游轮和游艇的区别 游轮和船的区别
导读：游轮和游艇的区别 游轮和船的区别 1. 游轮和船的区别 2. 游轮和帆船有什么区别 3. 游轮和船的区别在哪里 4. 货船和游轮的区别 5. 游轮和轮船的区别 6. 游轮和船的区别是什么 7. 轮船和游艇的区别 8. 游船和游轮的区别 9. 游轮和船有什么区别 10. 客船和游轮的区别
1. 游轮和船的区别
又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。
普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。 邮轮广义：航行于大洋的班轮、邮船。 邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。 邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。
但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。
所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 著名的邮轮有： 大东方号，威廉大帝号、泰坦尼克号，奥林匹克号，不列颠尼克号，卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，阿奎坦尼亚号，皇帝号，祖国号，庄严号，国王号，玛丽王后号，伊丽莎白王后号，诺曼底号，合众国号，美国号，法兰西\挪威号，伊丽莎白王后2号
2. 游轮和帆船有什么区别
飞船、军舰、帆船、游轮、货轮里，不是同一类的是飞船。
3. 游轮和船的区别在哪里
轮渡属于城市的公共交通,方便过长江大桥的市民渡江,刷卡零钱即可乘坐,很便宜。轮渡船次比较密集白天夜晚都会运行,主要是长江两岸码头互通,航行时间较短。一般轮渡分两层,下层可以停放摩托车、电动车;二层有露天甲板可供观赏风景。也有观光轮渡,白天也开船,一般为单层快艇,不能露天观赏风景。
游轮一般是停在武昌边码头的夜游船只。只在晚上固定时间开放,只有一个班次。船只更大更豪华,更适合观景,票价贵,包含船上自助餐。航行方向是码头出发沿江而上,观赏两岸夜景，回到原码头下船
4. 货船和游轮的区别
大同小异，我感觉就有一点，油船上比货船要有自控感，因为油船禁止任何人，(抽烟者由其更为注意)除吸烟室以外携带火种及抽烟，不准穿有带铁钉的鞋在甲板及生活区，机仓行走，不准携带工县有甲板及机仓内到处行走，以防脱手落在甲板上产生火花，在任何情况下不准用手锤在甲扳上除锈，打磨防止产生火花。
因为油船的甲板上带有油气，以防爆炸。其余之处与货船相差无几，基本相同
5. 游轮和轮船的区别
船舶是指船只。船泊是指船停靠在那里。如某某船泊在常州港某号码头上。就是某某船停靠在常州港某号码头边上。这是二个概念完全不同。船舶是船只的概念。不管是轮船，货船，邮轮。大小快艇一律都统称船舶。船舶就是船的统称。跟汽車不管是运货的，乘客的。小汽车，电动汽车统称汽車一样。
6. 游轮和船的区别是什么
Boat，指的是小船；Ship是船、舰；渡轮是Ferry；游轮是Yacht；邮轮便是Cruise。
7. 轮船和游艇的区别
单人可以开60尺游艇，只要不是太多，低于40尺以下的都是可以独立驾驶的。條萊垍頭
50－60尺的，一个驾驶员也可以开。條萊垍頭
如果是超级游艇，在40米以上的，至少要一个船长，一个副船长，二个轮机，二个水手吧。條萊垍頭
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多 为公园、旅游 点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段：游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。
8. 游船和游轮的区别
您好，游轮是轮船的一种，游轮一般用于搭载乘客从事旅行、参观、游轮是游览活动的各类客运机动船只的统称。
轮船是一种能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为轮船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
9. 游轮和船有什么区别
这是历史问题。
邮轮的本质是交通工具，是一类快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋运送邮件。
随着跨洋旅行需求的增长，一些邮轮开始搭载乘客。也有一些客轮专门划分出了搭载邮件的舱室。
需求进一步增长，邮轮也越造越大，越跑越快，并开始为某些富裕的乘客提供豪华奢侈的舱位和设施。而由于邮轮庞大，众多的舱位分摊了运营成本，又有富人买单，所以许多社会地位低下的人也买得起邮轮的三等舱船票。
但无论如何豪华，邮轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相当于一种豪华的海上公交车。车后还挂一个小拖斗——一艘巨型邮轮在载客之外的货运能力也不下于一般的中小型货轮。又邮轮的航速很高，很多高价值、高时效的货物也交由邮轮运送。
随着跨洋商业飞行的兴起，邮轮渐渐衰败，时至今日已经没有真正的邮轮了，所有打着邮轮旗号的船只实际只是游轮。这些船只已经卸下了交通工具的使命，纯粹成为富人们出海兜风的工具，其航速也退化到了192X年的水平。
现在，世界上曾经担负邮轮任务且仍然活着的船只一惊屈指可数了。最有名、最大的是80年代建造的[玛丽女王II]，现已作为游轮使用。还有一艘与泰坦尼克同时代的老邮轮，现在被改造为机动图书馆，巡游世界。
10. 客船和游轮的区别
邮轮客船和高速客船的区别是：
（1） 游轮主要是在景点的码头会停留较长时间，方便乘客下船观光游览，游客游览结束后仍然回到船上来，就好像是你出去旅游时报团坐的旅游大巴；
（2） 客轮一般是在码头稍微停留，乘客上船或下船过后立即开航。就好像说是来公车，你可以在每个站点随上随下。一般来说游轮设施比普通客轮好。
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