川藏自由行旅游攻略 川藏自由行旅游攻略路线

导读：川藏自由行旅游攻略 川藏自由行旅游攻略路线 1. 川藏自由行旅游攻略路线 2. 川藏自驾旅游线路图 3. 自驾川藏旅游攻略 4. 川藏线自驾旅游攻略线路 5. 川藏自由行旅游攻略路线图 6. 川藏自由行旅游攻略路线推荐 7. 川藏旅游攻略自驾游线路安排 8. 川藏自驾游线路

1. 川藏自由行旅游攻略路线

从太原到西藏自驾游攻略

62驾车路线：全程约3109.3公里起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶100米，右转进入新建路

2)沿新建路行驶1.3公里，进入迎泽大街

3) 沿迎泽大街行驶3.6公里，进入和平南路

4) 沿和平南路行驶170米，右转

5) 行驶3.5公里，左转进入普国路6) 沿普国路行驶300米，右转上匝道

7) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入太原绕城高速

8) 沿太原绕城高速行驶11.2公里，直行进入京昆高速

9) 沿京昆高速行驶130米，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入罗城枢纽

2.沿罗城枢纽行驶610米，右前方转弯进入京昆高速

3.沿京昆高速行驶33.5公里，直行进入青银高速

4.沿青银高速行驶493.9公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶1.5公里，直行进入定武高速

6.沿定武高速行驶137.6公里，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入定武高速

8.沿定武高速行驶20.2公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

9.沿恩和枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速

10.沿京藏高速行驶272.9公里，朝机场/西宁/G6/G30方向，稍向右转进入京藏高速

11.沿京藏高速行驶640米，直行进入京藏高速

12.沿京藏高速行驶20.3公里，朝红古/西宁方向，稍向左转进入树屏枢纽

13.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速

14.沿京藏高速行驶169.2公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶2.2公里，直行进入西和高速

16.沿西和高速行驶57.6公里，直行进入京藏高速

17.沿京藏高速行驶16.9公里，直行进入京藏高速

18.沿京藏高速行驶110米，直行进入西倒一级

19.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路

20.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速

21.沿京藏高速行驶40米，稍向左转进入京藏高速

22.沿京藏高速行驶190.7公里，在茶卡出口，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶960米，右前方转弯进入京拉线

24.沿京拉线行驶5.4公里，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京藏高速

26.沿京藏高速行驶470.9公里，直行进入京藏高速

27.沿京藏高速行驶30米，左转进入京拉线

28.沿京拉线行驶811.8公里，直行进入拉萨路

29.沿拉萨路行驶4.3公里，直行进入京拉线

30.沿京拉线行驶112.9公里，直行进入青藏公路

31.沿青藏公路行驶49.1公里，直行进入当曲河东路

32.沿当曲河东路行驶5.2公里，进入青藏公路

33.沿青藏公路行驶146.4公里，直行进入金珠西路

34.沿金珠西路行驶6.5公里，直行进入金珠中路

35.西藏自治区内驾车方案

1) 沿金珠中路行驶1.4公里，直行进入金珠东路

2) 沿金珠东路行驶2.4公里，直行进入江苏路

3) 沿江苏路行驶110米，调头进入江苏路

4) 沿江苏路行驶110米，直行进入金珠东路

5) 沿金珠东路行驶360米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治

2. 川藏自驾旅游线路图

首先要说的就是318国道，国内最美的景观大道！318国道的起点在上海，终点在西藏日喀则。在自驾游进西藏的最佳路线中，就有一条藏南线，藏南线一般指的是在成都出发，途径雅安、康定、雅江、巴塘等10余做城市最终到达拉萨。藏南线全长2164公里，隶属318国道。

它穿行于西藏东部高原峡谷地区，跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的唐古拉山脉、冈底斯山脉等� �，可以说这一段进藏路线，是非常“险”的，也是自驾游进西藏非常精彩的一段路线。

3. 自驾川藏旅游攻略

318川藏线指的是318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，走完全程最快也要6-7天的时间，因为由于川藏线沿途路况限制，加上过了竹巴笼之后就有限速路段，因此通常自驾的天数为7-11天的游玩时间加上2-3天的机动时间川藏南线自驾线路：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-一邦达一然乌-波密-鲁朗八-工布江达-拉萨，途经景点有牛背山、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、雅鲁藏布江大峡谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等

4. 川藏线自驾旅游攻略线路

摩托车攻略

推荐自己认为骑着最舒服的车去就好了，非要推荐的话，就dl250吧，理由是全面，均衡，只要车况没问题，汽车，摩托车真的都随意啦。

我自己是春风国宾，全程下来我觉得确实是任何车都可以去。路况不要太好哦。至少是比现在修地铁的杭州路要好的多了。当然烂路也有，但真的是太少了，没有必要特地针对。长途的话，动力方面，250上坡还是反应比较大的。除了上坡以外，我被一辆dl250拉爆了。250cc以下的车，也是可以的，心态就要放好点了，超车就等机会了。我们车队就有，一辆豪爵的150街车，一辆雅马哈巧格。

