被密切关注。与此同时，大连永嘉集团自2012年收购明思克航母后，也一直热切期盼着这艘昔日的海上霸主能够重现光芒。

昨天上午，苏通科技产业园与永嘉集团有限公司签订了《航母世界旅游度假区项目投资协议书》，一个不可复制的世界级旅游大型景区将在苏通科技产业园崛起，一个“来南通，看航母”的旅游口号正呼之欲出。

曾拥有辉煌的身世，也象征着前苏联的没落――

世界第五大航母明思克号的前世今生

明思克号航空母舰，又称明思克号重型载机巡洋舰，为前苏联第二代航空母舰基辅级航母之二号舰，以白俄罗斯首府明思克（又名明斯克）命名，由前苏联黑海尼古拉耶夫船厂（又名黑海造船厂）建造，是世界第五大航空母舰。

明思克号航母1978年服役，1979年正式加盟前苏联太平洋舰队，成为舰队的旗舰和主力，被誉为“国家的名片”。当时的明思克号风光无限，它的到来使前苏联结束了在远东没有大型主力舰的历史。尤其值得一提的是，明思克号的母港设在海参崴，离日本只有200多海里，在冷战时期，日本对明思克号如芒在背。更有日本人久留岛龙夫写了一部假想第三次世界大战的幻想小说《明思克号出击》，在这本小说里，代表苏军最高战斗力、被誉为永不沉没的明思克号航母沉没，苏联永远失去了霸主地位，可见明思克的存在带给日本巨大的震慑与恐慌。

苏联解体后，1995年，财政紧张的俄罗斯太平洋舰队作出惊人之举――将该舰队吨位最大的航空母舰明思克号卖给韩国大宇重工集团。当时这艘主力舰的服役期还没到一半，许多俄罗斯士兵听到转卖消息后流下了伤心的眼泪。

此后，几经辗转，2000年5月9日，整修一新的明思克号驶向深圳大鹏湾沙头角，成为21世纪初世界上少数由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。2012年，大连永嘉集团收购深圳市南宇明思克投资有限公司100%股权，正式接收明思克号航母。

永嘉集团携手苏通产业园，明思克号驶向新港湾――

“来南通，看航母”将成南通旅游口号

“到深圳，看航母”，曾是一句耳熟能详的深圳旅游宣传语。明思克航母也一直是深圳旅游的一张亮丽名片。号称“海上雄狮”的明思克航母是中国目前唯一能拖得动的主题公园，也是国家4A级旅游景区，被授予“全国科普教育基地”、“广东省 事科普教育基地”及“爱国主义教育基地”。

大连永嘉集团成为明思克航母的新主人后，出于种种考量，

还在深圳

七、深圳哪里有航母？

地址： 深圳市海景二路1019号 电话： 明思克航母世界 中信 明思克航母世界 坐落在深圳市沙头角海滨，毗邻闻名遐迩的中英街，是目前中国乃至世界上唯一的一座以航空母舰为主体的军事主题公园，被授予“全国科普教育基地”及“广东军事科普教育基地”。中信明思克航母世界由 深圳市中信明思克投资有限公司 投资数亿元人民币，以前苏联退役航空母舰“明思克”号为主体兴建而成，集旅游观光、科普教育、国防教育于一体。

公园由海上的明思克号航空母舰和陆上的明思克广场两部分组成。海上的航空母舰首期向公众开放近3万平方米的观光游览区域，航母上原有的武器系统、作战指挥系统、鱼雷发射舱、导弹发射系统以及官兵生活区等均整修一新，赫然在目；俄罗斯航天展、“世界航母层、前苏联勋章军服层”展及飞行甲板上米格-23歼击机、米-24武装直升机、强-5战机组成的强大航空兵团等的展示气势恢宏、别具一格；可参与的军事娱乐项目如作战模拟演示、太空模拟发射、舰炮发射、航母大战电影等，依托现代高科技，充分运用声、光、电等手段，新奇刺激，丰富多彩；充满异国风情的俄罗斯歌舞表演异彩纷呈；飞行甲板上威武雄壮的仪仗队表演也引人入胜。

