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游轮旅游注意事项和措施 游轮旅游的利与弊

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导读：游轮旅游注意事项和措施 游轮旅游的利与弊 1. 游轮旅游的利与弊 2. 游轮旅游缺点 3. 游轮优缺点 4. 游轮的好处和坏处 5. 为什么关注游轮旅游 6. 邮轮旅游的优缺点 7. 游轮旅游与传统旅游的区别 8. 邮轮旅游的劣势 9. 游轮旅游的利与弊分析

1. 游轮旅游的利与弊

世界那么大，不止你一个人想去看看！带着老人去旅游，虽然说推着轮椅！也是绝对可行的！作为老一辈的人，他们的那个年纪，不是在奋斗就是在拼搏的路上！改革开放，小康生活都离不开他们的汗马功劳！岁数大了，不能动了，其实他们更空虚！留守老人，孤寡老人比比皆是！带着老人去旅行，其乐融融！对于老人也是天伦之乐，就算是没有轮椅，要是我有钱有时间，我也会带上我的奶奶去好好的看一下这大千世界的！

2. 游轮旅游缺点

游轮上的餐厅包括自助餐厅，美式牛排馆，法餐厅 ，泛亚餐厅等等，这些餐厅的食物全部免费，几乎能满足所有人需求，帝王蟹和各种海鱼也是无限量供应，酒吧的酒任意选取，端上一杯酒靠在栏杆上看外面的海景，就是完美的一天。

KTV，剧院，健身房，只有你想不到，没有邮轮中没有的，难怪那么多有钱人喜欢坐游轮出去游玩，除了速度慢点，感觉再也没有其他缺点了，虽然在船上似乎很无聊，但船上的娱乐活动却会让你觉得下不下船已经没有意义了。

3. 游轮优缺点

邮轮旅游的优点：1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。拓展资料：邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

4. 游轮的好处和坏处

年龄太大身体有病的晕船的老人

邮轮的吨位非常庞大，可以非常平稳地行使在海面上，你几乎感觉不到明显地行进和颠簸，如同在陆地一样舒适。

如亚洲最大邮轮——皇家加勒比邮轮的海洋航行者号和海洋水手号，均达到13.8万吨量级，是航空母舰的1.5倍。每个邮轮配有4个减摇鳍。遇上大的风浪，放出减摇鳍即可保持船身平稳。

5. 为什么关注游轮旅游

促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。

一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式，消费群体不断 扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游，而且可以近距离接触海洋，体验海洋文化，增强海洋意识，培养海洋情怀，对建设海洋强国具有积极影响。

二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展，对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。

6. 邮轮旅游的优缺点

邮轮旅游主要的优点是带有游览性质。

邮轮带有游览性质，由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。

在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。

现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海、巴哈马、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥湾、地中海、北欧等世界100多个国家和地区。

扩展资料：

按照邮轮船型大小,可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上，中型邮轮载客量一般在1000人至2000人，小型邮轮载客量一般在1000人以下。

按照邮轮航行的水域，可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长，航期在10天至15天左右，甚至更长；近洋邮轮和内河邮轮航程较短，航期一般在7天左右或者以内。

参考资料来源：

7. 游轮旅游与传统旅游的区别

不清楚你说的游轮是否指邮轮。如果仅仅指一般意义上的在固定景点游览观光可以称游轮，但长途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是邮轮。至于渡轮仅仅是短途的交通工具而已，比如从厦门岛至鼓浪屿、香港岛至九龙半岛的天星小轮等。

8. 邮轮旅游的劣势

这首先对医药行业带来了机遇。老年人普遍患有高血压、心脏病、关节炎等慢性病。在平均约19年的余寿中，健康余寿只有9年左右，其余10年基本上是带病或失能状态。这对老年保健用品、营养用品、医药用品、医疗器械以及其他健康辅助器具等健康产品生产销售来说是利好态势。

其次，电子商务和自动化设备。老年人腿脚不方便，是电子商务最大的潜在顾客群。同时，衣食住行中许多自动化设备也深受欢迎，比如全自动洗衣机，无人驾驶汽车等。

第三，游轮旅游业。游轮旅游的缺点是速度慢，耗时长。但这对于老龄人刚好合适，因为退休人员的空闲时间很多。乘坐游轮旅游，比坐火车或者做飞机都更加舒适。

9. 游轮旅游的利与弊分析

一是这能带动相关旅游业的发展。极地旅游是没办法一个人独自前往的。因此大概率会涉及到豪华游轮、直升机、酒店住宿等诸多项目，而且价格不低。因此能刺激相关的旅游经济的发展，带动相关产业的就业。同时，极地旅游所能看到的风景、带给人的体验也是人们在日常生活中享受不到的。

　　二是对于科学家来说，极地有着极大的科考价值。科学家们可以在极地展开对于气象、冰川、地质、海洋、生物等方面的科学研究， 且这些研究是在别的地方难以替代的，也因此诸多国家在极地专门设立了科考站。

　　其次来看坏处，极地旅游的坏处也非常明显，就是人为活动所带来的的环境破坏，包括交通工具所带来的燃油泄露、空气污染、污水和垃圾的排放等等，对于当地生态都会造成严重的破坏。因此，制定环保的措施，减少对于环境的破坏是非常必要的。

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