雷根斯堡景点 - 雷根斯堡石桥

导读:雷根斯堡景点 - 雷根斯堡石桥 1. 雷根斯堡石桥 2. 纽伦堡雷根斯堡 3. 雷根斯堡 维尔茨堡 4. 菲尔特雷根斯堡 5. 威廉斯堡桥 6. 德国 雷根斯堡

1. 雷根斯堡石桥

WEILBURG的古桥对于一个欧洲传统的城市,在建筑上说,最有特色的无非就是,教堂,宫殿,城堡,以及火车站,如果城市中有河,欧洲人就会在城堡前搭配一座桥。向这种城堡加古桥的风光,我见的很多。

可以说,古代的欧洲人非常懂得如何构造美丽的风光。让我们从多瑙河畔古老的雷根斯堡古桥开始谈起吧。 建于十二世纪的雷根斯堡古桥,是中世纪最重要的桥梁建筑之一,也成为12世纪到13世纪许多大型石头桥梁的范例,其中包括德累斯顿易北河、布拉格伏尔塔瓦河等。

石桥总重约10万吨,曾经是雷根斯堡唯一一座跨越多瑙河的桥梁,持续了800多年。伏尔塔瓦河(Vltava)上的查理大桥德累斯顿易北河上的古桥海德堡内卡河畔的古桥。

2. 纽伦堡雷根斯堡

德已联赛揭幕战比赛结果如下:

凯泽斯劳滕2-1胜汉诺威

菲尔特2-2基尔

雷根斯堡2-0达姆斯塔

桑德豪森2-1比勒菲尔德

圣保利3-2纽伦堡

马格德堡1-2杜塞尔多夫

布伦瑞克0-2汉堡

罗斯托克0-1海登海姆

帕德博恩5-0卡尔斯鲁厄。

3. 雷根斯堡 维尔茨堡

雷根斯堡是多瑙河边一个美丽的古都,在慕尼黑以北140公里处。它历史悠久,自罗马时代便是沿多瑙河的重要城镇。德国巴伐利亚州的直辖市,是上普法尔茨行政区和雷根斯堡县的首府,天主教雷根斯堡教区主教的驻地。雷根斯堡位于上巴伐利亚,多瑙河与雷根河的交汇处,向西北约88千米是纽伦堡,向南约104千米是慕尼黑,向西南约113千米是奥格斯堡,面积80.76平方千米,人口133,525(2008年),是继慕尼黑、纽伦堡、奥格斯堡、维尔茨堡之后的巴伐利亚州第五大城市。雷根斯堡的支柱产业是加工工业,包括汽车制造、机械制造、电子和微电子等。雷根斯堡老城于2006年入选联合国教科文组织世界文化遗产。

4. 菲尔特雷根斯堡

  巴伐利亚州(Bayern)又称拜恩,位于德国东南部,面积70551平方公里,人口1200余万,是德国面积最大的州,也是德国最大的农业区。其南部和东部与奥地利、捷克相邻,阿尔卑斯山横贯全州。该州作为现代化高科技中心,是欧洲最有活力的经济区之一,被称为是德国的"加利福尼亚"。   州首府慕尼黑(München)被称为"德国第二首都", 是德国第二大城市,该州的文化、经济中心;纽伦堡、菲尔特、埃尔兰根地区是机械制造、电气和玩具工业的集中地,有著名的西门子、克维莱、根德等大公司;奥格斯堡是机械制造和纺织工业的所在地; 雷根斯堡拥有电气工业和著名的巴伐利亚BMW发动机厂;英戈尔施塔特的汽车制造业也很有名,其生产的奥迪牌小汽车为中国百姓所熟知。

5. 威廉斯堡桥

布鲁克林大桥是美国最老的悬索桥之一,也是纽约市最早建设的大桥,由德国出生的美国土木工程师约翰.奥古斯塔斯.罗布林(John Augustus Roebling)所设计,约翰.奥古斯塔斯.罗布林逝世后,由他的儿子华盛顿?罗布林负责继续建设,经历诸多磨难,终于于1883年5月24日建成通车,迄今已有128年的历史。

威廉斯堡大桥是一座公铁两用悬索桥,连接曼哈顿的下东城与布鲁克林的威廉斯堡,其总工程师为列佛?巴克(Leffert L. Buck),建筑师为亨利?宏伯斯特(Henry Hornbostel),于1896年开工,1903年12月19日通车。威廉斯堡大桥在当时是世界上最大的悬索桥。

曼哈顿大桥同样是一座跨越东河、连接曼哈顿与布鲁克林区的公铁两用悬索桥。曼哈顿大桥是由波兰裔设计师Ralph Modjeski所设计建造,而桥的缆索是由设计师里昂?莫伊塞弗(Leon Moisseiff)所设计。最长跨 448.06(1,470英尺),总长度 2,089.40米(6,855 英尺),交通流量每年日均80,000辆,1909年12月31日建成通车。桥有两层,上层为双向4条线道,下层包括双向可转换3线道,4条地铁线路线、人行道、自行车道。

6. 德国 雷根斯堡

家族式小企业,产量上不去啊。东西再好,没有数量支撑还是比不过大牌。

德国大马士革(DAMASKO)DA 37 black北约飞行员自动表

公司简介:

德国DAMASKO(大马士革)公司由德国工程师,企业家Konrad Damasko创立于1994年,位于德国历史名城雷根斯堡附件的Barbing。公司出品的飞行员军表以其超群质量获得北约军事装备部门认可,成为北约飞行员佩戴的标准时计,参与北约军事行动,成就超越同侪,备受肯定。此外DAMAKO以其过人质量,亦获得同行肯定,德国另一顶级军表品牌SINN就将DAMASKO作为表壳与配件供应商,借以进一步提高自己产品的质量。

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防震:通过德国工业标准DIN 8308

机芯动力:全自动上链

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