一艘游轮装油多少千克 一艘油轮多重

导读:一艘游轮装油多少千克 一艘油轮多重 1. 一艘油轮多重 2. 一艘什么的油轮 3. 一艘油轮多少船员 4. 一艘油轮多少吨 5. 一艘油轮重多少吨 6. 一艘油轮多重多少吨 7. 一艘油轮载重多少 8. 一艘油轮多重啊 9. 大型油轮重量 10. 一艘油轮多重吨位

1. 一艘油轮多重

答:世界上载重量最大的船是Seawise Gian“海上巨人”。

海上巨人号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮,这款船舶从开始研发到投入使用的期间,经历了很多曲折的事情,比如转手,轰炸以及维修等,最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。

虽然这款巨轮已经不再使用了,但是作为曾经世界上最大的船只,它给大众留下了很多深刻的印象。

据悉,它的长度为458.5m,宽度为68.8m,吃水深度为24.6m,满载时候的排水量最大可以达到82万多吨,大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

2. 一艘什么的油轮

由“北侧是北半球,南侧是南半球”得知,此点位于南北半球的分界线---赤道(0°)上,由“西侧是东半球,东侧是西半球”可得知,此点位于东西半球的分界线---160°E上.故选:A.

3. 一艘油轮多少船员

30万吨油轮,散货轮需要40名船员和后勤保障人员等。

4. 一艘油轮多少吨

一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。世界最大的远洋货轮:船名:诺克耐维斯(Knock Nevis)年份:1976年12月完工年份:1979建造厂商:住友重机械工业(日本)船只船种:油轮国籍:新加坡净重吨位(DWT):564,763吨(经重建后)总注册吨位(GT):260,581吨吃水:24.61公尺舷宽:68.86公尺船长:458公尺动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM体积:658,362立方公尺

5. 一艘油轮重多少吨

几万吨。

远洋货轮是适于无限航区,可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营,从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种,在参与进出境活动时,接受海关监管,其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放,下面来具体的看一下远洋货轮的载重多大吧?

一艘远洋货轮的载重量一般是几万吨,最大载重量能够达到30万吨,散货船一般七八万吨,十多万吨的都有,近几年还有二十来万吨的,油轮就不一定了,从几万吨到三十万吨的都有。

6. 一艘油轮多重多少吨

答:如果是8000千克=8000公斤=8吨,这个载重量不是轮船,而是货运汽车的载重水平,大一点的货车可以载30左右吨。一艘轮船的载重量8000吨还是比较正常的,有些轮船核定吨位10万吨,20万吨也有。所以8000吨适合中型轮船的吨位。在上海,宁波港经常能见到大吨位船。

7. 一艘油轮载重多少

分类

1、油轮按载重吨位可分为:

(1)小型油船(0.6万吨载重吨以下),以运载轻质油为主

(2)中型油船(0.6~3.5载重吨万吨),以运载成品油为主

(3)大型油船(3.5~16载重吨万吨),以运载原油为主,偶尔载运重油

(4)巨型、超级油船(16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC),专用运载原油

2、油轮按载重船型可分为:

(1)超级油轮(16万吨载重吨以上),超过16万吨的油轮被称为超大型油轮,超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮,一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮

(2)苏伊士型油轮(Suezmax,12万—16万载重吨)

(3)阿芙拉型油轮(Aframax,8万—12万载重吨),该型船舶可以停靠大部分北美港口,并可获得最佳经济性,又被称为“运费型船”或“美国油轮船”

(4)巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)

(5)灵便型油轮(1万—5万载重吨)

(6)通用型油轮(1万吨以下)

8. 一艘油轮多重啊

泰坦尼克号吨位达到空前的46329吨。

泰坦尼克号,又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级 游轮。泰坦尼克号全长269.06米(882.75英呎),宽28.19米(92.5英呎),标准排水量为46328吨,吃水线到甲板的高度为18.3米(60英呎),动力50000匹马力(37MW),航速每小时23~24浬。于1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉

9. 大型油轮重量

这得看这艘巨大的货船的吨位是多大的才能知到它能拉多少货,如这腴巨大的货船为10万吨,实际它光的拉货拉不到1o万吨,大约在9万5千吨到9万7千吨之间,因为10万吨的船除拉的货外还包括,主机副机要烧的燃油(1o万吨船主,付机一天一夜24小吋耗油大约50吨)还有淡水(每条船大约带100吨左右淡水)还有主,付机的配伴,备品,专用工县,甲板缆绳(1o万吨船一般靠码头得带总干12根缆以上200米一根粗直径120以上),还有最少吨油㲺,再加上备种备品物料,24个人及米面肉菜油生活用料用品等等这些都算入10吨之中,所以多少吨位的船,装多少吨位的货,货沁重量都待包括上述除去货物外的船用物品

船大东西多些,船小东西少点,人数差不多都员24,25个人

10. 一艘油轮多重吨位

Prelude FLNG号

这款船舶据说是目前世界上最大的一艘,它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制,上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台,在2013年正式下水。据了解,这款船只的长度为488m,宽度为74m,大约有4个足球场那么大,其满载时候的排水量可以达到60多万吨,是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看,它足以抵御5级飓风。

2.海上巨人号

Seawise Gian“海上巨人””号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮,这款船舶从开始研发到投入使用的期间,经历了很多曲折的事情,比如转手,轰炸以及维修等,最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。虽然这款巨轮已经不再使用了,但是作为曾经世界上最大的船只,它给大众留下了很多深刻的印象。据悉,它的长度为458.5m,宽度为68.8m,吃水深度为24.6m,满载时候的排水量最大可以达到82万多吨,大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

3.“巴替累斯”级油轮

Batillus“巴替累斯”级是世界上第一款长度超过400m的大型油轮,由法国的大西洋船厂建造,总共有4艘,其中首艘为Batillus号,第二艘为Bellamya号,这两艘都是在1976年建造出来的,其余两艘分别为1977年研制的Pierre Guillaumat号以及1979年研制的Prairia号。“巴替累斯”级油轮的长度为414.22m,宽度为63m,吃水深度约为28.6m,配备了四台蒸汽式发动机,功率达到了6.48万马力,其最大的载重量约为55.5万吨左右。

4.“埃索大西洋”级油轮

这款船舶是由日本的日立船厂研制,一共生产了两艘,其中一艘为Esso Atlantic“埃索大西洋”号,另一艘为Esso Pacific“埃索太平洋”号。“埃索大西洋”级的长度在403m,宽度为71m,吃水深度达到25.3m,最大的载重量约为59万吨,主要用来运输石油,1977年正式下水,2002年被拆解。

5.巴尔赞级集装箱船

这款集装箱船拥有很多不同的型号,船只长度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴尔赞”号,由韩国的现代重工集团研制,2015年正式投入使用。据了解,它的长度为400m,宽度为58.6m,吃水深度为16m,最大载重量为20多万吨。另外它应用了天然气作为运行的燃料,不仅减少了排放量,而且效率也提高了很多,可以运载1.88万个标准的集装箱。

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