陆上的明思克广场由前广场、后广场和航母中心大厦构成，面积达8万多平方米。进入园区前广场，肃然整齐的仪仗队表演迎面而来，哨所分立通道两侧，和平广场上“铸剑为犁”的主体雕塑引人深思。后广场有炮兵阵地、坦克阵地、航空兵、地空导弹基地及战地剧场等项目，侧重于军事娱乐、兵器展示、表演和海滨休闲，海上的海战模拟惊心动魄。近2万平方米的航母中心大厦设计风格独特，兼具餐饮、购物、办公、休闲等多种功能。整个广场把浓郁的南国海滨风情和军事氛围有机地结合起来。

中信 明思克航母世界 作为深圳东部沿海“黄金海岸”的重要旅游景点，与大梅沙海滨公园、小梅沙度假村、海洋世界等一起构成东部海滨一条亮丽的风景线。同时，它以鲜明、独特而丰富的军事文化内涵，在众多的主题公园中独树一帜，成为深圳旅游热点。

开放景点内容

陆上园区

马丁锚（大门两侧）：航母原舰铁锚，每个重达40吨雕塑“铸剑为犁”（和平广场）：是苏联人民艺术家乌切吉奇的杰作，原件摆在纽约联合国广场。

炮兵阵地（后广场）：由16门重型火炮组成强大的炮兵火力网。

坦克阵地（后广场）：两辆63式水陆两栖坦克、兵器王牌、赫赫生威。

航空兵基地（后广场）：多架歼击机正蓄势待飞。 快艇环游航母：体现海军陆战队，突出快艇的惊险刺激。

航母上（按游览顺序）

影视厅（第五甲板）：两个，可容纳776人，播放明思克航母历史资料鱼雷厅（第五甲板）：2枚苏制533型鱼雷真弹，3枚仿真鱼雷，展示着海战奇器鱼雷的神秘。

作战指挥中心（第三甲板）：幽暗的灯光下，各控制台信号闪耀不停，电子显示屏不断变幻数据，紧张激烈的海战由此拉开序幕……并配有多种文字、图片资料介绍。

飞行甲板（第一甲板）：舰首区有SS-N-12舰舰导弹，SA-N-3导弹，RBU-6000反潜深弹，76mm火炮，SUW-N-1反潜导弹；舰桥区有多种雷达和电子战武器；飞机区停放着1架前苏联米格-23歼击机，2架前苏联米-24武装直升机及强-5战机；舰尾有 拖曳式场纳1部，舰炮2门；另还有仪仗队表演以及舰首高射机枪等。