除了车况以外，是风阻，这个蛮重要的，一直吹真受不的。震动倒是会习惯的

5. 川藏自由行旅游攻略路线图

自驾游318川藏线的驴友越来越多，毕竟这条线路上有太多你无法想象的绝妙风景。然而住宿选择的问题，却是来川藏线游玩的朋友都犯难的。

不管大家怎么选择，但只要记住。自驾318川藏线住宿点的选择最核心的就是：尽量不要选择海拔超过3000米的地方。

推荐最佳住宿地：

1.康定

康定是甘孜州的首付，因为一首康定情歌驰名全国。

2.巴塘

巴塘素有“高原江南”、“弦子故乡”的美誉，从康定到巴塘，中间除了雅江，其他城市的海拔均在3000米以上。

3.波密

自驾318川藏线住宿点不能少了冰川之乡波密。

都说一生一次川藏线，毕竟这条路太难，太漫长，能来川藏线游玩一次已经不易。那既然这般不容易，就不要给自己留下遗憾，选择合适的自驾318川藏线住宿点，在睡梦中忘却旅途的劳累，让自己不虚此行。

6. 川藏自由行旅游攻略路线推荐

乐山到西藏距离和时间：

乐山到西藏的距离为1997.9公里，自驾出行，路上开车的时间为1天13小时57分，油费约1240元，高速过桥过路费约100元，总计路费开销1340元。

沿途堵车路况查询：

成渝环线高速路况 雅康高速路况

国道省道普通公路走法：

你也可以选择不走高速的线路，途径S305、自雅路、G351、沪聂线、G318、黄草坪1号隧道、扎木东路、川藏公路、德庆东路、拉林公路。 不走高速走国道省道的时间为1天20小时59分，距离为2066.6公里，油费1285元。

7. 川藏旅游攻略自驾游线路安排

由天水沿连霍高速出发到兰州，转京藏高速到青海湟源县，转G109一直到拉萨。也可以走G214到西藏帮达转G318到拉萨。进藏要带防寒服装，备用油箱，毎次停车都要检查胎花胎压，在服务区一定要等到有足够的车辆结伴而行。

川藏公路：国道318线四川至西藏的公路。分南北两条线，被誉为“中国人文景观大道”的川藏公路南线全长约2300公里，是318国道重要的组成部分。318国道几乎沿着北纬30°向西延伸，北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城；� �北非大陆的埃及金字塔；有神秘玄幻的百慕大；有消逝远久的古巴比伦空中花园……但对摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。

8. 川藏自驾游线路

1、能开什么样的车？

2、适合开什么样的车？

答案是不一样的。

能开什么样的车？

318川藏线长近两千公里，不可能有一个一贯的路况。

318是由沿途各地方维护的，基本上每个县都有自己的特点。整体来看，318国道的大部分路段是柏油路面，路况是相当不错的。烂路也有，但不多。

所以，走318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。

事实说明一切。318国道上跑的车，除了越野车、SUV、皮卡，还有数量众多的轿车、面包车、小货车、房车、大货车。

我也留意过，廉价的车，在318国道上并不少见，诸如北斗星、五菱之光、宝骏310、比亚迪F0等等，我都见过。此外，老款桑塔纳、绿牌电车、拖挂房车，我也见过。

所以，你要问什么样的车能跑川藏线，那就是一般的家用车，不论高不高档，都能跑。

适合开什么样的车？

能跑不代表适合。有些车虽然能顺利通行，但总会有些不便。

事实说明一切，川藏线上的丰田SUV特别多，皮卡也超比例地多。像上面所说的廉价车，虽然能见到，但是很少见。那么，什么样的车适合跑川藏线呢？

1：动力强

川藏线上有大量的长上坡，车的动力当然越强越好。

318国道大半路段都是山路，陡坡很多。动力不足的车，在坡道上加不上速，只能挂着低档慢慢爬。要是三两步就上去了，那也不成什么问题。问题是318国道穿越了横断山脉和几条大河，每过一条河，就是一段漫长的长上坡；过了高山垭口，就是同样长度的长下坡。

一个长上坡，往往就有50~100公里。如果你的车动力不强，这段上坡，就会成为一种折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在这种路上就要从容得多。

2：底盘不能太低

318国道的大部分路段，路况都不错。

但烂路总会有的。由于318国道穿越大量山区，地质灾害频发，路况变化是很快的。如果某处发生塌方，很容易形成短暂的断路，塌方清理之后，路面也基本上坏掉了，即使不发生地质灾害，山路地基不稳，路也坏得快。所以，走一些烂路是难免的，底盘太低的车会有磕底的风险。

但我是据我所知，底盘也没必要太高，只要别太低就行了。我确信法拉利之类的低趴车是无法自驾川藏线的，但一般的家用轿车就不会有问题。

3：油箱大

藏区人烟稀少，加油站也少。如果你的车油箱太小，一路上需要频频加油，可能会遇到不便。

我不是说大油箱是必须的，就算不大，如果你能时刻关注油量，该加就加，也不会有太大问题。我只是说，油箱大点会让你更有底气，少些担忧。

川藏线的大部分路段是高山和峡谷相间，高海拔地区城镇极少，加油站也极少。所以你要记得更重要的一条原则是：在爬山之前，一定要有足够的油量。因为往前一二百公里内，很可能没有任何加油站。

4：故障率低

一路上，大概见过十来次抛锚在荒郊野外的车，很是同情，但什么忙也帮不上。

车坏在318国道上，是件很烦人的事，因为你不容易叫到道路救援；就算叫到了，你也得等很长的时间，价格也非常昂贵。

相信如果便宜，那些事故车就不会被直接抛弃了。

还有，西藏的有些汽修店往往只能处理一些常规的问题，比如补胎、扳金之类的，稍微少见一些的故障，往往就处理不了了

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