超越名人游轮 豪华游轮船员

导读：超越名人游轮 豪华游轮船员 1. 豪华游轮船员 2. 豪华游轮船员工资多少 3. 豪华游轮船员招聘 4. 豪华游轮海员 5. 豪华游轮船员工作年龄 6. 豪华游轮的船员配备 7. 豪华游轮船员的宿舍 8. 豪华游轮船员宿舍图片 9. 豪华游轮船员女性岗位

1. 豪华游轮船员

货轮的船员可以转行去游轮，但是需要培训学习考取客滚证证书才可以。海上航行的船舶按照运载的货源不同，需要的相关证书也不一样，到游轮上去工作，就需要到航海技术专业学院培训学习，通过考试考取客滚证，有了客滚证后就可以转行了。

2. 豪华游轮船员工资多少

出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！

有报道说：

“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。

“远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。

2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。

3. 豪华游轮船员招聘

江苏森海船务公司招海员是真的。

江苏森海船务有限公司创立于2015年，旗下有：

1、 海员在线—国内最大的船员求职招聘平台之一 （包含船员求职、船员招聘、模拟考试等）

2、江苏海事局幸福船员商标的拥有者

3、2018年度 2019年度 我最信赖的船员服务机构评比活动第一名

4、江苏省人力资源协会会员单位

5、中远海运集团江苏船员基地

6、2019年招聘培训并派遣船员670多人，中国行业排名第一

三个月到三个半月培训完。上船工资八千，确实达不到。水手机工上船前六个月实习期，实习期工资也就在两千到四千之间。厨师如果厨艺特别好，上船直接顶大厨工资也就七千最高了。

4. 豪华游轮海员

招商轮船的海员待遇还可以 ，工资的话都有一万多 ，但是 能适应海上的生活 ，因为经常一出海的话 在轮船上就要待几个月

5. 豪华游轮船员工作年龄

36岁考船员，实话告诉你。一个普通船员，不能讲有没有前途。就是一份工作而已，挣钱养家糊口。抛开伟大理想，这个年龄考船员，水手或者是机工，就是最普工种。收入.还算可以。建议：如果是没有其他选择，考船员证，也是。一种明智的选择。

6. 豪华游轮的船员配备

视力度数最好不要超过800度，不能有色盲~~ 至目前个人工作经验所看到的工作时是能够直接戴着眼镜上班的，至少欧美邮轮是这样，至于是否还有其它邮轮要求戴隐形就不是特别清楚了~

7. 豪华游轮船员的宿舍

中国远洋海运集团交五险一金，全年大多数时间都是在船上来回运送我国出口物资，一日一 夜三班制，工作时间每个班八小时，工资都在一万元左右，其福利按照规定齐全，毎月按时发放工资打卡不拖欠。员工每天每人玖拾元伙食费在船上餐厅就餐，船员船上宿舍冷暖设放齐全。

8. 豪华游轮船员宿舍图片

这个情况应该是不大可能的。邮轮上面积狭小，寸土寸金，不比陆地。有限的空间都要物尽其用。为了节省地方普通的船员都是两人一张床。一人工作一人休息，两人轮替休息。一个舱室内放很多张床铺。并且床铺很狭窄，类似于火车卧铺。怎么可能设员工情侣间，不要作梦了。

9. 豪华游轮船员女性岗位

　　国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~

　　欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！

　　远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

　　当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。

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