导弹库（第二甲板）：SA-N-3舰空导弹、SS-N-12舰舰导弹巍然伫立，令人震撼。

官兵生活区（第二甲板）：以原貌实物的方式再现了当年舰上官兵的日常生活和水兵风情。

世界航母层：以舰艇为模型、图片的形式再现了航空母舰的发展史。

前苏联军服、勋章层：二千余枚前苏联海军勋章和前苏联不同时期的海军军服再现了前苏联的海军的发展史。

驾驶舱（岛式建筑03甲板）：真实再现明思克航母驾驶，通信设施，让您领略航母舰长的风采。

飞行指挥舱（岛式建筑04甲板）：航空母舰最特别的部分，体验指挥舰载机的起飞的攻击敌舰的豪迈。

海37炮射击（舰尾）：重型火炮射击，惊天动地。

锚链舱（第二甲板）：目前为止国内，最生的锚莲，重达2000吨。相当于一艘驱逐舰的重量。

中信 明思克航空母舰 基本资料

退役时间：1994年

建造船厂：前苏联黑海尼古拉耶夫船厂（原名黑海造船厂）

服役时间：1978年9月8日

服役舰队：前苏联太平洋舰队，是该舰队的旗舰和主力。

退役时间：1994年

标准排水量：36576吨

满载排水量：42000吨（相当于10000辆4吨重的卡车的载重量）

最大功率：102900千瓦

动力装置：8台锅炉、4台蒸汽轮机

推进功率：14.9万千瓦

续航力：13000海里

最大航速：32节（相当于58.4公里/小时）

舰体：长274米 最大宽度47.2米（相当于3个足球场大）

吃水深：10米

舰高：68米（相当于3米/层的22层楼高）

飞行甲板：长189米 宽20.7米，飞行甲板与舰身成5度角

飞行甲板以上：9层 飞行甲板以下：11层

舱室：2000多间

舰内走廊通道：总长达17公里（飞行甲板下14公里，飞行甲板上3公里，相当于1条半长安街）

载员：1500人

舰载飞机：36架（24架雅克-38、12架卡-25）

武器装备：2座SA-N-3双联装舰对空导弹发射架 96枚导弹

2座SA-N-4双联装近程低空导弹发射架 40枚导弹

4座SS-N-12双联装舰对舰导弹发射架 24枚导弹

1座SUW-N-1双联装反潜导弹发射装置 24枚导弹

导弹装备4种184枚

2座76mm双联装线膛炮

8座30mm 6管全自动速射火炮

2座12管反潜火箭发射器

28部雷达及电子对抗仪

2座5联装533毫米鱼雷发射具 30枚鱼雷

综合造价：达数十亿美元

中信 明思克航母世界 门票价格

根据深圳2009年最新规定，门票价格为：全票 130元/张 半票 65元/张

注：A、门票票价平日和节假日相同，内宾和外宾相同。

B、用港币购票，按人民币∶港币=1∶0.86计算

基本门票政策

1、全票（130元/张）：成人和身高1.4米以上的儿童

2、半票（65元/张）：身高1.1-1.4米的儿童 65-69周岁的老人（凭身份证） 持有三级伤残证明的残疾人

3、免票：身高1.1米以下的儿童 70周岁以上的老年人（凭身份证） 持有一、二级伤残证明的残疾人

八、瓦良格航母回国之路详细经过

1.在乌克兰建造

1988年11月25日，前苏联黑海造船厂为“瓦良格”号航母举行隆重的下水仪式。苏联解体后，“瓦良格”号航母归于乌克兰，期间因为经费问题一直处于停工状态，这时航母上部分武器已经拆除。1997年底，乌克兰主动以废船价格向中国推销“瓦良格”号航母船体。

2.前往中国

1999年6月14日清晨 澳门公司雇用荷兰国际运输合约公司的拖船，拖着“瓦良格”号航母开始了漫长的航程。在黑海唯一的出口博斯普鲁斯海峡，“瓦良格”号航母被土耳其政府拦阻在黑海中，被迫返回原港。从此中土双方开始长达一年半的谈判。

2001年9月，土耳其允许“瓦良格”号航母通过博斯普鲁斯海峡。11月1日，在一艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下，进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。

3.在中国续建

2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母抵达大连。2005年8月初，“瓦良格”号航母以标准的解放军海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。在此之前的2003年和2004年，她都是处于续建论证和技术研究阶段。

2010年7月26日的状态，可以看到舰岛已刷上海军灰涂装，周围满布脚手架。此前2007、2008、2009年一直在进行续建工作。

4.海试和服役

“瓦良格”号航母海试卫星图。从2011年8月10日开始，到2012年8月30日，“瓦良格”号航母顺利完成了十次海试。2012年9月25日，“瓦良格”号航母交接入列，命名为“辽宁号”，舷号16，“16”代表着从达成购买协定到重建它，中国整整用了16年才完成这项巨大工程。此时的“辽宁号”终于完成了建造，正式服役。

扩展资料

航母技术特点：

1.舰型结构

辽宁舰飞行甲板以下有十余层，进入到第三层，感觉像迷宫一样，到处都是通道、舱室，整个航母内部的通道加起来总长度有数十公里，可想而知航母内部构造是多么复杂。辽宁舰有3000多个舱室，有1000多人生活在舱室里面。

2.动力系统

原瓦良格号采用了4台TB-12蒸汽轮机，TB-12的前身是TB-8，而TB-8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年051型驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB-12的功率则为45000马力。

