游轮旅行有什么好处 邮轮旅游的缺点有哪些

导读：游轮旅行有什么好处 邮轮旅游的缺点有哪些 1. 邮轮旅游的缺点有哪些 2. 游轮旅游的利与弊 3. 邮轮旅游的缺点有哪些呢 4. 邮轮旅游的缺点有哪些英语 5. 为什么邮轮旅游如此受人青睐 6. 邮轮旅游的劣势 7. 游轮旅行的优缺点 8. 邮轮旅游的优势和劣势是什么?在我国的发展前景如何?

1. 邮轮旅游的缺点有哪些

学习邮轮，有利有弊，工资待遇不错，缺点就是离家遥远，路途会有安全风险。

2. 游轮旅游的利与弊

科技进步大大的推动了旅游业的发展，我从以下几个方面来谈：

1、科技进步必然会带来国力的提升，人民收入也会相应增加，人民余钱多了，出行意愿必然增加。

2、科技进步除带来景区类型多样化，除依靠声光电的主题景区外，任何一个景区都随便科技进步不断迭代，如三峡大坝、广州塔、天眼等都依赖科技进步才能实现，景区小到智能导游、索道、电梯，大到悬空玻璃、环境、人流监控都依赖科技进步。

3、飞机越来越大、火车越来越快、邮轮越来越好，带来了出行方式的便捷和舒适；足不出户可以预订旅游行程中的交通、住宿、导游、土特产。

4、科技进步使出行更安全，各种无卡支付、天眼查、人脸识别保证财务和人身安全。

5、科技进步，也能使远在天边的景区通过VR技术，让你身临其境。

总之，科技是推动生产力发展的重要要素，未来会送人进太空旅游。

3. 邮轮旅游的缺点有哪些呢

邮轮旅游的优点：1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。拓展资料：邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

4. 邮轮旅游的缺点有哪些英语

国际邮轮专业还分很多专业！主要是邮轮上的工作！比如邮轮英语、英语视听说、邮轮乘务与管理、邮轮休闲娱乐与管理、商务礼仪、餐饮服务与管理。

就业方向：目前，全球许多行业都在不同程度的下滑缩水；但是，和海运行业一样，作为人类生存必须的“吃喝住行”之一的“邮轮”行业也依然是未受到影响。邮轮是什么呢？

邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。至二十世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。

航空旅游的兴盛增加了对客轮的冲击，邮轮公司遂兴起邮轮度假的概念。

并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成“一个豪华海上流动度假村”。邮轮现是当今世界 旅游休闲产业不可缺少的一部分。

而轨道交通运输学校国际邮轮专业以订单式培养的方式确保了学生毕业后都能顺利就业。

5. 为什么邮轮旅游如此受人青睐

1.凡勃仑效应

凡勃伦效应是指商品价格定得越高，越能受到消费者的青睐。

这种消费的目的并不仅仅是为了获得直接的物质满足与享受，而在更大程度上是为了获得一种社会心理上的满足。

由于某些商品对别人具有炫耀性的效果，如购买高级轿车显示地位的高贵，收集名画显示雅致的爱好等等，这类商品的价格定得越高，需求者反而越愿意购买。

所以贵不是目的，能让消费者恰到好处的炫耀，不露声色的装才是真正的目的。

例如《大腕》电影中有一句经典台词：什么叫成功人士，成功人士就是买什么东西都是买最贵的，不买最好的。所以，我们做房地产的口号就是：不求最好，但求最贵！

为什么这批珠宝，开始时卖不出去，当把价格提升1倍时，却能把它全部卖出去呢？

这是因为有些商品，当把价格抬得越好，就越容易满足消费者想要炫耀的心理，这就是凡勃仑效应。

1.凡勃仑效应

凡勃伦效应是指商品价格定得越高，越能受到消费者的青睐。

这种消费的目的并不仅仅是为了获得直接的物质满足与享受，而在更大程度上是为了获得一种社会心理上的满足。

由于某些商品对别人具有炫耀性的效果，如购买高级轿车显示地位的高贵，收集名画显示雅致的爱好等等，这类商品的价格定得越高，需求者反而越愿意购买。

所以贵不是目的，能让消费者恰到好处的炫耀，不露声色的装才是真正的目的。

例如《大腕》电影中有一句经典台词：什么叫成功人士，成功人士就是买什么东西都是买最贵的，不买最好的。所以，我们做房地产的口号就是：不求最好，但求最贵！

2. 打消消费者的顾虑

提高价格，除了能满足消费者炫耀的心理，还能打消消费者对产品的质量顾虑，让他们产生一分钱一分货，便宜没好货的心理。

例如LV的包包，它是欧洲顶级工匠全手工制造的，质量杠杠的。关于LV旅行箱的质量，其实在电影《泰坦尼克号》当中就有过很好的证明。

1911年，英国豪华邮轮“泰坦尼克号”沉没海底，20年后，一件从海底打捞上岸的LV硬型皮箱，竟然没有渗进半滴海水！

6. 邮轮旅游的劣势

这首先对医药行业带来了机遇。老年人普遍患有高血压、心脏病、关节炎等慢性病。在平均约19年的余寿中，健康余寿只有9年左右，其余10年基本上是带病或失能状态。这对老年保健用品、营养用品、医药用品、医疗器械以及其他健康辅助器具等健康产品生产销售来说是利好态势。

其次，电子商务和自动化设备。老年人腿脚不方便，是电子商务最大的潜在顾客群。同时，衣食住行中许多自动化设备也深受欢迎，比如全自动洗衣机，无人驾驶汽车等。

第三，游轮旅游业。游轮旅游的缺点是速度慢，耗时长。但这对于老龄人刚好合适，因为退休人员的空闲时间很多。乘坐游轮旅游，比坐火车或者做飞机都更加舒适。

7. 游轮旅行的优缺点

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出� ��属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

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船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。

和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬（中国外派船员）：

船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）

大副/大管轮：6500-9000美金

二副/二管轮：3200-5000美金

三副/三管轮：1500-4000美金

厨师/水手长：1200-2500美金

一级水手/机工：1000-2000

二级水手/机工/服务生：800-1500

实习生：各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

8. 邮轮旅游的优势和� ��势是什么?在我国的发展前景如何?

1、邮轮乘务专业就业本身就是一个问题。

2、都在大肆的招生，但是实际上邮轮并没有那么多岗位的你们。

3、毕业以后如果能上船也就是香港或者丽星邮轮

4、没有退休金。

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