3.舰载武器

中国购入该舰后，在后期的改造工程中拆除了反舰导弹发射装置，并且改装以适合其它用途。舰尾两侧各配置1座1130近防炮，1座18联装红旗-10防空导弹发射装置，1座24管干扰弹发射装置，1座12管反潜火箭发射装置；在舰首右侧配有1座近防炮；左侧配有1座18联装红旗-10防空导弹发射装置。

参考资料：百度百科-辽宁号航空母舰

1.谈判

1995年12月，已经成为乌克兰总统的库奇马访问了北京。1996年1月，国际文传电讯社（InterFax）引述随总统出访的副总理阿那托利・基纳赫的话说，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判，他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。

2.起运

1999年7月，澳门公司雇用ITC公司的SableCape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。

3.受阻

当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，在美国的干预下，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。

当时土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由，拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国航母威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判。

当时，土国总理府和外交部都倾向放行，但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁坚决反对。1999年12月19日，美国由幕后转到台前，驻土耳其大使皮尔森会见了米尔札欧鲁，表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。

2000年3月3日，米尔扎欧鲁应美国政府的邀请访美两周。临行前，他向总理艾西费特呈交报告，详述“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡可能发生的技术问题，建议拒绝中国的要求，禁止让“瓦良格”号通过海峡。

4.放行

2001年7月，原本站在米尔扎欧鲁一边的土耳其军方，态度开始转变。总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京，受到中国领导人的接见，军方立场改变（众所周知的军火出口），并在8月初照会总理府，“建议放行”。而土政府也提出，要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次中国观光客到土耳其，可为土耳其创造20亿美元的外汇。

2001年8月25日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡。另一方面，土耳其海洋署向中国提出“瓦良格”号通行海峡时必须具备20项苛刻的安全条件。

2001年9月，中国政府派出一个由交通部官员和航运专家组成的代表团访问土耳其，就“瓦良格”号通过海峡问题进行具体磋商，并作出了全面的安全承诺。在极短期间，中国备妥了土耳其当局要求的多项安全措施：租用了世界上最大马力的希腊籍拖船；同意给予“国家担保”，负责可能涉及的赔偿问题。

5.多次遇险

瓦良格号原定10月25日启航通过土耳其海峡，不料风浪突起，拖带瓦良格号的拖船缆绳也因风浪太大而断裂。

11月1日，土耳其天气晴朗，博斯普鲁斯海峡风平浪静。土有关当局从凌晨起暂时关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，中国澳门创律公司购买的“瓦良格”号航空母舰船体通过该海峡，于当天下午进入爱琴海。

11月3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆相继被刮断。这个庞然大物就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。

瓦良格号脱离拖船之后漂向埃维亚岛，距该岛岸边只有80公里。经过救援人员竭尽全力拯救，花费很长时间，基本控制了船只。

11月6日，拖船Haliva Champion号上的水手Aries Lima在试图固定拖缆时殉职。11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定住“瓦良格”号，最终将其控制住。

6.后续航程

瓦良格号航空母舰船体从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过，因为其无动力），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯。

2001年12月11日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。2002年2月11日晚抵达新加坡外海，2月12日进入中国南海，2月20日进入中国领海。

2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。早晨5时许，她在6艘拖轮拖行及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。上午9时许，“瓦良格”抵达内港。中午12时正，“瓦良格”号安全靠泊在大连内港西区4号散货码头，胜利结束了航程15200海里、耗时4个月（123天）的艰难远航。

在乌克兰建造 1988年11月25日，前苏联黑海造船厂为“瓦良格”号航母举行隆重的下水仪式。苏联解体后，“瓦良格”号航母归于乌克兰，期间因为经费问题一直处于停工状态，这时航母上部分武器已经拆除。1997年底，乌克兰主动以 船价格向中国推销“瓦良格”号航母船体。2.前往中国 1999年6月14前往中国，历经艰辛才到达。

瓦良格号航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰。1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，但途中经过地中海时被美国操控，延迟了几年，之后才被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装

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